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Fターム[3L211GA76]の内容

車両用空気調和 (23,431) | 制御/出力信号の対象 (2,230) | 冷房、暖房以外の空気処理装置 (154) | 芳香発生装置 (19)

Fターム[3L211GA76]に分類される特許

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【課題】揮発性香料の車室内への排出口を開閉する開閉手段を調整可能とすることで、香料の無駄な消費を抑制してコスト低減を図る。
【解決手段】エアコン4から車室内1に空調風5を供給する送風路3の外側に配置された香料発生部11と、その一端13aが香料発生部と連通し、その他端13bが送風路と連通するように開口された排出口13cを有する排出通路13と、排気通路の排出口13cを開閉する開閉手段20を有する。 (もっと読む)


【課題】覚醒効果を低下させることなく、迅速に運転者に香り成分を供給できる車両用香り供給装置を提供する。
【解決手段】複数の香り成分を各別に収容する香り成分収容部10と、香り成分収容部10から車内空間Aに香り成分を各別に供給する香り供給路20と、運転者の覚醒度を判定する覚醒度判定部30と、覚醒度判定部30の判定結果に基づき、車内空間Aに対して香り成分収容部10から特定の香り成分を供給する制御部Bと、を備えた車両用香り供給装置X。 (もっと読む)


【課題】乗員ごとの嗜好に合った芳香を発生させる。
【解決手段】所定の調合比で芳香を生成する芳香発生手段10と、乗員の着座状態を検出する着座状態検出手段SNと、車室内の脱臭・消臭処理を行う脱臭・消臭手段20と、前記乗員の着座状態に基づいて、前記芳香発生手段と前記脱臭・消臭手段を制御する制御手段5と、前記芳香の調合比が登録された調合テーブルを記憶するサーバ40と通信する通信手段7dと、を有し、前記制御手段は、前記通信手段を介して前記サーバの調合テーブルに登録された着座乗員ごとの調合比を取得し、当該調合比に基づいて前記芳香発生手段を制御する。 (もっと読む)


【課題】よりユーザの状態に適した制御を行うことができるようにする。
【解決手段】撮像制御部141は、撮像部125を制御し、車両制御システム100が搭載される車両を操作するユーザを撮像させ、そのユーザの画像を取得する。付帯品検出部142は、撮像制御部141の制御により取得されたユーザの画像を解析し、ユーザが装着している付帯品を検出する。設定部143は、付帯品検出部142において検出された付帯品に応じて制御設定を行う。処理実行部144は、設定部143により設定された制御設定値181に基づいて、車載デバイス102を制御する所定の制御処理を実行する。本発明は、例えば、車両制御装置に適用することができる。 (もっと読む)


【課題】乗員が芳香による快適感を常に得ることができ、さらに、芳香を含む空気が供給されても乗員に違和感を与えない。
【解決手段】エアコンからの空気を、運転席、助手席、及び後部座席へと導く各送風路16,17,24,25に分配する分配装置26と、その空気に芳香を添加する芳香添加装置27と、芳香添加装置27と各送風路16,17,24,25との接続を切り換えて、芳香が添加された空気を各送風路16,17,24,25に順次供給する芳香供給切換部28と、芳香添加装置27に流れ込むエアコンからの空気の流量を調節する開閉弁29と、芳香供給切換部28び開閉弁29を制御する制御回路30とを備えた車両用芳香制御装置20であって、制御回路30は、開閉弁29を制御して、芳香添加装置27に流れ込むエアコンからの空気の流量を調節することにより、運転席、助手席、又は後部座席への芳香の供給を断続的に行う。 (もっと読む)


【課題】乗員が乗り込んでエアコンスイッチを操作したときに、芳香による温度感覚の変化を乗員が体感できる車両用空調装置を提供する。
【解決手段】エアコン本体の内部にて生成された所定の温度と風量のエアコン風が、エアコン本体に接続されたダクトを介して車室内にエアコン風を供給する車両用空調装置において、エアコン本体又はダクト内を流れるエアコン風に芳香を添加する芳香添加部と、芳香添加部による芳香の添加されたエアコン風を制御する制御手段と、乗員が車両に乗り込んだことを検知する検知手段とを備え、制御手段は、検知手段からの乗員乗り込みを検知後に、エアコン風への芳香添加を開始するとともに、エアコン風を低風にて車室内に供給する一方、少なくとも乗員の鼻を中心とする所定領域内における芳香濃度が、所定の認知閾値濃度に達するまで、低風のエアコン風の供給を行い、その後、エアコン風の温度又は風量の制御を予め設定された芳香による乗員の温冷感に基づいて行う。 (もっと読む)


