【課題】過熱の危険無しに粒子フィルタの迅速な再生を可能にする、内燃機関の排気ガス領域に配置された粒子フィルタの作動方法及び装置を提供する。
【解決手段】必要に応じて、堆積された粒子（ｍ＿Ｐ＿Ｉｓｔ）から再生され、粒子フィルタ（１７）が排気ガス温度（ｔｅ＿ｖＤＰＦ＿Ｉｓｔ）に影響を与えることによる再生のために粒子フィルタ（１７）の手前の上流側で加熱される、内燃機関（１０）の排気ガス領域（１３）に配置された粒子フィルタの作動方法において、粒子フィルタの手前の上流側の排気ガス温度（ｔｅ＿ｖＤＰＦ＿Ｉｓｔ）が予め設定された排気ガス温度目標値（ｔｅ＿ｖＤＰＦ＿Ｓｏｌｌ）に基づいて決定され、排気ガス温度目標値（ｔｅ＿ｖＤＰＦ＿Ｓｏｌｌ）が再生の間の粒子フィルタの少なくとも一つの特性値（ｍ＿ｐ＿Ｉｓｔ、ｄｍ／ｄｔ、ｔｅ＿ＤＰＦ、ｄｔｅ＿ＤＰＦ／ｄｔ、ｄｔｅ＿ＤＰＦ／ｄｘ）に依存している。 （もっと読む）

【課題】十分な量のＥＧＲガスを供給でき、且つ、過給機による内燃機関本体に対する効果が損なわれることを可及的に防止しつつ排気ガス後処理装置に堆積した粒子状物質を除去し得る過給機付き内燃機関を提供する。
【解決手段】過給機付き内燃機関１Ａは、内燃機関本体１０と、吸気ライン２０と、排気ライン３０と、タービン４１及びコンプレッサ４２を含む過給機４０と、ＥＧＲライン５０と、排気ガス後処理装置６０と、ＥＧＲ制御弁８０と、放出ライン９０と、第１制御弁８１とを備える。排気ガス後処理装置６０はＥＧＲ５０ラインに介挿される。放出ライン９０は、一端部がＥＧＲライン５０のうち排気ガス流れ方向に関し排気ガス後処理装置６０とＥＧＲ制御弁８０との間に接続され、他端部が排気ライン３０のうちタービン４１よりも排気ガス流れ方向下流側に接続される。第１制御弁８１は放出ライン７０の開口幅を変更可能である。 （もっと読む）

【課題】室内空気質を改善する空気浄化機器に使用される集塵ユニットにおいて、塵埃を十分に捕集し、繰り返し塵埃を除去してもフィルタの詰まりを抑制できる集塵ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】集塵ユニット６は毛束２の片側をフレーム３で固定し、毛束２を固定したフレーム３と反対側の毛先が広がっている構造のブラシ４が、空気の流れの上流側で毛先が重なるように配置されている。上部にある掻きとり棒７がブラシ４を振動させてブラシ４の毛に付着した塵埃を放出させて、再生させるため、ブラシ４の毛から塵埃が放出されるので、ブラシの目詰まりによる圧力損失増加を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】粒子状物質除去フィルタ７２のフィルタ機能の低下を未然に防止すること。
【解決手段】エンジンの排気ガスから粒子状物質を除去する粒子状物質除去フィルタ７２に堆積した粒子状物質の堆積量が所定値を超えた場合に、堆積した前記粒子状物質を燃焼させ、前記粒子状物質除去フィルタを再生させるための再生制御部４２を備え、再生制御部４２は、自動強制再生期間ＴＡ、および自動強制再生後の継続期間ＴＢで、エンジン回転数の下限値を所定値Ｎｔｈ以上にするエンジン回転数の下限値制御を行って、粒子状物質除去フィルタ７２への排気ガス流量を増大して、粒子状物質除去フィルタ７２内の熱のこもりを除去する。 （もっと読む）

