【課題】駆動部分の高い信頼性を有すると共に、製造コストの低減を実現することができ、ＰＯＰ用品として非常に好適な回転表示装置を提供する。
【解決手段】表示物Ｅ１を装着する回転体１と回転体１の回転駆動機構を備え、回転駆動機構が、モータ２に設けたウオーム３と、樹脂製平歯車であるウオームホイール４と、回転体１と連結してウオームホイール４に連動する出力歯車５と、出力歯車５の位置検出手段と、位置検出手段の検出信号に基づいてモータ２を制御するモータ制御手段６を備え、モータ２が、ウオーム３及びウオームホイール４の互いの歯筋が平行状態を成すように傾斜して配置してあり、位置検出手段が、出力歯車５に形成したカム１６と、カム１６に摺動接触する接触子１７Ａを有するスイッチ１７を備えた回転表示装置Ａ１とし、駆動部分の高い信頼性を有すると共に、製造コストの低減を実現し、ＰＯＰ用品としても非常に好適なものにした。 （もっと読む）

【課題】携帯型の丸鋸において、電動モータの出力をはす歯ギヤを用いて二段階に減速してスピンドルに出力する減速機構を備える場合に、はす歯ギヤの噛み合いにより中間軸にスラスト荷重が付加され、これが中間軸の軸方向の振動となり、これが騒音の原因となる問題がある。本発明では、はす歯ギヤを用いた二段減速機構を備える携帯丸鋸において、中間軸の振動ひいては騒音を抑制することを目的とする。
【解決手段】中間軸３１を軸方向に移動可能に支持し、この中間軸３１に支持した２つのはす歯ギヤ３４，３５のねじれ方向を同じ向きに揃えて当該中間軸３１に前向きのスラスト荷重のみを作用させ、これを前側に配置した緩衝部材４０で受けて振動を吸収する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ロック解除の操作と、実際にロック解除されるタイムラグが小さく、操作フィーリングがよいリ減速歯車機構を提供することを課題とする。
【解決手段】内歯歯車６１に設けられ、その回転軸を中心とした立壁部（円形穴）６１ｅと、外歯歯車６３に設けられ、その回転軸を中心とし、立壁部６１ｅに挿入される立壁部（円筒）６３ｃと、立壁部６１ｅの内面と立壁部６３ｃの外面との間の空間に設けられ、径方向に積層され、協同してカム穴を形成する第１カム部材７１、第２カム部材７３と、カム穴に係合し、第２カム部材７３を立壁部６１ｅの内面に、第１カム部材７１を立壁部６３ｃの外面に押接する方向に付勢するスプリング７７と、第２カム部材７３を移動させてカム穴形状を変化させ、第１カム部材７１、第２カム部材７３の立壁部６３ｃの外面、立壁部６１ｅの内面への押接力を減らすロック解除部材７９とを設ける。 （もっと読む）

【課題】噛合精度の迅速かつ円滑なる修正により、騒音増加の懸念を十分に取り除くことができるタイヤ成型ドラムの駆動装置を提供する。
【解決手段】本発明のタイヤ成型ドラムの駆動装置は、軌道上を走行するそれぞれの台車３によって、軌道外の複数の作業ステーションに搬送される成型ドラム２に台車３を介して連結されて、歯車駆動機構により、成型ドラム２を駆動軸中心の周りに回転駆動させる、各作業ステーションに設けたタイヤ成型ドラムの駆動装置であって、
該台車３、又は該駆動装置の連結部の何れか一方に、被動側若しくは駆動側の駆動連結部の平行度を修正可能な自動調芯機構を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】小型、軽量、低コストでありながら、信頼性が高く、寿命の長いロックドトレーン機構を備えた風力発電用の増速機を得る。
【解決手段】ロックドトレーン機構（２１）を備えた風力発電用の増速機（２０）において、ロックドトレーン機構（２１）の一要素を構成する歯車Ｇ１、Ｇ２と、該歯車Ｇ１、Ｇ２を、軸受Ｂ１、Ｂ２を介して回転可能に支持するケーシング（支持部材）Ｃａ１と、を備え、軸受Ｂ１、Ｂ２における相対回転する部位以外のいずれかの部位に、歯車Ｇ１、Ｇ２、軸受Ｂ１、Ｂ２、及びケーシングＣａ１のうちの少なくとも２者同士を、相対的に径方向に微小変位可能とする隙間Ｓ１、Ｓ２を形成する。 （もっと読む）

