【課題】比較的簡単に車両に取り付けできると共に、後方視界の映像と制動装置の作動状況とが同時点のものであることを、より確実に保証できるドライブレコーダシステムを提供する。
【解決手段】ドライブレコーダシステム１は、化粧カバー１２に設けられた孔１２ａに嵌合され、制動灯１１の光を導光する導光手段３と、車両１０の後方視界と導光手段３に導かれた光とを画角内に収めて撮像する撮像装置とを備える。 （もっと読む）

【課題】対向車のヘッドライトからの直接光の運転席への入光を軽減する。
【解決手段】ヘッドライトの投光経路と運転席の入光経路の双方に、互いに直交の関係にある偏光フィルタを設ける。 （もっと読む）

【課題】ベゼルを小型化するとともに取付を容易に行うことができるハイマウントストップランプの取付構造を提供する。
【解決手段】ハイマウントストップランプ４０の取付構造であって、ハイマウントストップランプ４０は、パッケージトレイ１０に形成されたランプ取付孔２０に対し、当該ランプ取付孔２０を塞ぐ形で取り付けられるベゼル５０と、ベゼル５０に取り付けられたＬＥＤ４２と、を備え、ランプ取付孔２０は、水平方向に延びた孔であって閉じた形状をなしており、ベゼル５０における延設方向の両端部には、ランプ取付孔２０の側縁部２３に係止可能な係止爪７３が、それぞれ形成されており、係止爪７３は、ベゼル５０がランプ取付孔２０に挿通されるに伴って、ランプ取付孔２０の側縁部２３に係止される構成とされ、ベゼル５０における上端部には、ランプ取付孔２０の上縁部２２に係止可能な枠体上部８１が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来よりも簡易な構成で、接近した後方車両に対して警告をすることができる車両用追突警告装置を提供すること。
【解決手段】車両用追突警告装置１は、太陽電池１０、制御部２０、駆動部３０及び発光部４０を備える。太陽電池１０は、後方車両から発せられたライト光を受光できるように、自車両の最後尾に後方に向いて設置される。制御部２０は、太陽電池１０での発電量信号に基づいて現在夜間か昼間かを判断する。制御部２０は、夜間である場合には、発電量の時間変化である発電変化量に基づいて、後方車両が接近しているか否かを判断する。接近している場合には、制御部２０は、駆動部３０に、発光部４０の発光を指示する発光指示信号を出力する。駆動部３０は、発光指示信号を受けた場合には、ヘッドライト光で太陽電池１０が発電した電力によって、発光部４０を発光させる。 （もっと読む）

【課題】ランプカバー部から外部に漏れる光をなくし、外観品質を向上させる。
【解決手段】本発明は、車両のバックドア１０に装着されるバックドアトリム３０であって、バックドアウィンドウ５０の車室内側に取り付けられたハイマウントストップランプ４０を覆うランプカバー部３５と、ランプカバー部３５の対向部３５Ａの後端部からバックドアウィンドウ５０の車室内側面に沿って上下方向に延びるフランジ部３６とを備えた構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】走行中、運転者に煩わしさを感じさせることがないリヤアンダーミラー装置を提供する。
【解決手段】車体２の後部開口３の上部に回動可能に支持されて後部開口３を開閉するテールゲート４を備えた車両１に設置され、鏡体１３を介して車両１の後方下部を視認可能にする車両用リヤアンダーミラー装置であって、テールゲート４の回動中心の近傍であるテールゲート４の上部にハイマウントストップランプ９を設け、ハイマウントストップランプ９の上面１２に鏡体１３を設け、テールゲート４の閉状態のときに乗員から鏡体１３が視認不可であり、テールゲート４の開状態のときに鏡体１３が視認可能となるようにする。 （もっと読む）

【課題】車室に設けられる灯具に対しカバー体が係止されている場合において、灯具からのカバー体の取り外し作業が容易にできるようにする。
【解決手段】車両の灯具装置は、車室３内に設置される灯具１５と、この灯具１５の一部外面を覆うカバー体１６と、このカバー体１６を灯具１５に対し係脱可能に係止させる係止部１８とを備える。カバー体１６の一部分に上記灯具１５側に向かって膨出する膨出部３３を形成し、この膨出部３３の外面部に係止部１８を形成する。膨出部３３の内部空間３４の内面側に対する操作力に基づく外力により、膨出部３３が弾性的に撓み可能とされ、この膨出部３３の撓みに係止部１８が連動するようにしている。 （もっと読む）