【課題】室内空気質を改善する空気浄化機器に使用される集塵装置において、塵埃を十分に捕集し、繰り返し塵埃を除去してもフィルターの詰まりを抑制できる集塵装置を提供することを目的とする。
【解決手段】集塵装置１は円環状のブラシ２と、送風装置５、吸込ダクト８と、シャッター９で構成され、円環状のブラシ２に捕集された塵埃を取り除く時は、シャッター９が開き、送風装置５が運転し、送風装置５の羽根が円環状のブラシ２の先端に接触しているので円環状のブラシ２に振動を与え、円環状のブラシ２に捕集した塵埃を放出し、送風装置５の送風作用により塵埃を屋外へ排出し、屋内に塵埃を侵入させずに、円環状のブラシ２の目詰まりによる圧力損失増加を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】従来システム及び方法における欠点を解決する、フィルターハウジング内の色々のポイント位置でのフィルター要素の圧力及び又は流量を正確に測定するための方法を提供することである。
【解決手段】圧力センサ３０がフィルタ要素１０に取付けられ、圧力センサ３０の付近に、あるいは圧力センサと一体化して無線トランスミッタ４０も位置付けられる。無線トランスミッタ４０は圧力センサ３０と共に一つの一体部品内にカプセル封入され得、あるいはトランスミッタ４０及びセンサ３０は分離され、電気信号の如きを介して相互通信され得る。フィルタハウジング２０の外側に位置付けた無線レシーバ６０が無線トランスミッタとの通信用に使用され無線レシーバとしてはＲＦＩＤリーダーあるいはベースステーションが用いられる。ＲＦＩＤタグのような無線トランスミッタ４０を圧力センサ３０にカップリングさせ得る。 （もっと読む）

【課題】防塵フィルタを自動的に交換することができ、かつ、防塵フィルタの風の流路にまだ位置させていない使用部分の残量が所定の量以下になったことを管理者が能動的に調べなくても知ることを可能とする。
【解決手段】ＢＭＣ１５は、風量センサ１３および温度センサ１４からそれぞれ受け取った風量および温度差に基づいて、防塵フィルタ２の目詰まり状態を検知する。ＢＭＣ１５は、風量センサ１３および温度センサ１４から受け取った値が所定の境界条件を超えた場合に、防塵フィルタ２が目詰まりしていると判定し、上部モータ３および下部モータ４を動作させて、まだ風の流路に位置させていない防塵フィルタ２に交換する。また、ＢＭＣ１５は、上部モータ３の内部にストックしているまだ風の流路に位置させていない防塵フィルタ２の使用部分の残量が所定の量以下になったか否かを判定し、残量が所定の量以下になった場合、報知する。 （もっと読む）

【課題】エアフィルタの塵埃を自動的に除去する掃除部と本体の機内側（風下側）とを電気的に接続する接続部において、塵埃が機内側へ侵入することを効果的に阻止した電子機器を提供すること。
【解決手段】エアフィルタ１１を介して機外空気を吸入する吸入口４１ａを形成する隔壁４１に、エアフィルタ１１を自動的に掃除する掃除部１２が機外側（風上側）に取り付けられる。また、隔壁４１には、掃除部１２を本体の機内側（風下側）に電気的に接続するための開口部４２が設けられるとともに、この開口部４２には基板１７が取り付けられる。また、基板１７には、掃除部１２を接続する機外側（風上側）のコネクタ４５と機内側（風下側）の電気系統を接続する機内側（風下側）のコネクタ４６とが設けられている。また、両コネクタ４５，４６は、基板１７における開口部４２の外周側の領域４７において、例えばスルーホール４８を介して接続されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて安全かつ適切な空気浄化フィルタの交換タイミングを提示する。
【解決手段】フィルタ交換推定装置は、空間の微生物数を計測する微生物数計測部１と、空気浄化フィルタ通気量の情報を取得する空気浄化フィルタ通気量情報取得部２と、微生物累積数閾値を記憶する空気浄化フィルタ能力特性記憶部３と、微生物数と空気浄化フィルタ通気量との積を、フィルタを通過する微生物の数の履歴データとして記憶する微生物数履歴データ記憶部４と、履歴データに基づいてフィルタを通過した微生物の累積数推定値を算出する微生物累積数推定値算出部５と、微生物累積数閾値から微生物累積数推定値を引いた残りの微生物数と同数以上の微生物数が観測された過去の最短期間を検索し、最短期間の時間をフィルタ交換最短予測時間とするフィルタ交換タイミング判断部６と、フィルタ交換最短予測時間を提示するフィルタ交換タイミング提示部７とから構成される。 （もっと読む）

