【課題】変形状態を確実に保持でき、転動体組込み作業時に予期せず変形状態が解除されることなく、容易で安全に転動体組込み作業が行え、作業効率が向上するリニアガイド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】転動体保持器２１に棒状の変形可能な長辺部２５ａ、２５ｂを形成し、長辺部２５ａ、２５ｂはそれぞれ長手方向の中央部において、他方の長辺部側へ向かい、長辺部２５ａ、２５ｂの間の中央近傍まで延在している延在部を備え、延在部の根元側に変形工具用穴部２９ａ、２９ｂを形成し、延在部の先端側には変形保持用穴部３０ａ、３０ｂを形成し、変形保持用穴部３０ａ、３０ｂの中間位置に面する水平板部１２の部分に凹部３２を形成する。 （もっと読む）

【課題】案内レールとベアリングとの相対移動が短い距離（ストローク）の中で行われる場合や水平以外の取付け姿勢の場合であっても、転動体と転動路の必要な箇所に十分な潤滑剤を供給することができるリニアガイド用潤滑剤供給機構、それを備えたリニアガイド及びリニアガイドへ潤滑剤を供給する方法を提供する。
【解決手段】案内レールを跨いで遊嵌されたベアリング内に潤滑剤を注入するための注入口と、該注入口に連通し前記潤滑剤を吐出する吐出口１６と、を備えるリニアガイド用潤滑剤供給機構において、前記吐出口１６が、前記ベアリングを構成するベアリング本体１４の前記案内レールに面する転動溝１１６又はその近傍に備えてある。 （もっと読む）

【課題】ハイスループットによる高速搬送や更なる清浄度向上が要求される場所においても、ナットの内部で発生した微粒子が外部に漏れることを防ぐことができる直動装置を提供する。
【解決手段】ねじ軸１０と、ねじ軸１０の軸方向に相対移動するナット２０と、ナット２０の上記軸方向の両端部に設けられた１対のシールキャップ３０，３０と、１対のシールキャップ３０，３０のそれぞれに形成された第１の貫通穴３１，３１に連通する管形状の接続部材５０とを有する直動装置である。ナット２０が進行する向きと反対側の向き側に設置されたシールキャップ３０に形成された接続部材５０の開口面積は、シールキャップ３０の第２のシール部材４２とねじ軸１０の外周面とのすきま面積よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】転動体戻り通路内の潤滑剤の流動性を高くして摺動抵抗の一層の低減化を図ることができる転がり案内装置を提供する。
【解決手段】転動体戻り通路内周に、転動体の回転軸を通り転動体の移動方向に対して直交方向の転動体の断面輪郭部に対して、該断面輪郭部の周方向に所定間隔を隔てて部分的に複数箇所で接触し得る複数の転動体支持部を設け、該複数の転動体支持部の間で、転動体の断面輪郭部との間に転動体戻り通路の全長にわたって潤滑剤を流通可能とする潤滑剤流通隙間を形成し、さらに、連結部材案内部の少なくとも一方については、方向転換の際に転動体の循環路における内周側となる側の側面と外周側となる側の側面のうちの、いずれか一方の側面のみを転動体保持部材の突出部を案内する案内面とし、他方の側面については潤滑剤流通隙間に面する構成となっている。 （もっと読む）

【課題】案内レールの両側面とスライダおよびねじ軸の上側がカバーで覆われている一軸アクチュエータのねじ軸と案内レールの両方に、長期に渡って潤滑剤を供給する。
【解決手段】スライダ３の移動時に、スライダ３の移動方向端部に設けたグリースニップル８３が案内レール１に設けたニップル挿入口４４ａに嵌まることで、スライダ３の上面に固定された給脂ブロック８の給脂路８１と、案内レール１の両側面に固定された軸端部材４の給脂路４４ｂが連通するように構成する。連通された両給脂路８１，４４ｂを介して、グリースニップル４３に結合された給脂用配管からスライダ３の内部に潤滑剤が供給される。 （もっと読む）

