本発明は、動力伝達系路デバイスに、潤滑粘性の油および耐摩耗パッケージを含む潤滑組成物を供給することによる、動力伝達系路デバイスの方法に関し、ここで上記耐摩耗パッケージは、以下を含む：（ａ）カルボン酸（代表的には、ヒドロキシカルボン酸）の誘導体；および（ｂ）リン化合物。本発明は、潤滑粘性の油および耐摩耗パッケージを含む潤滑組成物をさらに提供し、ここで上記耐摩耗パッケージは、（ａ）カルボン酸（代表的には、ヒドロキシカルボン酸）の誘導体；および（ｂ）（ｉ）（チオ）リン酸のヒドロキシ置換されたジエステル、または（ｉｉ）（チオ）リン酸のリン酸化ヒドロキシ置換されたジエステルもしくはトリエステルのうちのいずれかであるリン化合物のアミンまたは金属塩を含む。 （もっと読む）

内燃機関を潤滑化するのに適している潤滑組成物は、（ａ）少なくとも１０５の粘度指数および７ｍｍ^２ｓ^−１未満の１００℃における動粘度を有する潤滑粘度の油、（ｂ）０．０１から２重量パーセントの、構造式［Ｉ］によって表される摩擦調整剤、（ｃ）０．５から４重量パーセントのポリ（メタ）アクリレート粘度調整剤ポリマー、（ｄ）油溶性モリブデン化合物の形の、重量で０から５００パーツパーミリオンのモリブデン、および（ｅ）油溶性ホウ素化合物の形の、重量で０から２００パーツパーミリオンのホウ素を含む。

（もっと読む）

【課題】等速自在継手の冷却効果を高めるとともに、発泡固形潤滑剤からの潤滑成分が不足する場合でも潤滑機能を補うことができ、高作動角で使用した場合においても長期間にわたり優れた潤滑性を維持できる長寿命で低コストの等速自在継手を提供する。
【解決手段】外方部材２と、該外方部材２の内径面に設けられたトラック溝２ａと、該トラック溝２ａに沿って転動するトルク伝達部材４と、該トルク伝達部材４に回転トルクを伝達するシャフト６と、上記外方部材２の開口側端面を覆うシール構造部材８とを備え、ブーツを有さない等速自在継手１であって、上記シール構造部材８はシャフト６が貫通する開口部を有し、該自在継手１の内部に発泡・硬化して多孔質化する樹脂内に潤滑成分を含んでなる発泡固形潤滑剤７と、補助潤滑用グリース９とが共存し、この補助潤滑用グリース９は融点が 70〜150℃であるワックスを少なくとも含有する。 （もっと読む）

【課題】フィッシャー・トロプシュ法によって得られる留分であって１００℃で３ｃＳｔ未満の粘度を有する該留分を、各種仕様を満たす完成潤滑剤を混合するのに適した潤滑基油を調製するのに用いる。
【解決手段】フィッシャー・トロプシュ法によって得られる留分であって１００℃で約２ｃＳｔ以上であるが３ｃＳｔ未満の粘度を有する該留分を、フィッシャー・トロプシュ法により得られる少なくとも１種の追加留分であって１００℃で約３．８ｃＳｔより大きい粘度を有する該追加留分と混合することによって、フィッシャー・トロプシュ法により得られる潤滑基油を製造する方法；１００℃で約３ｃＳｔ〜約１０ｃＳｔの粘度と、約３５重量％未満のＴＧＡノアック揮発度とを有する潤滑基油組成物；及び、前述の潤滑基油を用いている完成潤滑剤とする。 （もっと読む）

【課題】エンジン堆積物の低減を提供する特殊な配合と方法。
【解決手段】潤滑油組成物は約５から約１５のノアク揮発度を有する基油とジアルキルジチオリン酸亜鉛組成物を有する。ジアルキルジチオリン酸亜鉛組成物は、全第一級アルコールから得られる少なくとも約６５モルパーセントのジアルキルジチオリン酸亜鉛化合物を有し、ジアルキルジチオリン酸亜鉛組成物は、４つの炭素原子を有するアルコールから得られるアルコキシ部分を有する約４０モルパーセント以上のジアルキルジチオリン酸亜鉛化合物を有する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受け、歯車等の転がり接触または転がり滑り接触系に用いられる潤滑油、特に負荷（荷重）が掛かる転がり接触または転がり滑り接触系に用いられる潤滑油として、油膜厚さが大で、圧力粘性係数が高く、圧力速度積（ＰＶ値）が大きい潤滑油を提供する。
【解決手段】本発明に係る潤滑油は、ナフテン成分（％Ｃ_Ｎ）が３０〜６０、芳香族成分（％Ｃ_Ａ）が１０未満、残部がパラフィン成分（％Ｃ_Ｐ）である基油を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】グリース組成物を提供すること。
【解決手段】本発明は、２０ナノメーター〜２マイクロメーターの範囲の数平均粒子サイズを有する水酸化金属、１０未満のＨＬＢを有する界面活性剤、モノ−および／またはポリ−カルボン酸、および潤滑粘度のオイルからなる安定分散体の反応生成物を含むグリース組成物を提供する。反応時間、発生する泡の量および環境上の危険性の低減を含む利点を有するグリース組成物を製造する方法も開示されている。本発明は、乾燥した塩基、例えば、リチウム分散体の状態をした塩基を用いた石鹸で濃密にした潤滑グリースを製造する方法に関する。リチウム分散体を造るために乾燥水酸化金属エマルジョン技術を用いると、よりマイルドな条件下でグリースを製造することができる。 （もっと読む）

