【課題】耐久性及び作動性が低下することを抑制することが可能なボールねじ装置を提供する。
【解決手段】ねじ軸側軌道溝１４を外周面に有し、且つ軸を鉛直方向に向けて配置するねじ軸２と、ねじ軸２の外周側に配置されるとともにナット側軌道溝１６を内周面に有するナット４と、負荷転動路２４内に転動自在に装填され、且つねじ軸２またはナット４の回転運動に伴って負荷転動路２４内を転動する複数のボール６と、ナット４の両端部のうち下方側の端部に配置し、且つねじ軸２の外周面及びねじ軸側軌道溝１４と摺接するシール部材８とを備えたボールねじ装置１であって、負荷転動路２４内に、流動性を有する潤滑剤を配置し、シール部材８に、負荷転動路２４内に配置した潤滑剤を負荷転動路２４の外部へ排出可能な排出孔４０を形成する。 （もっと読む）

【課題】リニアガイドの潤滑状態を長期に渡って安定的に維持する。
【解決手段】転がり支持装置のリニアガイド、ボールねじ、転がり軸受などに関して、潤滑剤供給体１１の案内レールとの接触面以外の面に、潤滑剤を通さないゴムまたは合成樹脂からなる膜５を形成する。潤滑剤供給体１１に含有された潤滑剤のほとんどが、案内レールに接触する面である突起部１１ａ，１１ｂおよび部分１１ｃからしみ出て、効率的にボール溝に供給される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、潤滑装置を備えたボールスクリューに関し、グリースを充填した潤滑装置について設計されるものである。
【解決方法】 潤滑装置内に設けられたガイドウェイによりボールスクリュー運転の時、ガイドウェイ中のグリースがガイドウェイに従って前進してグリースがガイドウェイの終端まで流れた時、圧力を発生させ、該圧力によりグリースをガイドウェイの両端に設けられた出油孔よりボールスクリューに伝送し、該グリースの流量が出油孔の直径の大きさにより決められ潤滑の目的を達成することができる。 （もっと読む）

【課題】ナット内空間に供給された潤滑剤の余剰分が部品点数の増加や装置の複雑化を招くことなくねじ軸と密封シールとの間から漏れ出ることを防止することのできるボールねじ装置を提供する。
【解決手段】ねじ軸１の外周面に潤滑剤吸引口９１，９２を有すると共にねじ軸１の一端部に潤滑剤排出口９３を有する潤滑剤吸引路９をねじ軸１の軸方向に沿ってねじ軸１の内部に形成し、ナット内空間６に供給された潤滑剤の余剰分を潤滑剤吸引路９の潤滑剤排出口９３に接続された吸引ポンプ１１により吸引してナット２の外部に排出するようにした。 （もっと読む）

【課題】ロアリンク４のクランクピン軸受部２１の変形による潤滑不良を防止する。
【解決手段】ロアリンク４は、クランクピン２が嵌合する略中央のクランクピン軸受部２１と、一端部のアッパピン用ピンボス部２２と、他端部のコントロールピン用ピンボス部２３とが、薄板状のベースプレート部２６より軸方向両側に張り出している。ベースプレート部２６は、機関運転中にクランクピンから受ける最大のクランクピン荷重Ｆ２の方向を含めたクランクピン軸受部２１の周囲に延在している。ベースプレート部２６の両側面よりクランクピン軸方向に張り出したリブ４１を設ける。このリブ４１は、一端がクランクピン軸受部２１に接続し、クランクピン荷重Ｆ２の方向に対し、ロアリンク４に対するクランクピン回転方向Ｒと反対方向・上流側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】 アッパピンの軸受部分の潤滑不良を防止する。
【解決手段】 複リンク式ピストンクランク機構は、アッパリンク５とロアリンクとコントロールリンクと、を備える。アッパリンク５とロアリンクとをアッパピンにより連結する。アッパリンク５は、アッパピンが回転可能に嵌合する円筒状のピンボス部２２と、このピンボス部２２の外周に一体的に接続するロッド部２３と、を有する。このロッド部２３は、ピンボス部２２の側面に連なる一対の第１側面２５と、ピンボス部２２の外周面２６に連なる一対の第２側面２７と、を有し、かつ、各第２側面２７にロッド部２３の長手方向に延びる凹溝２８が形成された断面Ｈ形状をなしている。この凹溝２８に捕集された潤滑油は、ピンボス部２２に貫通形成された径方向油路３１を通してアッパピンの軸受部分に供給される。 （もっと読む）

【課題】回転−直動変換アクチュエータにてＣリング配置によりハウジング内部へ直接オイルを供給する導入路形成が困難である場合にも容易にオイルをハウジング内部の回転−直動変換機構へ供給できるようにする。
【解決手段】オイル導入路１０ｇはＣリング用溝１０ｆに連通した構成とされている。オイル導入路１０ｇからＣリング用溝１０ｆ内に導入されたオイルはＣリング用溝１０ｆとＣリング２６との間からハウジング６の内部空間１０ｉに容易に導入される。このようにＣリング２６の配置によりハウジング６内部へオイルを直接供給する導入路形成が困難であるアクチュエータにても、オイルをハウジング６内部の遊星差動ネジ型回転−直動変換機構１８へ容易に導入できる。したがって内燃機関全体の小型化のためにアクチュエータを小型化しても十分なオイル供給が可能となる。 （もっと読む）