【課題】スメアリングが発生するのを効果的に抑制することができるころ軸受及び風力発電用増速機を提供する。
【解決手段】ころ軸受８は、内輪軌道面１１ａを有する内輪１１と、外輪軌道面１２ａを有する外輪１２と、内輪軌道面１１ａと外輪軌道面１２ａとの間に転動可能に配置された複数の円筒ころ１３と、周方向に沿って複数形成されたポケット１７に円筒ころ１３が個別に収容された保持器１４とを備えている。円筒ころ１３の両端面には第１凸状球面１３ｂ及び第２凸状球面１３ｃが形成され、ポケット１７の内壁面の四隅には第１及び第２凸状球面１３ｂ，１３ｃにそれぞれ点接触する第１〜第４接触面１８ａ〜１８ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】小型、且つ低コストで、過大な風力負荷が掛かるような状況においても、減速装置やモータの破損や故障を効果的に防止することのできる減速装置を得る。
【解決手段】風力発電設備の本体側に設けられた単一の旋回歯車と同時に噛合う出力ピニオン２４をそれぞれ出力軸８４に備えた複数の減速装置Ｇ１〜Ｇ４を有する風力発電設備のヨー駆動装置１４であって、出力ピニオン２４は、それぞれ軸方向に分割された第１ピニオン体８６と第２ピニオン体８８とを有し、該第１ピニオン体８６と第２ピニオン体８８とが、それぞれ周方向に位相がずれて固定されている。 （もっと読む）

【課題】モータ等に対する負荷を軽減し、消費電力等入力に要するエネルギーを減少させ、出力効率を向上させ得る回転駆動力伝達装置を提供すること。
【解決手段】回転駆動力伝達装置１が備える回転体１１０は、一対の第１入力ギア１０９ａ，１０９ｂの自転に伴って、一対の外側ギア１０４ａ，１０４ｂ、一対の第２中間ギア１０３ａ，１０３ｂ、及び一対の第１中間ギア１０２ａ，１０２ｂがそれぞれ一体となって前記固定ギアに沿って公転することにより、出力軸１１１を略中心として回転し、回転駆動力伝達装置１は、一対の第３軸１１４ａ，１１４ｂに固定された一対の第１円盤体１０５ａ，１０５ｂをさらに備え、一対の第１円盤体１０５ａ，１０５ｂは、一対の第１入力ギア１０９ａ，１０９ｂの自転に伴って一対の第３軸１１４ａ，１１４ｂを略中心として回転する。 （もっと読む）

【課題】外部の機械装置に容易に組み込むことができる一方向回転伝達装置を提供する。
【解決手段】外部の入力軸Ａを挿通される２つの対向傘歯車１、２と、両対向傘歯車１、２と噛み合う中間傘歯車３と、入力軸Ａの正回転を一方の対向傘歯車１に伝達する第１の一方向クラッチ５と、入力軸Ａの逆回転を他方の対向傘歯車２に伝達する第２の一方向クラッチ６とを備え、一方の対向傘歯車１を外部の出力回転部材との間で回転伝達可能とし、入力軸Ａから入力される正逆両方向回転を一方向回転に変換して出力回転部材に出力する構成とした。これにより、外部の機械装置への組み込みが入力軸Ａの挿通によって行われるものとなるので、長い入力軸Ａをもつ機械装置へもカップリングなしで容易に組み込むことができる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は地震時、火災時あるいは人命救助時等の非常事態時に人が誤ってバルブを操作しても、結果は正しい操作となる、ヒューマンエラー防止バルブおよびその機構を提供するものである。
【解決手段】
従来、バルブのハンドルと軸は１つで、この軸で直接弁を動かしている。このため、緊急時たとえ開閉表示をしていても、誤って反対方向に動かすことは、度々経験することである。本発明はハンドル軸と弁の軸の２つの軸を設け、ハンドル軸に２個の歯車を、弁軸に２個の歯車を設け、ハンドル軸の動力伝達系統を２系列とし、ハンドル軸の２歯車と軸間にそれぞれロック方向が異なるように一方向クラッチを設け、更に弁軸歯車と軸間に一方向クラッチを設置することにより、２方向回転入力を一方向回転出力にすれば、間違い操作が２次災害を及ぼす事はない。 （もっと読む）

