【課題】尿素水から生成される固形物の堆積を抑制して良好な排気浄化効率を確保可能な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】第１及び第２屈曲部３２ａ，３２ｂを有した連通路３２により上流側ケーシング３０と下流側ケーシング３４とを連通し、下流側ケーシング３４内にはアンモニアを還元剤として排気中のＮＯｘを選択還元するアンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４０を収容する。連通路３２に設けたヒータ３２ｃを作動させることにより、尿素水インジェクタ４４から供給された尿素水から析出して連通路３２内に堆積した尿素などの固形物を除去する。 （もっと読む）

【課題】排気設備のイニシャルコスト、ランニングコストの低減を可能ならしめる排ガス処理方法を提供する。
【解決手段】Ｐｄ触媒層４が収納されてなる触媒筒３のガス入口３ａに排ガス供給管２を解して一酸化炭素を含むＣＯ含有排ガスを供給し、前記Ｐｄ触媒層４を通過させると共に前記触媒筒３のガス出口３ｂから処理排ガス排出管６を解して処理排ガスを排出する排ガス処理方法において、前記Ｐｄ触媒層４を、このＰｄ触媒層４内に設けた電気ヒータ５により１２０℃、より好ましくは１５０℃以上の温度に加熱した後に、前記ガス入口３ａへのＣＯ含有排ガスの供給を開始する． （もっと読む）

【課題】排気温度の上昇不良が燃料添加弁または酸化触媒のいずれの異常によるものかを判定する排気浄化システムおよびその排気浄化制御装置を提供する。
【解決手段】排気浄化制御装置は、ＤＰＦの再生要求がある場合（Ｓ３００：Ｙｅｓ）、燃料添加弁に排気通路への燃料添加を指令し（Ｓ３０２）、酸化触媒における触媒排気温度が所定値よりも上昇した場合（Ｓ３０４：Ｙｅｓ）、酸化触媒および燃料添加弁は正常であると判定する（Ｓ３０６、Ｓ３０８）。排気浄化制御装置は、触媒排気温度が所定値以下の場合（Ｓ３０４：Ｎｏ）、燃料噴射弁にポスト噴射を指令する（Ｓ３１２）。排気浄化制御装置は、触媒排気温度が所定値以下の場合（Ｓ３１４：Ｎｏ）、酸化触媒は異常であると判定し（Ｓ３１６）、触媒排気温度が所定値よりも上昇した場合（Ｓ３１４：Ｙｅｓ）、酸化触媒は正常であり（Ｓ３１８）、燃料添加弁は異常であると判定する（Ｓ３２０）。 （もっと読む）

【課題】低コスト、省エネルギーでありながら触媒反応器に供給されるＶＯＣ含有ガスの温度むらを防ぎつつ、触媒反応器によって処理された処理ガスを熱源としてＶＯＣ含有ガスを加熱する加熱手段における閉塞や腐食を防ぐ。
【解決手段】ＶＯＣを含有するガスＡと空気加熱手段５によって加熱された空気Ｂとを混合して混合ガスＣとし、この混合ガスＣのうち一部の混合ガスＥをバイパス経路１１に分岐させるとともに、残りの混合ガスＤを混合ガス加熱手段１０によって加熱し、この加熱された残りの混合ガスＤとバイパス経路１１を経て分岐した一部の混合ガスＥとを混合して触媒反応器１６により触媒に反応させて処理し、この触媒反応器１６によって処理された処理ガスＧを混合ガス加熱手段１０に供給する。 （もっと読む）

特に車両におけるＳＣＲシステムと関連して、アンモニアを含むガス流（２）を生成するための蒸発装置（１）が提案され、この装置は、少なくとも以下、ハウジング（３）、流入部（５）および流出部（６）を有し、閉じられた壁（７）と隣接した少なくとも１つの蛇行した流路（４）、ならびに、ハウジング（３）と壁（７）との間に、少なくとも１つの流路（４）の第１の蒸発セクション（９）に配置され、かつ同軸上に渡っている少なくとも１つの熱導体（８）を備える。 （もっと読む）

