【課題】強度を維持しつつ、生産性の高い衝撃吸収体等を提供する。
【解決手段】硬質ポリウレタンフォーム２８Ａを含む第１の衝撃吸収材２０Ａと、硬質ポリウレタンフォーム２８Ｂを含み、第１の衝撃吸収材２０Ａと圧縮応力が異なる第２の衝撃吸収材２０Ｂと、硬質ポリウレタンフォームを含み、第１の衝撃吸収材２０Ａと第２の衝撃吸収材２０Ｂとの間に配置され、且つ、第１の衝撃吸収材２０Ａに対する圧縮応力差が、第２の衝撃吸収材２０Ｂに対する圧縮応力差よりも小さい仕切部材２０Ｃと、を備える。 （もっと読む）

【課題】異なる素材からなる複数の層同士の接着強度を向上させることによって、各層間の剥離が容易に発生するのを防止することができる積層体の製造方法を提供する。
【解決手段】異素材層２を形成するに際し、成形体１の表面における異素材層２との接触領域１ａを、成形体１の軟化温度の８０％以上の温度で加熱することにより、該接触領域１ａを形成する発泡性樹脂粒子１ｂを軟化させると共に膨張させて接触領域１ａに凹凸を形成し、該凹凸の凹部に入り込むように異素材層２が形成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、製造設備の小型化や簡易化を可能にした注入発泡品の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、樹脂からなる芯材３と、前記芯材３の上面３０Ｂに固着されたパッド材２と、を備えた自動車用シートＳＣ（注入発泡品）の製造方法であって、
前記芯材３の裏面３０Ａ側から前記芯材３の前記上面３０Ｂ側に渡って貫通する発泡液注入孔３０を有する前記芯材３をコアとして 、金型Ｕのキャビティー内に配置させ、その後、前記発泡液注入孔３０から発泡液を、前記芯材３と前記金型Ｕとの間に設けられたパッド成形空間２０内に注入して、前記パッド材２を前記芯材３と一体に成形する。 （もっと読む）

【課題】成形型への小パッドの取付作業性を向上するとともに、シートパッド損傷のおそれを低減することができるシートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】成形型の内面に小パッド１４を保持させておき、該成形型内に発泡原液を供給して発泡させることにより、パッド本体に小パッド１４が一体化されたシートパッドを製造するに際し、成形型の内面に先端が拡大した横断面形状を持つ凸条２８を設けておくとともに、小パッド１４における成形型に対する取付け面１４Ａに凸条２８が嵌合する凹溝３０を設けておき、凸条２８と凹溝３０を嵌合させて小パッド１４を成形型に保持させる。 （もっと読む）

【課題】複層断熱パネルを構成する硬質ポリウレタンフォーム層内部におけるクラックの発生を抑制可能な複層断熱パネルの製造方法を提供する。
【解決手段】フェノールフォーム層１、金網２、硬質ポリウレタンフォーム層３、アルペットシート４の順に積層され、かつ硬質ポリウレタンフォーム３が水発泡により製造される、複層断熱パネルの製造方法であって、すでに形成されているフェノールフォーム層１と金網２の表面に、硬質ポリウレタンフォーム層３を形成するために発泡原液が注入される閉じた注入空間１０を形成し、この注入空間１０の側面から発泡原液吐出用の高圧発泡機１１のノズル１２を水平状態に挿入し、発泡原液の吐出圧力を９〜１２ＭＰａとし、かつ、吐出量を４０ｋｇ／分以下になるように設定したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】容易に製造することが可能であると共に、容易に且つ精度よく金型内面に取り付けることが可能な発泡成形体用補強材を提供する。
【解決手段】補強材１０は、シートパッド本体２の裏面に沿って配設される。補強材１０には開口部１６が設けられており、この開口部１６の周縁部が環状に延在した環状部となっている。この開口部１６の周縁部の周長を小さくするように張力を付与するための張力付与手段としての連結部材１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】厚みが薄くても座り心地の良さを確保しつつ、見栄え良く表皮をカバーリングできるシートパッドおよびその製造方法を提供することである。
【解決手段】シートパッド３０は、軟質性ウレタン発泡樹脂２０から成っており、その表面の一端側から他端側に向けて厚みが漸次減少するように高密度軟質性ウレタン発泡樹脂１０が積層されている座面と、その表面に高密度軟質性ウレタン発泡樹脂１０が積層されている側面とを有し、座面の高密度軟質性ウレタン発泡樹脂１０と側面の高密度軟質性ウレタン発泡樹脂１０とは連続して設けられた構成となっている。 （もっと読む）