【課題】１つのモータで複数の出力軸を駆動するにあたり、構成を簡素化した機械式クラッチを採用することにより、軽量化や省スペース化、設計の自由度の向上を図る。
【解決手段】第２のダイヤル（操作部材）３５を回転させるとカム（セレクタ部材）４１が回転し、カム４１の外周部の凹部４２に出力軸２２の先端のピン２４が入り、出力軸２２に設けた出力ギヤ（出力部材）２１が第２入力ギヤ（入力部材）１４に係合し、モータ１０の回転が出力軸２２に選択的に伝達される。カム４１側と第２のダイヤル３５側の各回転軸３０ａをフレーム７０に対し非同軸状態で離間させて支持し、第２のダイヤル３５の回転操作を回転軸３０ａに巻回した伝達ベルト（伝達部材）を介してカム４１に伝える。 （もっと読む）

【課題】 一部の歯のみが噛み合う歯車において、すべての歯を有効的に活用することを可能にする。
【解決手段】 ダンパ軸３の外周に、軸心を中心として９０度ごとに計４つの第２のキー溝３ａを形成し、ウォームホイール１の軸挿入孔１ａに第１のキー溝１ｂを１つ形成する。歯群１Ａ１がウォーム２Ａとの噛み合いによって磨耗などした場合には、ウォームホイール１を９０度回転させてダンパ軸３に取り付け直し、ウォーム２Ａと噛み合う歯１Ａを別の歯群１Ａ２に変える。 （もっと読む）

【課題】ギアトレインのうちアイドラギアの不安定振動の発生を抑制する。
【解決手段】駆動ギア１０１と、駆動ギア１０１に噛み合うアイドラギア１１１，１２１と、アイドラギア１１１，１２１に噛み合う従動ギア１１２，１２２とを備えたギアトレインにおいて、駆動ギア１０１とアイドラギア１１１，１２１と従動ギア１２２のギア軸を同一の水平面内に位置させ、従動ギア１２２とアイドラギア１２１との噛み合い位置を、水平面位置からアイドラギア１２１の回転方向にずらしている。これによりアイドラギア１２１を軸支する軸受に対して常に軸受荷重が作用して、アイドラギア１２１の不安定振動を防止できる。 （もっと読む）

【課題】安価で、故障してもポンプ設備の運転に影響が殆ど及ばず、且つ修理・交換が容易な汲み上げポンプを得る。
【解決手段】駆動源Ｄｏと、該駆動源Ｄｏによって駆動されるインペラ軸１６と、該インペラ軸１６と共に回転することによって液状体をくみ上げるインペラ２０と、を備えた汲み上げポンプ１２において、前記駆動源Ｄｏとして、第１〜第８インバータモータ（駆動機）２２Ａ〜２２Ｈを備えると共に、該第１〜第８インバータモータ２２Ａ〜２２Ｈの出力を合成して単一の前記インペラ軸１６に伝達する合成伝達機構２４を備えたことを特徴とする汲み上げポンプ。 （もっと読む）

【課題】ユニット内のスペースを有効利用してユニットを小型化すると同時に一対の噛合チェーンの剛直状態を維持しつつチェーン駆動音を低減するとともに取り付け時における手間の増大が回避される噛合チェーン式進退作動ユニットを提供すること。
【解決手段】相互に噛み合って一体に剛直化するとともに相互に噛み外れて分岐自在となることで進退自在に駆動される一対の噛合チェーン１１０、チェーン収納用溝１２１とチェーン誘導用溝１２２とが設けられたチェーン案内プレート１２０、チェーン案内プレート１２０に形成されて噛合チェーン１１０の側方に開口する凹状の駆動用スプロケット収容溝１２３に収容されるとともに一対の噛合チェーン１１０の一方に係合して駆動する駆動用スプロケット１３０などで構成された噛合チェーン式進退作動ユニット１００。 （もっと読む）

