【課題】簡単な構成で塗型剤の被膜を安定して確実に鋳造用金型に形成することができる鋳造用金型の塗型方法を提供する。
【解決手段】本発明の鋳造用金型の塗型方法は、鋳造用金型に水性塗型剤を塗型するものであって、鋳造用金型を予熱する工程Ｓ１と、この鋳造用金型に対して珪酸ナトリウムまたは珪酸カリウムの濃度が１．９〜５．０重量％の水性塗型剤を塗布する工程Ｓ２とを行う。そして、本発明の鋳造用金型の塗型方法はさらに、予熱工程Ｓ１で鋳造用金型を１７０〜２５０°Ｃに予熱する。また、本発明の鋳造用金型の塗型方法はさらに、水性塗型剤が塗布された鋳造用金型を１３０°Ｃ以下に冷却する。 （もっと読む）

【課題】ピンホルダへ傾斜ピンを装着する際の作業性がよく、かつより低コストで製造可能な高強度なスライドコアガイドユニットを提供する。
【解決手段】スライドコアガイドユニット１は、スライドプレート３のトラニオン挿入穴３２の外周領域において、スライドプレート３とピンホルダ２のホルダ本体２１との間に挟み込まれたウェーブワッシャ４を有する。ウェーブワッシャ４は、中心軸Ｏ１方向に起伏する波形状に曲げ加工されており、２つのベースブロック５１のガイド溝５１１に収容されたスライドプレート３の表面３１Ｂとピンホルダ２のホルダ本体２１の側面２１１Ａ，２１１Ｂとの間で圧縮されて中心軸Ｏ１方向に弾性変形している。そして、その復元力Ｆで、ピンホルダ２のホルダ本体２１を両側面２１１Ａ，２１１Ｂ側から押圧している。 （もっと読む）

【課題】中子に接触する溶湯の凝固を促進させて鋳造欠陥の発生を防止できること。
【解決手段】塩１３を主成分とする崩壊性中子（塩中子１０）であって、融点が塩１３よりも高い金属粒子１５が、２０〜４０ｖｏｌ％添加されて構成されたものである。この崩壊性中子（塩中子１０）の製造方法は、塩１３を主成分とする配合物を溶融し、この溶融した前記配合物の溶融塩に、融点が塩１３よりも高い金属粒子１５を２０〜４０ｖｏｌ％になるように混合し、この金属粒子１５を含む前記溶融塩を所定の型に注入して鋳造し、崩壊性中子（塩中子１０）を成形して製造するものである。 （もっと読む）

【課題】環状溝を任意の部位に容易に設けることができる鋳抜きピン装置を提供することを課題とする。
【解決手段】鋳抜きピン装置１０は、中空体の先端が塞がれた形態のアウターチューブ１１と、このアウターチューブ１１に挿入されるインナーチューブ２０と、このインナーチューブ２０に挿入され冷媒をインナーチューブ２０内へ供給する冷媒パイプ３０とからなる。インナーチューブ２０の外周面２１に、例えば３個の環状溝２２が設けられている。インナーチューブ２０の径外方から刃具を当てて、外周面２１に環状溝２２を形成することができる。この工法であれば、中ぐり法とは異なり、インナーチューブ２０の任意の部位に環状溝２２を設けることができる。刃具の撓みを心配する必要がないので、環状溝２２の仕上げ精度は良好になる。 （もっと読む）

【課題】鋳造作業を行うための装置のスペースを狭小化するとともに、サイクルタイムを短縮する。
【解決手段】鋳造品取出／中子セット装置３０は、多関節ロボットの先端アーム３２（回転軸）に設けられた鋳造品保持手段３４及び中子保持手段３８と、エアブロー機構とを備える。鋳造品保持手段３４が鋳造品２８を保持した後、エアブロー機構を構成する第１エアノズル４０、第２エアノズル４２から圧縮エアを吐出することによって金型１４を清掃する。次に、必要に応じて金型１４に離型剤を塗布した後、先端アーム３２を回転させ、中子保持手段３８に保持された中子３６を金型１４にセットする。 （もっと読む）

【課題】中子を切断することなく、製品と押し湯部とを切断により分離することができる中子の保持治具、鋳造装置、及び、鋳造方法を提供する。
【解決手段】金属製の中子２０の保持治具４０であって、先端部４１が金属製の中子２０と同径であり、先端部４１から後方に向けて広がるテーパー部４２を備え、先端部４１には金属製の中子２０を着脱自在に保持する保持手段４３を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】鋳鉄溶湯でも使用可能な金属中子への簡便な熱影響防止構造を備えた鋳造装置、及び、鋳造方法を提供する。
【解決手段】鋳型１０内に金属製の置き中子２０を配置した鋳造装置１において、溶湯供給側に対向する中子２０の先端部２１に中子２０の先端面２１Ａとの間に隙間が形成されるように金属製のキャップ１７を取付けた。 （もっと読む）