【課題】発泡構造体の変形を抑制する。
【解決手段】発泡構造体１０は、第１の発泡材１１と第２の発泡材１２とを備える。第２の発泡材１２は、その一部１２ａが第１の発泡材１１に充填されて第１の発泡材１１の内部に位置しているとともに他の部分１２ｂが第１の発泡材１１の外部に位置している。第２の発泡材１２のうち第１の発泡材１１内に位置する部分１２ａと第１の発泡材１１とからなる複合体１３の剛性が、第２の発泡材１２のうち第１の発泡材１１外に位置する部分１２ｂの剛性よりも高い。 （もっと読む）

【課題】圧壊強度の向上を図る上で有利なシンタクチックフォームの製造方法を提供する。
【解決手段】熱硬化性樹脂が含浸されたマイクロバルーンＭが収容されたモールド２０を加熱用のオーブンに入れ、該オーブンの雰囲気温度を制御することにより、モールド２０内のマイクロバルーンＭに含浸された熱硬化性樹脂を加熱硬化させることでシンタクチックフォームを得る。この際、オーブン内の雰囲気温度Ｔａを０度以上８０度以下の第１温度で１時間以上保持する第１加熱工程Ｐ１と、第１加熱工程Ｐ２ののち、オーブン内の雰囲気温度Ｔｂを第１温度Ｔ１の温度よりも高い第２温度Ｔ２まで上昇させたのちこの第２温度Ｔ２を熱硬化性樹脂が硬化するに足る時間保持する第２加熱工程Ｐ２とによって熱硬化性樹脂を加熱硬化させるようにした。 （もっと読む）

【課題】帯状サンドイッチパネルを製造するに際して、厚み寸法をできるだけ均一にして材料の無駄を抑制可能なサンドイッチパネル製造方法を提供する。
【解決手段】上下両面に対向配置された面材１，２間に発泡性樹脂芯材が発泡成形されてなる帯状のサンドイッチパネルを製造するためのサンドイッチパネル製造方法であって、帯状の下面材２を供給する工程と、帯状の上面材１を供給する工程と、帯状の下面材２の幅方向両端部の上に、下面材２の搬送方向に沿って棒状の軟質フォーム２０を連続的に供給する工程と、軟質フォーム２０が供給されている状態で、搬送される帯状の下面材２の上に発泡性樹脂芯材の発泡原液組成物を供給する工程と、供給された発泡原液組成物の発泡処理を行いながら下面材２及び上面材１を搬送する工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】背部にボイドを生じさせにくく、しかも、脱型作業が容易で、脱型による本体部の損傷を防止できる車両用シートバックパッド及びその製造方法を提供する。
【解決手段】車両用シートバックパッド１０を、合成樹脂発泡体よりなり、背もたれ部１１、肩部１２及び背部１３を備えた本体部１４により構成する。本体部１４の成形時において発泡樹脂原料の流れが滞り易い背部１３の背もたれ部１１側には、背部１３における発泡樹脂原料の流路を狭めるための補助発泡体１５を設け、その補助発泡体１５を本体部１４と一体成形する。 （もっと読む）

【課題】 生産性に優れ、厚み精度の高い長尺研磨パッドの製造方法を提供することを目的とする。また、生産性に優れ、厚み精度が高く、研磨層とクッション層との間で剥離することがない長尺積層研磨パッドの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 メカニカルフロス法により気泡分散ウレタン組成物を調製する工程、面材を送り出しつつ、該面材の両端部及び／又は内部にスペーサーを配設する工程、スペーサーを配設していない前記面材上に前記気泡分散ウレタン組成物を連続的に吐出する工程、吐出した前記気泡分散ウレタン組成物上に別の面材を積層する工程、厚さを均一に調整しつつ気泡分散ウレタン組成物を硬化させることによりポリウレタン発泡体からなる長尺研磨層を作製する工程、及び長尺研磨層を裁断する工程を含む長尺研磨パッドの製造方法。 （もっと読む）

【課題】ポリウレタンエラストマー原料により形成した皮膜層上にポリウレタンフォーム原料を発泡させてこれらを一体に成形したシートパッドに、着座センサを好適に備えさせる。
【解決手段】異種のポリウレタン樹脂が積層された構成の車両用シートパッドである。ポリウレタンエラストマー原料が成形された第１の皮膜層１０と、成形された第１の皮膜層１０上にポリウレタンフォーム原料が発泡成形されて一体接着されたモールドフォーム３０と、を有し、第１の皮膜層１０とモールドフォーム３０との間には、乗員の着座を検知する面状の着座センサＳが積層状に配設されている。 （もっと読む）

