【課題】壁体又は他の隣の戸本体側の案内片が係入して戸本体を案内する案内溝に幅広部分を設ける必要がなく、また戸本体の最終位置での戸本体の保持を簡単な構造で行うことができるようにすること。
【解決手段】
吊り下げ走行する戸本体１４の下端面に走行方向に延びる案内溝３０を有し、壁体１２又は他の隣の戸本体１４に取り付けられて案内溝３０に係入する案内片４２を有する振れ止め部材４０を前記戸本体の開閉の最終位置で弾性的に保持する保持部材５０を備え、この保持部材５０は、案内溝３０の下方を延びるように戸本体の下面に取り付けられて戸本体の最終位置で振れ止め部材４０の案内片４２以外の部分に弾性的に係合する保持片５４から成っている。 （もっと読む）

【課題】簡便な作業により、摺動面部からの潤滑剤の脱離を長期間にわたって抑制すること。
【解決手段】潤滑剤を保持するとともに押圧されることにより該潤滑剤が染み出る保持部材２１と、該保持部材２１が載置された不透液性部材２２と、該不透液性部材２２との間に保持部材２１を挟み込むとともに、該保持部材２１の反対側から摺動面部１８の表面側部分が当接する透液性部材２３と、を備え、保持部材２１および透液性部材２３は、透液性部材２３を介して保持部材２１が押圧された状態で、該保持部材２１からの潤滑剤の染み出しが開始してから飽和に達するまでに要する時間よりも、該保持部材２１から染み出して透液性部材２３に染み込んだ潤滑剤の当該透液性部材２３からの染み出しが開始してから飽和に達するまでに要する時間が長くなるように構成されている支承構成体の保管具２０を提供する。 （もっと読む）

【課題】取付面の位置の変化を抑制することができる静圧気体軸受スピンドルを提供する。
【解決手段】静圧気体軸受スピンドルは、設置面ＰＳに固定される静圧気体軸受スピンドルであって、端面に取付面１ａを有する回転軸１と、回転軸１を回転可能に支持するための軸受用気体が供給される軸受隙間１０をはさんで、回転軸１の外周面を取り囲むハウジング２と、ハウジング２の軸線ＡＸ方向に互いに離れて配置され、ハウジング２を設置面ＰＳに固定するための第１の固定台３および第２の固定台４とを備えている。取付面１ａに対して第１の固定台３より離れた位置に配置された第２の固定台４が軸線ＡＸ方向に直線的に案内可能な直線案内機構５を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】過剰仕様を避けながら現実的に要求される性能を満足できる電動リニアアクチュエータを提供する。
【解決手段】小形ＤＣモータ１でネジ棒２を回転させ、ネジ棒２に螺合させたナット４を直線移動させる電動リニアアクチュエータであって、モータ１の出力軸とネジ軸２の入力端とがカップリング３で結合されており、カップリング３の内部には、磁石６が内蔵され、カップリングの外周に沿わせて、リードスイッチ７が配置されているカップリング３は、ネジ棒側端面に円錐形穴の支持凹部３ａが形成されており、ネジ棒は、そのカップリング側端面が円錐形突部の支持凸部２ａが形成され、その他端面に円錐形穴の受け凹部２ｃが形成されており、受け凹部２ｃに押し付け付勢されるボールプランジャ９がアクチュエータフレームに取付けられている。 （もっと読む）

【課題】摺動面に潤滑油を確実に供給し、潤滑性能を高めた摺動部材及び圧縮機を提供すること。
【解決手段】ベーン４６は、ベーン溝から突出する方向Ｘ１及び当該ベーン溝４７に収納される方向Ｘ２に往復移動する基材上にダイヤモンドライクカーボン皮膜層５４を備え、このダイヤモンドライクカーボン皮膜層５４とベーン溝４７との間にオイルが供給された状態で摺動する構成とし、ダイヤモンドライクカーボン皮膜層５４の摺動面５４Ａに、方向Ｘ１側に中心軸Ｓ１を傾斜させた複数の第１空孔６１と、方向Ｘ２側に中心軸Ｓ２を傾斜させた複数の第２空孔６２とを配列した。 （もっと読む）

【課題】たとえグリースなどの粘度の高い潤滑剤が付与されている案内面であってもこの案内面上の潤滑剤を常に回収保持し、この油自己保持機能が発揮されることで、油切れすることなく潤滑剤が保持され、油膜厚も常に均一に保持できる画期的な摺動装置を提供すること。
【解決手段】移動体２の移動方向側に、案内面１に接地しこの移動体２の移動に伴って転動し、且つこの案内面１上に付与されている潤滑剤３がまとわり付く潤滑剤保持ローラ４と、油膜厚を更に均一にする膜厚調整ローラ５とを設けた摺動装置。 （もっと読む）

