スラスト軸受け（１０）において、正面（２２）および背面（２６）にそれぞれ単数または複数のセグメント（１８）を備えており、該セグメント（１８）は、反対側に位置する面（２２，２６）で、相互に少なくとも部分的にずらして配置されている。
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【課題】ラジアル方向の軸受性能を低下させることなく、軸受部品に容易に貫通孔を形成することのできる製造方法を提供する
【解決手段】貫通孔１１をレーザ加工で形成する際、軸受部品としての軸受スリーブ８の両端面８ｂ、８ｃを固定具３０で軸方向両側から拘束して固定すると、軸受スリーブ８に半径方向の力を加えることなく固定することができるため、ラジアル軸受隙間に面する軸受スリーブ８の内周面８ａが変形する自体を回避できる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、安価で加工精度を低下させずに信頼性を確保できる冷媒圧縮機及びこれを用いた空調機，冷凍機並びに給湯機を提供することにある。
【解決手段】
本発明は、圧縮機部を駆動する回転軸と、前記回転軸を軸支する軸受と、前記回転軸を回転運動させる電動機とを備え、前記回転軸は、前記電動機のロータに固着された主軸部と、前記圧縮機部に係合されたクランク部とを有し、前記回転軸を軸支する軸受は、前記主軸部を軸支する主軸受と、前記クランク部を軸支するクランク軸受とを有しているものであって、前記主軸受は、クランク側主軸受と、このクランク側主軸受に隣接した電動機側主軸受とで構成され、前記クランク軸受及び前記クランク側主軸受は、黒鉛を含む炭素質基材の気孔に金属を含浸した金属含浸カーボンで構成され、前記電動機側主軸受は、黒鉛を含む炭素質の無含浸カーボンで構成されていることを特徴とする冷媒圧縮機である。 （もっと読む）

【課題】高精度かつ高強度な軸部材を低コストに製造可能とする。
【解決手段】軸部材２は、軸部２１と、軸部２１の一端に設けられたフランジ部２２とを備える。フランジ部２２は円環状をなし、その内周上端にレーザ３５を照射することで形成した溶接部２３によって軸部２１とフランジ部２２が固定されている。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、オイルレスメタルから滲み出したオイルがモータの外部に流出することを簡単に防止できるモータを得ることである。
【解決手段】本発明にかかるモータ１は、回転軸７と、回転軸７の周面を回転自在に保持するオイルレスメタル２１と、回転軸７の一端８が当接する軸当接部２２を有する軸受け板１８と、モータ１本体を収容するケーシング１５とを備えたモータ１であって、軸受け板１８には、オイルレスメタル２１側に開口して且つ軸当接部２２の周囲に沿って設けた溝２４が形成してあり、軸受け板１８とケーシング１５との隙間Ｌに流入したオイルを溝２４に滞留させるようにしている。 （もっと読む）

【課題】軸受内に循環しようとする高温の潤滑油を効率よく軸受外部に排出し、軸受温度を低下させることができる２分割型滑り軸受装置を得る。
【解決手段】上半軸受２の内周側から上半軸受２の外周側に上半軸受の内周側に存在する潤滑油を排出するために、上半軸受２における冷却溝１７の回転方向の前方側であって軸方向に形成した排油溝１４と、排油溝１４の底面と上半軸受２の外周面を貫通するように排油孔１３を形成している。 （もっと読む）

フランジ付きブシュは、滑り軸受（１）を有しており、この滑り軸受（１）は、該軸受の側部（６）に固定された少なくとも１つの半環状又は環状の軸方向軸受（２）を有しており、この側部が滑り軸受の厚さによって形成されており、凹所に、軸方向軸受（２）の内径の半径方向である、突起（３）等の、周縁に沿って角度方向に分配された、軸方向軸受（２）に配置された、ロッキングエレメント、すなわち弾性固定突起（３）の形状と協働する形状が設けられている。
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【課題】主軸受部での片当たりを防止し、信頼性および効率を高めることができるとともに、軸受部材の加工性を高めたスクロール圧縮機を提供すること。
【解決手段】主軸受部４の旋回スクロール側端部１４が、旋回スクロール６側に突出した薄肉部１８を有する形状であるとした。これにより、主軸受部４に大きな負荷が作用しても、前記端部１４の剛性が低下しているので片当たりを防止し、信頼性および効率を高めることができるとともに、前記薄肉部１８の外側空間１９は、偏心軸部回転空間１７と一体的に加工されているので、容易に加工することができ、軸受部材５の加工性を高めることができる。 （もっと読む）