【課題】従来システム及び方法における欠点を解決する、フィルターハウジング内の色々のポイント位置でのフィルター要素の圧力及び又は流量を正確に測定するためのシステム及び方法を提供することである。
【解決手段】圧力センサ３０がフィルタ要素１０に取付けられ、圧力センサ３０の付近に、あるいは圧力センサと一体化して無線トランスミッタ４０も位置付けられる。無線トランスミッタ４０は圧力センサ３０と共に一つの一体部品内にカプセル封入され得、あるいはトランスミッタ４０及びセンサ３０は分離され、電気信号の如きを介して相互通信され得る。フィルタハウジング２０の外側に位置付けた無線レシーバ６０が無線トランスミッタとの通信用に使用され無線レシーバとしてはＲＦＩＤリーダーあるいはベースステーションが用いられる。ＲＦＩＤタグのような無線トランスミッタ４０を圧力センサ３０にカップリングさせ得る。 （もっと読む）

【課題】自動ろ過装置並びにフィルターの寿命及び性能の改善方法の提供。
【解決手段】この課題は、次の構成：ａ．流体が通過する膜と、該膜を支持するハウジングとを有するフィルター部材と、ｂ．該ろ過装置と関連する少なくとも１個のパラメーターを監視するように構成された、該フィルター部材に設置された少なくとも１個のセンサーと、ｃ．作業者に警告を示すための機構と、ｄ．該センサー及び該機構と通信状態にあり、かつ、アクチュエータを制御するように構成された処理装置とを備える自立型ろ過装置であって、該処理装置は、３つのモードのぞれぞれで作動するように構成され、ここで、第１モードは通常操作の間に使用され、第２モードは該アクチュエータを制御するために使用され、第３モードは、該警報機構を作動させるために使用される、自立型ろ過装置によって解決される。 （もっと読む）

【課題】低圧ＥＧＲ管を装備する場合に、低圧ＥＧＲによる還流量を吸気量に加算することによりＤＰＦに流入するガス全体の流量を取得して、これを用いてＤＰＦに堆積したＰＭ量を高精度に推定する内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ９は、全排気流量と、差圧センサ７０により計測されるＤＰＦ７の前後差圧とから、ＤＰＦ７におけるＰＭの堆積量を推定し、その推定値が所定値を超えたらＤＰＦ７に堆積されたＰＭを燃焼してＤＰＦ７を再生する。ここで全排気流量とは、低圧ＥＧＲ管６による排気還流量と、エアフロメータ３０の位置での吸気量との合計である。全排気流量は、エンジン２の位置でのガスの質量流量を、ＤＰＦ７の温度、圧力などによりＤＰＦ７の位置での体積流量に変換して求める。 （もっと読む）

【課題】フィルター量を増やしたり、装置自身を大型化することなく、埃の多い環境でも、フィルターの少ない交換回数で十分な能力を発揮できる粉塵捕捉装置を提供する。
【解決手段】第１及び第２巻取り軸３３ａ、３３ｂ間に架張され、第２巻取り軸に未使用部分が巻回されているロール状のフィルター２０と、第１及び第２巻取り軸間にフィルター面と接触するように設けられたブラシ４１と、フィルターを巻上げまたは巻戻すように第１及び第２巻取り軸を駆動する送り機構と、フィルター面を通過させて外気を導くように設けられた開口部３５と、送り機構を制御する送り制御部とを備える。送り制御部は、第２巻取り軸側からフィルターの未使用部分を送り出す更新操作を作動させる際に、一旦、第１巻取り軸により巻上げ量Ｌａでフィルターを巻上げた後、第２巻取り軸により巻戻し量Ｌｂでフィルターを巻戻し、Ｌａ≧Ｌｂとなるように送り機構を制御する。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦ再生時期の判定に重要な要素であるＳＯＯＴ堆積量およびＰＭ量を精度よく推定してＤＰＦ再生時期を精度よく判定するＤＰＦ再生時期判定方法および判定装置を提供することを目的とする。
【解決手段】内燃機関の排気通路にＰＭを捕集するＤＰＦを設け、ＤＰＦに堆積したＰＭを燃焼、除去する再生時期を判定するＤＰＦ再生時期判定装置において、ＳＯＦ排出量マップ２３と、ＳＯＯＴ排出量マップ２５と、ＳＯＦ再生量マップ２７と、ＳＯＯＴ再生マップ２９とを備え、各マップより算出したＳＯＦ分およびＳＯＯＴ分の排出量と再生量との差からＤＰＦに堆積したＳＯＦ分およびＳＯＯＴ分を算出し、ＳＯＦ分がエンジン運転中のＤＰＦの温度履歴によって時間遅れを伴って揮発または酸化燃焼する分、またはＤＯＣでの酸化燃焼分を補正するＳＯＦ堆積量補正手段を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フィルター量を増やしたり、装置を大きくすることなく、埃の多い環境でも、フィルターの交換回数を少なくすることができる粉塵捕捉装置および投写型画像表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】第１のフィルター巻き取り軸１３１ａで静電フィルター１３０を所定量巻き上げた後、再び所定量だけ第２のフィルター巻き取り軸１３１ｂで巻き戻すように制御する。可動ブラシ１３８と接触部１３９とが設けられた搬送部１４０は、接触部１３９と静電フィルター１３０との摩擦により、静電フィルター１３０の動作に合わせて可動し、巻き戻す際に、固定壁１５４により搬送部１４０は移動を停止されるが、静電フィルター１３０はさらに移動を続けるため、フィルター上の埃は可動ブラシ１３８により落とされ、ブラシ内に取り込まれる。 （もっと読む）