【課題】この小形直動案内ユニットは，ケーシングに形成した外側凹溝にリターン路を形成するパイプ部材を配設し，パイプ部材を支持するカバーをエンドキャップ本体と一体構造に構成し，全体的にスライダをコンパクトでシンプルに構成してコストの低減を図る。
【解決手段】スライダ２は，上部２１から垂下した袖部２２に外側凹溝１９を形成したケーシング３，方向転換路が形成された一対のエンドキャップ４，ケーシング３の袖部２２の外側面２４に配設された一対のパイプ部材７，及びパイプ部材７を抱き込んで支持するためエンドキャップ本体５に一体構造に構成されたカバーを構成するカバー部８を備えている。 （もっと読む）

【課題】本願発明は，ケーシングの長さに関わらずケーシング同士を連結部材で連結し，スライダの定格荷重を増大させ，ケーシング間を堅固に高剛性に連結する。
【解決手段】スライダ２は，コネクター板７をケーシング３の端面３９に固着し，隣接するケーシング３同士を同一部材の２枚の板状のコネクター板７から成る連結部材４３で連結して構成されている。コネクター板３の正面２５には，幅方向一側に凸状連結部１３と他側に凹状連結部１４とが形成されている。隣接するケーシング３は，コネクター板７の正面２５同士を互いに接して対向配設して凸状連結部１３が凹状連結部１４に嵌合し，互いに連結される。 （もっと読む）

【課題】作業の精度の低下を抑制するアクチュエータを提供する。
【解決手段】アクチュエータ１０は、ロッド１１をＹ軸方向に案内するガイド装置３０を有する。このガイド装置３０は、スライド部３１と、鋼性の素材からなるレール部６０と、鋼性の素材からなるボール（転動体）とを備え、スライド部３１は、前記ボールを介してレール部６０に支持されている。これにより、モータユニット２０の出力軸２３の回転に起因したトルクが、ボールねじ軸７１を介して、スライド部３１に加わっても、スライド部３１は、レール部６０に対して出力軸２３周りに動かなくなる。このため、出力軸２３の回転に起因したトルクが、ガイド装置３０を介して、ロッド１１に伝わりにくくなり、ロッド１１の先端部の振れの発生を抑制することができる。また、アクチュエータ１０の作業精度の低下を防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの幅方向の寸法を小さく設計することができ、更なる省スペース化を実現することができるアクチュエータを提供する。
【解決手段】長手方向に延びる基台と、前記基台に運動案内装置を介して前記長手方向に移動可能に取り付けられたスライダと、前記スライダを移動せしめる無端状のベルトと、前記基台に取り付けられると共に、前記ベルトを掛け回す一対の回転部材と、前記ベルトを駆動せしめる駆動部材と、を備えるアクチュエータにおいて、前記スライダは複数備えられると共に、前記長手方向に一列に配列される。 （もっと読む）

【課題】転動体のスムースな転走を確保しつつ、装置をコンパクトに形成でき、材料コストを削減できる運動案内装置を提供すること。
【解決手段】曲線状に延びる軌道体１と、前記軌道体１との間に転動体４を介して、該軌道体１の延在方向Ｃに沿って移動可能な移動体２と、前記移動体２に形成され、前記転動体４が転走する無限循環路３と、を備え、前記無限循環路３は、前記移動体２の負荷転動体転走面７及び該負荷転動体転走面７に対向配置された前記軌道体１の転動体転走面に囲まれるように形成され、前記軌道体１の延在方向Ｃに沿って曲線状に延びる負荷転動体転走路９と、前記移動体２に形成され、前記負荷転動体転走路９に沿うように曲線状に延びる転動体戻り通路８と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】案内レールの両側面とスライダおよびねじ軸の上側がカバーで覆われている一軸アクチュエータのねじ軸と案内レールの両方に、長期に渡って潤滑剤を供給する。
【解決手段】スライダ３の移動時に、スライダ３の移動方向端部に設けたグリースニップル８３が案内レール１に設けたニップル挿入口５２ａに嵌まることで、スライダ３の上面に固定された給脂ブロック８の給脂路８１と、案内レール１の上面に固定されたエンドブロック５の給脂路５２ｂが連通するように構成する。連通された両給脂路８１，５２ｂを介して、グリースニップル５３に結合された給脂用配管からスライダ３の内部に潤滑剤が供給される。 （もっと読む）