【課題】方向指示装置以外の電装品を駆動する為のリレー手段を利用して、方向指示器の点滅に同期したメカニカルな報知音を鳴らすことができ、これを方向指示装置の構成及びコストの増大を抑制して達成できて、方向指示装置をレイアウトする上でも有利になる、車両の方向指示装置を提供する。
【解決手段】方向指示器２の点滅に同期した報知音を車内に発音する発音体１２が、車両に搭載された電装品１０を駆動する為の熱線リレースイッチ１２で構成され、制御ユニット４が、方向指示器２を点滅させる際、その点滅に同期させて熱線リレースイッチ１２をオンオフして前記報知音を発音させるように制御する。 （もっと読む）

車両の運動状態に関する可視的な情報を他の交通参加者に提供する装置。該装置は、車両の減速の値の情報を車両に配置した光源によって提供する。装置は同時に、光源を介して車両の速度の大きさに関する瞬間的に感知可能な情報を提供する。 （もっと読む）

【課題】取り付けの作業性が良い車載表示装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る車載表示装置１は、メッセージを表示する電光表示器１０と、前記電光表示器１０に結合された支持アーム３０と、前記支持アーム３０に結合され、粘着体５１及び吸着体の少なくとも一方を有する取付部５０と、を備え、前記電光表示器１０及び取付部５０の少なくとも一方が前記支持アーム３０に着脱自在に結合されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハイマウントストップランプの見え方を改善することを目的とする。
【解決手段】車両１０のバックウインドウ１８の車室内側に配設され、車両１０の制動時に点灯するランプ２０を有するハイマウントストップランプ１２と、ランプ２０が発する光の進行方向に配設され、印加される電圧に応じて光の透過率が変化する調光ガラス１４（調光手段）と、車両１０の周囲の明るさに応じて調光ガラス１４へ印加する電圧を変化させる制御装置１６と、を有している。調光ガラス１４の光の透過率が、車両１０の周囲が比較的明るい場合には高く調節され、車両１０の周囲が比較的暗い場合には低く調節されるので、作動時におけるハイマウントストップランプ１２の光量を適正化することができる。 （もっと読む）

【課題】当該灯火装置の点灯又は点滅を認識した人の反応時間を短縮させる車両用灯火装置を提供すること。
【解決手段】車両において所定の運転者操作又は車両状態に応じて灯具を点灯又は点滅させる車両用灯火装置において、上記所定の運転者操作又は車両状態に応じて上記灯具へ供給される電圧信号に当該灯具の視者に確率共振現象を生じさせる所定の雑音が重畳される。上記灯具は、自車両の車両状態又は自車両運転者の意思を自車両の周囲に通知することを目的としたランプ類であれば任意の灯具でよく、例えば、車両後部に設置され、周辺物体との交錯可能性が所定レベル以上に高まったときに、及び／又は、運転者によってブレーキペダルが踏み込まれたときに、点灯又は点滅するように制御されるストップランプである。 （もっと読む）

【課題】ストップランプの点滅回数を増やしつつリレーの開閉回数を少なくする。
【解決手段】ストップランプ点灯制御装置は、バッテリ電圧（Ｖｂ）とストップランプ（１００）の間に直列に入れられた制動検出スイッチ要素（１０１）及び並列回路（１０２）とを備え、前記並列回路（１０２）はｍ本のライン（１０２＿１〜１０２＿ｍ）を有すると共に、各々のライン（１０２＿１〜１０２＿ｍ）にノーマルクローズ型のスイッチ要素（１０３＿１〜１０３＿ｍ）を挿入し、且つ、これらｍ個のスイッチ要素（１０３＿１〜１０３＿ｍ）の開閉を個別に制御するための制御手段（１０４）を有している。 （もっと読む）

【課題】後続車に運転者の意思を伝えることができない問題を解決すること。
【解決手段】自動車のリアガラス３に運転者の意思を後続車に伝えるための点灯式標識１を吸盤２などで取り付ける。点灯標識は初心者マーク、メッセージボード等との組合せを特徴とする。照明は、案内標識等に点灯・点滅照明を取り付けることにより解決する。 （もっと読む）