【課題】低摩擦係数と耐摩耗性に優れた潤滑油組成物を得る。
【解決手段】 鉱油及び／または合成油の基油に、下記式（１）記載のジアルキルジチオリン酸亜鉛及び有機モリブデン化合物をモリブデン量換算で少なくとも３００ｐｐｍ以上含有させる。上記ジアルキルジチオリン酸亜鉛のアルキル基は、第２級アルキル基と第１級アルキル基の比率が６０：４０〜１０：９０である。
【化１】


（Ｒ¹、Ｒ²、Ｒ³及びＲ⁴は、それぞれ個別に、炭素数２〜１８、好ましくは炭素数３〜１１の第１級アルキル、又は炭素数３〜１８、好ましくは炭素数３〜１０の第２級アルキル基を示す。） （もっと読む）

（ａ）流体組成物の７０重量％〜９９．９９重量％の、（ｉ）基油組成物の５０重量％〜９５重量％のナフテン基油；及び（ｉｉ）基油組成物の５重量％〜５０重量％のフィッシャー・トロプシュ由来の基油；を含む基油組成物；を含む機能性流体組成物。本発明による機能性流体組成物は、油圧液及びショックアブソーバー流体において用いるのに好適であり、合成ラバーの体積膨潤を減少させるのに有用である。 （もっと読む）

【課題】排気ガス再循環（ＥＧＲ）装置を設けたディーゼルエンジンにおいて、潤滑性能を向上させることができる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】硫黄含有量が約０．３質量％未満である潤滑油組成物であって、（ａ）多量の潤滑粘度のオイルと、（ｂ）少量の１種以上の（ｉ）モノビニル芳香族炭化水素の水素化重合体と共役ジエン重合体の共重合体であって、モノビニル芳香族炭化水素の水素化重合体部分が共重合体の少なくとも約２０質量％となる共重合体、（ii）アルキル若しくはアリールアミン又はアミド基、窒素含有複素環基又はエステル結合を含むオレフィン共重合体、及び／又は（iii）分散基を有するアクリレート又はアルキルアクリレート共重合体の誘導体を含む高分子量ポリマーと、（ｃ）中性及び／又は過塩基性のフェネート清浄剤であって、最終オイル１ｋｇにつきフェネート界面活性剤が約６〜約５０ｍｍｏｌの割合で潤滑油組成物に提供できる量のフェネート清浄剤とを含む潤滑油組成物で、該潤滑油組成物には最終オイル１ｋｇにつき１ｍｍｏｌ未満のサリチレート界面活性剤が含まれている潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】飽和分が多く芳香族分の少ない基油を使用した場合に、クロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油として、従来の性能に加え、より耐熱性が改善されたクロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油を提供する。
【解決方法】粘度指数９０以上、硫黄分０．０３質量％以下で、飽和分９０質量％以上を含有する潤滑油基油に、（Ａ）アルキルフェノール構造を同一分子内に５個以上含むアルキルフェノールサルファイド金属塩を含有するフェネート系金属清浄剤を組成物全量基準で３〜１５質量％、および（Ｃ）無灰分散剤を組成物全量基準で１〜８質量％含有することを特徴とするクロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明は、作動液において耐荷力を改善するための、主鎖中に少なくとも５００g/molの分子量を有するポリオレフィンをベースとするマクロモノマーに由来する繰り返し単位と、５００g/mol未満の低分子モノマーに由来する繰り返し単位を有するコームポリマーの使用に関する。更に、本発明は新規作動液を記載する。 （もっと読む）

