【課題】摩擦低減効果を有効に得ることができる低摩擦摺動部材を提供する。
【解決手段】油が介在されて互いに摺動する摺動面２を有する一対の摺動部材の少なくとも一方の摺動面２に微細な凹部３を有する低摩擦摺動部材１であって、前記凹部３が形成される摺動面２には、近接する少なくとも２つの凹部３から成るテクスチャ群４が複数存在し、当該近接する凹部３は、摺動方向又は油の流れる方向に互いに重なる部位を有し、前記テクスチャ群４同士の間隔は、前記近接する凹部３同士の間隔よりも大きく、かつ摺動面に一様に分布されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】溶融亜鉛中に沈められたシャフト（１２）を支持するベアリング（１０）は、セラミックスのシャフト連結ベアリング部材（２８）を保持する溝（２６）を有する鋼のシリンダライナ（２０）を具えるベアリング面を具える。 （もっと読む）

【課題】ウオーム減速機付モータの回転軸のスラスト方向の位置精度低下を防止する。
【解決手段】回転軸１４の一端部に設けられたウオーム１７にウオームホイール１８が噛合され、ギヤハウジング１３と回転軸１４の端面との間にスラスト受け３０が設けられており、スラスト受け３０はギヤハウジング１３の雌ねじ孔３３に螺入されて位置調整できるスラスト調整ねじ３１を有し、スラスト調整ねじ３１に形成された保持穴３６にクッション部材３７と当接部材３８とを順に嵌入する。クッション部材３７には保持穴３６の底部内外を連通する連通部３７ｃを形成する。クッション部材３７が保持穴３６に挿入された状態で、保持穴３６の底部に閉じ込められたグリスや空気を連通部３７ｃによって排出できるので、クッション部材３７を保持穴３６の底の定められた位置に保持できる。 （もっと読む）

【課題】 Ｃｕ−Ａｌ系焼結材料の焼結性を改善して寸法精度の良い焼結材料を提供し、これによって広く高強度、耐摩耗、耐焼付性、耐食性に優れた焼結摺動部材を用いた複合焼結摺動部材を提供する。
【解決手段】 Ｃｕ−Ａｌ系焼結材料であって、１〜１２重量％のＳｎと、２〜１４重量％のＡｌとを含有する。また、この焼結材料を裏金部材に焼結接合して複合焼結摺動部材を構成する。 （もっと読む）

【課題】 モータの起動、停止時および低速回転時にも、スラスト動圧軸受の対向部の各面の損傷を防止する。
【解決手段】 回転部材が、静止部材に対し流体動圧軸受を介して回転自在に支持された動圧軸受モータにおいて、スラスト板を、スラスト板より硬度の高い材料から形成される第１部材と軸方向に微少間隙を介し対向させる。回転部材はロータマグネットを備え、静止部材はステータを備え、回転部材は、ロータマグネットとステータ間で発生する磁気バイアス力により軸方向一端側に付勢される。 （もっと読む）

【課題】穴を有する部材に軸を精度よく焼きばめ挿入する軸挿入装置を提供する。
【解決手段】挿入側に面取りが施された対象物５１の穴５２に軸４３を焼きばめで挿入するための軸挿入装置３０であって、 前記軸４３を保持する軸保持手段４０と、前記軸４３が挿入される穴５２を設けた対象物５１を保持すると共にこの穴５２を加熱する加熱手段５３，５７を有する対象物保持手段５０と、前記対象物保持手段５０が設けられ、水平方向に移動可能な調芯手段６０と、前記調芯手段６０の一側に設けられた角度調整手段７０と、前記軸保持手段４０を所定方向に移送する軸挿入手段８０とを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低減および転動性能の向上の両方を同時に図ることができるローラ、軸受け、ローラ又は軸受け付きシャフト並びにこれらの製造方法を提供すること。
【解決手段】環状のローラ本体３と、このローラ本体３の内側に潤滑材Ｌを介して設けられる環状の軸受け５とを備えたローラ１であって、ローラ本体３と軸受け５とが、ローラ本体３または軸受け５の周方向に互いに摺動可能であると共に、軸受け５またはローラ本体３の軸方向には互いに摺動不可能となるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】高面圧に耐えると共に、耐摩耗性に優れ、摩擦係数が小さく、優れた摺動特性を長期に亘って発揮することができる摺動部材を安価に提供する。
【解決手段】摺動部材を構成する基材表面における少なくとも相手部材との摺接面に、望ましくは窒化層、浸硫層を介して、カーボンナノコイル、カーボンナノチューブ及びカーボンナノフィラメントから成る群から選ばれる少なくとも１種のナノカーボン類を含む炭素膜を被覆する。 （もっと読む）