【課題】臭い放出手段の小型化が図れる車両用消臭芳香装置を実現する。
【解決手段】消臭芳香装置40には、消臭剤を収納する第1の容器42と、芳香剤を収納する複数の第2の容器43a〜42cと、複数の容器42、43a〜43cのいずれか一つの開口部42a、43d〜43fを開口したときに、他の容器42、43a〜43cの開口部42a、43d〜43fを閉塞するフィルムドア44とが配設され、容器42、43a〜43cの開口部42a、43d〜43fにスライド可能に配置して、一つの駆動モータ47により開口部42a、43d〜43fのいずれか一つを開口する。これにより、臭い放出手段の小型化が図れる。 (もっと読む)


【課題】乗員が車室内の清掃作業を自ら行わなくても車室内を清潔に保つ。
【解決手段】本発明の車室内清掃システム10は、車両12の停車状態を検出するためのイグニッションスイッチ64と、車室内に設けられたインストルメントパネル18に向けて空気を送出可能な送風ユニット14と、車室内の空気を吸引可能な空調装置16と、イグニッションスイッチ64によって車両の停車状態が検出された場合に送風ユニット14から空気を送出させると共に空調装置16によって車室内の空気を吸引させるためのECU72と、を備える。送風ユニット14から空気を送出してインストルメントパネル18の表面に付着している埃を吹き飛ばし、この埃を空調装置16で吸引することで車室内の清掃作業を行うことができ、しかも、この清掃作業は、車両が停車状態にあるときに自動的に行われる。従って、乗員が車室内の清掃作業を自ら行う必要が無い。 (もっと読む)


【課題】互いに傾斜する空気砲を備える空気渦発射装置の小型化および低コスト化を達成する。
【解決手段】拡散領域Bで渦輪V1,V2を互いに衝突させるため、一対の空気砲12,13は互いに傾斜した状態で設置されている。このように、空気砲12,13を互いに傾斜させた場合、つまり空気砲12,13を駆動する一対のロッド20,21を互いに傾斜させた場合であっても、ロッド20,21に組み付けられるカム24,25の摺動面を湾曲させるようにしたので、カム24,25の回転中心とロッド20,21の進行方向とを傾斜させることが可能となる。これにより、作動方向の異なる2本のロッド20,21を1本のカム軸34で駆動することができるため、空気砲12,13の駆動系を1つにまとめることが可能となり、空気渦発射装置10の小型化と低コスト化とを達成することが可能となる。 (もっと読む)


本発明は、好ましくは自動車のための揮発性物質用の、実際の装置の運動によって起動し、それにより、ユーザが自動車に入っているときだけ揮発性物質の蒸発を開始することが補償された蒸発装置に関する。装置は、ケース(1)および少なくとも1つの運動センサ(8)を含み、センサによって放散手段が運転可能である。
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【課題】芳香成分を含んだ空気の渦輪(空気渦)を発射する効率の良い小型化した空気砲を提供する。
【解決手段】空気砲11が備える砲身部14の端板14bには、内側から外側にかけて広がるように発射口18が形成される。この発射口18は、空気室17側に面する端板14bの一方面に形成される小径の内側開口端18aと、外部に面する端板14bの他方面に形成される大径の外側開口端18bとを備え、これらの開口端18a,18bはテーパ面18cを介して連結される。このように、内側から外側にかけて径寸法が拡大するように発射口18を形成することにより、渦輪Vの飛行距離を伸ばすことが可能となる。これにより、少ないエネルギーによって効率良く渦輪Vを飛ばすことができ、空気砲11の小型化を達成することが可能となる。 (もっと読む)


【課題】車室内の限られたスペースに車両用効能成分供給装置を設置する。
【解決手段】車両用効能成分供給装置10を構成するメインユニット15には、芳香成分を発生させる芳香供給ユニットが組み込まれている。また、メインユニット15には、芳香成分を含む渦輪V1を発射する空気砲12が設けられるとともに、渦輪V1に衝突させるための渦輪V2を発射する空気砲13が設けられている。このように、メインユニット15に対して芳香供給ユニットや空気砲12,13を一体に設けることにより、車両用効能成分供給装置10をコンパクトにまとめることができ、車室内の限られたスペースに車両用効能成分供給装置10を設置することが可能となる。また、回動モータを用いてメインユニット15を回動させるようにしたので、渦輪V1,V2を衝突させて芳香成分を拡散させるための効能領域を幅広く設定することが可能となる。 (もっと読む)


【課題】安全な運転操作を促すことが可能な車両用効能成分供給装置を提供する。
【解決手段】車両用効能成分供給装置10は、空気砲を備えるメインユニット13と、空気砲を備えるサブユニット15とを備える。メインユニット13から芳香成分を含んだ空気の渦輪V1が効能領域Aに向けて発射され、サブユニット15から空気の渦輪V2が効能領域Aに向けて発射される。渦輪V1,V2の発射タイミングを制御する制御ユニットは、渦輪V1の発射間隔に比べて渦輪V2の発射間隔を短く設定する警告モードを備えており、この警告モードを実行することによって渦輪V2を効能領域Aで打ち消さずに乗員に当てることが可能となる。このような警告モードを乗員の覚醒度が低下している状況で実行することにより、渦輪V2を用いて乗員に刺激を与えることができ、乗員の覚醒度を引き上げることができるため、居眠り等による事故を未然に防止することが可能となる。 (もっと読む)