回転シャフトを支持するための軸受が開示される。この軸受は、中央開口部を画成する円筒状ハウジングを含む。複数の軸受パッドがハウジングに一体的に連結され、各軸受パッドは、中央開口部の一部分を画成する円周方向表面を有する。複数のピンが、ハウジング内に画成される穴内に配設され、各ピンは、各対応するパッド用の枢動軸として位置合わせされる。各パッドは、ピンの周りを回転シャフトに対して傾動することができる。各パッドは、パッドの円周方向表面と接線方向の線に実質的に平行な複数の開口部をハウジング内に形成する複数の切り込みによって画成される１対のウェブによってハウジングに連結される。各ピンは、回転パッドと平行に位置合わせされる。 （もっと読む）

【課題】遊星歯車装置の部品数を増加させること無く、キャリア・遊星歯車とスラストプレート間の馴染み性を向上して磨耗を防ぐと共に、キャリアの遊星歯車軸孔に対するスラストプレートの位置決めと脱落を防止し、遊星歯車の組立を容易にする。
【解決手段】キャリア22には遊星歯車軸孔部22gの周りに遊星歯車４の側面に対向する凸座部22h、22pが設けてある。スラストプレート24,24A,24Bには、その内周縁、外周縁或いはプレート面の同一円周上に、キャリア側へ盛上げ形成した盛上部24a,24b, 環状突起24d,切起し突起24k,半球状突起24nの係合手段を形成し、これに対応して凸座部には、傾斜側壁面22j,22k、垂直側壁面22j',22k'、環状溝22s,の係合手段を形成し、キャリアおよびスラストプレートの係合手段を互いに係合させてスラストプレートの半径方向の移動を規制しつつ周方向の回転を可能にする。 （もっと読む）

【課題】 潤滑液膜を形成し難い低粘度の液体潤滑条件や、一時的に潤滑液が供給されない可能性のある液体潤滑条件下で使用されるカーボン摺動材において、ＰＲＴＲの法規制対象物質の使用を最低限に留め、潤滑液膜の保持能力を向上させ、耐摩耗性、耐焼付き性に優れた信頼性の高いカーボン摺動材を提供すること。
【解決手段】 炭素および黒鉛から選ばれる少なくとも一種の骨材と、結合剤とを含む材料から構成されるカーボン基材を備えたカーボン摺動材であって、０．５μｍ以上の細孔径を有する開気孔の累積容積が、カーボン摺動材の体積の３．０％以下、カーボン摺動材における開気孔の累積容積の４５％以上が０．５μｍ未満の細孔径を有する開気孔となるように調整する。 （もっと読む）

【課題】大荷重で低回転速度の場合であっても、運転中に発生する回転軸の傾きによる軸受や回転軸の損傷などを防止することができ、大直径化された回転軸の軸受として十分に適用可能なジャーナル軸受装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ジャーナル軸受装置１０は、回転軸５０を支承する軸受の上半軸受部２０に上半パッド２１を、下半軸受部３０に下半パッド３１を備える。下半軸受部３０の内周面の周方向に沿って所定の間隔をあけて下半パッド３１が複数配設され、該複数の下半パッド３１のうちの１つが、回転軸５０の鉛直下方に配設されている。 （もっと読む）

【課題】板金製の上部ばね座部材を用いることによる塗装等の錆対策を不要とできる上に、ストラットアッセンブリの組み立て作業を簡単化し得てコスト低減を図り得、しかも、金属同士の接触に起因する剛性的干渉をなくすことができるスラスト滑り軸受並びにこのスラスト滑り軸受とピストンロッド及びコイルばねとの組合せ機構を提供すること。
【解決手段】スラスト滑り軸受１は、環状上面２、環状外周面３及び環状下面４を有した合成樹脂製の環状の軸受体５と、環状下面６を有する合成樹脂製の環状の軸受体７と、環状下面８及び環状上面９を有する板金製の補強部材１０と、補強部材１０の環状上面９及び軸受体７の環状下面６間に介在されている合成樹脂製のスラスト滑り軸受片１１と、補強部材１０の円筒部１２の環状内周面１３と軸受体７の円筒部１４の環状外周面１５との間に配された合成樹脂製のラジアル滑り軸受片１６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】油溜まり部に溜まった気泡に起因するハーフホワールの発生を防止することが可能な流体軸受装置およびこれを備えたスピンドルモータ、記録再生装置を提供する。
【解決手段】流体軸受装置２０では、スリーブ１１と、スリーブ１１に形成された軸受孔１１ａ内に挿入されたシャフト１１と、の間に形成される隙間に潤滑油２６が充填された流体軸受装置２０において、軸方向に並んで形成された２つのラジアル動圧発生溝１１ｃ，１１ｄの間に円環状の溝として形成された油溜まり部１１ｅ内に、非対称部としての突出部３１を設けている。 （もっと読む）

