【課題】 プランジャーが使用される温度が高くなると金属製のシャフトとセラミック部材の熱膨張係数の差が要因となり、セラミック部材のシャフトの接合端の位置に接着剤を介して大きな引張応力が働いて亀裂が発生するという課題があった。
【解決手段】 金属からなる長尺状のシャフト部材２と第１の凸部４を有するセラミック部材３とを備え、シャフト部材２とセラミック部材３の第１の凸部４とが接合層５を介して接合されているとともに、第１の凸部４の接合面における外周端７が、シャフト部材の接合面における外周端８と同じ位置または内側に位置し、シャフト部材２の長手方向に沿った断面視で、シャフト部材２および接合層５が、第１の凸部４の幅以上の幅を有していることにより、セラミック部材に亀裂が生じにくい。 （もっと読む）

【課題】各リンクの慣性力に起因する２次トルク変動を低減できる複リンク式エンジンのトルク変動低減構造を提供する。
【解決手段】アッパリンク１３と、ロアリンク１４と、コントロールリンク１５と、を備える複リンク式エンジン１００のトルク変動低減構造であって、アッパリンク１３が、ピストンピン１６を支持するピストンピン支持部１３Ａと、アッパピン１７を支持するアッパピン支持部１３Ｂと、ピストンピン支持部１３Ａとアッパピン支持部１３Ｂとを連結する連結部１３Ｃとを形成し、２つの支持部１３Ａ、１３Ｂのうち少なくとも一方の支持部のクランクシャフト軸方向視における最大幅以上となるように連結部１３Ｃのクランクシャフト軸方向視における幅を形成する、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でより冷却性の向上が図れる組立式ピストン構造を提供する。
【解決手段】第１球面８５を含む上部ピストン５１と、第２球面９１を含む下部ピストン５８とがねじ結合されることで組立てられ、これらの第１球面８５と第２球面９１とがコンロッド１６の球状の小端部２４に滑り自在に嵌合された球面連結構造を有する組立式ピストン構造において、上部ピストン５１における冠部５０の裏面５３の下側に且つ第１球面８５の周囲に下方が開放された環状の上部空間６３が形成され、下部ピストン５８の上部に、第２球面９１側から半径方向外側に位置する下部スカート部９７に至る円板状の天井部９９と、この天井部９９の上側に且つ第２球面９１よりも外周側に上方が開放された環状の下部空間９０とが形成され、上部空間６３と下部空間９０とで、潤滑油によりピストン１３を冷却するためのクーリングチャンネル１００が形成される。 （もっと読む）

【課題】嵌合を緩くしても嵌合部からスープ液が漏れ難く且つ押出し及び引込みの駆動トルクを小さくすると共にパッキンを割りリングとしなくとも容易に嵌合し得るピストンを提供する。
【解決手段】回転し得るシリンダーに摺動自在に嵌合するピストン本体の後端部をリング状パッキンが嵌合し得るように若干小径に形成し、嵌合させた該リング状パッキン後方からリング状パッキン押え部を有するピストンロッドを、前記ピストン本体後端面の穴に嵌合させて、リング状パッキン押え部でリング状パッキンを押圧したことを特徴とする。 （もっと読む）

ピストンアセンブリおよびそのための連接棒が提供される。連接棒は、ピストンへの動作可能な取付けのための端部まで延在する細長い本体を有する。端部は、本体の互いに対向する側部間に延在するリストピン穴を有する。リストピン穴は、この側部間に延在する波状の輪郭を有する。波状の輪郭は、リストピン穴の円周方向に沿って延在する谷部を備えた少なくとも１つの凹面と、リストピン穴の円周方向に沿って延在しかつ谷部に対して横方向に互いに反対の側にある頂部を有する凸面とを有する。頂部と谷部とは協働して、リストピン穴とそこを貫通するリストピンとの間の境界面領域にわたった滑らかな荷重分布と均一な潤滑剤流とを形成する。
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【課題】ピストンとシリンダとが接触するおそれを低減すること。
【解決手段】ピストン２０は、シリンダ３０内を往復運動する。ピストン２０とシリンダ３０との間には、気体軸受ＧＢが形成される。ピストン２０は、頂面２０Ｔｔから頂面反対側端部２０Ｂｔに向かってピストン側段差部Ｋｐまでの外径が、ピストン側段差部Ｋｐから頂面反対側端部２０Ｂｔまでの外径よりも小さく形成される縮径部２１を備える。そして、この縮径部２１には、環状部材５０が嵌め合わされる。環状部材５０は、ピストン２０の縮径部２１の材料よりも熱膨張率が小さい材料で作られる。 （もっと読む）

