【課題】バイオ燃料で燃料を供給される火花点火又は圧縮点火内燃エンジンを潤滑するのに使用された場合に高められた酸化安定性を示す潤滑油組成物の提供。
【解決手段】(A) 過半量の潤滑粘度の油、(B) 少量の添加剤としての油溶性ポリマー添加剤成分 (B) を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明の目的は、リグニンスルホン酸カルシウムを含有し、基油、カルシウム石けん、１０，０００ｇ／ｍｏｌ超の平均分子量（重量平均）を有するリグニンスルホン酸カルシウム、任意選択でさらに別のアルカリ土類金属リグニンスルホン酸塩からなり、１２０℃超の温度に加熱し、変換させ、かつ低沸点の成分を追い出して、ベースグリースを生じさせ、冷却し、混合しながら基油および任意選択で添加剤を加えることによって製造可能な潤滑グリース、対応する方法およびリグニンスルホン酸カルシウムを含有する潤滑グリースの使用である。 （もっと読む）

【課題】鉄とケイ素を含有する摩耗粉が混入しても影響を受けにくく、長期間安定に使用可能な電磁鋼板用冷間圧延油組成物を提供する事。
【解決手段】（Ａ）基油、
（Ｂ）コハク酸の炭素数５０〜９０の炭化水素置換体
（Ｃ）ＨＬＢ４〜１３のポリエチレングリコール型ノニオン界面活性剤、
（Ｄ）ＮＮ−ジエチルアミノエチルポリメタクリレート等のカチオン系高分子界面活性剤、
（Ｅ）組成物の全量を基準として0.05〜3.0質量％のＮ，Ｎ’，Ｎ’−トリス（ポリオキシエチレン）−Ｎ−牛脂アルキル−１，３−ジアミノプロパン（ＥＯ：３モル付加）等のアルキレンジアミン誘導体：
（Ｆ）炭化水素系ポリマー及びエステル系ポリマーからなる群から選ばれる少なくとも１種類、
を含有する電磁鋼板用冷間圧延油組成物。 （もっと読む）

【課題】ピストンエンジンで、特にはガソリン（火花点火）クランクケース及びディーゼル（圧縮点火）クランクケースに使用される、摩擦改良特性を有するクランクケース潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）潤滑粘度の油；及び（Ｂ）添加剤成分としての、１以上の油溶性有機酸無水物であって、当該無水物又はそれぞれの無水物は、１２個から３６個の炭素原子を有する少なくとも１つの直鎖（非分岐）脂肪族ヒドロカルビル置換基を有する。 （もっと読む）

【課題】高速圧延時の潤滑性を損ねることなく、圧延後の鋼板表面に発生する油焼けと言われる変色の防止に有効な金属加工油剤組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ヨウ素価が５６〜７２及び上昇融点が２４℃以下であるパームオレイン油５〜９８質量％、（Ｂ）コハク酸の炭素数１０〜２０の炭化水素置換体０．５〜４５質量％、（Ｃ）コハク酸の炭素数５０〜９０の炭化水素置換体０．５〜１５質量％、（Ｄ）リン脂質１〜３５質量％を含み、成分（Ｃ）の配合量に対する成分（Ｂ）の配合量が１〜３倍であることを特徴とする金属加工油剤組成物。 （もっと読む）

自動変速機のための摩擦調整剤としての使用のために組成物が提供され、それは、Ｎ，Ｎ−ジ（ヒドロカルビル）アルキレンジアミンと、ヒドロキシポリカルボン酸（例えば、２，３−ジ−ヒドロキシブタン二酸、または２−ヒドロキシブタン二酸）との縮合生成物を含み、ここで各ヒドロカルビル基は、１〜２２個の炭素原子を含み、ただし、２つの上記ヒドロカルビル基における炭素原子の総数は、少なくとも約９個であり、上記アルキレン基は２〜４個の炭素原子を含む。 （もっと読む）

トランクピストン船舶用機関の潤滑は、機関に重油が供給されるとき、９０％以上の飽和脂肪酸および０．０３％以下の硫黄またはこれらの混合物を含有する、少なくとも５０質量％のベースストックを含有する多量の潤滑粘度の油、ならびに各々少量の、２未満の塩基度指数および８０％以上の炭酸化度を有するこのような清浄剤以外の過塩基性金属ヒドロカルビル置換ヒドロキシベンゾエート清浄剤、ならびに少なくとも１質量％のヒドロカルビル置換カルボン酸、その無水物、エステルまたはアミドを含む組成物によって達成される。汚染物質である重油の存在によって生じる潤滑剤中のアスファルテン沈殿が、防止または抑制される。 （もっと読む）