【課題】芳香成分の効能を乗員に対して効果的に与えることが可能な車両用芳香成分供給装置を提供する。
【解決手段】車両用芳香成分供給装置は、芳香成分を含んだ渦輪V1を運転席側に向けて発射する空気砲12と、芳香成分を含んだ渦輪V2を助手席側に向けて発射する空気砲13とを備える。乗り込もうとする乗員D,Pによってドアロックが解除されると、空気砲12,13に対する芳香成分の充填が開始される。続いて、運転席側のドア24が開かれると空気砲12から渦輪V1が発射され、助手席側のドア26が開かれると空気砲13から渦輪V2が発射される。これにより、渦輪V1は乗り込もうとする乗員Dに当てられ(符号D2)、渦輪V2は乗り込もうとする乗員Pに当てられる(符号P2)。したがって、芳香成分に対し嗅覚が低下していない乗車開始時ないし乗車初期における乗員D,Pに対して芳香成分による効能を効果的に与えることが可能となる。 (もっと読む)


【課題】吐出ノズルより微小の液滴が吐出されるが、居住空間に十分に拡散せず、吐出ノズルの下方部分に液滴が集中してしまう課題を有しており、居住空間に十分拡散することができる効果のある液滴吐出装置を提供することを目的とする。
【解決手段】振動板11は、圧力センサ8等の電気信号を受けた制御回路12からの電気信号により振動する。振動板11が振動して圧力室10内の圧力が変化し、それによって、圧力室10に蓄えられた香料3が吐出ノズル6から通風路5へ吐出される。吐出された香料3は通風路5内を流れる風によって液滴吐出装置1外部に流出噴霧する。そのため、居住空間に十分拡散することができる効果のある液滴吐出装置を提供することができる。 (もっと読む)


【課題】運転者の運転者状態をより詳細に判別できるようにする。
【解決手段】覚醒度を反映する運転者情報、注意集中度を反映する運転者情報、及び運転能力を反映する運転者情報の中から選択された少なくとも2つの運転者情報を検出し、検出された各運転者情報の運転者個人の平均値及び標準偏差と、車両運転状態または外部環境状態を示す車両・運転環境情報とに基づいて、運転者状態を判定するための運転者状態判定閾値を決定し、検出された各運転者情報、及び決定された運転者状態判定閾値に基づいて、運転者状態を判定する。 (もっと読む)


【課題】装置の小型化を図るとともに、供給する空気質成分の高濃度化を図ることができる車両用空気質成分供給装置を提供すること。
【解決手段】筐体110内に空気質成分チャンバ130と循環経路140とに分割する隔壁120を設け、循環経路140に空気質成分発生手段160を配置する。隔壁120には、吸入口170及び吐出口180を形成し、吸入口170の近傍に循環ファン190を配置する。循環ファン190を作動させることにより、筐体110内の空気を空気質成分チャンバ130と循環経路140との間で循環させる。 (もっと読む)


車両内のにおいを高める車両用装備品が与えられる。当該装備品は、(a) 車両を取り囲む環境において存在する視覚対象及びにおいのうちの少なくとも1つを感知し、対応するセンサ信号を生成するセンサ;(b) 環境における、1つ又はそれより多い感知される対象、及び/又は、1つ又はそれより多い感知されるにおいの存在を検出するよう、センサ信号を受信し且つセンサ信号を分析し、1つ又はそれより多い感知される対象、及び/又は、1つ又はそれより多い感知されるにおいのサブセットをフィルタするよう作動可能である、プロセッサ;及び、(c) プロセッサに対して結合され、1つ又はそれより多い感知される対象、及び/又は、1つ又はそれより多い感知されるにおいに対応する1つ又はそれより多いにおいを生成して車両へと放出するよう指示を受ける、芳香源、を有する。

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【課題】 空気ノズルを調節するための改良された方法を提供する。
【解決手段】 自動車を空気調和するための空気ノズル(3)を調節するための方法において、ファン装置を制御するためのアクチュエータおよび/または空気噴流広がりを制御するためのアクチュエータおよび/または空気方向を制御するためのアクチュエータおよび/または加熱装置が空気ノズル(3)に付設されている。測定値をピックアップするための少なくとも1つのセンサが設けられている。空気ノズル(3)の調整がセンサの測定値に依存して調節される。 (もっと読む)


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