【課題】工数をかけずに製造されて低コスト化を図ることができると共に、回転時の安定性が向上して高品質化及び信頼性の向上化を図ること。
【解決手段】軸受スリーブ１１が、金属材料により軸体を内部に挿入させるように円筒状に形成され、半径方向外方に張り出したフランジ部１５ｂを一端側に有するスリーブ本体１５と、フランジ部の端面１５ｃに形成された凹部１７と、成型材料により凹部を埋めるように成型され、表面が端面に対して面一とされた成型部１６と、該成型部と同一のタイミングで成型部の表面に成型加工され、軸体の回転時に軸体との間で流体動圧を発生させる動圧溝１８と、を有している動圧軸受装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】軸受面に不要な変形や損傷を与えることなく電鋳部をマスターから分離可能とする軸受部材の製造方法を提供する。
【解決手段】電鋳部４の周囲に配設したノズル８から、複数のショット９を電鋳部４の外周面４ｂ全体にわたって衝突させ、電鋳部４とマスター６との密着状態を緩和する。この後、電鋳部４をインサート部品として、電鋳部４を内側に保持する保持部５を樹脂で成形し、電鋳部４と保持部５との一体品からマスター６を引き抜くことで電鋳部４をマスター６から分離する。 （もっと読む）

【課題】 ハードディスク等の記憶媒体や読取装置を汚染することのない液体動圧軸受を提供すること、及び樹脂被覆を有する液体動圧軸受のコストを低減すること。
【解決手段】 円柱状軸部材１、この円柱状軸部材１が回転自在に嵌合する円筒状受け部材２、蓋部材３とを有する液体動圧軸受において、円柱状軸部材１は金属心材Ｎに樹脂被覆層Ｐが施されたものであり、且つ樹脂被覆層Ｐとこの樹脂被覆層Ｐに設けられた動圧発生溝は液晶高分子材料の成形加工により一体に形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】焼成時に発生する反応ガスの放出がなく、しかも出来上り品の組織がほぼ均一な軸受の確保ができ、境界潤滑、混合潤滑および流体潤滑において、すぐれた摩擦摩耗特性を有した冷媒圧縮機等の軸受の製造方法を提供する。
【解決手段】炭素黒鉛質骨材および結合剤を含む混捏物を上下方向の一軸プレスである粉末成形機で円筒状または円柱状に圧縮成形し（Ｎ−Ｓｔｅｐ５）、得られた成形物を焼成した（Ｎ−Ｓｔｅｐ６）炭素黒鉛質基材のＸ線回折による黒鉛結晶化度を１５〜５０％とし、かつ圧環強さを１８．６ＭＰａ以上としたことを特徴とする軸受の製造方法。 （もっと読む）

【課題】金属部を有するハブを備えた流体軸受装置において、金属部を変形させることなく軸部材に精度良く固定する
【解決手段】芯金１３（金属部）の内周面１３ａに凹部１３ａ１を設ける。これにより、芯金１３を軸部材２に圧入した際、嵌合面の圧入領域が縮小され、圧入抵抗を低減することができる。従って、芯金１３を変形させることなく軸部材２に圧入することができるため、両者を精度良く固定することができる。 （もっと読む）

【課題】スラスト軸受隙間に面する部材の耐摩耗性を向上させることにより、動圧軸受装置のスラスト方向の支持力の低下を防止する
【解決手段】ハウジング９（固定側の部材）を、多孔質材料からなるスラスト部材１３インサート部品として樹脂で射出成形し、このスラスト部材１３をスラスト軸受隙間Ｔ_Sに面するようにした。これにより、スラスト部材１３の表面開孔部からスラスト軸受隙間Ｔ_Sに逐次潤滑油が供給されるため、潤滑性が向上する。従って、ハウジング９の上端面９ａの摩耗が防止されるため、スラスト軸受隙間Ｔ_Sの隙間幅の精度が維持され、スラスト方向の支持力の低下を防止することができる。 （もっと読む）