エンジン設計および運転における改善は、排気を減らすことに寄与したが、いくつかのエンジン設計の進歩は、潤滑剤に対して他の難題を生み出したと考えられる。例えば、ＥＧＲは、すすおよびスラッジの形成および／もしくは蓄積の増大をもたらしたと考えられる。本発明は、潤滑粘性の油およびアミン官能化添加剤を含む潤滑組成物を提供し、ここで上記アミン官能化添加剤は、少なくとも３個の芳香族基、少なくとも１個の−ＮＨ_２官能基、および少なくとも２個の二級もしくは三級アミノ基を有するアミンから得られる。本発明は、分散および／もしくは分散粘性改変特性を有する添加剤をさらに提供する。上記潤滑組成物は、内燃機関を潤滑するために適している。 （もっと読む）

【課題】 燃料または潤滑剤に対し、改善された性能特性を与える添加物として使用される組成物の提供。
【解決手段】 この組成物は処理されたアミンと、ヒドロカルビル琥珀酸無水物、フォルムアルデヒドと反応させたヒドロカルビル置換フェノールから誘導されるマンニッヒ付加物、エチレン型不飽和カルボキシル基がグラフトしたエチレン−プロピレン共重合体、不飽和酸とポリオレフィンとの共重合体、および酸またはエステル官能基をもった炭化水素重合体、から成る群から選ばれる化合物との反応生成物を含んでいる。該反応生成物は油溶性であり、ゲル浸透クロマトグラフ法で決定された数平均分子量が約９００〜約５０，０００の範囲にある。該処理されたアミンは少なくとも１個の１級または２級アミノ基を含む脂肪族または芳香族アミンをアクリロニトリルまたはその少なくとも１種の同族体と反応させた後、還元して１級アミンにしたものを含んでいる。 （もっと読む）

（ｉ）ポリアルキレングリコール基油、（ｉｉ）リチウム錯体増粘剤、及び（ｉｉｉ）炭素原子数が１８以上のカルボン酸を含む潤滑性グリース組成物で、特にデュアル・マス・フライホイールの摩擦低下に有用である。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤組成物に摩擦係数の低下を付与する摩擦改質添加剤を提供することである。
【解決手段】（a）潤滑剤と、（b）一般式(Z)_n(X-R)_mの表面キャップされたナノサイズ粒子の形態の少なくとも一つの含モリブデン化合物（式中、Zは約1〜約100nmの範囲の寸法を有する粒子の形態の、モリブデンとイオウを含む無機成分である；(X-R)は表面キャップ剤であり、そこではRはC₄〜C₂₀直鎖または分枝鎖アルキルまたはアルキル化シクロアルキル基（単数または複数）であり、そしてXはモリブデン／イオウ成分による特異収着および／またはそれとの化学的相互作用が可能な官能基である；nは粒子内のZの分子数である；mは単一粒子に対する表面キャップ剤の相対量を表わす整数である；そしてm対nの比は約1：1から約10：1までの範囲にある）を含む潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】加工性能が高いとともに、引火点が高い金属加工油組成物を提供する。
【解決手段】本発明の金属加工油組成物は、４０℃動粘度が３〜３５ｍｍ^２/ｓであり、引火点が２００℃以上である潤滑油基油に、組成物全量基準で、下記（Ａ）成分を０．５〜２０質量％、下記（Ｂ）成分を０．１〜３０質量％配合したことを特徴とする。
（Ａ）樹脂酸および／またはその誘導体
（Ｂ）極圧剤 （もっと読む）

【課題】 亜鉛ジアルキルジチオホスフェート磨耗防止剤を本質的に含まない潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 多量の基油；およびヒドロカルビルカルボニル化合物とグアニジン、ウレア、およびチオウレアから選択されるアミン化合物との鉛腐食防止量の反応生成物を含んでなり、但し潤滑剤が亜鉛ジアルキルジチオホスフェート磨耗防止剤を本質的に含まず、かつ、塩素化パラフィンおよびカルシウムマンニッヒフェネートを本質的に含まない潤滑剤組成物が見出された。 （もっと読む）

開示の発明は、生分解性グリース組成物に関する。グリース組成物は、金属酸化物粒子および／または金属水酸化物粒子の分散液と、少なくとも１種の動物油または植物油との反応生成物を含む。分散液は、有機媒体を含み、最大約０．５重量％の含水量を有する。粒子は、最大約１５ミクロンの平均粒径を有する。金属酸化物粒子および／または金属水酸化物粒子の分散液を用いるグリース組成物を作製するための方法が開示されている。一実施形態において、少なくとも１種の追加のカルボン酸および／またはそのエステルを、分散液と少なくとも１種の動物油および／または植物油との混合物に加え、動物油および／または植物油をさらに濃くすることができる。 （もっと読む）