【課題】脱臭時の消費電力を抑えたエネルギー効率の良い生ゴミ処理機を提供する。
【解決手段】生ゴミを収容する処理槽１６を有する処理機本体１０を備え、処理槽１６内の空気を外部に連通した排気ダクト２９を通して排気するとともに、排気ダクト２９内に触媒４４と触媒４４を加熱する加熱手段（触媒ヒータ４５）とを有する脱臭装置４３を配設した生ゴミ処理機において、排気ダクト２９は、処理槽１６内に連通する連通部３４を有する第１排気ダクト部３３と、第１排気ダクト部３３に囲繞されるように内部に配設され、または、第１排気ダクト部３３を囲繞するように外部に配設され、脱臭装置４３を内部に配設するとともに、第１排気ダクト部３３と連通する流入部３８が脱臭装置４３を挟んで連通部３４と逆側に位置する第２排気ダクト部３７と、を備える構成としている。 （もっと読む）

【課題】圧力損失および体格の大型化を招くことなく、内燃機関の始動時に短期間で触媒の温度を上昇させ、排気とともに排出される特定物質を低減する排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気通路４１に設けられている絞り部４０は、第一弁部材４４および第二弁部材４７の開度を調整することにより排気通路４１の断面積および排気通路４１における排気の流れを制御する。三元触媒３２の温度が低いとき、絞り部４０は排気の流れを三元触媒３２の外周側の一部へ導く。これにより、三元触媒３２の温度が低いとき、排気は三元触媒３２の一部に導入され、エンジン本体１３が始動してから短期間で三元触媒３２の温度は上昇する。絞り部４０は、三元触媒３２の温度が上昇するにつれて排気通路４１の断面積を拡大し、三元触媒３２の温度が活性温度に達すると排気通路４１を全開にする。これにより、排気は三元触媒３２の全体に導入され、圧力損失が低減される。 （もっと読む）

【課題】排気浄化触媒を急速に昇温させる。
【解決手段】機関排気通路内に酸化機能を有する排気浄化触媒１３を配置し、排気浄化触媒１３上流の機関排気通路内に小型酸化触媒１４と、小型酸化触媒１４に燃料を供給するための燃料供給弁１５とを配置する。排気浄化触媒１３を活性化させるときには燃料噴射弁１５からの供給燃料により小型酸化触媒１４を発熱させ、排気浄化触媒１３を更に昇温させるときには燃料供給弁１５からの供給燃料を増量して小型酸化触媒１４から改質燃料を排出させる。 （もっと読む）

【課題】排気浄化触媒を急速に昇温させる。
【解決手段】機関排気通路内に酸化機能を有する排気浄化触媒１３を配置し、排気浄化触媒１３上流の機関排気通路内に小型酸化触媒１４と、小型酸化触媒１４に燃料を供給するための燃料供給弁１５とを配置する。小型酸化触媒１４から流出する改質燃料により排気浄化触媒１３を昇温させるときには燃焼室２から排出される排気ガスの温度を上昇させるか、或いは燃焼室２から排出される未燃ＨＣの量を増大させる。 （もっと読む）

【課題】排気浄化触媒を急速に昇温させる。
【解決手段】機関排気通路内に酸化機能を有する排気浄化触媒１３を配置し、排気浄化触媒１３上流の機関排気通路内に小型酸化触媒１４と、小型酸化触媒１４に燃料を供給するための燃料供給弁１５とを配置する。排気浄化触媒１３の熱劣化を防止するのに必要な量の燃料が機関運転中継続して間欠的に燃料噴射弁１５から噴射される。 （もっと読む）

