【課題】ベゼルの管理に手間がかからず、ベゼルの誤組付けが生じることがない車両のフロントバンパのカバー部材１取付け構造を提供する。
【解決手段】ランプ取付け部を備えたフロントバンパ３に、フロントバンパ３のランプ用第１開口の周縁部とランプの周縁部との間を塞ぐベゼル２を取付け、ランプの非取付け仕様でベゼル２のランプ用第２開口を塞ぐカバー部材１をフロントバンパ３に保持させ、カバー部材１に設けた係合部１０を、ベゼル２に設けた被係合部２０に係合してある。 （もっと読む）

【課題】デザイン性を高めることができるモール構造を提供する。
【解決手段】モール本体５１を透明性を有した管状の部材で構成する。裏面部６５の外側面を平坦な固定面７１で構成し、横桟２１の被固定面７２に固定できるようにする。モール本体５１の内部空間９１に、表面部６２へ向けて光９２を投光する発光手段９３を設ける。発光手段９３の基板９４をモール本体５１の端部から裏面部６５に沿って挿入し、基板９４を各突起８２，８３と裏面部６５で挟持して位置する。この位置決め状態において、基板９４の灯体９５を表面部６２へ向けて配設する。 （もっと読む）

【課題】自己発光することができる車両用外装部品を提供する。
【解決手段】フロントバンパ２の開口部１１にグリル部品４を取り付ける。グリル部品４の部品本体２１における車両後方Ｒ側に灯体３１を設け、灯体３１からの光４１を部品本体２１の裏面側から当該部品本体２１内へ投光可能に構成する。グリル部品４を透明性を有した樹脂６１で形成し、樹脂６１内に、光４１を反射するフレーク状の反射片６２を多数設ける。 （もっと読む）

【課題】バンパとヘッドランプの間の隙間及び段差を適切に規制することで、ヘッドランプとバンパとの建付精度を高めること。
【解決手段】本発明によるヘッドランプ１０とバンパ５０の取付構造は、ヘッドランプ１０のアウタレンズ１２の端部をヘッドランプ１０のハウジング１４に結合すると共に、バンパ５０の上縁端部５２をリテーナ２０に嵌合固定し、更に、該リテーナの一端をヘッドランプ１０のハウジング１４に締結してなるヘッドランプとバンパの取付構造において、リテーナ２０とヘッドランプ１０のアウタレンズ１２とが嵌合する嵌合部（１３，２３）を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バンパの樹脂成形をより容易に行うことを可能としながら、ランプの取り付けの便宜性を図るようにした自動車用ランプの取付構造を得る。
【解決手段】バンパ１の前壁部１ａと当該前壁部１ａに車両後方側に突設されたランプ取付用のブラケット１ｄとが一体に樹脂成形された自動車用ランプの取付構造において、ブラケット１ｄの表面に、バンパ１の樹脂成形時の型抜き方向に沿って伸びるマーカー溝１ｅを成形し、当該マーカー溝１ｅの一端としての尖端部１ｆをランプを取り付ける取付具用の貫通孔の穿設位置として使用できるようにした。 （もっと読む）

【課題】ランプに隣接する位置にメッシュ材を見栄えよく取付けると共に、メッシュ材の取付け時の作業性が良い車両用メッシュ材取付構造を得る。
【解決手段】ランプハウジング２２の下側のガイド部２３Ａに開口部２４が設けられており、この開口部２４に樹脂製の取付用ブラケット４０が挿通され、車体前側方向に引き出し可能となっている。取付用ブラケット４０の引き出し方向端部にメッシュ取付部４０Ｂが設けられ、このメッシュ取付部４０Ｂに、メッシュ材３０の取付部材３２がボルト５０とナット５２で取付けられている。取付用ブラケット４０の押し込み時には、爪部４１が弾性変形してランプハウジング２２の壁部２３に形成された凹部２３Ｂに嵌合される。 （もっと読む）

【課題】バンパとランプとの相対位置精度を良好にすることができると共に、バンパからの荷重がランプに入力されることを防止できる。
【解決手段】バンパ取付構造１０では、ブラケット２８の一対の係合爪３２、３４がヘッドランプ１６のボス２２に係合することでブラケット２８がヘッドランプ１６に連結されて位置決めされる。そして、この位置決め状態でブラケット２８がボディパネル１４に固定されると共に、一対の係合爪３２、３４の間にバンパカバー４８の挿入片５０が挿入されることで、バンパカバー４８がブラケット２８に取り付けられてボディパネル１４に支持される。しかも、挿入片５０が一対の係合爪３２、３４の間に挿入される際には、一対の係合爪３２、３４が挿入片５０によって撓み変形され、ボス２２と一対の係合爪３２、３４との係合状態、すなわちブラケット２８とヘッドランプ１６との連結状態が解除される。 （もっと読む）

【課題】フェンダパネル、バンパフェースおよびヘッドランプユニットを適正に位置合わせた状態で安定して支持できるようにする。
【解決手段】自動車の外板意匠面を構成するフェンダパネル１およびバンパフェース２とヘッドランプユニット３とを有するとともに、上記フェンダパネル１の前端がヘッドランプユニット３の内側部を通ってバンパフェース２の上端部まで延びるように設置された自動車の前部構造において、上記フェンダパネル１の裏面側に接合されるフェンダレインフォースメント６と、上記フェンダパネル１の前部を支持するシュラウド支持メンバ７等の車体側部材とを備え、上記フェンダレインフォースメント６に、バンパフェース２の上端部を位置決めして支持するバンパ支持部１０とヘッドランプユニット３の前部を位置決めして支持するランプ支持部１２とを設けた。 （もっと読む）