【課題】新しいタイプのコハク酸イミド化合物とその製造方法、該化合物を含有する潤滑油添加剤、ＳＯ_Xに対して優れた腐食摩耗防止性を示すディーゼルエンジン用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】酸化合物とポリアミンとの反応物であって、ＩＲスペクトルにおいて、１６４０±１０ｃｍ^-1の吸光度ピーク（αピーク）及び１７００±１０ｃｍ^-1の吸光度ピーク（βピーク）が存在し、かつαピークとβピークの強度比（αピークの強度／βピークの強度）が０．１２以上であるコハク酸イミド化合物。その製造方法、該化合物を含有した潤滑油添加剤、潤滑油基油に、（Ａ）過塩基性アルカリ土類金属のスルホネート、フェネート及びサリチレートからなる群から選ばれる少なくとも一種の化合物及び（Ｂ）上記のコハク酸イミド化合物を配合してなるディーゼルエンジン用潤滑油組成物。 （もっと読む）

開示される技術は、少なくとも１種の油と少なくとも１種の界面活性剤とを含む有機媒体に分散しているＬｉＯＨおよび／またはＬｉＯＨ・Ｈ_２Ｏ粒子を含む分散液に関する。分散液中のＬｉＯＨおよび／またはＬｉＯＨ・Ｈ_２Ｏ粒子の濃度が１０重量％を超えており、ＬｉＯＨおよび／またはＬｉＯＨ・Ｈ_２Ｏ粒子が最大約１０ミクロンの範囲にある平均粒径を有し、ＬｉＯＨ粒子の少なくとも約９９重量％が最大約２０ミクロンの範囲にある粒径を有する。この分散液を作製するための方法が開示されている。この分散液を用いて作製したグリース組成物が開示されている。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１６００キロワットの電力出力を有する内燃機関を潤滑する方法に関する。この方法は、この内燃機関に、潤滑粘度の油および少なくとも０．５重量％のヒドロカルビル置換カルボン酸またはその無水物を含有する潤滑組成物を供給することによる。本発明は、この方法のために適切な潤滑組成物をさらに提供する。ある実施形態において、本発明の方法および潤滑組成物は、二行程または四行程の内燃機関のために適切である。 （もっと読む）

溶解度改良剤、リン酸アミンの混合物、及びアルケニルコハク酸化合物を含む、ＴＯＲＴ Ｂ錆試験に合格する錆止め剤。錆止め剤及び潤滑基油を含む完成潤滑剤。高級パラフィン系基油、及び５０℃未満のアニリン点を有する溶解度改良剤を含む、ＴＯＲＴ Ｂ錆試験に合格する、４０℃で約９０から１７００ｃＳｔの間の動粘度を有する完成潤滑剤。フィッシャー・トロプシュワックス、オリゴマー化オレフィン、又はこれらの混合物、及び溶解度改良剤を含む、ＴＯＲＴ Ｂ錆試験に合格する完成潤滑剤。ａ）リン酸アミンの混合物、ｂ）アルケニルコハク酸化合物、及びｃ）高級パラフィン系潤滑基油を一緒にブレンドするステップを含む、潤滑剤を作製するための方法。１０℃より低いアニリン点を有する溶解度改良剤を配合することによって、潤滑油の錆止めを改良する方法。 （もっと読む）

【課題】種々の有機化合物を処理して、その塩素レベルを低減すること。
【解決手段】有機塩素化合物の塩素含量を低減する方法であって、該方法は、以下の工程を包含する：炭素を含まないルイス酸、ヨウ化水素酸および臭化水素酸以外の鉱酸、およびpKaが約２未満の有機酸からなる群から選択される少なくとも１種の酸を、該有機塩素化合物に導入して、混合物を形成する工程；および該混合物中にて、該有機塩素化合物の塩素含量を低くするのに充分な時間にわたって、該有機塩素化合物を該少なくとも１種の酸と接触させる工程。 （もっと読む）

【課題】潤滑油組成物に使用したときに、酸化防止剤および／または耐摩耗性添加剤および／またはスス分散剤として作用することができる多機能添加剤を提供する。
【解決手段】アルキル又はアルケニルコハク酸誘導体と縮合環芳香族ジアミンとを、ジアミン分の充填モル比を化学量論量より過剰にして、反応条件下にて反応させることにより、多機能生成物を製造し、それにより多機能潤滑剤添加剤を得る。 （もっと読む）