【課題】幅に対して走行方向の長さが短い台車の場合でも、交差点において、台車をスムースに対向するレールに移行することができる台車の交差点軌道構造を提供すること。
【解決手段】レール１０，１１を跨ぐようにして配置される台車２０，２１の交差点軌道構造において、前記レールを前記台車の幅Ｗ１よりも僅かに長い間隔Ｗ２をもって不連続に配置するとともに、レールの端部間中央部に、前記レールの断面形状と同じ断面形状をもったブロック１４を立設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ねじ軸移動型のねじ式直動機構において、簡単な構造でねじ軸の軸方向の案内と回り止めとを同時に達成し、かつねじ軸を支持する焼結含油軸受の長寿命化を図る。
【解決手段】 ねじ式直動機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸方向に位置固定で、かつ軸回りに回転自在に支持されたナット３と、このナット３に螺合したねじ軸４とを備える。ナット３を回転させることでねじ軸４を軸方向に進退させる。ハウジング２に対しねじ軸４を軸方向に摺動自在に案内すると共に、ねじ軸４の軸中心回りの回転を規制する直動滑り軸受である焼結含油軸受８を設ける。この焼結含油軸受８に潤滑油を補給する補油機構１０を設ける。ねじ軸４は、車両用操舵アクチュエータ１７の操舵軸である。 （もっと読む）

【課題】移動可能なキャリッジとリニアガイドを備えた装置を提供する。
【解決手段】装置は、移動可能なキャリッジと、該キャリッジを案内するためのリニアガイドであって、第１滑り面を形成する第１案内経路部と、第２滑り面を形成する第２案内経路部とからなる。第１滑り面を形成するために、キャリッジは、少なくとも１つのポケットを有し、このポケットが、第１案内経路部に沿って滑ることができ、キャリッジに作用する軽減力を作り出すために潤滑剤がポケットに圧力下で保持されている。第２案内経路部は、キャリッジに作用する摩擦力を生じる島状面を有し、軽減力を作り出すために少なくとも１つのポケットに圧力媒体が保持される時に、第１滑り面が第２滑り面の荷重を軽減するように配置される。 （もっと読む）

【課題】レール及びガイドの異物による破損を防止することが可能な保護部材、案内装置、駆動装置、型締装置、及び、射出装置を提供すること。
【解決手段】型締装置１３に用いられる案内装置３５は、レール６１と、レール６１を移動するガイド６２と、レール６１を挿通可能、且つ、レール６１の外周に沿って形成されたレール６１の上面及び両側面に近接する開口部６７、及び、レール６１の長手方向に沿って所定の角度有する側面を有し、ガイド６２の移動に伴ってレール６１に沿って移動可能な保護部材６３と、を備える構成とする。また、当該保護部材６３は、駆動装置にも備えることができる。さらに、当該保護部材６３は、射出装置１２の案内部２５にも備えることが可能である。 （もっと読む）

【課題】少ない部品点数でスライド性と耐久性を両立したスライドレールおよびそれを有する画像形成装置を提供すること。
【解決手段】本発明のスライドレールは，アウターレールとインナーレール１０とを互いにスライド可能に組み合わせたものである。本発明におけるインナーレール１０は，一端に端部１４を有し，残部が主部２２となっている。端部１４には，頂面部１８と，その両サイドの端部側壁部２３とが設けられている。主部２２には，いずれも頂面部１８と，その両サイドの第１側壁部１９，棚状部２０，および第２側壁部２１とが設けられている。頂面部１８は，端部１４と主部２２とにわたって連続している。ここで，端部側壁部２３と第１側壁部１９とは繋がっている。すなわち，端部１４と主部２２とは，頂面部１８だけではなく側壁部（２３および１９）でも繋がっている。また，頂面部１８には，ビード部３０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】製造コストが低く、発塵性に優れたグリース組成物と、該グリース組成物で潤滑された運動案内装置を提供する。
【解決手段】エステル油またはフッ素を含まないエーテル油を基油として含有するグリース組成物であって、増ちょう剤としてウレア化合物及び自己潤滑性を有する増ちょう剤を含有するグリース組成物により、課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】先行技術において公知の構成に対してシールの油密性がさらに改良されたシールを提供することである。
【解決手段】所定の調整方向５を備えた流体静力学的なリニアガイドのためのシール１であって、調整方向に対してほぼ平行に延在する長手方向シール区分７，７′と、調整方向に対してほぼ横方向に延在する横方向シール区分８，８′とを備えており、長手方向シール区分に沿って第１のシールリップ１２が延在し、横方向シール区分に沿って第２のシールリップ１４が延在し、長手方向シール区分と横方向シール区分とは互いに接続されている、所定の調整方向を備えた流体静力学的なリニアガイドのためのシールにおいて、第１のシールリップと第２のシールリップとは連続的な曲率１８を持って互いに移行しているようにした。 （もっと読む）