【課題】塩分を含む水と接触する環境下や湿潤と乾燥が繰り返される環境下に置かれても発錆しないような優れた耐食性を有する転動装置を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置を構成する案内レール１，スライダ２，及び転動体３のうち少なくとも一つが、炭素の含有量が０．１質量％以上０．３５質量％以下、クロムの含有量が１２．８質量％以上、モリブデンの含有量が０．４５質量％以上５．０質量％以下、窒素の含有量が０．１質量％以上０．５質量％以下であるマルテンサイト系ステンレス鋼で構成されている。このマルテンサイト系ステンレス鋼の孔食指数は、１９．１以上とされている。この孔食指数は、マルテンサイト系ステンレス鋼中のクロムの含有量を％Ｃｒ、モリブデンの含有量を％Ｍｏ、窒素の含有量を％Ｎとすると、％Ｃｒ＋３．３×％Ｍｏ＋１６×％Ｎなる式で算出される数値である。 （もっと読む）

【課題】内部の圧力上昇が生じにくいことに加えて、異物が外部から内部に侵入しにくく且つ内部の潤滑剤の過剰な漏出が生じにくいボールねじを提供する。
【解決手段】ボールねじ１のシール装置１４は略環状の弾性体２１を２個備えており、弾性体２１，２１は軸方向隙間２２を空けてナット１２に固定されている。シール装置１４には、隙間１７の内部と外部とを連通して隙間１７の内部の空気を外部に排出する排出孔２０が設けられている。この排出孔２０は、３つの孔が直列に連結してなる。３つの孔のうち両端の孔２３，２３は弾性体２１，２１に形成されている。また、３つの孔のうち中央の孔は、２個の弾性体２１，２１の間に形成されている軸方向隙間２２である。軸方向隙間２２の断面積は孔２３，２３の断面積よりも大きく、３つの孔のうちで最大である。このような排出孔２０の形態により、排出孔２０にラビリンス構造が構成されている。 （もっと読む）

【課題】取り付けの作業性を向上させることができるアクチュエータを提供する。
【解決手段】アクチュエータ１０は、レール部６０に脱着可能に取り付けられ、スライド部３１を覆うカバー１８を有する。このカバー１８を取り外すことにより、アクチュエータ１０の上側（＋Ｚ側）から、アクチュエータ１０をボルトで固定することが可能になる。詳しくは、アクチュエータ１０を作業台１２０に固定する場合、カバー１８を取り外すことにより、アクチュエータ１０の上側（＋Ｚ側）から、レール部６０のベース６１に形成された貫通孔６１ａを介して、ボルト１２１を作業台１２０のねじ孔１２０ａに挿入することができる。これにより、アクチュエータ１０の作業台１２０への取り付けがしやすくなる。 （もっと読む）