【課題】 パッド本体に一体に設けられた張出し部の表面に、発泡成形時の空気による凹部が形成されるのを簡単な構成により防止することを課題とする。
【解決手段】 発泡樹脂製のパッド本体３３の背面３３ｂ側の少なくとも上辺部３３ｃに、連結部４１と、該連結部から前記パッド本体の背面と間隔を有するように内側に延設されたフランジ部４３とからなる張出し部４０が一体に設けられ、前記パッド本体の背面および張出し部に補強シート３５が一体に設けられている。前記張出し部のフランジ部には、後方に突出する厚肉部４９が設けられ、前記補強シートには、前記厚肉部に埋入されるように長尺状の発泡樹脂迂回部材５０が固定され、パーティングラインＰＬが、前記厚肉部よりもフランジ部の先端側に位置する。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）５０μｍ〜５ｍｍの範囲の直径（質量平均）を有する連続気泡アミノ樹脂フォーム断片を、（ｂ）少なくとも１種のフィルム形成性ポリマーと混合し、付形工程に付し、その後、乾燥する、ことを特徴とする製品の製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】 設備を増設することなく必要厚さの発泡断熱パネルを効率よく、かつ、低コストで作製可能にした発泡断熱パネルの製造方法を提供すること。
【解決手段】 対峙する一対の表面板１間の隙間２内に、発泡性断熱材３を注入・充填して一次パネル１０を作製した後、一次パネル１０の厚さ方向の中間部を表面板１と平行に切断・分割して一次パネル半体１１を作製する。次いで、両一次パネル半体１１間に設けられた隙間２Ａ内に、発泡性断熱材３を注入・充填してパネル２０を作製する。 （もっと読む）

【課題】 開口部が狭く且内容量の大きな断熱層形成間隙内に、簡便且安価に無機質発泡断熱層を形成できる無機質発泡断熱層の形成方法を提供する。
【解決手段】 開口部が狭く且内容量の大きな断熱層形成間隙を一旦密閉し減圧したうえ、シロキサン及びシラノール塩多分子量溶液をその発泡倍率と断熱層形成間隙内容量割合を以って噴散し注入充填させたうえ、２００℃以上の加熱加圧空気を注入し加熱発泡と加熱融着性により一体的に融着固化させる無機質発泡断熱層の形成方法。 （もっと読む）

【課題】発泡体ブロックを埋設したシート用パッドを、成形金型に装着する部材数を増加させることなく製造するシート用パッドの製造方法を提供する。
【解決手段】成形金型４６の内面に少なくとも不織布にて成形された成形基布を装着し、軟質ポリウレタンフォームを形成する発泡原液組成物を供給して成形金型内で発泡硬化させて成形基布層を有するシート用パッドとするシート用パッド５０の製造方法であり、成形基布が、所定位置に前記軟質ポリウレタンフォームより硬度の高い発泡体ブロック２１を装着した複合成形基布１０であるシート用パッド５０の製造方法とする。 （もっと読む）

本発明は、特にバルクヘッド被覆の形をした、自動車のボディ部分のための軽量の遮音被覆（１）と、この種の被覆を製造する方法に関する。被覆（１）は、ポリウレタンフォームから発泡成形された遮音層（６）と、連続気泡のポリウレタン軟質フォームから発泡成形された吸音層（７）とを有している。この被覆を安価に製造することができるようにするために、遮音層（６）を、吸音層（７）と同じイソシアナート材料および同じポリオール材料から、しかしイソシアナート材料とポリオール材料の混合比を異にして、次のように、すなわち遮音層（６）が吸音層（７）より高いかさ密度を有し、かつより硬く、その場合に遮音層（６）が実質的に空気を透過しない外皮（６．２）を有するように、製造することが提案される。
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【課題】 簡単な構造及び作業で表皮体に対するインサート材の位置決め保持を確実に行ない得る表皮一体発泡成形品の製造方法及び該方法により得られる表皮一体発泡成形品を提供する。
【解決手段】 表皮体１と、該表皮体１内に配置されたインサート材２と、該表皮体１内において発泡樹脂材の発泡成形によって形成されるとともにその内部にインサート材２を埋包したコア６とからなる表皮一体発泡成形品において、インサート材２に取り付けられ且つコア６内に埋包された位置決め材５によってインサート材２の上記コア６内における位置決めをしている。係る構成とすることで、コア６内の適正位置にインサート材２が配置され、上記表皮一体発泡成形品の適正な強度性能が確保されるとともに、コア６の適正な弾力特性が得られ、これらの結果、表皮一体発泡成形品の使用感の向上及び使用上の信頼性が向上する。 （もっと読む）