【課題】内燃機関の排ガス中のパティキュレートを短時間で酸化、燃焼することができる排ガス浄化用酸化触媒装置を提供する。
【解決手段】排ガス浄化用酸化触媒装置１は、複合金属酸化物を構成する複数の金属の化合物の水溶液を、スプレードライ法、噴霧熱分解法、凍結乾燥法のいずれか１種の方法により、多孔質フィルタ基材２の表面４ｃに塗布し、焼成することにより形成され、排ガス流入部４ａから流入した排ガスが導入される該フィルタ基材２の表面４ｃを被覆するとともに、該フィルタ基材２の細孔よりも孔径が小さい細孔を有する多孔質体からなる酸化触媒３を備える。酸化触媒３は、化学式ＹＭｎＯ_３、Ｙ_１−ｘＡｇ_ｘＭｎＯ_３（０．０１≦ｘ≦０．３０）、Ｙ_１−ｘＡｇ_ｘＭｎ_１−ｙＡ_ｙＯ_３（０．０１≦ｘ≦０．３０かつ０．００５≦ｙ≦０．３０、ＡはＴｉ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｒｕ、Ｃｅ、Ｆｅのいずれか１種の金属）で表されるいずれか１種の複合金属酸化物からなる。 （もっと読む）

【課題】低圧ＥＧＲ管を装備する場合に、低圧ＥＧＲによる還流量を吸気量に加算することによりＤＰＦに流入するガス全体の流量を取得して、これを用いてＤＰＦに堆積したＰＭ量を高精度に推定する内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ９は、全排気流量と、差圧センサ７０により計測されるＤＰＦ７の前後差圧とから、ＤＰＦ７におけるＰＭの堆積量を推定し、その推定値が所定値を超えたらＤＰＦ７に堆積されたＰＭを燃焼してＤＰＦ７を再生する。ここで全排気流量とは、低圧ＥＧＲ管６による排気還流量と、エアフロメータ３０の位置での吸気量との合計である。全排気流量は、エンジン２の位置でのガスの質量流量を、ＤＰＦ７の温度、圧力などによりＤＰＦ７の位置での体積流量に変換して求める。 （もっと読む）

【課題】短時間で暖機でき、触媒の温度を触媒が高効率で作動する温度に維持できる排気浄化装置及び排気浄化方法を提供する。
【解決手段】格子状に形成されると共に両端が開放された担体２と、担体２の格子穴３に形成され一端をディーゼルエンジンの排気側に接続される往路４と、往路４と隣接する格子穴３に形成された復路５と、往路４の他端と復路５の他端に接続され往路４からの排ガスを復路５に反転させると共に排ガス中の粒子状物質を捕集するＤＰＦ６と、往路４を区画する担体２に担持されたＤｅＮＯｘ触媒７と、復路５を区画する担体２に担持された酸化触媒８と、往路４と復路５の間の担体２に形成され往路４の排ガスを酸化触媒８の酸化反応熱により昇温された復路５の排ガスで昇温する熱交換部９とを備えた。 （もっと読む）

【課題】高い捕集効率と低い圧力損失とを両立する多孔質膜を形成可能な多孔質膜形成用塗料を提供する。
【解決手段】フィルタ基体１１にフィルタ基体１１の平均気孔径よりも小さな平均気孔径を有する多孔質膜１３を形成するための塗料であって、少なくとも貴金属と酸化物とを含有する微粒子と分散媒とを含有しており、貴金属は、Ｐｔ、Ｐｄ、Ｒｈの群から選択される１種または２種以上の貴金属であり、酸化物微粒子は、Ａｌ、Ｚｒ、Ｔｉ、Ｃｅ、Ｌａ、Ｆｅ、Ｓｉ、Ｚｎ、Ｍｇ、Ｍｎ、Ｃｏの群から選択される元素を含む酸化物微粒子または複合酸化物微粒子を含み、少なくとも貴金属と酸化物とを含有する微粒子は、比表面積が１ｍ^２／ｇ以上１２５ｍ^２／ｇ以下、タップかさ密度が０．１ｇ／ｃｍ^３以上２．０ｇ／ｃｍ^３以下、分散媒中の平均二次粒子径が０．１μｍ以上１０μｍ以下、塗料の粘度は２ｍＰａ・ｓ以上１０００ｍＰａ・ｓ以下である。 （もっと読む）