【課題】低コストで、飛躍的に発塵量を少なくしたテーブル装置を提供する。
【解決手段】このテーブル装置２０は、開口面Ｋに対して平行にテーブル４が移動するものであり、開口面Ｋを有する箱型のハウジング１と、開口Ｋに対向する面１ｍに取り付けられる案内レール２およびこの案内レール２に複数の転動体を介して往復移動可能に跨設されるスライダ３を有する軌道部５と、スライダ３にシール板７を介して連結されるテーブル４と、このテーブル４を案内レール２の軸方向に沿って往復駆動および位置決めする駆動部と、シール板７が移動しても開口面Ｋからハウジング１の内部が露出しないように覆う上部カバーと、シール板７の上面に僅かに離隔して対向配置されるとともにテーブル４の可動範囲の外周を囲繞する多孔質体を有する圧縮空気噴出部１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 軌道軸の表面に対して潤滑剤を供給することができ、もって経時的使用においても軌道軸に対する移動部材の移動を円滑化することが可能な潤滑剤供給装置を提供する。
【解決手段】 転動体を介して軌道軸に組み付けられる移動部材に装着され、かかる移動部材と軌道軸の相対的運動に伴って該軌道軸に潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置であって、前記潤滑剤が貯留される貯留空間を有する潤滑剤貯蔵器と、一部が前記貯留空間に露出すると共に前記潤滑剤貯蔵器に回転自在に保持される一方、前記軌道軸の表面を転動し、この転動に伴って前記貯留空間内の潤滑剤を軌道軸の表面に転写する回転体と、から構成され、前記回転体の外側面には、複数の凹陥部が形成され、前記潤滑剤貯蔵器には、前記貯留空間内の潤滑剤を前記回転体に向けて押圧する圧力付与機構が設けられている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で、組み立ての作業性を向上させることができるガイド装置及びアクチュエータを提供する。
【解決手段】ガイド装置３０のリターン４０の内部に形成されたボール循環路には、オイルが含有された素材からなるパイプ５１が配置されている。このパイプ５１に、ボール５０（転動体）が通過することにより、ボール５０に潤滑剤を供給する潤滑剤供給ユニット等を不要とし、またこの潤滑剤供給ユニット等をスライド部に取り付ける作業も不要となる。また、ボール５０の潤滑機能を維持したまま、ガイド装置３０の構造を簡素にでき、組み立ての作業性を向上させることができる。また、ガイド装置３０の組み立てを自動化にすることも可能になる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、品質不良が少なく、製造コストを軽減した構成を得る。
【解決手段】運動案内装置は、長手方向に転動体転走面を有する軌道部材と、転動体転走面に対向する負荷転動体転走面と、負荷転動体転走面と平行な無負荷転動体転走路とを有する移動部材と、転動体転走面と負荷転動体転走面とで構成される負荷転動体転走路に転動自在に配設される複数の転動体とを備える。移動部材の端部には、負荷転動体転走路と無負荷転動体転走路とをつなぐ方向転換路を有する蓋部１７が設置され、蓋部１７は、蓋本体部１８と、軌道部材に対して隙間なく摺接するように設置されるシール部材１５と、移動部材における蓋部の設置面を塞ぐパッキン部材１６とを備え、蓋本体部１８、シール部材１５及びパッキン部材１６は２色成形により成形され、シール部材１５と不連続に形成されるパッキン部材１６を少なくとも１つ備える。 （もっと読む）

【課題】摺動抵抗値が小さい値を示すゴム材料製のシール部材を実現する。
【解決手段】運動案内装置１０は、長手方向に転動体転走面１１ａを有する軌道部材１１と、転動体転走面１１ａに対向する負荷転動体転走面１３ａと、当該負荷転動体転走面１３ａと平行な無負荷転動体転走路２３とを有する移動部材１３と、転動体転走面１１ａと負荷転動体転走面１３ａとで構成される負荷転動体転走路２２と、無負荷転動体転走路２３とをつなぐ方向転換路２５を有する蓋部１７と、負荷転動体転走路２２と無負荷転動体転走路２３と一対の方向転換路２５，２５とに転動自在に配設される複数の転動体１２と、を備える。蓋部１７あるいは移動部材１３には、軌道部材１１に対して隙間なく摺接するシール部材１５が設置されており、シール部材１５は、水素添加アクリロニトリルゴム組成物に対してハロゲン化処理を施したゴム材料を備える。 （もっと読む）

【課題】この直動案内ユニットは，ケーシングの袖部に形成した外側凹溝にリターン路を形成する外装パイプを配設し，外装パイプをエンドキャップのスペーサと一体構造に構成してスライダの組立を容易にし，全体的にスライダの構造をコンパクトでシンプルにして低コストに作製する。
【解決手段】スライダ２は，平板状の上部２１とそれから垂下した袖部２２とから構成されているケーシング３，その両端面３９にそれぞれ固着され且つ方向転換路１５が形成された一対のエンドキャップ４，ケーシング３の袖部２２の外側面２４に配設され且つエンドキャップ４に設けられた一対の外装パイプ７，及び外装パイプ７内に嵌挿され且つ内径孔がリターン路２０に形成された一対の内装パイプ８を備えている。 （もっと読む）