【課題】機構部品を支持する支持部を備えた構造体を発泡樹脂で成形するに当たり、該構造体の支持部における剛性低下を抑制することが可能となる樹脂成形品および樹脂成形品を用いたユニットを提供する。
【解決手段】機構部品を支持する支持部を備えた構造体を発泡樹脂で成形した発泡樹脂成形品であって、
前記構造体における前記機構部品を支持する支持部以外が、内部に気泡セルが複数分布する発泡部によって成形されると共に、
前記機構部品を支持する支持部が、前記気泡セルが内部に存在しない非発泡部によって、前記支持部以外の発泡部と一体成形された構成とする。 （もっと読む）

【課題】穴状部が貫通孔である場合には、発泡成形時に該穴状部を塞ぐバリ部を形成することなく、該穴状部の周辺部にボイド等の成形不良が生じることを十分に防止ないし抑制することが可能であり、該穴状部が非貫通状である場合には、該穴状部の底部にボイド等の成形不良が生じることを十分に防止ないし抑制することが可能な発泡合成樹脂成形体の製造方法及び発泡合成樹脂成形体を提供する。
【解決手段】少なくとも第１の型２１と第２の型２２とを有する金型２０を用いて、外面に穴状部３を有する発泡合成樹脂成形体１を製造する。第１の型２１のキャビティ内面に、穴状部３を形成するための凸部２３が設けられており、金型２０は、型締めした状態において、凸部２３の突出方向の先端面が第２の型２２のキャビティ内面に所定の間隔をあけて対向するように構成されている。金型２０を型締めした状態において、凸部２３の先端面と第２の型２２のキャビティ内面との間に金型２０内の気体を気体誘導手段で誘導する。 （もっと読む）

【課題】 プリント基板製造の際、熱プレス成型時に基盤の表面形状への追随性に優れ、熱プレス時における接着剤のはみ出し、及びフィルム端面でのクッション層の浸み出しを抑制する多層離型フィルム。
【解決手段】 中心層として示差走査熱量計による融点が６０〜１２０℃である、電子線などの放射線にて容易に架橋するαオレフィン及び／あるいはαオレフィン系共重合体を有し、外層に示差走査熱量計による融点が２００℃以上である、電子線などの放射線にて架橋しない離型層を有する多層フィルムを押し出し成型し、成型後、電子線などの放射線にて中心層のαオレフィン及び／あるいはαオレフィン系共重合体のみを選択的に架橋することを特徴とするプリント基板製造用多層離型フィルム。 （もっと読む）

【課題】床材、壁材、柱、間柱、根太、または構造用合板に従来のねじを用いて容易かつ確実に弛み無く固定できる発泡体を内装した樹脂成形体およびその製造方法を提供する。
【解決手段】樹脂成形体１００は発泡体１２２を内装している。発泡体１２２にはその厚み方向に中空孔を有するねじ受け材１２５が挿入されている。該ねじ受け材の中空孔１０５には内面に突出する段部１０３を有する。該ねじ受け材は、該樹脂成形体の表面材を成す一方の樹脂壁内面と他方の樹脂壁内面に溶着するフランジ１０４を両端に備える。該ねじ受け材は、略円筒状の胴部を有しており、胴部には放射状に突出した回転止めが形成されている。 （もっと読む）

【課題】発泡樹脂製芯材シートと表皮材シートとの接着性を確保するとともに、金属製補強板の厚み方向の固定を可能とする薄板樹脂製パネルおよびその製造方法の提供。
【解決手段】内表面１２０同士を合わせることにより内部空間を形成する複数の発泡樹脂製芯材シート１２２と、該複数の発泡樹脂製芯材シート１２２それぞれの外表面１２３全体に接着された表皮材シート１２４と、内部空間に保持された金属製補強板１２５とを有し、複数の発泡樹脂製芯材シート１２２の一方は、内表面１２０に凸部１３０を有し、複数の発泡樹脂製芯材シート１２２の他方は、内表面１２０に、凸部１３０と相補形状の凹部１３１を有し、凸部１３０が凹部１３１に嵌合することにより、複数の発泡樹脂製芯材シート１２２により金属製補強板１２５を挟み込み、厚み方向に固定することを特徴とする薄板樹脂製パネル１００。 （もっと読む）