【課題】取り付け作業性に優れると共に、フォグランプベゼルの係止フランジ部とバンパーとの合わせ部に隙間が発生することを防止することができるフォグランプの取付構造及びその取付方法を提供する。
【解決手段】係止フランジ部１３の裏面側に取付孔２１の開口縁部２１ｂに圧入係止してフォグランプベゼル１を仮固定する複数個の仮固定用爪１ａ、１ｂが備えられ、フォグランプベゼル１のベゼル本体１２には係止フランジ部１３との間で取付孔２１の開口縁部２１ｂを挟持する固定ブラケット３が、車両前後方向に沿ってスライド可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 車体に対する車輌用灯具等の位置調整を簡便に行う。
【解決手段】 被固定部１５を有し車輌用灯具１に固定された灯具側ブラケット１２と、車体９に固定された車体側ブラケット２４と、灯具側ブラケットと車体側ブラケットを連結し回転することにより灯具側ブラケットを車体に対して移動可能とするスクリュー２７とを設け、灯具側ブラケットの被固定部を、車体に取り付けられ車輌用灯具とは異なる別の部材５、１０に固定し、スクリューの回転により車体に対する車輌用灯具及び上記別の部材の位置調整を可能とした。 （もっと読む）

【課題】バンパに加わった衝撃によりランプが車両上側に移動することを抑制することを目的とする。
【解決手段】バンパ１２の棚面１２Ｃと側面１２Ｄとが交差する隅部に切欠き部を形成し、また、バンパ１２の裏側の棚面１２Ｃと側面１２Ｄとの境界線上に溝１２Ｇを形成し、さらに、棚面１２Ｃの裏側に車幅方向に延びる溝１２Ｆを形成することで、棚面１２Ｃの車両前後方向の剛性を側面１２Ｄの車両前後方向の剛性よりも低下させる。 （もっと読む）

【課題】 ランプユニットを車体の外側から着脱することができかつ見栄えの良いランプ装置を提供する。
【解決手段】 ランプ装置１１は、ランプ本体５０とブラケット５１を含むランプユニット２０と、ランプベゼル２２を備えている。ブラケット５１の一端寄り部位７０が、ねじ部材８１によって、車体側の第１取付部２５に固定される。ブラケット５１の他端寄り部位７１が、ねじ部材８４，８５によって、車体側の第２取付部２６に固定される。ランプベゼル２２の一端側が、クリップ１００によって、ランプユニット２０の第１のベゼル取付部９０に固定される。ランプベゼル２２の他端側が、ねじ部材１５０，１５１によって、ランプユニット２０の第２のベゼル取付部９１に固定される。ランプベゼル２２の内周壁１３１に作業孔１３０が形成されている。この作業孔１３０に、クリップ１００の操作部１０６を操作するための工具が挿入される。 （もっと読む）

【課題】ヘッドランプ、補助ランプ等の交換作業及び保守点検作業が容易に行え、また構造が簡単で、コストダウンを図ることができる車両のフロントバンパー構造を提供する。
【解決手段】車体フレーム１７に、ヒンジ機構２２を介して回動可能に設けられたランプブラケット３０と、ランプブラケット３０に装着されるヘッドランプ１５及び補助ランプ１６と、ヘッドランプ１５及び補助ランプ１６の車両前側で、ランプブラケット３０に固定されると共に、ヘッドランプ１５及び補助ランプ１６と対向する部位に開口部を有するサイドバンパー１３とを備え、ヘッドランプ１５、補助ランプ１６を有したランプブラケット３０及びサイドバンパー１３を車体の外方に回動可能にしたことを特徴とする車両のフロントバンパー構造にある。 （もっと読む）

【課題】 前面衝突入力がフロントバンパーのヘッドランプ配置部分に入力された場合に、ヘッドランプをバンパーレインフォースよりも後方に反力発生を抑えつつ円滑に移動させることができるヘッドランプの取付け構造を提供する。
【解決手段】 ヘッドランプ１０のアウターレンズ１１を囲繞するように取付用ブラケット１２を設け、その取付ブラケット１２の車幅方向内方端部を支点Ｐとしてバンパーレインフォース６に取り付け、ヘッドランプ１０を支点Ｐを中心として他端部側を車両後方に回転可能とすることにより、前方衝突入力がヘッドランプ１０に作用した際に、ヘッドランプ１０をバンパーレインフォース６よりも後方に円滑に移動させて、バンパーフェイシャを車体後方に大きく撓み変形させることができ、バンパーフェイシャ前面部に配設した衝突センサ３に所定の出力値を発生させてフード跳ね上げ機構を正常に作動させることができる。 （もっと読む）

【課題】 識別信号を受信して、車両周囲を照明するランプ２２の点灯制御を行う場合に、車両の所有者にとってより適切な照明を行って該所有者の利便性をより一層向上させると共に、バッテリの消費を可及的に抑える。
【解決手段】 識別信号を受信してランプ２２により車両周囲の照明を行っている間に、車両の使用状況（開閉されたドア）を記憶しておき、識別信号を受信したときに、上記記憶した車両の使用状況に応じてランプ２２の点灯を制御する（記憶したドアに対応するランプ２２を点灯させる）。 （もっと読む）