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Fターム[4H104BG06]の内容

潤滑剤 (53,396) | S、Se、Te含有非高分子有機化合物からなる成分 (1,873) | S−O結合を持つもの (502) | スルホン酸、その誘導体 (433)

Fターム[4H104BG06]に分類される特許

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【課題】長期循環使用時において乳化安定性や潤滑性に優れ、かつ圧延材の表面品質および作業環境に向上の寄与することが可能な冷間圧延油組成物を提供すること。
【解決手段】1)動植物油脂、鉱油および合成エステルから選ばれる少なくとも1種類以上の基油と、2)ノニオン性界面活性剤と、3)エチレンオキシドの平均付加モル数が2以上のポリエチレンオキシド鎖を分子内に有するアニオン界面活性剤を含有する鋼板用冷間圧延油組成物。 (もっと読む)


【課題】低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量の潤滑油組成物であって、低硫黄含有量の燃料を用いるディーゼルエンジンの潤滑に特に好適に用いられる内燃機関潤滑用の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑粘度の基油及び下記の添加剤成分を含み、低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量である潤滑油組成物:a)金属含有清浄剤、b)窒素含有無灰性分散剤、c)脂肪酸と脂肪族アミンとの中和塩、d)酸化防止剤、そして高分子量の窒素含有分散型ポリメタクリレート系粘度指数向上剤。 (もっと読む)


【課題】硫黄や硫黄化合物などを添加せずに、冷却性、酸化安定性および熱安定性に優れた熱処理油組成物を提供すること。
【解決手段】硫黄分含量が0.15〜1質量%であり、100℃における動粘度が5〜15mm/sである基油Aと、硫黄分含量が0.5〜2質量%であり、100℃における動粘度が20〜40mm/sである基油Bと、硫黄分含量が0.3質量%以下であり、100℃における動粘度が20〜40mm/sである基油Cとを含有する基油成分と、スルホン酸アルカリ土類金属塩とを含有してなる熱処理油組成物。 (もっと読む)


【課題】切削加工、研削加工、転造加工、プレス加工、塑性加工等の金属加工に広く適用できる金属加工用油剤であって、切削性、消泡性能に優れた水溶性金属加工用油剤及びこれを用いた金属加工方法を提供すること。
【解決手段】基油及び界面活性剤を含み、基油がパームオレイン油を含有する金属加工用油剤において、パームオレイン油の沃素価が56〜72及び上昇融点が24℃以下であること、界面活性剤が、アニオン界面活性剤、両性界面活性剤及びノニオン界面活性剤からなる群から選ばれる少なくとも1種であることを特徴とする金属加工用油剤及びこれを用いた金属加工方法。 (もっと読む)


【課題】高分子量の天然石油スルホン酸ナトリウムの代替品として使用することのできる乳化剤組成物に関する。
【解決手段】油と混合して潤滑剤を製造するのに適した乳化剤組成物であって、A)次の諸供給原料:i)石油、ii)直鎖モノアルキルベンゼン、iii)直鎖ジアルキルベンゼン、iv)枝分かれ鎖モノアルキルベンゼン、及びv)枝分かれ鎖ジアルキルベンゼン、の少なくとも1種がスルホン化された少なくとも1種の生成物と、B)少なくとも1種の直鎖又は枝分かれ鎖アルキルアリールスルホン酸塩と、を含有する、乳化剤組成物を開示する。 (もっと読む)


【課題】 耐磨耗性、耐蒸発性に優れ、さらに安定した流動性を示し、広い温度範囲、使用条件で安定した潤滑性能を有する合成潤滑油、また電解液材料として有用なイオン液体組成物を提供する。
【解決手段】アニオン部がノナフルオロブチルスルホネートアニオンであるイオン液体(A)を含むイオン液体組成物であって、イオン液体(A)のカチオン部が異なるイオン液体を2種以上含有してなることを特徴とするイオン液体組成物。 (もっと読む)