【課題】成形型への小パッドの取付作業性を向上するとともに、シートパッド損傷のおそれを低減することができるシートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】成形型の内面に小パッド１４を保持させておき、該成形型内に発泡原液を供給して発泡させることにより、パッド本体に小パッド１４が一体化されたシートパッドを製造するに際し、成形型の内面に先端が拡大した横断面形状を持つ凸条２８を設けておくとともに、小パッド１４における成形型に対する取付け面１４Ａに凸条２８が嵌合する凹溝３０を設けておき、凸条２８と凹溝３０を嵌合させて小パッド１４を成形型に保持させる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、接着剤を塗布、あるいはラミネートした表皮材の裏面に直接エアを供給し、接着剤の粘着力を弱めて表皮材の離型を容易にする構造を有する車両用内装部品の製造装置を提供する。
【解決手段】 車両用内装部品の樹脂芯材に、接着剤層が形成された表皮材を貼着する製造装置であって、樹脂芯材が装着される成形型１７と、成形型１７の外周部に沿って設けられ、樹脂芯材に貼着された表皮材の周辺部裏面にエアを供給して離型を促進するエア供給部２６と、エア供給部２６に接続されるエア供給系と、を備え、エア供給部２６は、エア供給系２６から供給されたエアを噴出する複数の噴出孔２４を有する。 （もっと読む）

【課題】ガス抜き孔内への発泡原料の流入を抑制するとともに、高精度で、かつシートフレームとの間での擦れ音の発生を抑制可能なシート用パッドを形成すること。
【解決手段】金型１０においてガス抜き孔１２が開口するキャビティ面１４に補強部材３を配置する配置工程と、キャビティ１１内で発泡原料を発泡させ、発泡体を形成するとともに該発泡体に補強部材３を一体に固着させることで、シート用パッドを形成する発泡工程と、を有し、ガス抜き孔１２は、キャビティ面１４のうち、被固定部を形成する被固定部の形成領域１７に開口し、補強部材３において少なくともガス抜き孔１２に対応する部分には、非通気性部材４が取り付けられ、発泡工程は、キャビティ１１内で発泡する発泡原料により補強部材３をキャビティ面１４に押し付けた状態で、非通気性部材４によりガス抜き孔１２をキャビティ１１の内側から覆うシート用パッドの製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】金属を用いることなく、光及び輻射熱を反射し、断熱性が向上した意匠性の高い成形体を作製することができる成形体の製造方法及び該方法により製造された成形体の提供。
【解決手段】成形体の製造方法は、成形金型内１１１に配置された空洞含有樹脂フィルム１上に、１００℃〜３２０℃の溶融した樹脂５０aを射出成形することを含み、前記空洞含有樹脂フィルムのＳＰ値と前記樹脂のＳＰ値との差の絶対値が、６．０未満である成形体の製造方法であって、前記空洞含有樹脂フィルムの平均厚みが２５μｍ超２００μｍ未満であり、前記成形体における樹脂部分の平均厚みが０．３ｍｍ超１０ｍｍ未満であり、前記射出成形時における溶融した樹脂の射出圧力が２００ＭＰａ未満であり、かつ、下記式（１）を満たす。（数４）ｔ_１×１／３×Ｑｍ×Ｖｆ＞（Ｔｉ−５０）×Ｃｉ×ｔ_２×１／２００式（１） （もっと読む）

【課題】発泡樹脂成形品の成形方法並びに成形装置に係り、製品板厚を自由に設定できるとともに、シルバーストリーク、発泡ムラ、凹凸不良等の成形不良を解消した外観性能に優れた発泡樹脂成形品の成形方法並びに成形装置を提供する。
【解決手段】キャビティ型５１、コア型５２とからなる成形金型５０の上方に押し出しユニット６０及びダイス６１を設定し、ダイス６１から下方向に向けて発泡樹脂シートＳを押し出し、型開き状態にあるキャビティ型５１、コア型５２内に垂下状態で供給した後、成形金型５０を型締めして、発泡樹脂基材３１を所要形状にプレス成形するとともに、コア型５２に連設した射出ユニット５３から溶融樹脂Ｍを樹脂通路５２１を通じてコア型５２の型面に設けた凹部５２２内に射出充填することで、機能性樹脂部材３２，３３を発泡樹脂基材３１の裏面所定位置に融着一体化する。 （もっと読む）

