【課題】レジスタの組付け作業性に優れたレジスタ組付構造を提供すること。
【解決手段】互いに一体化された左右一対のレジスタ２０を、インストゥルメントパネル３に設けた一対の組付開口部３０に組み付けてなるレジスタ組付構造１。一対のレジスタ２０は、一対のレジスタ２０を保持するホルダ２１と共にレジスタアッシーを構成している。レジスタアッシーは、インストゥルメントパネル３に設けた複数の被係合部３１０にそれぞれ係合してレジスタアッシーをインストゥルメントパネル３に固定するための複数の爪部を有する。一対の組付開口部３０における互いに左右対称位置にある下辺角部３０１には、レジスタ２０を組付開口部３０に挿入して組付ける際に、一対のレジスタ２０の各下面角部２００を同時に当接させることによりレジスタアッシーの左右の位置決めを行うことができる位置決め用傾斜部３００が、それぞれ形成されている。 （もっと読む）

【課題】後部座席側に調和空気を送風するか否かの仕様変更を、車両用空調装置の形状を変更することなく容易に行うことができるインストルメントパネルモジュールを提供する。
【解決手段】インストルメントパネルＰに着脱自在に取り付けられた閉塞部材１０９を、車両用空調装置１をインストルメントパネルＰ内の収容箇所に位置付けたときに後席用フット吹出口１０８を塞ぐように配置する。 （もっと読む）

【課題】仕切板によって外気吸込み用の空間を設け、内外気通路を切換え形成することにより外気を吸込め、且つ、床付近の空気を吸込まないようにした空調装置を提供する。
【解決手段】シート架台２３下の気密なケーシングＣ内に、送風機３１と、空調空気の熱交換を行う熱交換器３２とを配設する。ケーシングＣ内の送風機３１の吸込口３５を、シート架台２３上面側に指向させ、吸込口３５とシート架台２３間に、内外気を吸込むための空間を設ける。
シート架台２３から内気フィルタ３４に向かって仕切板３６を配設し、吸込口３５上方の空間を略二分割し、内気用通路３７、内外気兼用通路３８を形成する。
内外気兼用通路３８には、内気・外気の切換／遮断を行う切換ドア３９を設ける。 （もっと読む）

【課題】外気温センサを用いずに換気モータの作動及び停止の制御を行う。
【解決手段】車両用換気装置１０では、太陽電池１２の出力が第一リレー２２及び第二リレー２４によって短絡状態に切り替えられたときには、このときの短絡電流が短絡電流検出回路１８によって検出される。一方、太陽電池１２の出力が第一リレー２２及び第二リレー２４によって開放状態に切り替えられたときには、このときの開放電圧が開放電圧検出回路２０によって検出される。そして、マイコン２８は、短絡電流検出回路１８によって検出された短絡電流及び開放電圧検出回路２０によって検出された開放電圧に応じて車両の外気温を推定し、この推定外気温に応じて換気モータ１６の動作を制御する。これによれば、外気温センサを用いなくても換気モータ１６の作動及び停止の制御を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】窓ガラス防曇用の除湿空気、快適性向上のための加湿空気を供給する吸着材利用の車両用除加湿装置であって、装置構成を更に小型化でき、より低コストで製造できる車両用除加湿装置を提供する。
【解決手段】車両用除加湿装置は、空気を吸い込む吸込口、加湿空気を吹き出す第１吹出口（２１）、除湿空気を吹き出す第２吹出口（２２）が設けられたケーシング（１）と、吸込口から吸い込んだ空気を第１吹出口（２１）及び第２吹出口（２２）へ送風する遠心ファン（３）と、当該遠心ファンの外周側に配置された略環状の吸着材ローター（４）と、遠心ファン（３）と吸着材ローター（４）の間に配置された通気可能な空気加熱用のヒーター（５）とを備えている。吸着材ローター（４）は、多数の通気穴が平行かつ並列に設けられた通気エレメントに吸着材を担持させて成る３個以上の吸着素子（６）を正多角形状に配置して構成される。 （もっと読む）