【課題】エネルギー環境問題への対応から要求されている低燃費性能を損なうことなく、優れた高温デポジット防止性能(TEOSTデポジット防止性能)を有する内燃機関用潤滑油を提供する。
【解決手段】100℃における動粘度が2cSt〜13cStであり、ガスクロマトグラフ蒸留により測定した沸点範囲において480℃以上の重質成分を含有し、溶剤精製油を30重量%〜90重量%含有する混合基油からなるとともに、前記潤滑油基油がガスクロマトグラフ蒸留により測定した沸点範囲において480℃以上の重質成分が1重量%〜20重量%である潤滑油成分を基油とした内燃機関用潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】 イオン液体からなる潤滑剤の実用化のためには欠かすことのできない、摩擦調整性能、防錆性能を付与することが可能であり、イオン液体に配合しても溶解または分散し、イオン液体の基油としての性能を阻害することのない潤滑油添加剤の提供することを目的とする。
【解決手段】 イオン液体(A)を主成分とする合成潤滑剤であって、更にイミダゾリウムリン酸塩(B)を含有してなることを特徴とする合成潤滑剤 (もっと読む)


【課題】低粘度であっても、高い極圧性と酸化安定性を有し、自動車の省燃費化に寄与するギヤシステム用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】100℃の動粘度が4〜6mm/sで、かつ、%Cが5以下である潤滑油基油に、組成物全量基準で、(A)マグネシウムスルホネートをマグネシウム元素量換算で0.04〜0.23質量%、(B)ジチオリン酸亜鉛を亜鉛元素量換算で0.08〜0.25質量%、(C)ジチオリン酸亜鉛以外の硫黄含有化合物、ジチオリン酸亜鉛以外のリン含有化合物、ジチオリン酸亜鉛以外のリン−硫黄含有化合物、から選ばれる少なくとも1種を、硫黄元素量換算で0.55〜2.0質量%、かつ、リン元素量換算で0.06〜0.15質量%、および(D)ポリ(メタ)アクリレート系化合物0.05〜5.0質量%を含有してなり、かつ40℃における動粘度が25〜35mm/sであることを特徴とするギヤシステム用潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】潤滑性に優れ、プレス金型表面に磨耗粉が凝着し難く、金型寿命を延ばすことができるステンレス合金板あるいは鋼板のプレス加工用潤滑油、及びそれを用いたステンレス合金板あるいは鋼板のプレス加工方法を提供すること。
【解決手段】基油及び添加剤を含有し、油性剤、潤滑性向上剤、芳香族炭化水素、極圧剤のうち1種以上を合計含有量50%質量超え90質量%以下で含有する。添加剤は、アミン誘導体、数平均分子量200以上1000未満であると共に水酸基を3〜6個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量120以上1000未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、炭素数2〜10の2価アルコール、及びアルキルスルホン酸塩のうち1種以上よりなり、含有量は0.01〜2.0質量%である。潤滑油の温度40℃における動粘度は100〜400mm2/sである。 (もっと読む)


構造−R−C(=O)X(Rの1つまたは2つの異なるアミン窒素原子上に1つまたは2つの追加の基を有する長鎖ヒドロカルビルアミンを含む、自動変速機の摩擦調整剤として使用するための組成物を提供する。Rは、アルキレン基またはその鎖内に1〜4個の炭素原子の基または1個もしくは2個の窒素もしくは酸素原子によって介在されている2〜9個の炭素原子の鎖を含む基であり;Xは窒素または酸素であり、Rは長鎖ヒドロカルビル基、Hまたは−R−NHRである。その化合物は第1級アミノ基を含まない。 (もっと読む)


【課題】天然ガス燃料内燃機関中の排気弁座の後退を防止もしくは抑制する。
【解決手段】エンジンを(a)相対的に多量の潤滑粘度の油および(b)相対的に少量の天然ガスエンジン油添加剤パッケージを含む潤滑油組成物で潤滑する。ただし、潤滑油組成物は実質的に亜鉛化合物並びにアルキレンポリアミン、アルデヒド、および置換フェノールの縮合生成物のアルカリ土類金属塩のいずれも含まない。 (もっと読む)


