【課題】複数枚の被処理基板に対して塗布した場合であっても、塗布量のばらつきが少なく、塗布量を高精度で制御できる両面塗布装置および塗液の両面塗布方法を提供する。
【解決手段】被処理基板２の厚み方向が水平方向となるように被処理基板２を保持する保持機構３ａと、被処理基板２を周回りに回転させる回転駆動機構と、被処理基板２の両主面２ａに塗液を噴出する塗液用ノズル１８ａと、リンス液を噴出させて塗液用ノズル１８ａを洗浄するヘッドリンス用ノズル１９ａとを備える両面塗布装置１とする。 （もっと読む）

【課題】被処理基板の両面に均一に塗液を塗布することができ、被処理基板の両面に均一な塗膜を形成できる両面塗布装置を提供する。
【解決手段】被処理基板２の厚み方向が水平方向となるように被処理基板２を保持する保持機構３ａと、被処理基板２を周回りに回転させる回転駆動機構と、被処理基板２の一方の主面２ａに塗液を噴出する第１塗液用ノズル１８ａと、被処理基板２の他方の主面２ｂに塗液を噴出する第２塗液用ノズルとを備え、第１塗液用ノズル１８ａと第２塗液用ノズルとが、被処理基板２の厚み中心面に対して対称に配置されている両面塗布装置１とする。 （もっと読む）

【課題】 皮膜の付着量が異常になることを可及的に防ぐことができる塗布装置の制御方法および塗布システムを提供する。
【解決手段】 塗布システム１０１では、ロール塗布装置１によって、処理液１９が走行中の金属板１８に順次に塗布される。記憶装置１０２には、金属板１８に設定される金属板条件とロール塗布装置１の塗布条件とが関連付けられて記憶される。付着量検出装置１０３では、熱処理後の金属板１８の表面に形成される皮膜の付着量が検出される。制御装置１０は、ロール塗布装置１を制御するにあたって、（ａ）金属板１８に設定される金属板条件が変化する条件変化点が塗布位置を通過するときに、条件変化点よりも走行方向Ｘ上流側の金属板に設定される金属板条件に基づいて、記憶装置１０２から塗布条件を求め、求めた塗布条件を設定し、（ｂ）付着量検出装置１０３による検出結果に基づいて、塗布条件を補正する。 （もっと読む）

【課題】ロールコーター方式の両面塗装装置によって鋼板の一方の面と他方の面を同時に塗装するに際して、板幅方向の塗装ムラの発生を抑止し、塗装後の鋼板外観が良好な塗装を行うことができる鋼板の両面塗装方法を提供する。
【解決手段】一方の面側アプリケーターロール１１と他方の面側アプリケーターロール１５とを鋼板走行方向に距離δだけをオフセットして配置することによって、鋼板９の張力を増加させ、メニスカス２１の振幅Ｌを低下させて、メニスカス２１の振動周波数ｆを大きくして、鋼板９の塗装ムラの発生を抑止する。 （もっと読む）

【課題】ゴム強化樹脂組成物からなる基材層の表面に図柄層を形成し、該図柄層を透明樹脂層で被覆してなる積層体の製造方法であって、外観に優れ、製造が容易な積層体、さらには各層間の密着性及び／又はアンカーコート層の耐溶剤性にも優れた積層体の製造方法を提供する。
【解決手段】基材層１１であるゴム強化樹脂組成物からなる薄肉体の少なくとも一方の表面１２をコロナ処理するコロナ処理工程と、該基材層１１のコロナ処理された表面に重合体の水性分散体を塗布してアンカーコート層１３を形成する塗布工程と、該アンカーコート層１３の基材層１１とは反対側の表面に直接印刷により図柄層１４を配設する加飾工程と、該図柄層１４のアンカーコート層１３とは反対側の表面に透明樹脂層１５を積層する積層工程と、を備えてなる製造方法。水性分散体は、ウレタン系樹脂水性分散体及び／又はポリエステル系樹脂水性分散体が好ましい。 （もっと読む）

