【課題】ダクトの性能あるいは品質を維持しながら、軽量化を確保しつつ効率的に製造可能なダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法を提供する。
【解決手段】上面壁と裏面壁との間の高さがフロアの嵩上げに利用される中空二重壁構造であって、上面壁において、中空部１８に相当する第１密閉空間および捨て袋１１８を形成する段階と、第１密閉空間および捨て袋１１８に相当する筒状パリソンPの部分の外表面に対して、ブローピン１２６を突き刺して加圧流体を吹き込んで、溶融状態の筒状パリソンを膨張させて、対応する分型金型のキャビティの表面に向かって押し付けることにより、筒状パリソンPを賦形して、中空部１８およびダクト部２２を成形する段階と、捨て袋１１８を切断して、ダクト部２２に吸気口あるいは排気口を形成する段階と、を有することを特徴とするダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】ダクトの遮音性、通気性を含む性能あるいは品質を維持しながら、良好な成形性を確保しつつ効率的に製造可能なダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法を提供する。
【解決手段】大中空部１８に相当する第２密閉空間、ダクト部２２に相当する第３密閉空間と前記凹部において連通した小中空部に相当する第１密閉空間および捨て袋１１８を形成する段階と、第２密閉空間および捨て袋それぞれに相当する筒状パリソンの部分の外表面に対して、ブローピン１２６を突き刺して加圧流体を吹き込んで、溶融状態の筒状パリソンを膨張させて、対応する分型金型のキャビティの表面に向かって押し付けることにより、筒状パリソンを賦形して、大中空部およびダクト部、さらに連通路を通じて小中空部を成形する段階と、捨て袋を切断して、ダクト部に吸気口あるいは排気口を形成する段階と、を有することを特徴とするダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 本発明はホットパリソン法に伴う、二軸延伸ブロー成形による小型で厚肉の壜体に係る問題に鑑みてなされたものであって、特にブロー成形壜体の底部における局部的な延伸変形、そしてこの変形に伴う薄肉化を抑制することを技術的な課題とし、もって、ガラス瓶様の高品位な外観を呈する小型で厚肉の壜体を提供することを目的とする。
【解決手段】 射出成形による有底筒状の合成樹脂製プリフォームのホットパリソン法による２軸延伸ブロー成形による合成樹脂製壜体の成形方法において、プリフォームを、このプリフォームの底部の内周面の中央に相当する先端部中央に凸部を突設、配置したコア金型を有する射出成形金型を使用して射出成形する。 （もっと読む）

【課題】 自動車のフロアパンに配置されてフロア面の高さを設定する車両用フロア嵩上げ材において、フットレストを一体的に成形する。
【解決手段】 ブロー成形によってフットレスト１６が一体的に形成されるフットレスト一体型の嵩上げ材１０において、成形に伴う薄肉化部分２２に補強用のインサート板２４を備えるようにする。 （もっと読む）

【課題】ダクトの性能あるいは品質を維持しつつ、効率的に製造可能なダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法を提供する。
【解決手段】溶融状態の筒状パリソンを開放位置の一対の分割金型１０６の間に配置する段階と、開放位置にある一対の分割金型１０６を型締め位置まで相対的に近接させることにより、第１中空部１８、第２中空部、ダクト部２２、および捨て袋１１８を形成する段階と、それぞれに相当する筒状パリソン部分の外表面に対して、ブローピン１２６を突き刺して加圧流体を吹き込んで、膨張させて、対応する分型金型１０６のキャビティの表面に向かって押し付けることにより、筒状パリソンを賦形して、第１中空部１８、第２中空部およびダクト部２２を成形する段階と、捨て袋１１８を切断して、ダクト部２２に吸気口あるいは排気口を形成する段階と、を有することを特徴とするダクト一体型フロア嵩上げ材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、熱可塑性樹脂で形成されるブロー成形体において、軽量化を目的として肉厚を薄肉化するとその嵌合部はペラペラの極薄となって腰がなくなってしまい、相手部品との嵌合作業が困難となるという点である。
【解決手段】
分割金型によってパリソンを型締めし、次いで該パリソン内に圧縮空気を吹込み、それと同時またはそれ以降のタイミングで該分割金型の型締め時の分割面に位置するスライドコアを進出させて該パリソンを突き破り、成形体の開口部に相当する部位の該パリソンの内壁に該スライドコアの内壁規定部を嵌入させて、開口部の内壁の一部にスライドコアの内壁規定部の形状を転写させた。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの剛性を高め、燃料タンク壁厚を薄くすることにより、使用材料の量を減少させる燃料タンクの形成方法および成形用装置を提供する。
【解決手段】燃料タンクを形成するためのキャビティを用意する工程と、前記キャビティ内に一以上の細長い要素（例えばワイヤの補強材）を挿入する工程と、前記キャビティ内で前記細長い要素の近くにパリソンを配置する工程と、前記パリソンに流圧を加え、これにより前記パリソンを変形させて前記パリソンの表面に前記細長い要素を係合させ、一体化させる工程とにより、燃料タンクを形成する。 （もっと読む）

