【課題】従来のヒートシンクを用いた車両用灯具に比べ、小型、軽量の車両用灯具を提供する。
【解決手段】
ベース板と、ヒートパイプ挿入用穴が形成された放熱フィンと、ＬＥＤ光源の裏側の基板部分が前記ベース板に対向した状態で前記ベース板に固定されたＬＥＤ実装基板と、前記ＬＥＤ光源から放射される光を用いて法規が求める配光パターンを形成するように構成された光学系と、少なくとも一部が前記ベース板に接合されるとともに、前記放熱フィンのヒートパイプ挿入用穴に挿入された状態で前記放熱フィンに接合されたヒートパイプと、前記放熱フィンの前記ベース板に対向する面とは反対側の面に対向して配置され、前記放熱フィンが前記ヒートパイプの軸方向へ移動して前記ヒートパイプから脱落するのを防止する脱落防止部と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】特別な部品を必要とせずリーク試験用の貫通穴を塞ぎ灯体を密閉可能にする構造
【解決手段】樹脂を溶解するのに十分な温度、例えば１５０°Ｃ程度に熱せられた治具５０の凹部５０ａを、カシメボス２２の長軸方向Ｘに沿ってカシメボス２２の先端部２２ａに押し当てることで熱カシメを実施すると、倒れ込み部２２ｂ同士が貫通穴２１に向かって倒れ込み、互いの一部あるいは全部が重なり合って貫通穴２１を覆う。かつ、治具５０の熱により、貫通穴２１を覆った倒れ込み部２２ｂ同士の重なり部分が融解して互いに結合し、貫通穴２１は完全に塞がれ、外気から遮断された完全密閉の灯室４１が形成される。 （もっと読む）

【課題】従来の光源ユニットでは、大型化する傾向にあり、また、放熱上に課題がある。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、を備える。光源部１０は、基板１０と、半導体型光源の発光チップ４１〜４４と、抵抗５１、５２およびダイオード５３、５４と、配線６と、を備える。ソケット部１１は、絶縁部材７と、放熱部材８と、給電部材９１〜９３と、を備える。給電部材９１〜９３と一体の絶縁部材７に放熱部材８が取り付けられている。光源部１０は、ソケット部１に取り付けられている。基板３は、放熱部材８に取り付けられている。この結果、この発明は、小型化することができ、放熱効果を向上させることができ、しかも、製造コストを安価にすることができる。 （もっと読む）

【課題】レンズ・ハウジング一体型の灯火器に採用可能な通気孔構造で且つ通気孔の外側開口部が外から見えにくい通気孔構造を提供することを課題とする。
【解決手段】光源収納部５２と脚部５１とが屈曲部５３で繋がれており、光源収納部５２に光源収納部５２をレンズ５６が被せられる方向指示器５０Ｌ、５０Ｒにおいて、脚部５１に前遮蔽壁５７Ａと後遮蔽壁５７Ｂが設けられ、前遮蔽壁５７Ａと後遮蔽壁５７Ｂの間に通気孔の外側開口部７３が開けられている。
【効果】前遮蔽壁及び後遮蔽壁で通気孔の外側開口部を遮蔽することにより、通気孔が外から見え難くなると共に外から水が入り難くなる。 （もっと読む）

Ｈ形のハウジングを有するＬＥＤ照明素子。押し出しハウジングであってもよいハウジングは、第１の部分と、クロスバーによって第１の部分から分離された第２の部分とを有する。バックプレートがクロスバーの反対側に配置され、かつ第１の部分に脱着可能に固定されている。ヒートシンクがハウジング内に配置される一方、マイクロコントローラおよびＬＥＤ駆動／制御技術および一体型電源がヒートシンクに接しており、かつバックプレートに取り付けられている。マイクロコントローラおよびＬＥＤ駆動／制御技術および一体型電源に電気的に接続されたＬＥＤ ＰＣボードが第２の部分に配置され、かつハウジングに取り付けられている。また、照明素子を組み立てるための方法とともにハウジングのためのエンドキャップが開示される。
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【課題】従来の光源ユニットでは、大型化する傾向にあり、また、放熱上に課題がある。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、を備える。光源部１０は、基板１０と、半導体型光源の発光チップ４１〜４４と、抵抗５１、５２およびダイオード５３、５４と、配線６と、を備える。ソケット部１１は、絶縁部材７と、放熱部材８と、給電部材９１〜９３と、を備える。光源部１０は、ソケット部１に取り付けられている。基板３は、放熱部材８に取り付けられている。この結果、この発明は、小型化することができ、放熱効果を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】カバーがハウジングに装着され、灯室内の光源が点灯され、灯室の内圧が増加した時におけるハウジングとカバーとの間のシール性を向上させる。
【解決手段】カバー3の装着時に、ガスケット2がハウジング100aのガスケット収容溝100a2a1b1に装着され、カバー3のフック部3a2aがハウジング100aのフランジ部100a2a1の切り欠き部100a2a1cを通過せしめられ、カバー3がハウジング100aに対して回転せしめられ、カバー3のフック部3a2aがハウジング100aのフランジ部100a2a1の係止部100a2a1a1に係合せしめられ、ハウジング100aのフランジ部100a2a1とカバー3のフランジ部3a2bとによってガスケット2が挟持されて圧縮される車両用灯具100において、灯室100c内の光源が点灯され、灯室100cの内圧が増加した時に、カバー3のフランジ部3a2bとハウジング100aの円筒状部100a2またはフランジ部100a2a1とが接触しない。 （もっと読む）