複数の照明灯モジュール（２０ａ，２０ｂ，３３ａ〜３３ｇ，４３ａ〜４３ｇ，５３ａ〜５３ｅ）を備える照明灯アレイ（３１，４１，５１）であって、各照明灯モジュールは少なくとも１個の発光ダイオード（１２）を取り付けた基板を有するものとした該照明灯アレイを開示する。これらモジュールはほぼ光を平行に放射するよう構成する。アレイにおけるモジュールのうち少なくとも若干のモジュールを、階段状に配列し、自動車用ガラス（３２，４２，５２）の曲率に適合させる。これらモジュールは、好ましくはセンターハイマウントストップランプを形成するよう配列する。
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【課題】後続車の発するライトの光だけが頼りのため、リアガラスに取り付けた、反射型案内標識は見えにくいという不都合を解決すること。
【解決手段】イ）自動車のリアガラス（１）につける吸盤Ａ（２）と吸盤Ｂ（３）に、支柱（４）を設け、支柱に回転モーター（５）のついた、文字円板（６）を設ける。ロ）文字円板の次に、回転モーターの回転軸（７）で動く、回転円盤（８）を設け、更に回転軸の先に、反射用カサ（９）のついた、点滅出来るスポットライト（１０）を取り付ける。ハ）文字円板の両側には、高輝度反射材で右用矢印方向マーク（１１）と左用矢印方向マーク（１２）を設け、下部には感謝マーク（１３）を設ける。ニ）回転円盤の上部には、一部を切り欠いた窓（１４）を設け、その逆方向には高輝度反射材で、絵柄標識（１５）を設ける。ホ）回転モーターには、左右に回転するタイマー付操作スイッチ（１６）を設ける。 （もっと読む）

【課題】後続車の発するライトの光だけが頼りのため、ライトの光が弱かったり、無い場合には、反射発光が弱く、リアガラスに取り付けた、反射型案内標識は見えにくいという不都合を解決すること。
【解決手段】イ）自動車のリアガラス（１）につける吸盤（２）に支柱（３）を設け、支柱（３）に回転モーター（４）のついた、三角柱（５）を、取り付けた支柱台（６）を設ける。ロ）支柱台（６）の回転モーター（４）の反対側に、三角柱（５）を回転させる、回転円盤（７）と連結具（８）を設ける。ハ）三角柱（５）の外側表面に、Ａ．絵柄標識（９）、Ｂ．お願い標識（１０）Ｃ．感謝マーク（１１）を設ける。ニ）更に三角柱（５）の中に、点滅する照明ライト（１２）を設け、回転モーター（４）には、タイマー付操作スイッチ（１３）を設ける。以上のことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】後続車の発するライトの光だけが頼りのため、ライトの光が弱かったり、無い場合には、反射発光が弱く、リアガラスに取り付けた、反射型案内標識は見えにくいという不都合を解決すること。
【解決手段】イ）自動車のリアガラス（１）につける吸盤（２）に＜支柱（３）を設け、支柱（３）に回転モーター（４）のついた、高輝度反射材の絵柄標識（５）を設ける。ロ）絵柄標識（５）の次に、回転モーター（４）で動く、高輝度反射材の右用矢印方向マーク（６）と左用矢印方向マーク（７）と感謝マーク（８）を設ける。ハ）更に支柱（３）の一部に、反射用カサ（９）のついた、点滅出来るスポットライト（１０）を取り付ける。ニ）回転モーター（４）には、左右に回転するタイマー付操作スイッチ（１１）を設ける。以上のことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発光ダイオード(LED)を用いて透明ディスプレイを製造するための方法を提供する。
【解決手段】透明な下層15の上に一連の導電性経路16、20、30を設けるステップと、電子制御手段に導電性経路を接続するステップと、導電性経路によって個々に又はグループでアドレス可能であるLED光源のアレイを下層15に連関させるステップと、を備えるタイプの透明なLEDデバイスの製造方法であって、LED光源は、チップ・オン・ボードのタイプの技術によって、半導体ウェーハを分割してパッケージなしで得られた要素であるチップの形で一体化され、方法は、ダイ・ボンディングのためのフリップチップ技術(つまり下層へのチップ10の電気的な接続)の使用を意図している。 （もっと読む）

【課題】
シール性、作業性、見栄えを向上しコストを低減したハイマウントストップランプの取付構造を提供する。
【解決手段】
ランプのケーシング３をボデーに設けた開口部にボデー１の内側から装着するハイマウントストップランプの取付構造において、ケーシング３の前面を覆うレンズ４の前面周囲に溝５を設け、先端部に水入り防止用のヒレ６ａが形成され、後端部にレンズ４の面方向へ折り曲げ容易にするよう弯曲した舌片６ｂが形成されたシール部材６を前記溝５に嵌め込み、前記ヒレ６ａを溝５の内面に圧接し、前記舌片６ｂを開口部の周縁のフランジ１ａにて押圧変形して組み付けるようにした。 （もっと読む）