【課題】車両用空調装置のフィルタ交換が簡単にできるようにする。
【解決手段】送風ダクト７内に複数の板状のフィルタ部材５ａ，５ｂが上下に重ねて装着されている。送風ダクト７の一方の側壁７ａの下側に開口するフィルタ挿入口１７に上フィルタ部材５ａを挿入する。上フィルタ部材５ａの側枠１５ｂのリブ１６を送風ダクト７の側壁７ｂの内面のガイドレール２２と凹凸嵌合させ、これに案内させて上フィルタ部材５ａを上方に持ち上げる。上フィルタ部材５ａの側枠１５ａのリブ１６の下端の被受面１６ｃを、送風ダクト７の側壁７ａのフィルタ挿入口１７の上側部位から送風ダクト７内に突出する爪部２１の受面２１ａで受け止めて上フィルタ部材５ａを一時的に保持する。フィルタ挿入口１７から上フィルタ部材５ａの下側に下フィルタ部材５ｂを挿入する。 （もっと読む）

【課題】長手方向に冷媒通路の貫通孔が中空押し出し加工によって成型されたボディを有する膨張弁をエバポレータ側の配管に容易に取り付けることを可能にする。
【解決手段】ボディ１３が円柱部１４および帯状配管継手部１５によって構成された膨張弁１２をエバポレータから延びる配管に固定する膨張弁固定装置１１は、円柱部１４を取り囲んで帯状配管継手部１５の方へ延出されたＵ字形状の本体部１１ａとその自由端側にて内側に切り起こされた係止部１１ｂとを有している。その係止部１１ｂを、エバポレータ入口配管２３およびエバポレータ出口配管２５の先端近傍に固定されている固定板２７に係止することによって、エバポレータ入口配管２３およびエバポレータ出口配管２５を帯状配管継手部１５に形成されたポートに接続した状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減することができ、ろう付前の組立時に端部材と連通部材との位置ずれを防止できる熱交換器を提供する。
【解決手段】熱交換器の冷媒ターン用ヘッダタンク３は、前後に並んだ２つの中間ヘッダ部を有する。各中間ヘッダ部が、中間ヘッダ部本体と中間ヘッダ部本体の両端開口を閉鎖するキャップとよりなる。第１中間ヘッダ部の右側キャップに冷媒流出口を形成し、第２中間ヘッダ部の右側キャップに冷媒流入口を形成する。両キャップを連結部を介して連結一体化して右端部材85を構成する。内部が冷媒流出口および冷媒流入口に通じる連通路108となった外方膨出部107を有する連通部材86により、両中間ヘッダ部内を相互に通じさせる。右端部材85と連通部材86とを、全周縁部のうちの一部分に設けられた連結部109を介して連結一体化する。 （もっと読む）

【課題】追加組立手順のいずれも必要とせずに、特に、筐体部品を組立または分解するために余分のスペースを必要とせずに、容易に、かつ素早く組み立てることができる、空調装置の筐体ユニットを提供する。
【解決手段】少なくとも２つの筐体部品２，３を含む自動車の暖房、換気または空調ユニット用の空調装置筐体であり、筐体部品２，３は、少なくとも１つの実矧ぎ継ぎ連結部１、４、５を用いて、ほぼ確実に共に固定されることが可能であり、凸部４は、少なくとも局部で、溝５に設けられている切り欠き１１にかみ合わされ得る、最小の１つの掛け金先端１０を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 部品コストの低減が図れる熱交換器を実現する。
【解決手段】複数のチューブ１１１と、このチューブ１１１の内部と連通する一対のタンク１２０、１３０と、積層されたチューブ１１１の外側に配設され、積層されたチューブ１１１とは反対方向に開口する断面コの字状のサイドプレート１１３とを有する熱交換器において、サイドプレート１１３の座面部１１３ｂの長手方向の端部が、ヘッダタンク１２０、１３０に形成されたプレート孔１２０ａ、１３０ａに挿入されて、ヘッダタンク１２０、１３０内に突出するとともに、サイドプレート１１３の一対の側壁１１３ａの端部が、ヘッダタンク１２０、１３０の外周面に接合される。これにより、部品コストの低減が図れる。 （もっと読む）