【課題】排気浄化触媒の熱劣化を阻止する。
【解決手段】機関排気通路内に酸化機能を有する排気浄化触媒１３を配置し、排気浄化触媒１３上流の機関排気通路内に小型酸化触媒１４と、小型酸化触媒１４に燃料を供給するための燃料供給弁１５とを配置する。燃料供給弁１５から小型酸化触媒１４に燃料を供給する際には供給燃料の一部を小型酸化触媒１４に流入させることなく小型酸化触媒１４の側方を通って排気浄化触媒１３に流入させる。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価な構成の選択還元型ＮＯｘ触媒装置を備えた排気処理装置を提供する。
【解決手段】 排気通路２に燃焼バーナ８、パティキュレートフィルタ４、尿素水添加装置５、尿素ＳＣＲ触媒装置６、アンモニア酸化触媒装置７がこの順番で配設される。本発明では、更にフィルタ４と尿素水添加装置５との間に、ＨＣトラップ触媒装置１０が配設される。ＨＣトラップ触媒装置１０は、排気温度が所定温度以下の場合に、排気中のＨＣを一時的にトラップし、その後前記所定温度を越えた場合に、トラップしたＨＣを酸化しつつ放出する。従って、燃焼バーナ８によるフィルタ４の再生の際に、ＨＣトラップ触媒装置１０は、未燃のＨＣをトラップして尿素ＳＣＲ触媒装置６が被毒される惧れを抑制し、ＮＯｘ還元性能の低下を抑制することができる。ＨＣトラップ触媒装置１０は、ゼオライト系の触媒であり、白金等の貴金属を主成分とする酸化触媒に比べて安価である。 （もっと読む）

【課題】廃棄物中に水銀を含む場合であっても、水銀を効果的に除去することができ、且つ複数の焼却炉から得られた焼却灰の集約処理に適した水銀を含む焼却灰の水銀除去方法とその装置及び水銀を含む排ガスの処理装置を提供する。
【解決手段】水銀を含む焼却灰を１００℃以上に加熱して、水銀を乾燥排ガス中に揮散させる灰乾燥機１１と、前記揮散されたＨｇを含む排ガスを処理する第１の排ガス処理ラインと、Ｃｌ系の塩を含む灰を溶融する灰溶融炉１３の排ガスを処理する第２の排ガス処理ラインとを備え、前記第２の排ガス処理ラインでは二次燃焼後の排ガス中のＣｌ系の塩を含む固形粒子を捕集する第１のバグフィルタ１６と、消石灰と活性炭が投入されている第２のバグフィルタ１７とを直列に接続するとともに、前記Ｈｇを含む排ガスを処理する第１のガス処理ラインを第１のバグフィルタと第２のバグフィルタの間に合流させる構成とする。 （もっと読む）

【課題】従来の空気浄化装置は、触媒温度が約２００℃以上でないと触媒性能が発揮できず、被処理ガスを分解できないという課題があった。触媒を２００℃以上に加熱するには多くのエネルギーを必要とするだけでなく、触媒温度が高いときにはそこを通過した直後の空気はかなりの高温となるため、一般家庭で用いられるような家電製品に搭載するには不向きであった。
【解決手段】イオン交換水に硝酸コバルト六水和物と硝酸マンガン六水和物と硝酸銀とを加えて攪拌したＣｏ／Ｍｎ／Ａｇ溶液にハニカム構造体１１を３分間含浸した後、余剰液を除去し、室温で５分間通風乾燥後、３５０℃で２時間焼成することにより得られたＣｏ／Ｍｎ／Ａｇ空気浄化材１２をヒータ４により１２０℃以上に加熱し、そこに被処理ガスを含む空気を通過させることにより、空気浄化触媒の作用により被処理ガスは分解される。 （もっと読む）

