本発明は、ナフテン系ブライトストック基油；及びフィッシャー・トロプシュ誘導基油；を含み、９５より高い粘度指数（ＡＳＴＭ−Ｄ２２７０による）を有する機能性流体組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】フルオロエラストマーエンジンシール材料と適合性であり、銅腐食性能に合致する、クランクケース潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】無灰ＴＢＮ原料として有用なテトラアルキル化フェニレンジアミン化合物、すなわち、ヒドロカルビル基（例えば、アルキル基）の１から３がα炭素原子において分岐して３個から１２個の炭素原子を有し、ヒドロカルビル基（例えば、アルキル基）の１から３がβ炭素原子において分岐して４個から１２個の炭素原子を有するＮ，Ｎ’−テトラ−脂肪族ヒドロカルビルフェニレンジアミンを含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】各種電子部品において、クリック部に塗布されるクリック部用グリースに関し、操作感触が良好で、シリコーンゴム部材を膨潤させることなく、しかも低温時の回転トルク上昇を防止できるものを提供する。
【解決手段】ベースオイルとして、２５℃における粘度が１０００〜１５００ｍｍ²／ｓのポリαオレフィンオイルを用い、それにポリジメチルシロキサンで表面処理された平均一次粒子径が１０〜２０ｎｍの疎水化シリカを１０〜２５重量％で増ちょうしたものとした。 （もっと読む）

【課題】疲労寿命（はく離寿命）だけでなく、焼付き寿命及び圧送性にも対応できる風力発電機軸受用グリース組成物を提供すること。
【解決手段】動粘度が４０℃で１０〜７０ｍｍ^２/ｓであり、かつ、流動点が−４０℃以下である基油と、増ちょう剤としてジウレア化合物、例えば下記式で表されるジウレア化合物とを含有する風力発電機軸受用グリース組成物：


（式中R¹及びR²は共にC8アルキルである。） （もっと読む）

【課題】フィッシャー・トロプシュ誘導基油を含み、抗酸化特性が改善された潤滑組成物を提供する。
【解決手段】５０重量％を超える含有量のフィッシャー・トロプシュ誘導基油およびポリ−αオレフィン（ＰＡＯ）基油またはこれらの組み合わせからなる群から選択される基油と、サリチラート型清浄剤等の清浄剤と、好ましくはジフェニルアミンおよびフェニルーαーナフチルアミンから選択される芳香族アミン化合物等のアミン化合物とを含む、抗酸化特性が改善された潤滑組成物。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗特性に優れ、等速ジョイント用として好適なグリース組成物及びこれを封入したバーフィールド型等速ジョイント（ＢＪ）、ダブルオフセット型等速ジョイント（ＤＯＪ）、トリポード型等速ジョイント（ＴＪ）を提供すること。
【解決手段】下記の成分を含むグリース組成物。
（ａ）基油、
（ｂ）リチウム石けん系増ちょう剤、
（ｃ）ステアリン酸Ｃａ塩、ステアリン酸Ｍｇ塩、及びステアリン酸Ｚｎ塩からなる群から選ばれる少なくとも１種のステアリン酸金属塩、
（ｄ）硫化ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、及び
（ｅ）硫化ジアルキルジチオカルバミン酸亜鉛。 （もっと読む）

本発明は、重質潤滑油基材として有用な重質炭化水素組成物、および室温へ冷却されかつ長期間貯蔵された後でさえ清澄のままである重質潤滑油基材から誘導される、重質潤滑油組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】トランクピストンエンジン用の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）主要量の、少なくとも一種のＩＩＩ種基材油、少なくとも一種のＩＶ種基材油、およびそれらの混合物からなる群より選ばれる基材油；（ｂ）少なくとも一種の清浄添加剤；および（ｃ）少なくとも一種の分散添加剤を少なくとも含むトランクピストンエンジン用潤滑油組成物であって、そのトランクピストンエンジン用潤滑油組成物中の上記の少なくとも一種の分散添加剤の濃度が、潤滑油組成物の全質量に基づき有効量基準で少なくとも約０．１質量％である。 （もっと読む）