【課題】ブロー成形時に、容器、例えば、車両用燃料タンクの取付部付燃料給油口を成形する方法と装置を提供する。
【解決手段】取付部３６を備えた容器１２を成形する方法は、成形面と、前記成形面の一部を画定する凹型領域２４と、分割するために互いに開くと共に密閉するために互いに閉じる金型部１４と、を有する金型、を設ける工程を有する。金型が開いた時に、溶融プラスチックパリソン１６が金型に提供され、その後、金型が閉じられる。そして、パリソンの一部が凹型領域に入るように、パリソンが成形面に対して膨張する。凹型領域内に設けられたパリソンの一部は、取付部を画定するために、前記金型およびパリソンに関連して二次成形装置４０を動かすことによって成形される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、パリソンの流れ方向に対して並行に直線移動させることにより、このリニアセンサからのパリソンに関する変化量を用いて、パリソンを測定することを目的とする。
【解決手段】本発明によるパリソン長測定方法及び装置は、パリソン(22)の側面(23)に対応した位置に配設した複数のリニアセンサ(60a)を用い、各リニアセンサ(60a)をパリソン(22)の流れ方向(A)に対して並行に直線移動させ、各リニアセンサ(60a)から得られたパリソン(22)の変化量(70)からパリソン長、ドローダウン量及びパリソンスウェルの何れか又は全てを測定する方法と構成である。 （もっと読む）

【課題】 本発明は上記のような問題点を有するポリプロピレン系樹脂製容器用のインモールドラベルに関し、ラベル自体の生産性、インモールド成形の生産性そして貼付性に優れた層構成を創出することを課題とするものである。
【解決手段】 インモールドラベルにおいて、合成樹脂フィルム製の接着層の表面側に印刷層、アンカーコート層の順に積層し、さらに押出ラミネート法による低密度ポリエチレン樹脂製の保護層を積層した層構成とし、合成樹脂フィルムをポリエチレン樹脂系以外のフィルムとする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、クロスヘッド内部温度をパリソン設定波形の補正に用い、安定した中空成形品を得ることを目的とする。
【解決手段】本発明による中空成形機用パリソン肉厚調整方法及び装置は、パリソン(8)の肉厚(9)を調整するためのパリソンコントローラ(10)は、クロスヘッド(2)に設けられた温度検出センサ(42)から検出されたクロスヘッド(2)内のクロスヘッド内部温度(40a)を成形条件であるパリソン設定波形(32a)の補正に用いる方法と構成である。 （もっと読む）

【課題】バリア性及び強度に優れるダイレクトブロー容器を提供する。
【解決手段】ポリエチレン（Ａ）６０〜９０質量％、酸変性ポリエチレン（Ｂ）５〜２５質量％、及びメタキシリレン基含有ポリアミド（Ｃ）５〜３５質量％を含有し、前記ポリエチレン（Ａ）中に前記メタキシリレン基含有ポリアミド（Ｃ）が層状に分散しているダイレクトブロー容器であって、ピンチオフ部の一部または全部に突起部を有しており、該突起部の幅（Ｗ）がパリソン厚み（Ｔ）の０．２倍以上かつ２倍未満であるダイレクトブロー容器。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コア又はダイの下部に設けたセパレータの第１分岐体とダイ又はコアに設けた第２分岐体を用いることにより、パリソンを二分して一対のシートを形成することを目的とする。
【解決手段】本発明によるクロスヘッドは、コア(9)又はダイ(8)に設けたセパレータ(5,5a)の第１分岐体(33)をコア(9)又はダイ(8)に設けた第２分岐体(40)に接触させることにより、コア(9)とダイ(8)間の樹脂流路(30)から垂下するパリソン(3)を二分して一対のシート(7)を形成する構成である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、一対の移送アームのピンチ板でパリソンをピンチし、一対のパリソン変形体でパリソンの各曲折部を押すことにより、パリソンの下部に開口を形成して移送することを目的とする。
【解決手段】本発明によるパリソン移送方法及び装置は、パリソン(P)の上部を移送アーム(50,51)のピンチ板(50a,51a)でピンチし、各移送アーム(50,51)の動作方向(A)とは異なる方向に移動する一対のパリソン変形体(52,53)のロッド(60,61)によって前記ピンチ時に偏平状となったパリソン(P)の各曲折部(P₁,P₂)を押すことにより、開口(70)を形成した状態で金型に移送する方法と構成である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コア又はダイの下部に設けたセパレータの分岐部をダイ又はコアの内壁に付勢して接触させることにより、パリソンを二分して一対のシートを形成することを目的とする。
【解決手段】本発明によるクロスヘッドは、セパレータ(5,5a)が、コア(9)又はダイ(8)の下部の凹部(31)内に設けられ、各セパレータ(5,5a)のセパレータ体(34)の分岐部(33)は付勢体(35)を介してダイ(8)又はコア(9)の内壁(8a)又は外壁(9a)に付勢されて接触してパリソン(3)をシート(7)に切断する構成である。 （もっと読む）

