【課題】低コストで確実かつ容易にハーネス保持クリップの金属部の有無を検出すると共に、費用を低く抑えること。
【解決手段】ハーネス保持クリップ５０を配設するセット部１２が基台１０に形成されている。基台１０内に形成された穴部２２内の第１位置と第２位置との間でセット部１２に対して遠近方向に移動可能に配設された磁石２０と、磁石２０が第１位置にある状態で操作部３２が押圧解除され、磁石２０が第２位置にある状態で操作部３２が押圧されることにより、オン、オフ切換えされるスイッチ３０とが、基台１０内に設けられている。 （もっと読む）

【課題】リベット締結用エアーツールに関し、リベットの供給用アクチュエータと打込用アクチュエータとを切換バルブを介して連動させることで、構造を簡便で且つ部品点数を減少することができ、小型化を可能にする。
【解決手段】ツール10には、リベット列を装填し、最前列のリベット20の脆弱部を引きちぎって装填位置に供給する供給用アクチュエータ180、打込用アクチュエータ100を備える。供給用アクチュエータ180に至るエアー供給路に切換バルブ120を設けている。リベット20の頭部を引く抜く方向に移動する際に、打込用アクチュエータ100により切換バルブ120を切り換え、供給用アクチュエータ180を復帰させるようにしている。 （もっと読む）

【課題】薄肉輪状部材を、確実に、所望の位置に配設し得て、薄肉輪状部材を含む部品の組立の自動化に適合する手段を提供すること。
【解決手段】内周に６つの突起２を備える薄肉輪状部材（接合材１）の提供による。 （もっと読む）

【課題】差込み結合器ハウジングのための、機械的にできるだけ簡単かつ廉価なロック部を提供する。
【解決手段】ロック装置１０が、交換可能な操作グリップ３０に結合する、ワンピースに打抜き加工され曲げられた２つのロックエレメント１１を有しており、該ロックエレメントが、操作グリップに係止される係止側２３と、ロック側１２とを有しており、ロック側１２が、Ｃ字形のばねエレメントとして形成されていて、下側の差込み結合器ハウジング半部３に設けられたジョイントピン２に旋回可能に保持されて、上側の差込み結合器ハウジング６に設けられたロックピン６にロック可能である。 （もっと読む）

【課題】平紐挿通用の小判形孔を形成したハトメ金具の成形割れや、経時割れを未然に防止する。
【解決手段】円形上面部２ｂの外周縁に円形側壁２ａを一体に形成した浅底容器状に形成され、上面部２ｂの中央に長孔５を形成したキャップ部２と、キャップ部２の内周部にリング状フランジ部６周縁がカシメ付け固定され、フランジ部６のリング中央に前記長孔５の短径部よりも長寸で長孔５の長径部にほぼ等しい形状の円筒部７を一体に突設した本体金具３と、本体金具３の円筒部７を嵌合する円孔９を中央に形成したリング状座板４との３部品から構成する。 （もっと読む）

【課題】コネクティングロッド本体にコネクティングロッドキャップを位置決めして組付けるに際し、組付工数の低減を図り、併せて、締め付け後のコネクティングボルトに安定した軸力が得られるようなコネクティングロッドを提供する。
【解決手段】コネクティングロッド本体１１と、コネクティングロッド本体１１に締結されるコネクティングロッドキャップ１２と、コネクティングロッド本体１１およびコネクティングロッドキャップ１２に挿通されてこれらを締結する伸びボルトタイプのコネクティングボルト１３と、を備える。コネクティングロッド１において、コネクティングボルト１３のくびれ径部１３３には、円筒体１４が装着されており、円筒体１４は、コネクティングロッド本体１１およびコネクティングロッドキャップ１２の双方のボルト挿通孔１１ａ，１２ａに亘って嵌入される。 （もっと読む）