【課題】高い粒子状物質の捕集効率と低い圧力損失とを両立するハニカム構造型フィルタを提供する。
【解決手段】多孔質体からなるフィルタ基体１１と、フィルタ基体１１の粒子状物質を含む排ガスＧの流入側に設けられ、流入側端部が開放された流入側ガス流路１２Ａと、フィルタ基体１１の排ガスＧの流出側に設けられ、流出側端部が開放された流出側ガス流路１２Ｂと、これら流入側ガス流路１２Ａと流出側ガス流路１２Ｂとの間に設けられ排ガスＧを通過させて浄化する隔壁１４と、を備えたハニカム構造型フィルタ１０であって、隔壁１４の平均細孔径は５μｍ以上かつ５０μｍ以下であり、少なくとも流入側ガス流路１２Ａの内壁面１２ａに、平均気孔径が０．０５μｍ以上かつ５μｍ以下であり、白金、パラジウム、ロジウムからなる群から選択される１種または２種以上の貴金属を含む多孔質膜１３を設けてなることを特徴とするハニカム構造型フィルタ。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルパティキュレートフィルタの圧損の上昇を抑制するとともに、ＨＣやＣＯの浄化能力を強化して、耐久性を向上させる。
【解決手段】排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画する多孔質のセル隔壁とを有するウォールフロー構造のフィルタ基材で、流入側セル10の排ガス入側端面から下流側へ全長未満の長さの範囲に入側触媒層２を形成し、流出側セル11の排ガス出側端面から上流側へ全長未満の長さの範囲に出側触媒層３を形成した。 （もっと読む）

【課題】ＰＭの堆積量を正確に推定でき、燃費の悪化を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関の排気中のＰＭを捕捉するＤＰＦ９と、ＤＰＦ９の差圧が予め設定された再生処理を実行すべき所定の値に達したときに、ＤＰＦ９の細孔内に捕捉されて堆積したＰＭを自己着火温度未満の温度で燃焼させる触媒燃焼処理を再生処理の実行前に実行する触媒燃焼制御部と、触媒燃焼処理の前後においてＤＰＦ９の差圧の減少量が所定の閾値以上であるときに、ＤＰＦ９の表層に堆積したＰＭを自己着火燃焼させる再生処理の実行を禁止する再生制御部と、を備える内燃機関の排気浄化装置である。 （もっと読む）

【課題】使用時間、フィルターの形状や大きさ、光の利用効率などの制約を解消し、光触媒機能を有効に活用して優れた抗菌性、消臭性を得ることが可能な抗菌フィルター及びそれを用いた空気清浄機を提供する。
【解決手段】本発明の抗菌フィルター１は、シート状の光源６と、光源６から発せられる所定の波長の光を吸収する光触媒を含む光触媒層７と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高効率に粒子状物質を捕集でき、しかも圧力損失が低いハニカム構造型フィルタを提供する。
【解決手段】ハニカム構造型フィルタ１０は、多孔質体からなるフィルタ基体１１と、前記フィルタ基体１１の粒子状物質３０を含むガスの流入側に設けられ、流入側端部が開放された流入側ガス流路１２と、前記フィルタ基体１１の前記ガスの流出側に設けられ、流出側端部が開放された流出側ガス流路１２と、これら流入側ガス流路１２と流出側ガス流路１２との間に設けられ前記ガスを通過させて浄化する隔壁１４と、を備えたハニカム構造型フィルタ１０であって、前記隔壁１４の平均細孔径は５μｍ以上かつ５０μｍ以下であり、少なくとも前記流入側ガス流路１２の内壁面に、平均気孔径が０．０５μｍ以上かつ５μｍ以下であり、酸化物と銀を含有する微粒子を含む多孔質膜１３を設けてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】過昇温発現位置の残存パティキュレート量の変化に応じて、再生温度を変化させるという手法をとることで、燃費が悪化することなく、フィルタ強制再生を行える内燃機関の排気浄化装置を提供することにある。
【解決手段】内燃機関１の排気系のパティキュレートを捕集するフィルタ２２と、フィルタの上流側の排気系に炭化水素を供給するＨＣ供給手段ＭＦと、ＨＣ供給手段によるＨＣ供給量制御によりフィルタ温度を目標値に上昇させて該フィルタに捕集されたパティキュレートを燃焼除去するフィルタ再生手段１２３と、フィルタの再生中の残存パティキュレート量を演算する残存パティキュレート量演算手段１２３−４と、フィルタ温度目標値を残存パティキュレート量に基づいて設定するフィルタ温度目標値設定手段１２３−６と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】目封止部がハニカム状の多孔質基材から外れ難いハニカムフィルタを製造することが可能なハニカムフィルタの製造方法を提供する。
【解決手段】セラミック原料を含有する坏土を、所定のセルの一方の端面における水力直径よりも、残余のセルの他方の端面における水力直径が小さくなるように成形してハニカム成形体を得、得られたハニカム成形体の一方の端面における所定のセルの開口部を目封止した後に焼成し、得られたハニカム焼成体の一方の端面側から、両端面が開口する残余のセル内に、触媒スラリーを流入して触媒を担持し、その後、他方の端面における残余のセルの開口部を目封止してハニカムフィルタを製造する。 （もっと読む）