【課題】抜き勾配がなくても鋳造後の製品からの中子の抜け性を良くする鋳造装置、及び、鋳造方法を提供する。
【解決手段】抜き勾配が形成されていないオーステナイト系ステンレス材で形成された中子２０を鋳型１０内に配置し該鋳型内に鋳鉄Ｍを注湯し、熱膨張係数が大きく、表面安定性に優れ、熱間強度の高いオーステナイト系ステンレス材で形成した金属製の中子の特性を活用することにより、冷却後に置き中子を引き抜くことが出来、中子の表面にメッキを施す等の前処理を施す必要がなく、中空の鋳抜き穴を有する製品を鋳造可能とした。 （もっと読む）

【課題】抜き勾配を不要とするだけでなく、装置のコンパクト化も併せて実現できる金型装置を得る。
【解決手段】中子４２は、一対の第１分割片６１と一対の第２分割片７１とが組み合わされてなる。各分割片６１，７１の弧状外面６４ｂ，７４ｂが中子基端保持部５４の小径孔部に当接する一方、中子中空部５６に設けられたカム軸９１により第１分割片６１が内側から支持されて、前述の当接状態が維持されている。カム軸９１は、第１分割片６１の支持状態を解除すべく回動可能とされている。支持が解除された場合に、第１スライダ３３及び第２スライダ３４の移動に伴うテーパ孔部と分割片６１，７１の各テーパ部との係合作用により、第１分割片６１及び第２分割片７１が順次内方へ押し込まれて中子４２が収縮する。 （もっと読む）

【課題】鋳造用金型より鋳造製品を離型する際の、該鋳造製品に加わる離型力の影響を受けにくく、破損や折損の発生を極力防止した鋳抜きピンを提供する。
【解決手段】鋳造用金型５０に形成され該鋳造用金型５０の外部とキャビティ５２内部とを連通する取付孔に挿設される鋳抜きピンであって、前記取付孔（本体孔部）は、キャビティ５２側へ向かって縮径するテーパー形状に形成され、前記鋳抜きピン１は、前記取付孔（本体孔部）のテーパー形状に応じた勾配のテーパー形状に形成される外周面を有し、前記取付孔（本体孔部）と嵌合する挿着部２ａと、前記挿着部から前記キャビティ側へ向かって延出し、前記キャビティ内へ突出する先端部２ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】ウオータジャケット中子の倒れを防止し量産耐久性を向上する技術を提供することを課題とする。
【解決手段】鋳造金型２５に、ボルト２８、２８でウオータジャケット中子１０が固定され、その上で、ボルト２８、２８より中心線１７よりの部位にて、中空ボルト３１、３１で鋳造金型２５にウオータジャケット中子１０が固定されている。
【効果】ボルト２８、２８だけであれば、中心線１７の近傍にて鋳造金型２５とベース部１１との間で、ベース部１１が湾曲し、中子本体部２２、２２がＶ字状に開く、すなわち、倒れが生じる。本発明では、中心線１７寄りの部位に各々中間雌ねじ部１５、１５を追加し、中空ボルト３１、３１で締め付けるようにしたので、鋳造金型２５とベース部１１との間に隙間が発生する心配が無く、中子本体部２２、２２の倒れを更に防止することができた。 （もっと読む）

【課題】水の消費量が少なく、かつ、短時間で水溶性中子を除去することができる分割中子を得る。
【解決手段】本発明は、４サイクルエンジン用のシリンダヘッドのダイカスト鋳造において、ダイカスト金型１５内に配置される分割中子２１、２２であって、非水溶中子３５、５２と水溶性中子３４、５１とを組み合わせて形成され、非水溶性中子３５、５２は、ダイカスト金型１５内に流し込まれる溶湯が最初にあたる部分に配置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】入子の内型である入子の型彫り面から入子内に形成された水冷孔までのいずれかにおいて溶湯鋳込み中に発生しうるヒートクラックや割れを防止すること。
【解決手段】ソルト浴４を用いた熱処理によって、入子１の型彫り面１ｓから水冷孔１Ｈまでの最短距離ＬよりΔＬ分離れた位置（Ｌ＋ΔＬ）を境に、入子１の型彫り面１ｓ（Ｌ＝０）から（Ｌ＋ΔＬ）の位置では、降伏ひずみが熱ひずみより大きくなるようにし、（Ｌ＋ΔＬ）の位置より下の位置では、降伏ひずみが熱ひずみより小さくなる金属物性を、溶湯鋳込み前の入子１に予め内在させる。結果として、溶湯鋳込み側で溶湯からのヒートショック及び入子１内に発生する応力が緩和され、ヒートクラックや割れを防止できる。 （もっと読む）