【課題】高温で反射性を維持する反射性物品を提供する。
【解決手段】物品は、ＡＳＴＭ Ｄ６４８に従って６６ｐｓｉで測定して約１４０℃以上の熱変形温度を有する非晶質熱可塑性樹脂を含む基材、反射金属層、及び基材と反射金属層との間に挟まれたヘイズ防止層を含んでおり、このヘイズ防止層はＡＳＴＭ Ｄ６３８に従って２５℃で測定して約１５×１０６ｐｓｉ以上の引張弾性率を有する金属を含む。 （もっと読む）

【課題】より使いやすいＬＥＤ光源を提供することであり、ＬＥＤの直線状アレイで使用する光学部品を提供することである。
【解決手段】発光ダイオードの直線状アレイ（１４０）を含む光源（１２０）を利用して光ガイド内に光を配向する照明アセンブリ（１００）が提供される。直線状アレイは長手方向軸（１６２）の周囲に等間隔対向配置した長側部（１６０、１８０）及び短側部（２００、２２０）を有し且つ取付け平面（２４０）に位置決めされる。直線状アレイは取付け平面に直交する平面内に位置決めした光学平面（２５０）を有する。反射面（２７０）を有する一次光学部品（２６０）が光学平面に関連付けされ、反射面が、放物断面と、焦点（２８０）と、放物断面の二等分線とを有し、焦点が、直線状アレイの長側部の一方に配置され、前記二等分線が、光学平面に関して、例えば約８°傾斜した軸（２８３）を有する。 （もっと読む）

【課題】従来の光源ユニットでは、発光チップの放熱上の課題がある。
【解決手段】この発明は、光源部１０と、ソケット部１１と、を備える。光源部１０は、基板３、発光チップ４１〜４４と、を備える。発光チップ４１〜４４は、基板３の取付面３４に取り付けられている。ソケット部１１は、放熱部材８を備える。基板３の当接面３５と放熱部材８の当接面８０とが相互に当接されている。発光チップ４１〜４４が基板３を介して放熱部材８が位置する箇所に対応して位置する。この結果、この発明は、発光チップ４１〜４４の放熱上の課題を解決することができる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減と薄型化を図ることができるとともに、密閉防水構造の簡略化を図ることができる照明装置を提供すること。
【解決手段】
ＬＥＤ（光源）４を搭載した回路基板５を備え、同心の球面を備えた半球状のレンズ６とジョイント７を、前記回路基板５を挟んでこれの両側に配置して成る光学モジュール３と、
前記光学モジュール３を回動可能に保持するように、開口部２ａが設けられたハウジング２と、
前記ハウジング２の開口部２ａ周縁は、前記レンズ６の球面に当接し、該ハウジング２に固定されて前記ジョイント７の球面に当接するサスペンション１１と、を有する照明装置１において、
前記レンズ６の球面に当接する前記ハウジング２の開口部２ａ及び前記レンズ６の球面に防水用ラバー（弾性部材）９を設ける。 （もっと読む）

半透過性物品は、内部に複数開口部を有する主表面を有する第１の外側主表面を有する第１層と、主要半透過性表面を有する第２層と、を含む。半透過性物品は、例えばライトアセンブリに有用である。 （もっと読む）