【課題】パティキュレートとＮＯxの同時低減を図り得る排気浄化装置の搭載性を従来よりも改善する。
【解決手段】排気ガス５中のＨＣを酸化処理する酸化触媒２と、該酸化触媒２を経た排気ガス５を通過させてパティキュレートを捕集するパティキュレートフィルタ１とを、排気管４途中に介装した単一のケーシング１３内に所要間隔を隔てて直列配置し、酸素共存下でも選択的にＮＯxをアンモニアと反応させる性質を備えた選択還元型触媒３’をパティキュレートフィルタ１に一体的に担持せしめると共に、その直後にもフロースルー型の担体に選択還元型触媒３を担持させて追加装備し、酸化触媒２の出口近傍に、排気ガス５の流れを撹拌するミキサ１４を配置し、該ミキサ１４と前記パティキュレートフィルタ１との間に、ミキサ１４に向け尿素水７を噴射する尿素水添加装置６を配置する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排ガス中のＰＭ、ＨＣ、ＣＯ等を浄化する排ガス浄化方法に関して、高いＰＭ、ＨＣ、ＣＯ燃焼性能を長期に渡って発揮し、エンジン運転条件全域においてＤＰＦを連続再生することができる排ガス浄化方法および排ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ディーゼルエンジン１の排ガス２流路に、金属酸化物とアルカリ金属の硫酸塩および／またはアルカリ土類金属の硫酸塩を含む触媒を担持した第一の排ガス浄化フィルタ３と、貴金属を含む触媒を担持した第二の排ガス浄化フィルタ４を配置し、排ガス２性状に応じて排ガス２の最初の流入を第一の排ガス浄化フィルタ３か第二の排ガス浄化フィルタ４かを切替えて排ガス２の流入先を制御することによって、高いＰＭ、ＨＣ、ＣＯ燃焼性能を長期に渡って発揮し、エンジン運転条件全域においてＤＰＦを連続再生させる排ガス浄化方法および排ガス浄化装置を提供できる。 （もっと読む）

本発明は、チャネル（７）を有し、そのチャネルを通して排気ガスのストリームが流れることができる、金属層（３）から製造され、コーティング（２）が提供される、金属製ハニカム体（１）を製造するための方法に関する。このようなハニカム体は、好ましくは、自動車の内燃エンジンの排気ガスシステムにおいて、触媒保持体、フィルター、ミキサー、および／または吸着体として使用される。本発明による方法は、コーティング（２）の２段階の適用を含み、非常に有益なコーティングされた金属製ハニカム体（１）の製造を可能にし、大きなコーティング面積および低い流れ抵抗により特徴付けられる。同時に、本発明による方法は、より少ないコーティングを使用してハニカム体（１）における非常に大きな表面積を可能にする。 （もっと読む）

排ガス処理用基材、およびこの排ガス処理用基材を含むシステムと方法を提供する。触媒基材は、外側の周辺領域を構成する際に、外側の周辺領域と比較して、中央の領域を流れる排ガス流が多いことを特徴とする流れ特性を有する。外側の周辺領域は、その流路の表面にトラッピング物質または吸着物質を有するか、内側の領域に比べて長い軸長を有するか、内側の領域に比べて、流路の開口部を狭くできる。一実施形態において、炭化水素トラップなどのトラッピング物質を含有する保護膜を入口端に塗布する。別の実施形態では、酸素貯蔵成分を含有する触媒を出口端に塗布する。 （もっと読む）