【課題】樹脂芯材表面に表皮を積層一体化した積層成形品の成形方法並びに成形装置であって、接着剤を廃止することで設備の簡素化、工数の低減を図るとともに、表皮の精度の良い形状出しを可能とした外観性能の優れた積層成形品の成形方法並びに成形装置を提供する。
【解決手段】成形金型５０の上方に加熱ヒーター６０、表皮ロール７０を配置し、表皮ロール７０から引き出した表皮２２を加熱ヒーター６０により任意温度に加熱した状態でキャビティ型５１とコア型５２との間に垂下させ、その後、キャビティ型５１、コア型５２を型締めした後、表皮２２を真空・圧空成形することにより、表皮２２を所要形状に成形する。次いで、表皮２２の背面側に射出ユニット５４を通じて溶融樹脂Ｍを射出充填し、樹脂芯材２１を所要形状に成形するとともに、樹脂芯材２１の樹脂熱により表皮２２を熱融着させることでドアトリムアッパー（積層成形品）２０を所要形状に成形する。 （もっと読む）

【課題】軟質発泡樹脂よりなるシートパッド本体と、該シートパッド本体の裏面側に配設する別部材とを備えるシートパッドであって、別部材とシートフレーム等との摺接で異音が発生せず、シートパッド本体と別部材との固定を従来よりも確実にしたシートパッドを提供する。
【解決手段】軟質発泡樹脂よりなるシートパッド本体と、該シートパッド本体の裏面側に配設する別部材と、を備えてなるシートパッドにおいて、前記別部材の外周面の少なくとも一部に、前記軟質発泡樹脂に対して浸透性を有する布状介装材を貼り付け、該布状介装材が貼り付けられた別部材の少なくとも一部およびシートパッド本体の裏面側の少なくとも一部をサポータ材で覆う。 （もっと読む）

【課題】 表面層と裏面層とを有する合成樹脂成形品を製造するに当たって効率良く製造でき、しかも、この成形品の強度を向上させることのできる合成樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】 可動型１を第１の成形位置に位置させることで第１のキャビティ４１が形成されると共に、該第１のキャビティ４１内に可動型２に沿って界面層シート６が配設される。この状態で第１のキャビティ４１内に第１の合成樹脂組成物７１が注入される。その後、可動型２を第２の成形位置に移動させることで可動型２と対向する面に上記界面層シート６が残置された第２のキャビティ４２が形成される。この状態で第２のキャビティ４２内に第２の合成樹脂組成物７２が注入される。さらにその後、可動型２を離型位置に移動させることで、合成樹脂成形品７を得るようにした。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、従来のブロー成形のパリソン内に発泡ビーズを充填する方法は通常のブロー成形機では実施できず専用の装置を必要とし、装置が高価であることから非常なコスト高になってしまい、また、中空成形品にチップウレタンを重ねて、中空成形品単独では形成が困難な嵩高のものを形成する方法は安価ではあるが、発泡体と中空体とが基本的に別体なので在庫管理の手間が２倍かかるという点である。
【解決手段】
熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成される成形体に発泡体をインサート成形することにより前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】オーナメントの表面が熱可塑性樹脂シートの表面より凹むように、オーナメントが付着した熱可塑性樹脂シートをシボ付け真空成形等することができるようにすることを目的とする。
【解決手段】高さ調整兼保護材３８が表面１５側に一時的に付着したオーナメント１２を通気性成形型の一部２５の型表面に配置させる工程と、通気性成形型の型表面に密着するように熱可塑性シート１８をシボ付け真空成形する成形工程と、成形工程後にオーナメント１２から高さ調整兼保護材３８を取り外す工程とを含み、もって成形後にオーナメント１２の表面１５が熱可塑性樹脂シートの表面よりも凹んだところに位置するようにすることを特徴とするオーナメント付熱可塑性樹脂シートの成形方法。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、接着剤を塗布、あるいはラミネートした表皮材の裏面に直接水分を供給し、接着剤の粘着力を弱めて表皮材の離型を容易にする構造を有する車両用内装部品の製造装置を提供する。
【解決手段】 車両用内装部品の樹脂芯材に、接着剤層が形成された表皮材を貼着する製造装置であって、樹脂芯材が装着される成形型３と、成形型３の外周部に沿って設けられ、樹脂芯材に貼着された表皮材の周辺部裏面に液状の水分を供給して離型を促進する水分供給部８と、水分供給部８に接続される水分供給系７と、を備え、水分供給部８は、水分供給系７から供給された水を噴出する複数の噴出孔であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シートバックパッドの上部に形成される肉厚部を有するフランジ部にボイドが成形されず、かつ、成形時に発泡成形型の型割り位置に補強材がかみ込むことのないシートパッドを提供する
【解決手段】パッド本体部１１及びパッド本体部１１の上端から後方に突出して延在する張り出し部１２、張り出し部１２からパッド本体部１１の下方向に向かって折曲して延在するとともにパッド本体部１１の下方向に移行するに従ってパッド本体部１１の後方向に漸次肉厚が増大する肉厚部１３ｃ及び肉厚部１３ｃから連続するとともに漸次肉厚が減少する段差部１３ｄを介して端縁がパッド本体部１１の下方向に凸状に形成された先端部１４を有するフランジ部１３を備え、先端部１４が先端部充填体２０で形成され、かつ、先端部充填体２０が補強材１６の端部を押さえ込むとともに補強材１６がシートパッドの内側面に張設される。 （もっと読む）