【課題】リベットを大きくすることなくかしめ力の増強を図ることが可能なリベットを提供する。
【解決手段】板材Ｂに形成されたリベット孔Ｈに挿通する軸部１１を有し、この軸部１１の先端部を径方向外方に広げて頭部１３との間に前記板材Ｂを挟んでかしめ付けるリベット１０であって、前記頭部１３のうち前記板材Ｂに押し付けられる部分には、前記板材Ｂに食い込む複数の突起１４が間欠的に設けられている。これにより、複数箇所において突起１４が板材Ｂに食い込んだ状態でリベット１０がかしめ付けられるから、その分かしめ力の増強を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】緩みを防止することができるリベットを提供する。
【解決手段】板材を継ぎ合わせるリベット１０であって、前記リベット１０の頭部１２は、この頭部１２に接する側の板材３０の端縁から他の板材２０が配される側へ突出する形状をなし、前記リベット１０の頭部１２のうち前記板材３０の端縁から突出した部分には、前記他の板材２０の板面に接する支持部１３が設けられている。このような構成によれば、リベット１０の頭部１２に接する側の板材３０に、他の板材２０から離れる向きの力が作用した場合には、リベット１０の支持部１３が他の板材２０に当接してリベット１０の傾きが防止されるので、リベット１０が緩むことを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】付加要素をキャリア要素上に確実に締結し、同時に分解することもできる接続組立体を提案する。
【解決手段】第一の接続部品１２は、第一の接続部品１２をキャリア要素に固定する保持手段を備えている。接続組立体１０は、付加要素の穴内に挿入することができる第二の接続部品１４を更に備えている。第二の接続部品１４は、第一の接続部品１２内に挿入し得るようにされている。接続組立体１０は、保持手段が第一の接続部品１２をキャリア要素から除去するのを許容する予備取り付け状態から、保持手段が第一の接続部品１２をキャリア要素から除去するのを許容しない取り付け状態まで変換させ得るようにされている。 （もっと読む）

本発明は、ダイ・ヘッド（５）と、ダイ・ヘッド（５）と軸方向に整合しているシャフト（６）とを有するソリッド・リベットに関し、ダイ・ヘッドの最大直径は、シャフト（６）の外径より大きい。この製造経費の増大を示すことなくＦＲＰ構成部品でも互いを堅固に確実に結合することを可能にするために、本発明により、シャフト（６）が、少なくとも１つの末端部分（１１）と、中間部分（１０）と、ヘッド部分（９）とを有し、中間部分（１０）の外径が、末端部分（１１）の外径より小さいことが提案される。

（もっと読む）

【課題】２段階入れ子式高保持ファスナを提供すること。
【解決手段】エアーバッグと共に用いるためのファスナシステムは、平坦な部分を有する丸みを帯びた基部と、平坦な部分に対して横方向に配向された第１及び第２のアーム部とを有するファスナを含む。第１の組の係合装置は、丸みを帯びた基部に近接して接続される。第２の組の係合装置は、第１の組と丸みを帯びた基部の両方から空間的に分離された状態で接続される。車両部品は、ドッグハウスを有する。丸みを帯びた基部は、ファスナと車両部品とを接続するドッグハウスキャビティ内に受け入れられ、係合させられる。車両部品は、エアーバッグを配備したときに、第１の係合装置の組を車両本体パネルと係合させる第１の係合位置から、第２の係合装置の組を車両本体パネルと係合させる第２の係合位置に変位する。第２のファスナ摺動部は、車両部品の入れ子式延長を可能にする。 （もっと読む）

【課題】締結完了後におけるリベット本体からのマンドレルの脱落を確実に防止することができるとともに、リベット本体とマンドレルとを容易に組み立てることができ且つ組立状態においてマンドレルが脱落することがないブラインドリベットを提供すること。
【解決手段】円筒状の胴部と、胴部の一端に形成されたフランジ状の頭部とからなるリベット本体と、リベット本体に挿通される軸部と、軸部の一端に形成された大径の頭部を有し、軸部には破断用のくびれ部が形成されているマンドレルとからなるブラインドリベットであって、リベット本体の内径部は、胴部側に大径部、頭部側に小径部を夫々有し、マンドレルは、頭部とくびれ部との間の軸部表面に、軸部長さ方向に沿って形成された凹凸部を有し、凹凸部は、凸部の前記くびれ部側の面が斜面である鋸刃状に形成されており、凸部はリベット本体の大径部よりも径大である。 （もっと読む）

【課題】主に、リベットを工具に容易に装着することができるリベット供給装置を提供する。
【解決手段】リベット収容部に収容されたリベット１は、リベット誘導部１８により整列されてリベット待機部１６に１本ずつ誘導される。これにより、リベット待機部１６では、リベット１が１本ずつ待機した状態になる。そして、リベット待機部１６で待機したリベット１は、リベット装着部２０により押し出されてリベット供給部１４に供給され工具Ｔの取付部に装着される。 （もっと読む）

【課題】穿孔及びビーディングによって構造部材に締結することができる自己穿孔エレメントを提供する。
【解決手段】穿孔及びビーディングによって構造部材に締結することができる自己穿孔エレメント１を提供する。自己穿孔エレメント１を設置するための装置及び対応する方法を提供する。自己穿孔エレメント１は、機能性ヘッド１０、座形状部３０、及び切断形状部２０を備え、切断形状部２０は、半径方向外方に配置されたセンタリング用の外側面取り部２２、半径方向内方に配置された内側面取り部２４、及びその間に配置された切り刃２６a、２６bを有する。 （もっと読む）