【課題】外部電源クーラユニットの空調ダクトをキャブのルーフに接続するに際し、その構造及び作業工程の簡略化と部品点数の低減化を図り、コストの削減と既販車の改造の容易化を実現する。
【解決手段】トラックのキャブ５上面に搭載された外部電源クーラユニットのダクト接続構造に関し、ルーフ８に開口された穴９，１０を貫通してルーフ８上面に突出し且つ該ルーフ８上面で外部電源クーラユニット側の空調ダクト１５，１６に接続されるダクト本体１７，１８と、その下端にルーフ８下面で穴９，１０の周囲に張り出すように形成され且つルーフ８下面に対し固定具を介して取り付け得る鍔部１９，２０とを備え、ダクト本体１７，１８の空調ダクト１５，１６に対する接続箇所とルーフ８に対する貫通箇所とにシールリング２３，２４とエプトシーラ３７，３８及びシーラ３９，４０を施す。 （もっと読む）

【課題】クーラーオンリー仕様、ヒータオンリー仕様及び通常のエアコン仕様に対応可能な空調ユニットについて、各仕様で用いる場合の不必要な空調部品や無駄なスペースを排除してコストダウンを図る。
【解決手段】クーラーオンリー仕様の空調ユニット２７に用いられる空調ドア１がヒータオンリー仕様及び通常のエアコン仕様の空調ユニット２７に用いられる空調ドア２の本体部分を構成するようにして部品の共通化を図ると共に、クーラーオンリー仕様の空調ユニット２７のケース３２と、ヒータオンリー仕様の空調ユニット２７のケース３２と、通常のエアコン仕様の空調ユニット２７のケース３２とを共通化する。 （もっと読む）

【課題】熱交換器が同じ大きさの場合に公知の熱交換器よりも高い効率を有する、移動使用のための補助ヒータを提供する。
【解決手段】移動使用のための補助ヒータは、バーナーとコップ状の熱交換器１０を備えている。この熱交換器１０は内側コップ１２と外側コップ１４とを備え、この内側コップと外側コップは各々１つの中空円筒状の壁部分２６、４８と、バーナーと反対側の底部分２４、４６を備えている。この壁部分２６、４８の間および底部分２４、４６の間を、補助ヒータの運転中に流動性熱媒体が流れる。内側コップ１２と外側コップ１４との間に少なくとも１個のウェブ５４が形成されている。少なくとも１個のウェブ５４は、中空円筒状の壁部分２６に一体に形成され、外側コップ１４と内側コップ１２の組み立て状態で対向する中空円筒状の壁部分４８とともにプレス嵌め部５４ａ、５６を形成している。 （もっと読む）