【課題】色分けの境界部を定めて高品位な多色成形品を提供し、さらに、そのような高品位な多色成形品を得ることが可能な多色成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】多色成形品１０の製造方法は、多色成形品の外形形状に合致したキャビティ２１を形成する開閉自在な成形型２０内に、第１と第２の樹脂材料１１、１２のそれぞれが含浸自在な多孔質体７１を備えるシート部材７０を配置し、シート部材を境にしてキャビティを第１と第２のキャビティ部２３、２４に分ける。次に、第１の樹脂材料を第１のキャビティ部に、第２の樹脂材料を第２のキャビティ部に充填する。そして、第１と第２の樹脂材料のそれぞれをシート部材の多孔質体に含浸させて、多色成形品における色分けの境界部１４を形成する。 （もっと読む）

【課題】金型のガス抜き溝への樹脂の詰りや、インサート補材の落下、フィルムの設置による不具合等の問題を生ずることなく、パッド本体の係合溝付近へのボイドの発生を確実に防止することにある。
【解決手段】発泡樹脂製のパッド本体２の表面側に係合溝２ａ，２ｂを有するシートパッド１であって、一端部が前記係合溝２ａ，２ｂ付近に位置するとともに他端部がパッド本体２の裏面側に延びる通気部材５を設置したことを特徴とするシートパッド１である。 （もっと読む）

【課題】第１成形部材と第２成形部材との間に可撓性のシート部材を挟み込んだ状態でこれらを一体に成形してもシート部材の変形を抑制することが可能な成形品の製造方法及び液体供給ユニットを提供する。
【解決手段】液体供給ユニットは、可動型２１にケース部材１４を保持させるとともに固定型２２に各針部材１６を保持させる保持ステップと、ケース部材１４の各周壁部の内側にフィルター１５をそれぞれ配置する配置ステップと、金型２０の型締めを行うことで、ケース部材１４と各針部材１６とで各フィルター１５を挟持する型締めステップと、ケース部材１４と各針部材１６との接合箇所に形成される接合用キャビティ２７に、溶融樹脂をケース部材１４の各周壁部と各針部材１６との間を通って各フィルター１５側に向かって流れるように射出して、ケース部材１４と各針部材１６と各フィルター１５とを接合する射出ステップとを行うことによって製造される。 （もっと読む）