【課題】耐摩耗性を維持し、氷上摩擦力に優れたタイヤを作製することができる空気入りスタッドレスタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りスタッドレスタイヤの提供。
【解決手段】平均ガラス転移温度が−５０℃以下のジエン系ゴムと、シリカと、両末端にメルカプト基を有するポリサルファイドポリマーとを含有し、
前記シリカの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して５〜８０質量部であり、
前記ポリサルファイドポリマーの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して２〜５０質量部であり、
前記シリカと前記ポリサルファイドポリマーとの質量比（シリカ／ポリサルファイドポリマー）が、０．５〜７である空気入りスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 シート厚さ方向への２次発泡性が高く、かつ成形時のシートの伸びが大きく、外観及び強度にすぐれた２次発泡成形体を得ることができるポリスチレン系樹脂発泡シートを提供することを課題とする。
【解決手段】 ポリフェニレンエーテル系樹脂を含有するポリスチレン系樹脂組成物を押出機からサーキュラーダイを通して押出発泡させて得られるポリスチレン系樹脂発泡シートにおいて、少なくとも片面より３００μｍの厚み部分に含まれる厚み方向一直線上の平均気泡数が５個以下、該発泡シートの厚さをｔｍｍとした場合、シート表面から２ｔ／５〜３ｔ／５ｍｍの範囲の気泡の、押出方向の寸法の平均値（Ｘ）、押出方向と直交する幅方向の寸法の平均値（Ｙ）及び厚み方向の寸法の平均値（Ｚ）が下記式（１）及び（２）
１．０５≦Ｘ／Ｚ≦１．５・・・（１）
１．５≦Ｙ／Ｚ・・・（２）
を満足することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高い難燃性とリサイクル性を兼ね備えたポリスチレン系樹脂押出発泡板を提供すること、及び、該押出発泡板を安定して製造することが可能なポリスチレン系樹脂押出発泡板の製造方法を提供する。
【解決手段】ポリスチレン系樹脂、気泡調整剤、難燃剤及び発泡剤が混練されてなる発泡性溶融樹脂組成物を押出発泡して、見掛け密度２０〜６０ｋｇ／ｍ^３、厚み１０〜１５０ｍｍの発泡板を製造する方法において、該気泡調整剤として、無機物を一定割合配合し、該難燃剤として、特殊な構造を有する臭素化ビスフェノールエーテル誘導体及びリン酸エステルを含み、該臭素化ビスフェノールエーテル誘導体、該リン酸エステルがそれぞれ一定の割合で配合する。 （もっと読む）

【課題】独立気泡率の高い押出発泡成形体の製造に適した押出発泡成形用樹脂組成物を提供する。
【解決手段】以下の成分（Ａ）、成分（Ｂ）および成分（Ｃ）を含有する押出発泡成形用樹脂組成物。
（Ａ）：エチレンに基づく単量体単位と炭素原子数３〜２０のα−オレフィンに基づく単量体単位とを有し、メルトフローレート（ＭＦＲ）が０．０１〜１０ｇ／１０分であり、密度が９３０Ｋｇ／ｍ^３未満であり、ゲル・パーミエーション・クロマトグラフィー（ＧＰＣ）により測定される分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が５以上であり、流動の活性化エネルギーが４０ｋＪ／ｍｏｌ以上であるエチレン系共重合体。
（Ｂ）：密度が９１５〜９２５Ｋｇ／ｍ^３である高圧法低密度ポリエチレン
（Ｃ）：密度が９３０Ｋｇ／ｍ^３以上であるポリエチレン （もっと読む）