【課題】空気圧リニアガイドによる並列スライダ装置において、二つのスライダを機械的に連結した場合に、スライダの連結部分の機械的剛性とエアスライド機構のエア軸受剛性とが互いに影響を及ぼしあって平行度の再現性が低下することを排除し、高精度な平行度再現性を保証すること。
【解決手段】第１の空気圧リニアガイド４８と第２の空気圧リニアガイド５４とでエアギャップの大きさや供給空気圧を相違させることにより、スライダ支持剛性（エア軸受剛性）に差を生じさせ、エアギャップ変化による真直誤差の吸収が、エア軸受剛性が低い側において安定して行われるようにする。 （もっと読む）

【課題】主軸受が高速で移動し且つ急激に加速又は減速される場合でも、主軸受に搭載された搭載物に微振動が伝達しにくいアクチュエータを提供する。
【解決手段】アクチュエータは、駆動プーリ１と、従動プーリ２と、両プーリ１，２の間に掛け渡された無端ベルト３と、ガイドレール４と、無端ベルト３に接続されガイドレール４に沿って直線移動する主軸受５と、カウンタガイドレール６と、無端ベルト３に接続されカウンタガイドレールに沿って直線移動するカウンタ軸受７と、を備える。主軸受５は、軸方向に並んだ３個の軸受部材５Ａ，５Ｂ，５Ｃが連結部材８により連結されてなる。これら軸受部材５Ａ，５Ｂ，５Ｃのうち軸受部材５Ｂは、無端ベルト３に接続されるベルト接続用軸受部材であり、軸受部材５Ａ，５Ｃは、搭載物を搭載する搭載物用軸受部材である。連結部材８は、軸方向には変形せず軸方向以外の方向には変形可能である。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により滑り案内装置における移動体の浮き上がりを防止する。
【解決手段】基準となる案内面Ｓ２が形成された支持体１２と、潤滑油を介して案内面Ｓ２上を摺動する摺動面Ｓ１が形成された移動体１１とを有する滑り案内装置であって、摺動面Ｓ１に、移動体１１の移動方向に延在する細長の第一の溝１５が形成され、第一の溝１５は、移動体１１の移動時に、移動体１１の移動方向への潤滑油の流れ（矢印Ｂ）を発生させるような深さｔａを有する。 （もっと読む）

【課題】全体形状がコンパクトな構成であり、各種の機能を選択して追加することが可能な多機能円盤アリ溝ステージを提供する。
【解決手段】多機能円盤アリ溝ステージ１は、締結具により土台に固定され、一方向に摺動する第１送りねじ式アリ溝ステージ２と、第１送りねじ式アリ溝ステージ２に対して交差する方向に摺動する第２送りねじ式アリ溝ステージ３と、精密機器が取付けられる回転摺動ステージ４と、を備え、第１送りねじ式アリ溝ステージ２、第２送りねじ式アリ溝ステージ３、及び回転摺動ステージ４は、それぞれ円盤状の外形を有して上下方向に積層される。 （もっと読む）

【課題】滑り案内装置における摺動面の摩擦力を十分に低減する。
【解決手段】基準となる案内面Ｓ２が形成された支持体１２と、潤滑油を介して案内面Ｓ２上を摺動する摺動面Ｓ１が形成された移動体１１とで構成された滑り案内装置であって、移動体１１は、摺動面Ｓ１に形成された油溜り用の多数の第一凹部２１を有し、支持体１２は、案内面Ｓ２に形成された油溜り用の多数の第二凹部３１を有する。 （もっと読む）

【課題】スライドレールの形状をＣ型形状にすることにより取り付け場所が自由に選択可能であり、取り付け状態が見えにくく装着仕様であり、レールが見えにくい状態でスライドできるスライドレール及びスライドレールを任意で固定して止めるための装置を提供する。
【解決手段】スライドレールのアウターメンバをＣ型の斜辺が開口した筒体に形成するとともに、Ｗ字型のインナーメンバを左右方向に摺動可能に嵌合させた構成である。また、前記アウターメンバは、Ｗ字型のインナーメンバが摺動自在に抱合できるように、開口端面をＷ字型インナーメンバを筒体の中に抱合しスライドレールを固定する箇所に開口穴を持ちネジ等で固定できる構成である。 （もっと読む）

【課題】
旋回構造に作用するラジアル荷重、アキシャル荷重及びモーメント荷重を確実に負荷することができ、且つ、低コストで生産することが可能な旋回構造を提供する。
【解決手段】
一定曲率の複数の円弧状軌道レールから構成される無端円環状の固定リング、及び多数の転動体を介してこの固定リングに組み付けられると共にかかる固定リングに沿って自在に移動可能な複数のスライドブロックを有する転がりベアリング機構と、前記転がりベアリング機構のスライドブロックに固定されて円環状に形成されると共に旋回対象物を支持する旋回テーブル、及びこの旋回テーブルを前記旋回構造の軸方向から挟むようにして断面略コ字状に形成され、前記旋回テーブルと相まって滑り軸受を構成する軸受部材を有する滑りベアリング機構と、を備えた旋回構造である。 （もっと読む）