【課題】電鋳による駆動軸の採用は、任意のサイズ外径が自由にとれ芯金も任意に選択が可能であるので、この芯金を外した内径に直交に交わる微細孔を貫通し、オイル等を封止することにより、これに躍動する内輪の遠心力と、その間隔の毛細現象によって適量の皮膜を形成する。
【解決手段】電鋳による形成品は芯金径６と電鋳径２は自由に選択できるので、微細径のものが容易に加工できる。又このシャフト１にあった小径のスリーブ２の採用で、スリーブ高さの小さなものが取り上げられコンパクト化ができる。 （もっと読む）

【課題】この種の流体軸受装置における製造コストを低減すると共に、流体流路を構成する貫通孔の成形性を改善する。
【解決手段】軸受部材７を、貫通孔１２を成形するための成形ピン１３、および成形ピン１３と同数のゲート１５を、円周方向に交互に配設した成形型１４を用いて樹脂で射出成形する。成形ピン１３は、その円周方向両側に位置するゲート１５から円周方向等距離にある。これにより、複数の貫通孔１２を有する軸受部材７が形成され、これら貫通孔１２と、貫通孔１２とその軸方向両端で連通する半径方向溝１０ｃ、１１ｂ１とでラジアル軸受隙間の外径側で潤滑油を軸方向に流通可能とする流体流路が構成される。また、軸受部材７の外径部を構成するハウジング部９の上端外周面９ｃに、貫通孔１２と円周方向に交互かつ等間隔に配列した状態で、貫通孔１２と同数のゲート跡１６が形成される。 （もっと読む）

【課題】 シャフトとハブの締結力を向上し、動圧発生溝や各部品の加工誤差等に起因する圧力差を補償し、気泡を排出するための連通穴を適切に形成し、動圧発生溝の形成も容易で、潤滑油の漏れを容易に防止することが可能なスピンドルモータを提供する。
【解決手段】 軸芯部材を段付き形状とし、軸芯部材の径大部にロータハブを、径小部に外環部材を取り付け、外環部材外周とスリーブ内周の間にラジアル動圧軸受、外環部材下面とスリーブ底面の間にスラスト動圧軸受を設けるとともに、スラスト軸受の半径方向内方にスラスト方向に開口する開口部1と、シャフト部材のフランジ上面と蓋部材４の蓋面近傍にラジアル方向に開口する開口部２を有する連通穴１２を形成する。 （もっと読む）

【課題】高い寸法精度を有するハブ部を備えたディスク駆動装置を低コストに提供する。
【解決手段】当接面となるディスクＤの下端面Ｄ１をディスク搭載面１０ｄと当接させる。そして、クランパ１３をハブ部１０に装着し、ねじ１４でクランパ１３を軸部２に締結することで、ディスクＤがクランパ１３とハブ部１０とからクランプ力を受けて挟持固定される。これと同時に、ハブ部１０のディスク搭載面１０ｄは、ディスクＤの下端面（当接面）Ｄ１から押圧力を受ける。これにより、ディスク搭載面１０ｄが下端面Ｄ１に倣って変形した状態で、ディスクＤがディスク搭載面１０ｄ上に固定される。 （もっと読む）

【課題】軸受内部の潤滑が良好で、製品寿命の長い軸受を提供する。
【解決手段】金属部４を電鋳加工で形成し、これをインサートして樹脂部１５を射出成形して軸受５とする。樹脂部１５からにじみ出た油が軸受隙間に供給されて、良好な潤滑が保たれるため、異音の発生や軸受と軸部材２との接触摺動による摩耗などが防止される。 （もっと読む）