ピストンアセンブリのための連接棒は、第１の軸に沿ったピストンストローク時にシリンダの内部でピストンアセンブリを案内するための第１および第２の案内部材を含む。案内部材は、連接棒のシャフトから延在する第１および第２の支持リブによって支持され、シリンダの側壁と接触するための第１および第２の摺動面を含む。連接棒は、シャフトの第１の端に配置された取付ボスを含み、第１の軸に対して垂直な第２の軸を規定する。第１および第２の支持リブは、取付ボスから径方向外側に延在し、第２の軸を中心として径方向に約１８０度間隔があいている。
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【課題】組み立てが容易な簡便な構造を有する磁気粘性流体緩衝器を提供すること。
【解決手段】磁界の作用によって粘性が変化する磁気粘性流体が封入されたシリンダ１と、シリンダ１内に摺動自在に配置され、シリンダ１内を二つの流体室３，４に画成するピストン２と、ピストン２の摺動によって磁気粘性流体が通過する流路８と、流路８に磁界を作用させるコイル８と、ピストン２が固定されるロッド５とを備える。ピストン２は、ロッド５に挿入され外周にコイル９が巻装されたピストンコア６と、ピストンコア６の外周に所定の間隔をもって配置されることによってピストンコアの外周との間に流路８の一部を形成するピストンリング７とを備え、ピストンコア６及びピストンリング７はロッド５に締結される。 （もっと読む）

【課題】炭化水素系の冷媒を用いた冷凍装置等の省エネルギー化，小型化，高効率化を図りながら、信頼性の向上を図る。
【解決手段】密閉容器内に圧縮要素及び電動要素が収納され、電動要素で駆動されるクランクシャフトとピストンがコンロッドにより連結される密閉形圧縮機が用いられる冷凍装置において、イソブタン（Ｒ６００ａ）を圧縮要素で圧縮される冷媒に用い、分子中にエステル結合を有する脂肪酸エステル油を冷凍機油に用いることで、摺動部の潤滑性を上げ、高効率化と信頼性向上を両立する。 （もっと読む）

【課題】 直噴ガソリン機関において、エンジン回転数、エンジン負荷及び燃料噴射時期に対する成層燃焼のロバスト性（適応性）を大幅に向上できる頂面回転式ピストンを提供する。
【解決手段】 ピストン本体２と、ピストン頂面の一部を回転させる頂面回転体１とに２分割し、頂面回転体１を、ピストン本体２と周方向へ摺動自在に係合した頂面回転式ピストン１００であって、頂面回転体１の頂面にキャビティ３を形成し、頂面回転体１の中心軸をピストン本体２の中心軸に対し、オフセットした状態にする。これにより、エンジン高回転時に、噴射した燃料の噴霧９がキャビティ３から外れることを防止し、成層燃焼させることが可能になる。 （もっと読む）

水処理装置の制御弁（１６）用ピストン（３０）は、中央部分（５０）とそれから半径方向外側に突き出した１以上のフランジ（５１，５２，５３）とを有する本体を含む。各フランジは、中央部分（５０）の周囲に延在する外周面（５７，５８，５９）を有していて該外周面に環状溝を備える。環状溝はアンダーカットされて外周面からフランジ内部に向かって半径方向内側に増大した幅を有する。別個のシールリング（６１，６２，６３）が各フランジの環状溝内に配設されていて、溝の増大した幅によって溝内に捕捉される。かかる捕捉によって各シールはフランジから外れなくなり、制御弁を流れる水で生じる力に耐える能力が増す。 （もっと読む）