【課題】排ガス浄化装置の浄化能力を速やかに回復させるとともに、浄化能力の回復に用いられる燃料量を低減することができる排ガス浄化装置の昇温制御装置を提供する。
【解決手段】内燃機関３の排気系５に設けられ、内燃機関３から排出された排ガスを浄化する排ガス浄化装置８の浄化能力を回復させるために排ガス浄化装置を昇温制御する排ガス浄化装置の昇温制御装置１であって、排ガス浄化装置またはその上流側に設けられ、炭化水素を捕捉する能力を有するとともに、炭化水素を酸化する触媒７と、排ガス浄化装置を昇温するために触媒の上流側に燃料を供給する燃料供給手段６と、触媒に捕捉された炭化水素が飽和状態であるか否かを判定する飽和状態判定手段２と、飽和状態判定手段により炭化水素が飽和状態であると判定されたときに、燃料供給手段による燃料供給量を減少させる第１燃料減量手段２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】例えば同一の気筒に複数の排気弁が設けられる内燃機関の制御装置において、同一の気筒に複数の排気弁を備えつつ、燃焼を安定させる。
【解決手段】同一の気筒（２）からの排気をターボ過給機（３）のタービン（３ａ）に導く第１分岐通路（６ａ）及びタービンを迂回してタービンよりも下流側に導く第２分岐通路（６ｂ）を、排気通路として有する内燃機関（１００）における制御装置（１４）は、吸気通路に接続された一又は複数の吸気弁（１２）と、第１分岐通路に接続された第１排気弁（１３ａ）と、第２分岐通路に接続された第２排気弁（１３ｂ）と、第１及び第２排気弁のうち少なくとも一方を可変動弁制御する可変動弁制御手段（１４ａ）と、気筒の燃焼室内で第２排気弁よりも第１排気弁に近い方向に向けて、燃料を噴射する筒内噴射弁（１５）とを備える。 （もっと読む）

【課題】 効果的にＮＯｘ還元触媒の始動後早期活性化を図ることができる内燃機関を提供する。
【解決手段】 冷機状態の場合には、ＥＣＵ５０において実行される冷機時運転制御によって、例えばＥＧＲシステム４０の作動が停止される（Ｓ１）。Ｓ２では、冷機状態であるか否かを検出し、ＹＥＳであれば冷機状態が継続しているとしてＳ３へ進み、ＮＯであれば、暖機状態へ移行したとしてＳ５へ進む。Ｓ５では、バーナー１０の作動を停止又は制限して尿素水の排気への添加供給を開始すると共に、ＥＧＲシステム４０の通常作動を許可する。Ｓ３では、尿素ＳＣＲ触媒５の早期活性化を図るべく、バーナー１０を作動させる。Ｓ４では、尿素ＳＣＲ触媒５の出口温度が活性化判定温度以上となったか否かを判断し、ＹＥＳであれば、Ｓ５へ進む。ＮＯであれば、Ｓ３へ戻り、尿素ＳＣＲ触媒５の出口温度が以上となるまで、バーナー１０の作動を継続する。 （もっと読む）

【課題】作業機械の排ガス後処理装置に関し、簡素な構成で保温性及びメンテナンス性を向上させる。
【解決手段】液体還元剤を添加することにより排ガス中の窒素酸化物を還元する作業機械の排ガス後処理装置において、油圧ポンプ３の下方に配置され該液体還元剤を内部に貯留するタンク１と、タンク１へ該液体還元剤を補給すべくカウンタウェイト４に設けられた補給口５とを備える。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン用黒煙浄化装置の搭載汎用性を向上する。
【解決手段】酸化触媒４、又は／及び、ディーゼルパティキュレートフィルタ５と、酸化触媒４、又は／及び、ディーゼルパティキュレートフィルタ５を収納するハウジング１０・２０と、を有するディーゼルエンジン用黒煙浄化装置１において、前記ディーゼルパティキュレートフィルタ５を再生するために排気ガス温度を上昇させる排気ガス絞り機構としての開閉弁２４を備え、前記開閉弁２４は前記ハウジング１０・２０内に配置されるディーゼルエンジン用黒煙浄化装置１。 （もっと読む）

【課題】
ディーゼルエンジンから排出されるＮＯｘの低減のために還元剤として尿素を供給する。尿素水噴霧にヒータ熱を効率よく供給し、気化したのちに加水分解促進を図り、生成されたアンモニアガスを脱硝触媒へ供給する排気処理装置を提供することを課題する。
【解決手段】
ヒータ４３熱を利用した伝熱管４２用いて還元剤である尿素水噴霧３５を効率的に気化促進し、アンモニアを生成するために、伝熱管４２内に反射部６１と開口部６２を有した遮蔽部材６０を複数段配設し、その下流に加水分解触媒４４を配設する。ここで、伝熱管４２内壁面温度と遮蔽部材６０温度は、尿素水噴霧３５が滴状気化する膜沸騰温度以上とする。 （もっと読む）