【課題】往復動圧縮機のためのクランク機構を提供する
【解決手段】本クランク機構は、連結ロッド１２を介してその回転運動を往復運動に変換するクランクシャフト１０で構成される。連結ロッド１２は、シャフト１０から運動を受けかつジャック１６を介してその運動をクロスヘッド１４に伝達する。次にクロスヘッド１４は、通常は２つのシューつまり下方シュー及び上方シューで構成され、それぞれの固定シュー受け１８、２０によって案内されかつロッドを介してその往復運動をピストン２２Ａ、２２Ｂに伝達する。摺動シューの一方のシューは、軌道１８、２０と接触するようになった表面を備え、その接触表面は、反対側摺動シューの接触表面とは異なる形状及び／又は寸法を有する。 （もっと読む）

【課題】ナットの外径を大きくすることなく、潤滑剤の漏れを低減したボールねじ装置を提供する。
【解決手段】ねじ軸２０と、ナット３０と、ハウジング１０と、ナット３０に固定された内輪５１が転動体５３を介してハウジング１０に固定された外輪５２に対して回動可能とされた複数の転がり軸受５０と、軸方向に転がり軸受５０と並べた環状部材６０とを備えた。環状部材６０には、ナット３０に固定された環状部材内輪６１と、ハウジング１０に固定された環状部材外輪６２とによって油路Ｃが形成する１対の接触シール６３，６３が設けられる。油路Ｃは、環状部材内輪６１に形成された第１の給脂溝６１ｃ、及び環状部材外輪６２に形成された第２の給脂溝６２ｃに連通している。第１の給脂溝６１ｃは第１の給脂穴３１に連通し、第２の給脂溝６２ｃは第２の給脂穴７４に連通している。 （もっと読む）

【課題】電着皮膜を形成した摺動部分の信頼性をさらに向上することのできる摺動機構、該摺動機構を備えたモータ、および電着方法を提供すること。
【解決手段】モータの摺動部分を構成する２つの部材の一方の部材の摺動面に電着皮膜８が形成され、かかる電着皮膜８は、主成分がポリイミド系の樹脂皮膜８ｃ中に複数の樹脂粒子８ｄが分散している。このため、電着皮膜８の表面には、樹脂粒子８ｄに起因する凹凸が形成されている。従って、グリスなどの潤滑材料が保持された状態を長期間にわたって維持することができる。 （もっと読む）

【課題】高荷重が負荷される条件下で使用されても長寿命なボールねじを提供する。また、長寿命な射出成形機を提供する。
【解決手段】ボールねじ１は、螺旋状のねじ溝３ａを外周面に有するねじ軸３と、ねじ軸３のねじ溝３ａに対向するねじ溝５ａを内周面に有するナット５と、両ねじ溝３ａ，５ａにより形成される螺旋状のボール転動路に転動自在に装填された複数のボール９と、両ねじ溝３ａ，５ａとボール９との間の潤滑を行う潤滑剤と、ナット５の軸方向両端部に取り付けられた円環状の接触シール１９，１９と、を備えている。接触シール１９の外周縁部がナット５の内周面に取り付けられ、内周縁部がねじ軸３の外周面に滑り接触しているため、ボールねじ１の内部は密封されている。また、前記潤滑剤として、固体潤滑剤の微粒子を含有するグリースが使用されている。このようなボールねじ１は、射出成形機に使用されるボールねじとして好適である。 （もっと読む）

【課題】外径を大きくすることなく、ブレーキ力を向上させる。
【解決手段】軸受５４で支持されたシャフト１６と、シャフト１６の正逆回転で進退するナット１９と、ナット１９に固定されハウジング１１に対し進退する移動筒１２と、シャフト１６の一方向回転時に制動力を発揮するブレーキ機構５７とを備えたリニアアクチュエータにおいて、ブレーキ機構５７をクラッチケース５８とブレーキプレート６０Ａおよび６０Ｂと固定プレート６３と摩擦板６６とで構成する。クラッチケース５８はシャフト１６の一方向の回転時に一体的に回転するようにハウジング１１と相対移動可能に設ける。ブレーキプレート６０Ａ、６０Ｂはクラッチケース５８と一体回転可能かつ軸方向移動可能でハウジング１１に対して相対移動する。固定プレート６３はハウジング１１と一体回転可能かつ軸方向移動可能でクラッチケース５８と相対移動する。 （もっと読む）

【課題】鉛又は鉛合金を含有した複層摺動部材よりも優れた耐摩耗性及び耐荷重性を発揮し得る複層摺動部材及びそれを用いた自動車のラックピニオン式舵取装置におけるラックガイドを提供すること。
【解決手段】複層摺動部材５１は、鋼板からなる裏金５２と、裏金５２の表面に一体に形成された多孔質金属焼結層５３と、多孔質金属焼結層５３の孔隙に充填されかつその表面に被覆された合成樹脂組成物からなる摺動層５４とを有しており、合成樹脂組成物が硫酸バリウム５〜３０重量％と、珪酸マグネシウム１〜１５重量％と、リン酸塩１〜２５重量％と、酸化チタン０．５〜３重量％と、残部四ふっ化エチレン樹脂とからなる。 （もっと読む）