【課題】歯厚を十分に確保した状態で歯車間の噛み合い率の値を大きくでき、歯車間に安定した噛み合わせが得られ、歯車の耐久性を向上し、且つ治療工具を高速で回転駆動できる医科歯科用ハンドピースを提供する。また、歯牙切削時に術者が使用しやすい医科歯科用ハンドピースを提供する。
【解決手段】
グリップ３の内部に第１、第２の回転軸１０１，２０１を連結した第１の歯車機構１０００と第２、第３の回転軸２０１，３０１を連結した第２の歯車機構２０００を収容し、回転軸１０１から歯車機構１０００を介して回転軸２０１に回転を伝達し、回転軸２０１から歯車機構２０００を介して回転軸３０１に回転を伝達し、歯車機構１０００，２０００は一方の回転軸に固定された大径の内歯車と他方の回転軸に固定された小径の内歯車を噛み合わせて構成され、内歯車の周縁に接する仮想円筒面１００１，２００１の内側に外歯車が実質的に内包されている。 （もっと読む）

【課題】コスト低減と小型軽量化および省エネルギーを促進することが可能な変速装置を提供する。
【解決手段】原動機１１の回転が、駆動伝達経路２０に設けられた駆動側入力軸１７に入力され、従動伝達経路２１に設けられた従動側入力軸１８に伝えられて歯車減速機構１４で減速され、出力軸１５からポンプ軸４へ出力され、駆動伝達経路２０から従動伝達経路２１への回転力の伝達を断続するクラッチ装置３１が設けられ、歯車変速機構１４に潤滑油を供給する給油ポンプ７８が設けられ、給油ポンプ７８は駆動側入力軸１７の回転力によって駆動する。 （もっと読む）

本発明は、ターボ機械の調整可能なベーン(19)の回動のための駆動デバイス(21)に関し、これは、ブレードキャリア(22)によって取り囲まれた環状流動チャネルセクション(23)を備え、当該セクションはブレードキャリア(22)の中心軸線(24)に沿って延在し、かつ、ブレード(19)は当該セクション内にリングを形成するように放射状に設けられ、ブレード(19)のそれぞれは、その長手方向軸線(31)を中心として回動可能であり、かつ、それぞれは、少なくともブレードキャリア(22)内へと延在すると共にブレードキャリア(22)を取り囲むと共に少なくとも一つのモーターを用いて駆動できる少なくとも一つの調整リング(28)に対して係合させられたピン(26)を有する。特に低摩耗でかつ信頼性の高いドライブを提供するために、モーターあるいはモーター群の駆動シャフトが、ピニオンギアを介して、調整リング(28)あるいは調整リング群(28)に対して係合させられる。
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【課題】第１歯車と噛み合うように配置された第２歯車の歯底部に対して潤滑油を確実に供給する。
【解決手段】歯車伝達潤滑機器１００は、支持軸２に回転可能に支持され、複数の第１歯部１１を有する第１歯車１と、この第１歯車１と噛み合うように配置され、複数の第２歯部１１１を有する第２歯車１０１と、第１歯車１に形成され、支持軸２内の潤滑油の流路から第１歯部１１間に形成された第１歯底部１２に向かって延在した給油径路１３とを備え、給油径路１３は、第１歯底部１２に対して潤滑油を供給する。 （もっと読む）

【課題】駆動モータの回転軸と駆動シーブとの間の減速比を確保することができるとともに、主索に駆動モータの回転力をより確実に伝達することができるエレベータの駆動装置を得る。
【解決手段】エレベータの駆動装置は、回転可能な回転軸を有する駆動モータ、高摩擦材により構成された駆動側被覆部が外周部に設けられ、回転軸と一体に回転可能な駆動輪、及びエレベータの主索が巻き掛けられる駆動シーブを備えている。駆動側被覆部は、主索に押し付けられており、回転軸の回転力は、駆動輪を介して主索に伝達されるようになっている。 （もっと読む）