【課題】低射出率下でも表面外観に優れ、衝撃強度および射出発泡成形性が良好で、大幅な軽量化可能で、リサイクル性も優れたポリプロピレン系樹脂組成物、射出発泡成形体およびその製造方法の提供。
【解決手段】特定のＭＦＲ値，ダイスウェル比，伸張粘度，第１法線応力差とせん断応力との比を有する直鎖状プロピレン・エチレンブロック共重合体とプロピレン系重合体からなるポリプロピレン系樹脂と、特定の重合方法，ＭＦＲ，融解ピーク温度Ｍｗ／Ｍｎ，ｔａｎδ曲線が０℃以下にピークを有するプロピレン−エチレンブロック共重合体と、エチレン系エラストマーと、発泡剤を含有するポリプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、発泡性に優れた芳香族ポリアミド樹脂組成物およびそれを発泡させた発泡体を提供する。
【解決手段】本発明の芳香族ポリアミド樹脂組成物は、芳香族ポリアミド樹脂と多官能化合物を含有してなる樹脂組成物であって、（該樹脂組成物の融点＋２０）℃にて測定したときの溶融張力が６０〜５００ｍＮであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】無機粒子を含有したポリオレフィン微多孔膜おいて、良好な耐熱性を有し、非水電解液電池用セパレータとして使用した場合に良好な安全性を示す無機粒子含有ポリオレフィン微多孔膜、及びそれを含む非水電解液電池用セパレータを提供すること。
【解決手段】
ポリオレフィン樹脂と無機粒子とを含む微多孔膜であって、
前記無機粒子の含有割合が前記微多孔膜の総重量に対して１０質量％以上８０質量％以下であり、
前記微多孔膜のＤＳＣにおいて、１回目の測定での融解ピーク数（Ｐ１Ｎ）が２つ以上あり、２回目の測定での融解ピーク数（Ｐ２Ｎ）が１回目の測定での融解ピーク数（Ｐ１Ｎ）よりも少ない無機粒子含有ポリオレフィン微多孔膜。 （もっと読む）

【課題】ポリスチレン系樹脂の有する成形加工性を損なうことなく耐熱性を向上させ、更に得られる発泡シートの二次加工時に優れた金型再現性を示すポリスチレン系樹脂組成物、及び該樹脂組成物の発泡体を提供する。
【解決手段】ポリスチレン系樹脂（Ａ）とポリフェニレンエーテル系樹脂（Ｂ）と発泡剤（Ｃ）とを含有する樹脂組成物であって、前記ポリスチレン系樹脂（Ａ）が、複数の分岐を有し、且つ複数の重合性二重結合を有する多分岐状マクロモノマー（ａ１）とスチレン系モノマー（ａ２）とを共重合させた樹脂を含有することを特徴とするポリスチレン系樹脂組成物及び該樹脂組成物の発泡体。 （もっと読む）

【課題】軽量性と、高い伸縮性と高い圧縮性、及び表面粘着性、及び広い範囲で制御された柔軟性、更に大気中での安定性を併せ持つゲル発泡体を提供する。
【解決手段】水溶性有機モノマーの重合物と層状剥離した粘土鉱物と揮発性の低い媒体と熱膨張マイクロカプセルを効果的に複合化したゲル発泡体、即ち、水溶性のアクリルアミド誘導体を主成分とする有機モノマーの重合物と膨潤性粘土鉱物とが形成する三次元網目中に、媒体及び熱膨張性マイクロカプセルの膨張したものを含有する有機無機複合ゲル発泡体。 （もっと読む）

【課題】優れた成形性（射出成形、射出圧縮成形）を有し、物性バランス（高い剛性、衝撃吸収エネルギー）に優れる新規なポリプロピレン系樹脂組成物を用いて得られ、各種工業部品、自動車部品、とりわけ自動車内装部品として使用される発泡成形体を提供。
【解決手段】下記の成分（ａ）：プロピレン・エチレン−ブロック共重合体１００重量部に対して、成分（ｂ）：プロピレン・エチレン−ブロック共重合体１〜８０重量部、及び成分（ｃ）：発泡剤０．１〜１０重量部を含有したポリプロピレン系樹脂組成物を発泡して得られる発泡成形体によって提供。
成分（ａ）：結晶性ポリプロピレン単独重合部分（Ａ単位部）７０〜８０重量％、及びエチレン・プロピレン−ランダム共重合部分（Ｂ単位部）２０〜３０重量％であるプロピレン・エチレン−ブロック共重合体であって、メルトフローレート（２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）が１０〜１３０ｇ／１０分である
成分（ｂ）：結晶性ポリプロピレン単独重合部分（Ａ単位部）１５〜５５重量％、及びエチレン・プロピレン−ランダム共重合部分（Ｂ単位部）４５〜８５重量％であるプロピレン・エチレン−ブロック共重合体であって、メルトフローレート（２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）が０．１〜４０ｇ／１０分である
成分（ｃ）：発泡剤 （もっと読む）