【課題】１つのシリンダによりトンネル中子とスライド中子を引き抜くことができる鋳造用金型及び当該鋳造用金型を用いて行う鋳造法の提供。
【解決手段】鋳造用金型１は、固定型１０と、可動型２０と、可動型の移動方向とは異なる方向へスライド自在でシリンダ５０に連結されたトンネル中子４０に貫通されるスライド中子３０とを有する。スライド中子は第１傾斜面３３Ａを有する第１傾斜部３３が設けられ、固定型１０には、第１傾斜面と当接可能な第２傾斜面１３Ａを有する第２傾斜部１３が設けられ、鋳造時におけるスライド中子の後退が防止される。トンネル中子は軸線方向に対して略垂直な方向に突出する大径部４２を備え、大径部の移動ストロークを規制するカバー３６に大径部が当接したことを検知するリミットスイッチ３８とを備え、検知オンに基づいてシリンダの作動が一時的に停止され、可動型が移動して型開きがなされた後にシリンダの作動が再開される。 （もっと読む）

【課題】１本当たりの製造コストおよびランニングコストを低減させることができるコアピンおよびその製造方法を提供すること。
【解決手段】一端部に円筒状の嵌合部４を備え、他端部に小径部を備えているとともに、前記嵌合部４と前記小径部との間に大径部を備えた先端部３と、一端部に前記嵌合部４を受け入れる嵌合穴５を備えた長尺部２とを具備しているコアピン１であって、前記嵌合部４および前記嵌合穴５を介して、前記長尺部２に対して、前記先端部３を着脱可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】小型で設計自由度が高いダイカスト金型装置を提供する。
【解決手段】鋳抜きピン３が鋳抜く方向に沿って設けた第１孔７と、第１金型１の前後進方向に沿って設けた第２孔８と、第１孔７と第２孔８とを連通する第３孔９とから構成される挿入孔６を第１金型１に形成し、複数のコマ部１３を連結ピン１４によって回動自在に連結する連結部５に鋳抜きピン３を連結して、第２油圧シリンダ４によって連結部５および鋳抜きピン３を挿入孔６内で前後進させて、鋳抜きピン３を成型面３０に出没させる。 （もっと読む）

【課題】鋳出しマーク付鋳鉄管に、個別のマークを容易に鋳出すことができるようにすることである。
【解決手段】鋳鉄管の受口の端面にマークを鋳出すための中子１１のフランジ面１２ａの凹の鏡像マークを、中子１１の造形後に、フランジ面１２ａに逐次彫り込みを入れるマーカ２４を有するマーキング装置２０によって付与することにより、鋳出しマーク付鋳鉄管に、個別のマークを容易に鋳出すことができるようにした。 （もっと読む）

【課題】ディスク周方向に併設されるシリンダ孔を確実に連通させることができると共に、ユニオン孔又はブリーダ孔となる通孔の穿孔に高い精度を必要とせず、加工性の向上を図ることができる車両用ディスクブレーキのキャリパボディを提供する。
【解決手段】隣接するシリンダ孔４，４の底部側同士を作動液連通孔１１で連通させると共に、該作動液連通孔１１と、シリンダ孔４，４とを１つのシェル中子で形成する。キャリパボディ３の外面から作動液連通孔１１に向けて穿孔した穿設孔をユニオン孔１７に加工する。 （もっと読む）

【課題】鋳物の表面に欠陥が生じるおそれを低減すること。
【解決手段】金型１０は、第１固定部材１１と、第２固定部材１２と、棒状可動部材１３とを備える。第１固定部材１１及び第２固定部材１２は、成型対象Ｃに接触して成型対象Ｃを成型する。棒状可動部材１３は、第１固定部材１１及び第２固定部材１２と組み合わされ、成型対象Ｃの表面に対して摺動する部分を含む。棒状可動部材１３は、成型対象Ｃに対して回転する。棒状可動部材１３は、金型１０内の成型対象Ｃの表面が凝固した以降に、成型対象Ｃの表面に対して摺動する。 （もっと読む）

【課題】可動中子の抜き抵抗の低減化を図り、もって可動中子の離型性を維持向上させることができる鋳造金型を提供する。
【解決手段】第１の可動中子７１には、成型品の取り出しの際におけるシリンダ機構の抜き動作に連動して、当該第１の可動中子７１を回転させる回転機構を備えた。当該回転機構として、第１の可動中子７１の外周面に抜き差し方向に対して交わる方向へ延びるカム溝１０１及びスライダ８１側のピン９９からなるカム機構を採用した。第１の可動中子７１の引き抜き時には、ピン９９がカム溝１０１に案内されることにより、当該第１の可動中子７１が回転する。これにより、第１の可動中子７１と成型品との凝着が緩和される。したがって、当該凝着が緩和される分だけ第１の可動中子７１の抜き抵抗を低減することができる。 （もっと読む）