【課題】軸受と軸部材との潤滑が良好で、製品寿命の長い軸受装置を提供する。
【解決手段】金属部４を電鋳加工で形成し、その金属部４をインサートして樹脂部５を射出成形により軸受３を形成する。軸部材２に接した油溜まり６を樹脂部材５に設ける。軸受隙間に油を供給する補油機構を軸受あるいは軸部材に設けることにより、良好な潤滑が保たれるため、異音の発生や軸受と軸部材との接触摺動による摩耗などの潤滑不良による不具合が防止される。 （もっと読む）

【課題】 滑り軸受の金属部と樹脂部との結合力を向上させる。
【解決手段】金属部４及び金属部を内周にインサートして型成形された樹脂部５とを備え、金属部の内周面に軸受面を有する軸受３であって、前記金属部の外周面の一部が除去され、その除去部６に前記樹脂部が入り込んだことを特徴とする。これにより、金属部と樹脂部との間の結合にアンカー効果が発揮され、結合力が向上するため、金属部と樹脂部とが剥離することによる不具合を回避できる。上記の金属部を電鋳加工で形成すると、軸受面となる金属部の内周面を高い表面精度で仕上げることができるため、軸受隙間を精度良く設定することができ、軸受性能の向上が図られる。 （もっと読む）

【課題】 軸部材との接触摺動に対する耐摩耗性に優れ、且つ低コストに製造できる軸受を提供する。
【解決手段】内周に金属メッキ層４を有する樹脂製５の軸受３において、金属メッキ層の最内径部に無電解メッキにより形成される高硬度層４１を設けた。これにより、従来からステンレス鋼等の高硬度材料で形成されていた軸との間の硬度差を小さくすることができるので、軸部材との接触摺動による軸受面の摩耗が抑えられる。また、本発明の軸受では、金属メッキ層の高硬度化がその一部で行われるため、金属メッキ層全体を高硬度化する場合よりも、低コスト化、および生産性の向上が図られる。 （もっと読む）

【課題】 この種の軸受装置における軸受部材の内周面と軸の外周面との間の微小隙間を低コストに形成する。
【解決手段】 樹脂部５を筒状の金属部４をインサート部品としてかつ液晶ポリマーで型成形した後、樹脂部５の成形収縮により、軸受部材３の両端に位置する樹脂部５の第一内周面５ａを外径側に後退させることで、第一内周面５ａを金属部４の内周面４ａに比べて大径にする。これにより、金属部４の内周面４ａとこれに対向する軸２の外周面２ａとの間に軸受隙間６が形成されると共に、第一内周面５ａとこれに対向する軸２の外周面２ａとの間に、軸受隙間６の隙間幅Ｃ１よりも大きい隙間幅Ｃ２を有する微小隙間７が形成される。 （もっと読む）

【課題】 低コストに製造可能で、かつ高い清浄度を有する流体軸受装置を提供する。
【解決手段】 ディスク搭載面１０ｄを有するハブ部１０が樹脂の射出成形で形成される。この射出成形によりハブ部１０の、鍔部１０ｃの下端面１０ｃ１の外径端近傍にゲート跡１８が形成される。このゲート跡１８は、ハブ部１０とヨーク１２との接着固定面に供給された接着剤１３によって閉塞されている。 （もっと読む）

【課題】 軸受の外側に電動機を配してオーバーハング量が増大した場合でも、オイルウィップやオイルホワールの自励振動を抑制して、軸振動と騒音を低減することができる電動過給機の軸受構造を提供する。
【解決手段】 外周面がベアリングハウジング１６の軸受孔１６ａに隙間をもって嵌合し、内周面でタービン軸１２を回転可能に支持する中空円筒形のタービン側軸受メタル３０ａ及びコンプレッサ側軸受メタル３０ｂと、タービン側軸受メタル及びコンプレッサ側軸受メタルをタービン軸の半径方向に移動可能に保持し軸方向及び回転方向の移動を阻止する軸受係止部材３２とを備える。軸受メタル３０ｂ（又は３０ｂ）の内周面及び／又は外周面が、非真円軸受に構成されている。 （もっと読む）

【課題】特殊な加工器具を用いる必要なく、製造コストも比較的低い動圧軸受の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明における動圧軸受２の製造方法は、プレート１を提供するステップと、前記プレート１の表面に複数の溝１０を形成するステップと、前記プレート１を中空円筒状に曲げるステップとを含み、前記複数の溝１０は、前記曲げられたプレート１の内側表面に位置するように形成される。 （もっと読む）