【課題】基板１５０から発生する熱を基板支持部材１６０を介して効率よく放熱させることができる。
【解決手段】半導体発光素子１４０を光源とする車両用灯具１００であって、灯具前方側が開口したランプボディ１１０および前記開口を覆うカバー１２０,１３０により形成される灯室内に配され、前記ランプボディ１１０に固定されるとともに前記半導体発光素子１４０が搭載された基板１５０を支持する基板支持部材１６０と、前記灯室内における前記基板１５０の灯具前方側に配され、灯具後方側に設けられた突出部１８５の先端部で前記基板１５０を前記基板支持部材１６０側に押しつける光学部材１８０と、を備える車両用灯具１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】透明カバーの曇りの防止又は解消をする為の開口部を車載状態においても容易に追加形成することができる良好な車両用外装部品を提供する。
【解決手段】車両用外装部品１０は、前方開口部を有する灯具ボディ１１と前方開口部に取り付けられる透明カバー１２とで灯室１５を形成する。灯具ボディ１１と一体に形成された破断部２１は、持ち手部２２を掴んでこじりながら引き抜くことにより、後面部１１ａの薄肉部で灯具ボディ１１から切り離される。そこで、ドリル等の穴あけ工具を用いることなく、灯具ボディ１１には灯室１５内を外部と連通させる通気用開口部３０が形成可能である。 （もっと読む）

【課題】 障害物があっても、また離れた場所からでも認識できる警告ライトを提供する。
【解決手段】 図１のように、上空に向かってサーチライトを投射し、警告回転灯を遮る障害物に関係なく、警告サインを把握できることを可能にする新しい警告方法を用いる。また、空中のちりや霧などによる散乱を利用して発光体を作る以外に、図２のように上空にスモークを発生させることにより、それをスクリーンとしてサーチライトを投射し、より効果的に投写光を散乱させ、警告サインを投映することもできる。 （もっと読む）

【課題】消費電力の増加を抑制しつつ、所定の領域に対してほぼ均一な強度の光を照射することができる光照射装置および当該光照射装置を用いた撮像システムを提供する。
【解決手段】弾性部材と、前記弾性部材に取り付けられ、前記弾性部材による拘束を受けながら振動する可動部材と、前記可動部材を駆動する駆動手段とを有するアクチュエータと、前記可動部材に取り付けられ、所定の周波数の光を発する発光手段と、前記可動部材の振動に関連する情報を取得する振動情報取得手段と、前記振動情報取得手段が取得した振動情報に基づいて定まる前記可動部材の動作速度の大きさが大きいほど、前記発光手段が発する前記光の強度を大きくする制御を行う制御手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】運転手の視界を向上させ、小型化を図るポジションライトを備えた車両を提供する。
【解決手段】ヘッドライト（５８）の周辺にポジションライト（８２）を備えた車両であって、前記ポジションライト（８２）は、光を発光する発光体ユニット（１０４）と、該発光体ユニット（１０４）が発光した光を導光する導光体（８０）とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】メラトニン抑制効率を高め、生体リズム調整等の生体作用を高めつつ、高色温度化に伴う発光効率低下と、環境負荷物質である水銀の使用に関する課題を解決する。また、超高色温度ランプの演色上の課題、すなわち、赤と緑の見え（彩度）の低下という弱点、をも解決するものである。
【解決手段】少なくとも１つのＬＥＤチップ１０６を備え、相関色温度が７１００［Ｋ］を超え２００００［Ｋ］未満、Ｄｕｖが−２．５から５の範囲にある光色を有し、平均演色評価数Ｒａが８０以上であるＬＥＤ照明光源１００とする。 （もっと読む）

【課題】発光素子保持部の着脱により半導体発光素子を容易に交換することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】半導体発光素子を光源とする車両用灯具であって、点灯時に前記半導体発光素子から発生する熱を放熱する放熱部材と、電源からの電力を前記半導体発光素子へ供給する給電部材と、前記半導体発光素子を前記放熱部材に当接させた状態で保持するとともに、前記半導体発光素子と前記給電部材とを電気的に接続する発光素子保持部と、ランプボディに固定され、前記給電部材および前記放熱部材を収納するハウジング部と、を備え、前記発光素子保持部は、前記放熱部材に対して着脱可能に固定されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】光軸調整機構への負荷が低減し、かつ配光調整を容易に行うことができる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両用照明装置１は、光を出射するLED２２と、LED２２の出射面側に設けられ、LED２２からの出射光を出射光の光軸に略平行な平行光に変換し照射するコリメータレンズ３０と、コリメータレンズ３０から照射された平行光を所定の方向に向かって光路が変更するように反射させる反射ミラーと４１を有する。この反射ミラー４１は、コリメータレンズ３０から照射された平行光を反射させて得られた光線の水平方向の配光角を調整できる調整機構を備えている。 （もっと読む）