【課題】ノルマルパラフィンを含む原料炭化水素油から燃料油基油及び／又は潤滑油基油、特に高品質の潤滑油基油に適した炭化水素油を安定して高収率で得る方法を提供する。
【解決手段】一次元１０員環構造を有する結晶性アルミノシリケートであり、針状結晶の長軸方向長さの中心（Ｌ）が１００〜２００ｎｍの範囲にあり、結晶直径（Ｄ）に対する長さ（Ｌ）の比Ｌ／Ｄ比が１．５〜４．４の範囲である、結晶性アルミノシリケートを触媒活性成分として含む成型体である担体と、該担体に担持され、周期表第８〜１０族金属、Ｍｏ及びＷから選択される金属と、を含有し、焼成無機酸化物を含む水素化異性化触媒を用いて、炭素数１０以上のノルマルパラフィンを含む原料油を、分子状水素存在下、該触媒に接触させて、前記ノルマルパラフィンの一部又は全部をイソパラフィンに転化することにより炭化水素油を製造する。 （もっと読む）

【課題】残留活性硫黄の少ない硫化モリブデンアミド錯体を含む新規な添加剤油組成物および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】酸性モリブデン化合物を、２：１乃至１：１の比のカルボン酸成分とポリアミン成分とから誘導したアミドと反応させる工程；そののち硫化して、油溶性硫化モリブデンと活性硫黄を得る工程；次いでそれを、工程ｂ）の活性硫黄と反応する少なくとも一種の化合物で処理する工程を含む製法により製造した油溶性添加剤組成物およびそれを含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】圧縮機としてスクロール圧縮機を使用し、冷媒として不飽和フッ化炭化水素冷媒を使用し、且つ冷凍機油としてポリアルキレングリコールなどエーテル系潤滑油を使用する冷凍回路において、冷凍回路の詰まりや冷凍性能の低下を引きき起こすワックス状の固形物が冷凍回路内に生成するのを防止する。
【解決手段】ポリアルキレングリコールなどのエーテル系潤滑油に対し、重合禁止剤を添加するとともに、エステル系潤滑油、アルコール系摩擦低減剤、オレフィン系摩擦低減剤、ポリオレフィン系潤滑油、アルキル芳香族系潤滑油、シリコーン系潤滑油などのポリオキシアルキレン構造を有しない潤滑油性成分、又はベンゾトリアゾールなどの金属不活性化剤を添加して、ワックス状の固形物が冷凍回路内に生成するのを防止する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、近年の環境問題等に起因する潤滑油組成物の高性能化要求を満たすため、酸化防止性能に優れた潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、リン含量が５０〜１５００質量ｐｐｍの潤滑油（Ａ）に、下記の一般式（１）
【化１】


（式中、Ｒ^１〜Ｒ^６は、水素原子、炭素数１〜１８の炭化水素基又は−ＯＲ^１１で表わされる基のいずれかを表わし、Ｒ^７〜Ｒ^１０は、水素原子、水酸基、炭素数１〜１８の炭化水素基又は−ＯＲ^１１で表わされる基のいずれかを表わし、Ｒ^１１は炭素数１〜１２の炭素水素基を表わす。なお、Ｒ^１〜Ｒ^１０から選択される隣合う２つの基はそれぞれ結合して、炭素数５〜１２のシクロアルキル環、シクロアルケニル環又は芳香族環を形成してもよい）で表わされる化合物（Ｂ）を０．０１〜５質量％含有することを特徴とする。 （もっと読む）

（ａ）潤滑粘度の油；（ｂ）（ｉ）少なくとも８個の平均総炭素原子数を有するＣ_１−３０アルキル（メタ）アクリルユニットの疎水性第１ブロック；および（ｉｉ）（メタ）アクリルユニットの第２ブロックであって、該第２ブロックのうちの少なくともいくつかのユニットは、該ブロックに極性特性を付与するヘテロ原子を含む、第２ブロックのブロックコポリマー；（ｃ）過塩基性カルシウム清浄剤；（ｄ）該潤滑剤の金属含有量に寄与しないリン含有耐摩耗剤；ならびに（ｅ）金属−組成物界面における静止摩擦係数を軽減させるために適しており、農業用トラクターを潤滑するために適した摩擦調整剤、からなる潤滑剤。 （もっと読む）