【課題】軽量性と加工性に優れ、耐久性に優れたポリ塩化ビニル系樹脂製床材を提供する。
【解決手段】ポリ塩化ビニル系樹脂製床材は少なくとも表面層１と裏層２の２層からなり、裏層２がポリ塩化ビニル系樹脂に、中空粒子及び発泡剤を含有してなる発泡層であることを主な特徴とする。裏層２がポリ塩化ビニル系樹脂１００重量部に対し、中空粒子を５重量部〜４０重量部含有した発泡層であり、床材１ｍ^２当たりの重量が０．８ｋｇ〜１．８ｋｇであるポリ塩化ビニル系樹脂製床材である。 （もっと読む）

【課題】型内発泡成形体端部（エッジ部）の融着レベルが良好であると共に、外観も優れ、型内発泡成形体表面のしわやボイドもなく、表面性に優れた（表面が美麗な）、高発泡倍率のポリエチレン系樹脂型内発泡成形体を製造するためのポリエチレン系樹脂発泡粒子を提供する。
【解決手段】発泡倍率１０倍以上５０倍以下であるポリエチレン系樹脂発泡粒子であって、１０℃／分の昇温速度にて４０℃から１９０℃まで昇温する示差走査熱量測定（ＤＳＣ）により得られるＤＳＣ曲線において、低温側融解熱量領域と高温側融解熱量領域の２つの領域を有し、かつ、該低温側融解熱量領域のＤＳＣ曲線の微分曲線中に極小値を有することを特徴とするポリエチレン系樹脂発泡粒子。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れた発泡成形体を与える発泡性ポリスチレン系樹脂粒子を提供することを課題とする。
【解決手段】１０〜３０重量％のα−メチルスチレンに由来する成分と９０〜７０重量％のスチレンに由来する成分とを合計１００重量部と、炭素数１０〜２０の多環式テルペノールとメタクリル酸とのエステルに由来する成分３〜３０重量部と、架橋性単量体に由来する成分０．００５〜２重量部とを含む樹脂と、揮発性発泡剤とを含むことを特徴とする発泡性ポリスチレン系樹脂粒子により上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性の低下を抑制しながら氷上摩擦力を向上するようにしたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ブタジエンゴムを２０〜８０重量％含むジエン系ゴム１００重量部に、フッ素樹脂からなる微粒子を０．５〜２０重量部配合すると共に、前記ジエン系ゴムのガラス転移温度が−７０℃以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 より球に近い形状を有し、外殻の厚みが均一で、外殻よりも内部側に大きな樹脂粒が存在することが抑制された熱膨張性微小球、その熱膨張性微小球から得られる中空微粒子、その製造方法および用途を提供する。
【解決手段】 熱膨張性微小球は、熱可塑性樹脂からなる外殻と、それに内包され且つ加熱することによって気化する発泡剤とから構成される熱膨張性微小球であって、熱膨張させて得られる中空微粒子の繰返し高温耐圧性が７５％以上であり、前記熱膨張前後の発泡剤保持率が８０％以上である。中空微粒子は、この熱膨張性微小球を加熱膨張してなる。組成物は、熱膨張性微小球および中空微粒子から選ばれる粒状物と、基材成分とを含む。成形物は、組成物を成形してなる。 （もっと読む）

【課題】 耐汚染性に優れ、連続気泡で高発泡のゴム部材及びゴムロール並びにゴム部材の製造方法を提供する。
【解決手段】 ゴム基材と、発泡剤であるアゾジカルボンアミドと、ベントナイトをアンモニウムカチオンで変性した変性ベントナイトとを含有するゴム組成物を発泡して成形した連続気泡の発泡弾性体からなり、発泡倍率が２．５〜４．５倍である。 （もっと読む）