【課題】食品機械に組み込むことが可能であるとともに高荷重を受けることが可能なボールねじを提供する。
【解決手段】ボールねじ１は、螺旋状のねじ溝３ａを外周面に有するねじ軸３と、ねじ軸３のねじ溝３ａに対向する螺旋状のねじ溝５ａを内周面に有するナット５と、両ねじ溝３ａ，５ａにより形成される螺旋状のボール転動路に転動自在に装填された複数のボール９と、両ねじ溝３ａ，５ａとボール９との間の潤滑を行う食品機械用潤滑剤と、を備えている。ねじ軸３のねじ溝３ａの表面，ナット５のねじ溝５ａの表面，及びボール９の転動面の少なくとも一つには、多数の微小凹部からなる油溜まり１０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】滞留させるグリースの量を可及的に多くし、しかも潤滑補助効果を長期にわたって維持し得るボールねじ及びその給油方法を提供する。
【解決手段】ねじ軸１３の軸方向で隣り合うねじ溝の間に存在するランド部１４に、複数のねじ溝１３ａ、１３ｂを個別に閉ループとする複数のボール循環溝１５、１６が設けられ、このボール循環溝１５、１６が、前記ねじ溝１３ａ、１３ｂの下流のボールを内径側へ沈み込ませ、ナット１１のランド部１７を乗り越えさせて上流側へ戻す複数のボール循環列２１、２２を構成する軸循環タイプのボールねじにおいて、前記隣り合うボール循環列２１、２２の間に位置するねじ軸のランド部１４とナット内径部との間の循環列間空間２０にグリースを充填塗布した。また、ねじ軸１３を中空構造とし、ランド部１４に設けた給油穴３０から循環列間空間２０にグリースを充填する。 （もっと読む）

【課題】ボールナット内のグリースを機械の稼動中でも安全に、適正な量を保持した状態で、一定量のグリースを確実に交換することができる、グリースの交換方法を提供する。
【解決手段】ボールナット（３）の下方部（９）には定量吸引ポンプ（１１）を、上方部（８）には定量グリース吐出バルブ（３５）を接続する。定量吸引ポンプ（１１）により、定量のグリースをボールナット（３）内から排出する。次いで、排出したグリースと実質的に同量の新しいグリースを定量グリース吐出バルブ（３５）からボールナット（３）内に注入する。グリースの交換中は、ボールナット（３）内のグリース（４３）は少なくとも１／３以上残存しておく。 （もっと読む）

【課題】運転パターンの変化に影響されることなく、ボールねじ装置等の直動ねじ装置の異常を早期に判定する手段を提供する。
【解決手段】外周面に螺旋状の軸軌道溝４を形成したねじ軸３と、内周面に軸軌道溝４に対向するナット軌道溝６を形成したナット５と、軸軌道溝４とナット軌道溝６とで形成される複数の負荷路と、それぞれの負荷路の両端を連通する連通路と、負荷路と連通路とで形成される循環路と、それぞれの循環路を循環する複数のボール２とを備えたボールねじ装置１の異常判定方法において、ナット５の、複数の負荷路の少なくとも２つを形成するナット軌道溝６の半径方向の外側に、それぞれの温度を検出する温度センサ１３ａ、１３ｂを設け、２つの温度センサ１３ａ、１３ｂの温度検出値Ｔａ、Ｔｂの温度差ΔＴが、異常判定値Ｗｔを超えたときに異常と判定する。 （もっと読む）

【課題】雄ねじ体１１の進退量に関わらず、またグリスの供給圧を常時必要とすることなく、常に適量のグリスにより螺合部Ｃを潤滑できるようにする。
【解決手段】雄ねじ体１１と、これに螺合する雌ねじ体１２とによりスクリュージャッキ１０を構成し、かつ、雄ねじ体１１における螺合面Ａに、軸方向にグリスを貯留するグリス溝１３を形成する。これにより螺合部Ｃはグリスにより常に潤滑され、雌ねじ体１２の回転量が少なくても（雄ねじ体の進退量が少なくても）、グリス切れが発生しないようにする。 （もっと読む）

【課題】 潤滑不足を解消することができるボールねじ装置を提供する。
【解決手段】 ボールねじ装置1は、中空軸5およびボールねじナット3が回転して、ねじ軸2が軸方向に直線移動する形態で使用される。中空軸5の内面に、ねじ軸2に供給されている潤滑剤が遠心力によって上方に移動しやすいようにするテーパ面11aが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 潤滑不足を解消することができるボールねじ装置を提供する。
【解決手段】 ハウジング8の頂壁8aに、ねじ軸2にグリースを供給するグリースニップル10が設けられている。ハウジング8の周壁8a下部に、ボールねじナット3よりも下方位置においてグリースがねじ軸2に適切に供給されているかを確認する給脂点検孔20が設けられている。 （もっと読む）