【課題】製造コストおよび取付けコストを低減した車両用屋上装着型冷房装置を提供する。
【解決手段】車両用屋上装着型冷房装置１００は、ユニットケース本体２２の一部２４には、ボス部３１が設けられ、ボス部３１は、その中央部にユニットケース取付け用ボルト３２が挿通するボス部貫通孔３１ａと、車両屋根部１７と当接する屋根部側座面３１ｂと、を有し、屋根部側座面３１ｂは、凸状曲面を形成していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルの開口部に、吹出口ユニットを組み付ける際の作業性を向上できる吹出口ユニットの組付構造を提供する。
【解決手段】吹出口ユニット１０の吹出本体１２の下側に設けられた位置決めリブ７５を、インストルメントパネル２の内側に設けられた第１ロアパネル５の載置面５ｂに当接させるだけで、開口部３に対する吹出口ユニット１０の上下方向の位置決めができる。よって、クリップ５２、５４が枠パネル１１に隠れて作業者側から見えない場合でも、インストルメントパネル２に設けられた嵌合穴４ａ，５ａに対し、クリップ５２，５４の位置決めができる。つまり、開口部３に対する吹出口ユニット１０の位置決めする動作と、開口部３に対して吹出口ユニット１０を挿入する動作とを、一の動作で行うことができるので吹出口ユニット１０を組み付ける際の作業性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】キャブ内スペースを広く確保でき、またキャブ内各要所に配風するダクトの布設作業が容易にできる油圧ショベルの空調装置を提供すること。
【解決手段】旋回フレーム３ａの中央部から左端部に亘ってキャブ１０が設けられているとともに、前記旋回フレーム３ａの前端部にはブーム、アーム、バケット等を有する作業機が取着された油圧ショベルのキャブ１０に設置される空調装置２０において、キャブ１０の右側壁面５１の前部に、空調ユニット２１を取り付け、空調ユニット２１に被せる内装カバーに、該空調ユニット２１から送風されたエアをキャブ１０の前面ガラス１４に配風するダクト３１ａを設けた。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でラジエータにコンデンサを固定することができるクーリングモジュールを提供する
【解決手段】ラジエータ１およびコンデンサ２を備えているクーリングモジュールにおいて、ラジエータタンク１２のコアプレート１２ａにおけるラジエータチューブ１ａの積層方向端部と、嵌合爪部１２６を覆うように嵌合するラジエータ側嵌合部３１と、コンデンサタンク２２の長手方向端部と嵌合するコンデンサ側嵌合部３２とを有するブラケット３を設け、コンデンサ２をブラケット３を介してラジエータ１に固定する。 （もっと読む）

【課題】バイパス通路部の両側に熱交換部が配置される熱交換器を製造時のエネルギー損失を低減することを目的とする。
【解決手段】バイパス通路部１５の両側に熱交換部１４が配置される熱交換器のうち、１つの熱交換部１４を構成する部位を熱交換ユニットとしたときに、各熱交換ユニット３０ａ、３０ｂ、３０ｃをろう付け接合にて形成した後に、熱交換ユニット３０ａ、３０ｂ、３０ｃのタンク構成部材１８をかしめにより一体に結合してタンク部を形成する。これにより、ユニット形成工程において、熱交換器全体よりも体格の小さい熱交換ユニット３０ａ、３０ｂ、３０ｄをろう付け接合できるので、熱交換器全体をろう付け接合する場合に対して、小さな加熱炉にてろう付け接合でき、エネルギー損失が少なくなる。 （もっと読む）

【課題】断熱性及び防音性に優れており、且つ軽量であるダクト付きフロアサイレンサーを提供する。
【解決手段】本発明のヒータダクト付きフロアサイレンサー１０は、車両内に配置され、防音材２（例えば、発泡ウレタン等の車両廃材からなるＲＳＰＰ等）の成形体からなるものであって、前記成形体には、流体送風口１１及び流体吹出し口１２を備える筒状のダクト部１が形成されており、且つこのダクト部１の中を空調用の流体が流通可能とされているとともに、前記ダクト部１の内面は非通気層３（例えば、ポリエチレン／ポリアミド／ポリエチレン積層フィルム等）によって被覆されている。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業を煩雑にすることなく、かつ、モータの垂直度を確保し、確実に固定することができるモータ取付構造およびそれを用いた送風機を提供する。
【解決手段】モータ（２０）の外周部（２２ａ）と取付部材（３０）側の圧入部（５２ａ）とが圧接することでモータ（２０）と取付部材（３０）とがモータ（２０）の径方向において圧接嵌合する圧接嵌合手段（２２ａ，５２ａ）と、モータ（２０）の組み付け方向側端部（２２ｂ）と取付部材（３０）側の当接部（５１）とが当接することでモータ（２０）の取付部材（３０）への組み付け方向への位置を規制する当接手段（２２ｂ，５１）と、モータ（２０）を組み付け方向において取付部材（３０）に掛け止め保持する掛止保持手段（２４，５４）とを設ける。 （もっと読む）