【課題】低粘度のベース油を潤滑ベース油として使用すること。
【解決手段】（ａ）動粘度が１００℃で約２ｃＳｔ以上３ｃＳｔ未満であることを特徴とするフィッシャー−トロプシュ由来蒸留留分を回収すること、及び（ｂ）そのフィッシャー−トロプシュ由来蒸留留分を、グループＩベース油、グループＩＩベース油、グループＩＩＩベース油、及び前述の慣用ベース油の任意の２種の混合物からなる群より選択される石油由来ベース油と適切な割合でブレンドして、約３以上の粘度を有することを特徴とする潤滑ベース油ブレンドを製造することを含む、潤滑ベース油ブレンドを製造するための方法、ベース油ブレンド、完成した潤滑油、及び内燃機関におけるその使用。 （もっと読む）

【課題】 省電力性、低温流動性に優れ、かつ、高荷重で運転される機械で、極圧性も良好なギヤ油組成物を提供する。
【解決手段】 環分析による％ＣＮが１８以下で、かつ％ＣＡが１．０以下である炭化水素系潤滑油基油（ただし、ポリαオレフィン基油を除く。）に、エチレンとエチレン以外のモノマーとの共重合体からなるオレフィン系粘度指数向上剤及び硫黄を含有する極圧剤が配合された組成物であって、前記硫黄を含有する極圧剤の配合量が該組成物の全量に対して０．１〜１０質量％であり、かつ該組成物の４０℃における動粘度が５０〜３８０ｍｍ^２／ｓ、さらに１５℃における密度が０．８２５〜０．８４６ｇ／ｃｍ^３であることを特徴とするギヤ油組成物。 （もっと読む）

【課題】 永久せん断安定性を向上させ、省電力効果を向上させる回転式コンプレッサー油組成物を提供する。
【解決手段】 （Ａ）４０℃動粘度が４〜３０ｍｍ^２／ｓである炭化水素系潤滑油基油、及び（Ｂ）重量平均分子量が２０，０００〜６０，０００であるエチレン／プロピレン共重合体を含有する組成物であって、該組成物の４０℃における動粘度が１３〜３０ｍｍ^２／ｓであることを特徴とする回転式コンプレッサー油組成物。 （もっと読む）

【課題】広い滑り速度範囲で高い摩擦係数を示し、かつ実用的に充分なレベルの長期間のシャダー防止機能の維持を可能にする、特に変速機用潤滑油に含有させる摩擦調整剤として有用な摩擦調整剤を提供する。
【解決手段】β位に分岐構造を有する２−アルケニル基で置換された無水コハク酸とアルキレンポリアミンとを反応させて得られるビス型のアルケニル置換コハク酸、または該アルケニル置換コハク酸を後処理して得られるアルケニル置換コハク酸誘導体からなる摩擦調整剤、そしてその摩擦調整剤を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】 永久せん断安定性を向上させ、省電力効果を向上させる回転式コンプレッサー油組成物を提供する。
【解決手段】 （Ａ）４０℃動粘度が４〜３０ｍｍ^２／ｓである炭化水素系潤滑油基油、及び（Ｂ）重量平均分子量が３０，０００〜８５，０００であるポリメタクリレート系粘度指数向上剤を含有する組成物であって、該組成物の４０℃における動粘度が１３〜３０ｍｍ^２／ｓであることを特徴とする回転式コンプレッサー油組成物。 （もっと読む）

【課題】 高せん断条件下での一時せん断粘度が低く、永久せん断安定性に優れ、かつ優れた耐摩耗性を有する作動油組成物を提供する。
【解決手段】 （Ａ）４０℃動粘度が４〜４０ｍｍ^２／ｓである炭化水素系潤滑油基油、（Ｂ）重量平均分子量が２０，０００〜６０，０００であるエチレン／プロピレン共重合体、（Ｃ）リン酸エステル系摩耗防止剤０．５〜３質量％、を含有する組成物であって、該組成物の４０℃における動粘度が１９〜５１ｍｍ^２／ｓであることを特徴とする工業用作動油組成物。 （もっと読む）

【課題】リン及び硫黄含量を低減させ、摩擦係数も低減された潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】潤滑面、表面を潤滑する潤滑剤組成物、および潤滑剤の摩擦係数を低減する方法。粘性を潤滑にする基油と、炭化水素に可溶なチタン化合物を欠いている潤滑剤組成物が摩擦係数を低減する以上に、潤滑剤組成物の摩擦係数を低減させる効果のある、炭化水素に可溶な少なくとも一つの一定量のチタン化合物とを含んだ潤滑剤組成物により、当潤滑面は提供される。 （もっと読む）