【課題】耐エロージョン性能が向上しながらも、ＤＰＦ再生時の熱応力の分布を均等化する端部形状を持ち、製造時の損耗や強度低下の問題、ＤＰＦ再生時再生限界低下、圧力損失増加等の問題も改善される目封止ハニカム構造体を提供する。
【解決手段】多孔質の隔壁６により区画された流体の流路となる複数のセル５を有し、隣接するセル５が互いに反対側となる一方の端部において目封止された複数のハニカムセグメント１が互いに隣接され、接合面４２において接合材層３を介して一体的に接合されたディーゼルパティキュレートフィルタ用の目封止ハニカム構造体１００であって、当該目封止ハニカム構造体１００の外周側に配置されたハニカムセグメントの少なくとも一部が、流体の流入孔側端面１１に、当該目封止ハニカム構造体１００の中心側から外周側に向かって当該目封止ハニカム構造体の軸方向８の長さが減少するように傾斜した傾斜面７を少なくとも一部有した傾斜セグメント１ａとされた目封止ハニカム構造体１００である。 （もっと読む）

本発明は、ハニカム構造を有し、その構造の面の一方は処理を受ける排ガスを取り入れるのを可能にし、他方の面は処理された排ガスを排出するのを可能にし、そしてこれらの取り入れ面と排出面との間に、多孔質壁によって隔てられた、相互に平行な軸線を有する管又は隣接流路の集合体を備えている、排ガス処理のための多孔質無機材料で作られた触媒担体であって、その内表面の少なくとも一部を少なくとも１種のビニルピロリドンポリマー又はコポリマーで被覆されている、多孔質無機材料で作られた触媒担体に関する。 （もっと読む）

【課題】生産効率及び原料収率を向上させると共にクラックや剥れを防止することが可能な、低コスト且つ高強度のハニカム構造体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】成形原料を押出成形して得た、流体の流路となる複数のセル５が区画形成されたハニカムセグメント１が連結部４を介して複数連結されたハニカム構造部１０と、ハニカムセグメント３同士を隔てる空隙部３に充填材を充填することで形成された緩衝部７とを備え、緩衝部７がハニカムセグメントの最外周面から外部に露出しないハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】捕集した粒子状物質を燃焼除去する操作（再生）を行った際の過熱による溶損を有効に防止することができるハニカム構造体を提供する。
【解決手段】複数のセル２を区画形成する隔壁３を有し、一方の端部８が開口され且つ他方の端部９が目封止された第１のセル２ａと、一方の端部８が目封止され且つ他方の端部９が開口された第２のセル２ｂとが交互に配設されたハニカムセグメント１０を複数個備え、複数のハニカムセグメント１０の対向する側面同士が接合部１４により接合されてなり、少なくとも一のハニカムセグメント１０ａは、中心軸方向に直交する断面（即ち、セル２の軸方向に垂直な断面）において、一の方向（Ｙ方向）に沿って配置された隔壁３Ｙの厚さ（Ｔｖ）が、上記一の方向に直交する他の方向（Ｘ方向）に沿って配置された隔壁３Ｘの厚さ（Ｔｈ）よりも大であるハニカム構造体１００。 （もっと読む）

【課題】均一な加熱ができ、さらに、体積抵抗率が低い電極部分においては耐クラック性を向上させた電極部分と、ヒーター部分との熱膨張差を制御可能しながら熱歪みを発生し難く、かつ耐クラック性に優れた発熱部とを兼ね備える通電発熱用ハニカム体、及びその製造方法を提供する。体積抵抗率を任意に変更できる。
【解決手段】排出ガスに温度付与可能な通電発熱用ハニカム体２と、通電発熱用ハニカム体によって温度付与された排出ガスを浄化処理する触媒担体４１とが備えられる排ガス浄化処理装置であって、通電発熱用ハニカム体２の両端面全面に形成される体積抵抗率が低い電極部７と、電極部７の間に体積抵抗率が高い発熱部９とが備えられてなり、触媒担体４１には、多孔質の隔壁により区画された排ガスの流路となる複数のセルが備えられるとともに、隔壁には触媒が担持されている排ガス浄化処理装置１として構成されている。 （もっと読む）