本発明は、軸線方向駆動式のピストンシリンダーユニットであって、シリンダー（２）、及びピストン（３）を備えており、ピストン（３）は、ピストン（３）とシリンダー（２）とによって画定されたシリンダー室（１８）が最大である第１のピストン位置と、シリンダー室が最小である第２のピストン位置との間で、シリンダー（２）の軸線方向に往復運動するようになっており、さらにシリンダーの軸線方向で往復運動させられる駆動部材（５０）を備えており、駆動部材は前記ピストン（３）とピストンロッド（４）を介して機械的に結合されている形式のものに関し、特徴として、ピストンロッド（４）は、ピストンロッドの第１の端部（４′）及び／又は第２の端部（４″）で弾性的な装置（６）を用いて、弾性的な装置（６）の応力に抗してピストン（３）若しくは駆動部材（５０）に対して相対的に軸線方向運動可能にピストン（３）若しくは駆動部材（５０）に結合されており、シリンダーのシリンダー孔（１０）のシリンダーヘッド側の端面壁（１２）に隣接の第２のピストン位置へのピストン（３）の運動に際してピストン底部（１６）がシリンダーヘッド側の端面壁（１２）に当接した場合に、駆動部材（５０）は前記弾性的な装置（６）の力に抗して引き続き運動するようになって、かつ駆動部材（５０）は弾性的な装置によって制動されるようになっている。
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本発明は、静圧軸方向ピストン機械（１０）であって、第１軸（３９）の周囲を回動し第１軸（３９）と同心の部分円上に配置されて軸方向に延在する複数のシリンダ孔（２８）を有するシリンダブロック（３０）と第２軸（３８）の周囲を回動する平面（１２）とからなり、その上でシリンダ孔（２８）の数に対応する多数のピストン（２７、２７′）が連繋するシリンダ孔（２８）に着脱自在に貫通するよう第２軸（３８）と同心の第２基準ピッチ円上に旋回自在に連接されて環を形成し、さらに第１軸（３９）の周囲のシリンダブロック（３９）と第２軸（３８）の周囲の駆動軸（１１）との回軸数を同期させる手段（１９、…、２５）を設けることを特徴とする静圧軸方向ピストン機械に関する。シリンダブロック（３９）と駆動軸（１１）は２つの軸（３８、３９）に並行に設置される第１位置と２つの軸（３８、３９）が互いに零と相違する最大ピボット角度（α_ｍａｘ）を形成する第２位置との間で連続して調整される。前記の種類の静圧軸方向ピストン機械（１０）が、特性、例えば効率、出力密度および速度範囲を向上させるのは、最大ピボット角度（α_ｍａｘ）が４５度以上、とりわけ５０度である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来の内燃機関ピストンにおいて、このピストン中心部に上下移動可動な副ピストンを設け、クランクコンロッドの角度変化と連動させピストンピンを介して、この副ピストンを上下させることにより吸気吸入量の増加および排気効率の向上が得られ、同排気量に於いて性能の向上が得ることが出来る内燃機関ピストンを提供する。
【解決手段】内燃機関ピストン１０は、このピストンの中心部に副ピストン５０を設け、このピストンは下部にガイドプレート４０が固定されている、このガイドプレートはピストンピン６０及び、コンロッド３０の穴部３０ｃに挿入されるピン３０ａと連結している。これによりコンロッドの角度変化により副ピストンが上下させるよう形成している。この時に副ピストンは吸気行程で降下し、排気行程で上昇する、又上下死点では副ピストンの上面と従来のピストンの上面は同じになる。 （もっと読む）