【課題】成形外観、剛性―耐衝撃性のバランス、射出成形流動性に優れたプロピレン系樹脂組成物、該樹脂組成物から得られる射出成形体、自動車部品を提供する。
【解決手段】プロピレン重合体製造工程およびプロピレン−エチレン共重合体ゴム製造工程から得られ、下記［１］〜［８］を同時に満たすプロピレン系ブロック共重合体４０〜９５重量部、エラストマー５〜３０重量部、フィラー０〜３０重量部を含む該樹脂組成物に発泡剤を添加し成形した発泡成形体。［１］メルトフローレート２０〜１５０ｇ／１０分［２］Ｄｓｏｌ５〜５０重量％とＤｉｎｓｏｌ５０〜９５重量％［３］Ｄｓｏｌ分子量分布７〜２０［４］Ｄｓｏｌエチレン含有量２５〜６０ｍｏｌ％［５］Ｄｓｏｌ［η］１．５〜５．０ｄｌ／ｇ、［６］Ｄｉｎｓｏｌ分子量分布７．０〜２０かつＭｚ／Ｍｗ６．０〜２０［７］Ｄｉｎｓｏｌのペンタド分率９５％以上［８］ＤｓｏｌのＣＳＤの値１．０〜２．０ （もっと読む）

【課題】断熱性、軽量性及び吸音性に優れ、向上した耐薬品性と曲げ強度とを有する空隙を有する発泡成形体を提供する。
【解決手段】嵩密度が０．０１２〜０．２０ｇ／ｃｍ³であると共に、ＡＴＲ法赤外分光分析により測定された粒子表面の赤外線吸収スペクトルから得られる６９８ｃｍ^-1及び２８５０ｃｍ^-1での吸光度比（Ｄ₆₉₈／Ｄ₂₈₅₀）が０．１〜２．５の範囲であり、粒子表面のポリオレフィン量が５１〜９０重量％であり、ポリオレフィン樹脂成分１００重量部に対して、スチレン系樹脂成分を１００〜１０００重量部含有するスチレン改質ポリオレフィン系樹脂予備発泡粒子を発泡成形することにより５〜５０％の空隙率を有する発泡成形体を得ることを特徴とする空隙を有する発泡成形体の製造方法による。 （もっと読む）

【課題】有無機複合多孔性フィルム及びこれを用いる電気化学素子を提供すること。
【解決手段】本発明に係る有無機複合多孔性フィルムは、（ａ）無機物粒子、及び（ｂ） 前記無機物粒子の表面の一部または全部に形成されたバインダー高分子コート層と、を含み、前記バインダー高分子により無機物粒子同士が結び付いて固定され、無機物粒子同士の間隙によりマイクロ単位の気孔が形成されたことを特徴とする。本発明に係る有無機複合多孔性フィルムを備える電気化学素子は、安全性及び性能アップを同時に図ることができる。 （もっと読む）

【課題】比重のばらつき及び吸水率が小さい低比重の発泡体を得ることができるエチレン−α−オレフィン−非共役ポリエン共重合体ゴム組成物を提供する。
【解決手段】成分（Ａ）〜（Ｅ）を含有するエチレン−α−オレフィン−非共役ポリエン共重合体ゴム組成物。
（Ａ）成分（Ａ１）／成分（Ａ２）＝４５／５５〜８５／１５（重量比）であるエチレン−α−オレフィン−非共役ポリエン共重合体ゴム
（Ａ１）ムーニー粘度１００〜２００、非共役ポリエン単位５〜１５重量％、分子量分布２〜４である共重合体成分。
（Ａ２）ムーニー粘度２０〜６０、非共役ポリエン単位５〜１５重量％、分子量分布４〜６である共重合体成分。
（Ｂ）平板状無機フィラー及び／又は熱可塑性ポリオレフィン樹脂
（Ｃ）硫黄
（Ｄ）分解温度が１６１℃以上である４,４’−オキシビス(ベンゼンスルホニルヒドラジド)
（Ｅ）アゾジカルボンアミド （もっと読む）