【課題】 歩留まり低下の問題を解決し、スポーク部裏側でのエッジ部での糸錆対策を十分に行うことができる車両用ホイールの塗装方法を提供する。
【解決手段】 車両用ホイールの塗装方法であって、プライマー塗料をデザイン面の表側と裏側に塗装し、そのプライマー層の上にカラーベース塗料をデザイン面の裏側から吹付け、その後、前記カラーベース塗料をデザイン面の表側から吹付け、前記カラーベース塗料を焼付けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】中心開口部を有する被処理基板の両面に、中心開口部に塗液が侵入するのを防止しつつ、簡易な工程で均一に塗液を塗布することができる塗布装置を提供する。
【解決手段】本発明の塗布装置１は、中心開口部２ａを有する被処理基板２の両主面に塗液を塗布する塗布装置であって、被処理基板２を、その中心開口部２ａを閉塞して保持するチャッキング部１１を有する回転駆動機構３と、被処理基板２の一方の主面に塗液を噴出する第１の塗液用ノズル１８と、これを被処理基板２の一方の主面に沿って走査するように移動操作する第１の旋回駆動機構１７と、被処理基板２の他方の主面に塗液を噴出する第２の塗液用ノズル２８と、これを被処理基板３の他方の主面に沿って走査するように移動操作する第２の旋回駆動機構３１と、第１の塗液噴出口２３における塗液の噴出量と、第２の塗液噴出口２９における塗液の噴出量を独立に制御する機能を有する。 （もっと読む）

【課題】装置コストの大幅なアップなしに、柔軟な素材からなる場合であっても、円筒形部材の内外面を同時に、精度、及び、効率良く塗布を行う円筒状部材の内外面同時塗装方法を提供する。
【解決手段】円筒状部材をその軸が鉛直になるよう保ちながら内外面を同時に塗装する円筒状部材の内外面同時塗装方法において、円筒状部材の内部となるように設けられた、円筒状部材の内面の全周に対し、放射状に第１の塗料を吐出するスリット状の第１のノズルと、第１のノズルに対向するように円筒状部材の外部となるように、円筒状部材の外面の全周に対し、円筒状部材の軸方向に第２の塗料を環状に吐出するスリット状の第２のノズルと、により、かつ、第１のノズルから吐出される第１の塗料が円筒状部材の内面に接触する高さと、第２のノズルから吐出される第２の塗料が円筒状部材の外面に接触する高さと、が同じになる位置で、内外面を同時に塗装する。 （もっと読む）

【課題】 帯状物への塗液の塗布に際し、帯状物と塗液の濡れ性を改善することにより、塗布速度や塗布膜の均一性を向上させる。
【解決手段】 金属製またはプラスチック製帯状物５の表裏面の一方の面または両面に塗液を塗布ヘッド１により塗布する帯状物塗布方法であって、塗液の表面張力を低下させるための添加物を塗液タンク２の塗液に予め加え、塗液の表面張力を調整した後に塗布することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】工程省略を目的とした、多層同時塗装やウェットオンウェット塗装において、多層同時焼き付け時に塗膜を硬化収縮し難くし、鮮映性や光沢が高く、且つ、耐汚染性に優れたプレコート金属板を製造する。
【解決手段】金属板の片面もしくは両面に少なくとも２層以上の多層塗膜層を有するプレコート金属板であって、空気と接する塗膜と接する最上層塗膜をトップ塗膜層、前記トップ層と接する下層塗膜を中塗塗膜層と定義し、トップ塗膜層と中塗塗膜層との界面にアミノプラスト樹脂由来の窒素濃度の極大値を設け、且つ、トップ塗膜と中塗塗膜の界面のＲａ（算術平均粗さ）を制御することで得られるプレコート金属板である。 （もっと読む）