【課題】自動車用制御ユニット上で実施可能である微粒子フィルタのモデリング
【解決手段】微粒子フィルタに蓄積した微粒子の量（ｍ_sv）の算出方法であって、測定物理量および／または算出物理量を使用した物理モデルに基づいて微粒子フィルタに蓄積した微粒子の量（ｍ_s）を計算するステップと、所与の妥当性確認基準に基づいて計算された微粒子量（ｍ_s）の妥当性確認を行うステップとを含み、妥当性確認を行うステップでは、前記基準が満たされる場合には計算された微粒子量（ｍ_s）の妥当性を確認し、前記基準が満たされない場合には、前に妥当性が確認された量（ｍ_sv）と許容される変動率の関数である代用微粒子量（ｍ_subst）の妥当性を確認することを想定している。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦにおけるＰＭの偏堆積の発生によってＰＭ堆積量の推定精度が低減することが回避できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気温度を取得し（Ｓ１１０）、さらに排気流量を取得する（Ｓ１２０）。排気の流通方向が軸方向となる円筒形状のＤＰＦの径方向中心部と外周部とにおける温度係数を、排気流量の値から算出する（Ｓ１３０）。そして排気温度からＤＰＦの径方向中心部の温度を推定し、これに温度係数を乗算することによって、ＤＰＦの径方向中心部と外周部とにおける温度を算出する（Ｓ１４０）。次にＤＰＦの径方向中心部と外周部とにおける温度から、径方向中心部と外周部とにおけるＰＭの燃焼速度を算出する（Ｓ１５０）。径方向中心部と外周部とにおけるＰＭの燃焼速度を積算することによって得られた燃焼量の差分をＰＭ偏堆積度として算出する（Ｓ１６０）。ＰＭ偏堆積度が所定値を越えたらＤＰＦを完全再生して偏堆積状態を解消する。 （もっと読む）

【課題】燃費の悪化を防止しつつパティキュレートマターを捕捉するフィルタを過昇温なく速やかに再生可能な排気後処理装置を提供する。
【解決手段】フィルタの強制再生を行う場合には、フィルタの排気流入口部分の目標温度Ｔftを設定し、当該目標温度Ｔftに応じて副燃料噴射の噴射量を設定するが、この際、目標温度Ｔft（＝Ｔft1）についてはフィルタの再生開始後の経過期間ｔrが短いほど低く設定する(B10)。 （もっと読む）

【課題】パティキュレートフィルタの強制再生を効率良く実行してエンジンの燃費を改善可能な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】エンジン１の排気管２０に介装されたパティキュレートフィルタ３２の強制再生を行っているときに、パティキュレートフィルタ３２の再生率が、３０〜５０％の範囲内の所定値に設定された目標再生率Ｒｔに達すると強制再生を終了する。 （もっと読む）

【課題】排気の熱エネルギを有効利用して、パティキュレートフィルタの再生を効率的に行うことが可能な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】エンジン１の排気通路に介装された内側ケーシング４６内にパティキュレートフィルタ３０を収容し、内側ケーシング４６と内側ケーシング４６を包含する外側ケーシング５０との間に形成された空間を隔壁６０により第１流路５６と第２流路５８とに分割すると共に、隔壁６０に形成された連通口６２により第１流路５６と第２流路５８とを連通させる。そして、パティキュレートフィルタ３０の強制再生時には、第１切換弁６４及び第２切換弁６８により、パティキュレートフィルタ３０を通過した排気を第１流路５６に流動させることによって、高温の排気の熱エネルギをパティキュレートフィルタ３０に伝達し、パティキュレートフィルタ３０を高温に維持する。 （もっと読む）