【課題】平断面半円形のパリソンを平板状にする際の均し性に優れ、パリソンの付着が低減されるパリソンのガイド装置を提供する。
【解決手段】押出し装置１から押し出され、カッター２によって２つに分断された平断面半円形のパリソンＰを平板状に均すガイド装置３であって、軸心回りに回転しながらパリソンＰに接し、パリソンＰを左右に拡げるように中央部４Ｃを境として左右の各旋回方向が逆向きに形成された螺旋ガイド体４を備える。螺旋ガイド体４は、駆動モータＭの駆動により回転するシャフト５の外周に突状に形成される。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、凹状リブが形成された面は、凹状リブによって表面が凹凸になってしまうので、すべての面に凹凸の無い成形品を製造する事ができないという点である。
【解決手段】
ブロー成形による折り畳み式熱可塑性樹脂成形体であって、
ブロー成形により中央中空部と端部中空部とヒンジ部が一体に形成されており、前記中央中空部と前記端部中空部は表壁と前記表壁と間隔をおいて対向する裏壁を有していて、前記表壁と前記裏壁の周縁部が端壁で閉塞されており、前記ヒンジ部は前記中央中空部の前記表壁と、前記端部中央部の前記表壁を連結しており、それぞれの中空部の前記表壁に凹状リブが形成される事により前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】装置の機械的強度を過剰に低減せしめる等の別個の問題を生成せしめることなく、外側溶融合成樹脂に包み込まれる内側溶融合成樹脂が存在すべきでない部位においても糸状に存在する糸引き現象を可及的に回避乃至抑制することができる多層合成樹脂供給装置を提供する。
【解決手段】主排出路(１８)の上流端に連通する副排出路（２２）を円筒形状の大径上流部（２４）と小径下流部（２６）を含む形態にすると共に、遮断部材（５８）を副排出路の大径上流部に対応する円柱形状の大径上流部（６２）と副排出路の小径下流部に対応する小径下流部（６０）とを含む形態にする。 （もっと読む）

【課題】強化繊維材を混入させたプラスチック材を分割金型間に配置して成形される、１対の中空ボード部と該中空ボード部間に圧縮薄肉化したヒンジ部を一体に設けてなるボードにおいて、特にそのヒンジ部における強度及び耐久性の向上と、ボード全体における外観の向上を図ることができるようにした自動車のラゲッジルーム用ボード及びその製造方法を提供する。
【解決手段】強化繊維材を混入させたプラスチック材を分割金型間に配置して成形される１対の中空状をした前後のデッキボード部１７ａ，１７ｂと、デッキボード部１７ａ，１７ｂ間に圧縮薄肉化してなるヒンジ部１７ｃを一体に設けてなるデッキボード１７において、ヒンジ部１７ｃの裏面側に、成形過程の溶解樹脂が浸透されて付着された不織布２２を設けた。 （もっと読む）

【課題】
解決すべき課題は、リーンフォースパイプとインナーリブが共にデッキボードの長手方向にほぼ平行に配置されている場合、両端の支点間の距離が大きく、その距離のほぼ３乗に反比例して減少する曲げ剛性しか得られないという問題があり、その上更なる薄肉化を図るとすれば従来の剛性を保持することは非常に難しく、軽量化のための更なる薄肉化の余地が少ないという点である。
【解決手段】
パネルの長手方向にパネル内に挿入される全部のリーンフォースメントの長さ方向と、パネル内に一体に形成される少なくとも一本のリブの長さ方向をほぼ直交させることにより前記課題を解決した。 （もっと読む）