【課題】 溶融物から加工可能なポリアクリレートを熱で架橋させることを可能とする架橋剤−促進剤系の提供であり、その際に該系は溶融物からの加工のために、特に相応するポリマーホットメルトのための公知の熱で架橋する系の場合のポットライフに比較して十分に長いポットライフを有しているべきである。
【解決手段】 エポキシ基との連結反応に入るのに適する官能基を持つポリアクリレートを熱により架橋するための架橋剤−促進剤系において、少なくとも１種類のエポキシ基含有物質（架橋剤）及びポリアクリレートの溶融温度より下方の温度で連結反応の促進作用する少なくとも１種類の物質（促進剤）を含有することを特徴とする、上記架橋剤−促進剤系。 （もっと読む）

【課題】摩擦帯電防止と剥離帯電防止の効果を有し、しかも、耐水性に優れた表面保護フィルムを提供すること。
【解決手段】ポリエステルフィルムの片面に、下記組成の塗液から形成された表面層、他面に粘着剤層を有する表面保護フィルムで、該表面層は、塗液の組成（Ａ）樹脂成分：５５〜９０重量％（Ｂ）下記一般式で表される単位を主たる繰り返し単位とするポリチオフェン系導電性ポリマーからなる帯電防止剤：７〜４０重量％（Ｃ）ポリビニルアルコールまたはポリエチレンイミンを塩素化アルキロイルまたはアルキルイソシアネートで長鎖アルキル化した共重合体からなる防汚剤：３〜１２重量％。


（式中、Ｒ^１およびＲ^２は、相互に独立して水素または炭素数１〜４のアルキル基を表すか、あるいは一緒になって任意に置換されてもよい炭素数１〜１２のアルキレン基を表す） （もっと読む）

【課題】優れた生産性で自動操作によりピストンリングの側面に塗装を行う。
【解決手段】水平な公転軸(7c)により鉛直面内で回転可能であり、その面上で外周部(7b)に回転可能な複数の保持部(7a)を有するターンテーブル(7)と、水平な自転軸(3a)により単独で回転可能に保持部(7a)に装着されかつピストンリング(1)を支持する取付台(3)と、取付台(3)に支持されかつ回転するピストンリング(1)の両側面(1a, 1b)を加熱する加熱装置(12)と、ピストンリング(1)の両側面(1a, 1b)に塗料(5)を塗布する塗装装置(13)とをピストンリング側面塗装装置に設ける。水平な自転軸(3a)を回転させピストンリング(1)を自転して、ピストンリング(1)の側面(1a, 1b)を加熱すると共に、加熱された側面(1a, 1b)にほぼ同時に塗料(5)を塗布するので、側面(1a, 1b)への加熱と塗装とを連続的かつ自動的に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】自動車の塗装工程において、これまで手間がかかったシーラー塗装を不要にすることを目的とする。
【解決手段】片面に予め塗装を施したプレコート鋼板を用いてプレコート面を外側にした所定形状の被塗物を形成し、プレコートされていない内板部分を電着塗装により塗装することを特徴とする塗膜形成方法およびそれにより得られた塗装物品。 （もっと読む）

【課題】クリヤ塗膜の剥離が防止されたクリヤ塗装ステンレス鋼板およびその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明のクリヤ塗装ステンレス鋼板１０は、ステンレス鋼板原板１１と、ステンレス鋼板原板１１の一方の面に成膜された化成処理塗膜１２と、化成処理塗膜１２の表面に成膜されたクリヤ塗膜１３とを有し、ステンレス鋼板原板１１における表面の油汚染部の面積率が２％以下である。本発明のクリヤ塗装ステンレス鋼板の製造方法は、２個のステンレス鋼板原板１１のコイルを接合し、次いで脱脂処理した後、化成処理液を塗布して化成処理塗膜１２を成膜し、化成処理塗膜１２の表面にクリヤ塗料を塗布してクリヤ塗膜１３を成膜する。 （もっと読む）