【課題】低トルク化のために非接触型シールを備え、かつ、許容回転数の８０％以上となる高速回転で使用される転がり軸受における潤滑剤の漏洩防止効果をより向上させる。
【解決手段】内輪と、外輪と、前記内輪及び前記外輪の間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、軸受内部の潤滑剤を非接触型シールで封止してなる転がり軸受において、前記潤滑剤が、アミノ酸系ゲル化剤またはベンジリデンソルビトール誘導体により基油をゲル化した潤滑剤であり、かつ、前記シール及びシール対向面が撥油処理されていることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】電気接点部の接触抵抗の安定化及び耐硫化性を損なうことなく軽作動及び作動力変化を低減すると共に耐久性を改良した潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の電気接点用潤滑組成物は、（Ａ）基油としてポリジメチルシリコーンオイル１００重量部と、（Ｂ）増稠剤としてシリカ粉１．０重量部〜２０重量部と、（Ｃ）前記ポリジメチルシリコーンオイルと相溶性の異なる添加油１．０重量部〜１５重量部と、（Ｄ）フッ素樹脂微粉末０．０１重量部〜５．０重量部と、（Ｅ）一般式Ｒ^１ＳＨ（Ｒ^１は炭素数１０〜２０の飽和又は不飽和の１価の炭化水素基を示す）及び一般式ＨＳＲ^２ＳＨ（Ｒ^２は炭素数３〜１６の飽和又は不飽和の２価の炭化水素基を示す）で表わされる化合物からなる群より選ばれるオルガノチオール化合物０．０１重量部〜１．０重量部と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電気接点部の接触抵抗の安定化及び耐硫化性を損なうことなく高温における軽作動及び作動力変化を低減すると共に耐久性を改良した電気接点用潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の電気接点用潤滑組成物は、（Ａ）基油としてポリジメチルシロキサン１００重量部と、（Ｂ）増稠剤としてシリカ粉１．０重量部〜２０重量部と、（Ｃ）添加油１．０重量部〜１５重量部と、（Ｄ）フッ素樹脂微粉末を０．０１重量部〜５．０重量部と、（Ｅ）特定化学構造を有するオルガノチオール化合物０．０１重量部〜１．０重量部と、（Ｆ）特定化学構造を有するチアゾール類もしくはオキサゾール類もしくはイミダゾール類もしくはチアジアゾール類化合物０．１重量部〜５．０重量部と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れ、プレス金型表面に磨耗粉が凝着し難く、金型寿命を延ばすことができるステンレス合金板あるいは鋼板のプレス加工用潤滑油、及びそれを用いたステンレス合金板あるいは鋼板のプレス加工方法を提供すること。
【解決手段】基油及び添加剤を含有し、油性剤、潤滑性向上剤、芳香族炭化水素、極圧剤のうち１種以上を合計含有量５０％質量超え９０質量％以下で含有する。添加剤は、アミン誘導体、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、炭素数２〜１０の２価アルコール、及びアルキルスルホン酸塩のうち１種以上よりなり、含有量は０．０１〜２．０質量％である。潤滑油の温度４０℃における動粘度は１００〜４００ｍｍ²／ｓである。 （もっと読む）

【課題】容易に製造することができ、且つ、回転中に保持器が玉から力を受けて拡径あるいは縮径して保持器の一部が内外輪に摺動し、回転抵抗となることを抑制する転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪１２と、外輪１１と、内輪１２と外輪１１の間を周方向に転動自在な複数の玉１３と、玉１３をポケット１４内に収容した樹脂製の保持器２０と、を備え、軸受内径ＩＤと径方向幅ΔｄとがΔｄ/ＩＤ＜０．１８７を満たす転がり軸受１０であって、保持器２０は板材２１の一方の端部２１ａと他方の端部２１ｂを重ね合わせて閉じたリング形状に形成され、重ね合わせた部分には少なくとも１つのポケット１４が設けられる。 （もっと読む）

本発明は、潤滑粘度の油、分散剤、およびアミン官能化添加剤を提供する。アミン官能化添加剤は、少なくとも３つまたは４つの芳香族基を有するアミンから誘導される。本発明は、さらに、内燃機関における潤滑組成物の使用に関する。本発明の潤滑剤組成物は、（ｉ）分散性、（ｉｉ）清浄さ、（ｉｉｉ）煤によって媒介される油の増粘および／またはスラッジ形成が許容されるレベルである潤滑剤、ならびに（ｉｖ）シール性能に対するいかなる悪影響も減らすかまたは防ぐことができる潤滑剤、の少なくとも１つを提供することができる潤滑組成物である。 （もっと読む）

【課題】保持器を有する転がり軸受において、その寿命をさらに向上させる。
【解決手段】この真空用軸受（転がり軸受）１は、ボール（転動体）４を保持する保持器５を備えるものであり、その内外輪２，３の二つの軌道２ａ、３ａの軌道面およびボール４の転動面４ａの少なくとも一つが、オイルまたはグリースによる潤滑被膜Ｊで潤滑されて用いられ、ボール４がステンレス製であり、潤滑被膜Ｊの厚みが１〜１０ｇ／ｍ²の薄膜潤滑である。 （もっと読む）

【課題】特に（高温での）動粘度と（低温での）ブルックフィールド粘度の厳しい条件を満たす伝達流体として使用するための代替潤滑組成物を提供すること。
【解決手段】本発明は、フィッシャー−トロプシュ由来基油を含む基油および１種以上の添加剤を含み、１００℃で少なくとも３．６ｃＳｔの動粘度（ＡＳＴＭ Ｄ４４５準拠）、−４０℃で１０，０００ｍＰａｓ未満のブルックフィールド粘度（ＤＩＮ５１３９８準拠）を有し、組成物の全重量に基づいて１．０重量％未満のＶＩ向上剤を含む潤滑組成物を提供する。 （もっと読む）