【課題】リベット穴並びに皿形リベットを改良して、リベット穴からき裂が発生するのを極力抑制し、金属疲労による不安定破壊の発生を未然に防止する。
【解決手段】リベット穴等の角部を無くすべく、角部を全周に渡って凸曲面６ｒとする方法によって、応力集中を抑制し、締結穴の角部がき裂発生の起点となるのを抑制する。リベット穴の凸曲面６ｒの形成は、パンチング形成したり、ドリルや回転研磨器でも容易にできる。リベット３の製造は、内周が凸曲面６ｒの締結穴と同様な形状の金型を形成し、該金型の成型穴中に金属体を圧入して塑性成型する。リベット穴から万一き裂が発生した場合は、隣接する締結穴同士の間の最短経路以外の迂回ルートに１以上のき裂迂回穴を最短経路に対し反対側に開けることによって、き裂を迂回穴側に誘導することで応急処置できる。 （もっと読む）

本発明は、組み立てる少なくとも２つの要素の同軸の開口に導入するリベット締め鋲（５０）であって、中空円筒体（５１）と、中空体を通過し、おねじ（５２ａ）が部分的に切られたロッド（５３）と、ねじが切られた端部（５３ａ）上に装着されたナット（５４）と、ロッド（５３）に固定され、フッキングリップ（５７）をその端部に備える２つの半クリップ（５６）と、２つの半クリップ（５６）間に配置されたスペーサ（５８）とを備え、ロッド／半クリップのセットが、スペーサ（５８）に沿って、フッキングリップ（５７）が半径方向に近い第１の位置と、２つの半クリップ（５６）が中空体（５１）の内側に引っ込み、互いから半径方向に引き離された第２の位置との間を、軸方向に移動性であるリベット締め鋲（５０）に関する。本発明は、半クリップ（５６）とスペーサ（５８）とによって形成されたセットが、その断面において、前記開口の内径と同一の直径を有するほぼ完全な円の形状を有することを特徴とする。 （もっと読む）

複数のワークピースを締結するためのブラインドファスナを開示する。ブラインドファスナは、いくつかの構成要素と、コアボルトと、本体スリーブ部材およびバックルスリーブ部材を備える。コアボルトは、据え付け工具におけるドライバのヘッドに係合するための工具係合部を備える。バックルスリーブ部材は、ワークピースをともに締結する膨出部を形成するように設計したバックル部分を有する。いくつかの実施形態においては、ブラインド側膨出部の形成を助長するため、バックル部分を局所的に焼鈍する。本体スリーブ部材のヘッドに対する整合回転防止係合部を有するノーズアセンブリもまた開示する。
（もっと読む）

【課題】 スペースを取らず、支持部材を比較的わずかしか衰弱させずに２つの取付部材を支持部材に比較的簡単に取付けること。
【解決手段】 ２つの取付け部材（３６、３７）を１つの支持部材（３５）に取り付けるための装置では、外側クリップ（１）の運動をブロックする内側クリップ（１１）が設けられている。
この内側クリップは、相互に継ぎ合わされた配置構成では、前記支持部材（３５）に形成されたただ１つの挿入切欠部に挿入することができ、これにより、支持部材（３５）に対して可動の取付け部材（３７）および別の取付け部材（３６）がそれぞれ大きな引張力をもって支持部材（３５）に保持される。
（もっと読む）

【課題】ボデーパネルに対する高い保持力を得ることができる金属製クリップにおいて、その爪部の先端とボデーパネルの内面との間の隙間を詰めてボデーパネルに対するガタツキを解消する。
【解決手段】車両のボデーパネルに開けられた取付け孔に金属製のクリップ本体を挿入することにより、このクリップ本体を通じて所定の装着部材をボデーパネルに固定するための固定用クリップであって、クリップ本体２０がボデーパネル４０の取付け孔４２に挿入された状態において、ボデーパネル４０の内面に対して先端が食い込むように係合する一対の爪部２６と、ボデーパネル４０の外面に押し付けられ、弾性によって撓んだ状態に保たれる少なくとも一対の弾性片２８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】樹脂部分を一切残さずに、ワイヤハーネスを車体パネルから取り外せるようにすること。
【解決手段】半割れ可能な構造の筒状体１１を備え、筒状体１１の長手方向の中央部外周に括れ部１３が形成され、筒状体１１の内部にワイヤハーネスＷを挟んだ状態で筒状体１１が閉ロックされることにより、ワイヤハーネスの外周に長手方向移動不能に装着される合成樹脂製の固定駒１０と、ワイヤハーネスを固定しようとするパネルＰの板面に設けられたバネ片２１を備え、固定駒をバネ片２１の受入口２４から嵌め込んだ際にバネ片２１のバネ力により固定駒１０の括れ部を押さえ込むことで固定駒１０を長手方向移動不能に保持固定する受金具２０と、を備える。 （もっと読む）