【課題】工程省略を目的とした、多層同時塗装やウェットオンウェット塗装において、多層同時焼き付け時に塗膜を硬化収縮し難くし、鮮映性や光沢が高く、且つ、耐汚染性に優れたプレコート金属板を製造する。
【解決手段】金属板の片面もしくは両面に少なくとも２層以上の多層塗膜層を有するプレコート金属板であって、多層塗膜層は、空気と接する塗膜と接する最上層塗膜であるトップ塗膜層と、前記トップ塗膜層と接する下層塗膜である中塗塗膜層とを有し、トップ塗膜層と中塗塗膜層との界面にアミノプラスト樹脂由来の窒素濃度の極大値を設け、且つ、中塗塗膜層中のアミノプラスト樹脂由来の窒素濃度の極小値と前記極大値との差を制御することで得られる、耐汚染性と意匠性に優れたプレコート金属板である。 （もっと読む）

コイルコーティング法のための、少なくとも１のペーストＰＶＣと少なくとも１の増量材ＰＶＣとを含有する被覆材料および被覆されたコイルを製造するためのシクロヘキサンポリカルボン酸エステルの使用、シクロヘキサンポリカルボン酸エステル、少なくとも１のペーストＰＶＣおよび少なくとも１の増量材ＰＶＣを含有する被覆材料を使用して実施されるコイルコーティング法、少なくとも１のシクロヘキサンポリカルボン酸エステル、少なくとも１のペーストＰＶＣおよび少なくとも１の増量材ＰＶＣを含有する少なくとも１の被覆により片側または両側が被覆されたコイル、ならびに前記の被覆されたコイルを成形することにより製造することができる三次元の成形部材。 （もっと読む）

【課題】水平パスで連続走行する帯状鋼板に対し溝切りのアプリケーターロールを有する多段ナチュラルロールコーターを用いて低粘性の塗料を厚膜に連続塗布し、ダブルトラック、霜降り状模様、ロール目模様等の外観欠陥のない美麗外観を得る方法を提供する。
【解決手段】水平パスで連続走行する帯状鋼板の上面及び／又は下面に、低粘性塗料を厚膜塗装するために、上記帯状鋼帯の上面側及び／又は下面側に配置した、溝切りのアプリケーターロールを有する多段ナチュラルロールコーターを用いて上記帯状鋼板の上面及び／又は下面を連続塗装するに際して、上記アプリケーターロールと鋼板間のニップ部に塗料溜まり（液溜まり）を形成すると共に、その「液溜まり高さ」を適正範囲に制御し、さらに上記アプリケーターロールと上記帯状鋼板との線圧を所定値以上とし、上記線圧を所定値以下とし、美麗外観を得る。 （もっと読む）

【課題】 耐汚染性や耐候密着性、耐摩耗性等の使用時の耐性において優れることは元より、意匠として視覚的に凹部として認識される凹凸感と深みとを併せ持つと共に、特に、視覚的に認識される凹部が凹部としてより明確に認められる意匠性に優れた化粧シートを提供することであり、さらには、その化粧シートを用いた化粧板を提供することである。
【解決手段】 合成樹脂製透明基材層の一方の面にパターン状低艶印刷層を設けた後に前記一方の面全面に表面保護層を設け、前記合成樹脂製透明基材層の他方の面側に絵柄印刷層を設けた化粧シートであって、前記パターン状低艶印刷層が無機顔料で着色されていることを特徴とする化粧シート。 （もっと読む）

【課題】電池またはキャパシタ電極用帯状体の濡れ性を改善することにより、塗布速度を高め、スループットを改善するための方法を与える。
【解決手段】電池またはキャパシタ電極用の金属箔またはプラスチック製帯状体の表裏面に塗液を塗布する方法は、帯状体を連続走行させながら、塗液と相溶性があり、塗液より低粘度でかつ塗液より表面張力が低い液体を表裏面に予め塗布する工程と、液体が完全に乾燥しないうちに、帯状体の表裏面に塗液を塗布する工程と、帯状体を連続走行させながら、完全に乾燥させる工程と、から成り、帯状体の表裏面に塗液が高速かつ均一に塗布されることを特徴とする。 （もっと読む）