本発明は、自動変速機流体、マニュアル変速機流体、トラクション流体などの流体、連続可変の変速機(CVT)流体、二段クラッチ自動変速機流体、農業用トラクター流体、ギアオイルおよびエンジン潤滑剤用の流体のための添加剤の分野に関する。少なくとも2つの12〜22個の炭素原子のヒドロカルビル基を含むN−置換シュウ酸ビスアミドまたはアミド−エステルを含む、自動変速機の摩擦調整剤として使用するのに適した組成物を提供する。 (もっと読む)


【課題】限界面圧が高く、耐荷重性に優れた焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】下記一般式(1)で表される化合物の少なくとも一種と、ポリオールエステルの少なくとも一種を25〜95質量%含有する潤滑組成物が含浸されていることを特徴とする焼結含油軸受である。式中、Yはヒドロキシ基、置換もしくは無置換の、アルキル基、アルコキシ基、アリールオキシ基、アミノ基、スルフィド基、メルカプト基、シアノ基、カルボキシ基もしくはその塩、スルホ基もしくはその塩、スルホンアミド基、ヒドロキシアミノ基、ウレイド基、又はウレタン基を表し;Ar1及びAr2はそれぞれ、置換された芳香族環基又は複素環基を表す。
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潤滑油の耐摩耗および耐摩擦性能を、添加量のイオン液体を添加することによって改善する。 (もっと読む)


【課題】天然ガス燃料エンジンにおける排気弁座の後退を防止もしくは抑制する方法を提供する。
【解決手段】天然ガス燃料エンジンを(a)主要量の潤滑粘度の油および(b)アルカリ金属含有清浄剤を含む天然ガスエンジン用潤滑油組成物で潤滑下に運転する。ただし、天然ガスエンジン用潤滑油組成物は実質的にアルカリ土類金属含有清浄剤およびリチウム含有清浄剤のいずれも含まない。 (もっと読む)


【課題】高温清浄性、すす分散性及び低温流動性に優れ、かつ長期間の使用においてもストレージタンク内での貯蔵安定性に優れる潤滑油組成物、特に船舶、発電もしくは鉄道に使用される内燃機関用、内燃機関減速機用、又は内燃機関油圧作動機器用の潤滑油として好適に使用される潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑基油に、組成物全量基準で、炭素数8〜19の炭化水素基を1つ有するサリチル酸金属塩(a)と、炭素数20〜32の炭化水素基を1つ有するサリチル酸金属塩(b)とを含む、金属元素の価数×金属元素含有量(モル%)/せっけん基含有量(モル%)で表わされる金属比が4.5未満であるサリシレート系清浄剤(A)0.1〜30質量%と、塩基価が240mgKOH/g以上及び/又は金属比が4.5以上である、前記サリシレート系清浄剤(A)以外のサリシレート系清浄剤及び/又はカルシウムフェネート系清浄剤0.1〜10質量%と、を含有することを特徴とする潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】潤滑性に優れ、過酷な潤滑条件下でも使用し得るプレス加工、冷間鍛造加工などの塑性加工用潤滑油を提供する。
【解決手段】(A)成分として、炭素数5以上のアルキル基などを有するジチオリン酸亜鉛5〜99質量%、並びに(B)成分として、(b1)炭素数6以上のカルボン酸の二価又は三価の金属塩、(b2)塩基価500mgKOH/g以上のスルフォン酸の二価又は三価の金属塩、(b3)特定のポリアリレンサルファイド、及び(b4)炭素数8以上のメルカプタン化合物などの硫黄化合物から選ばれた一種又は二種以上を1〜95質量%、及び(C)成分として基油0〜80質量%含有する塑性加工用潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】高温高速等の過酷条件下での使用においても、優れた潤滑性と耐熱性を有するグリース組成物を提供すること。
【解決手段】以下の(A)群から選ばれる成分Aの少なくとも1種と、以下の(B)群から選ばれる成分Bの少なくとも1種を含有するグリース組成物。
(A)群:
(1)タングステン酸、タングステン酸の塩、及び酸化タングステン、(2)リンタングステン酸、チオタングステン酸、ホウタングステン酸、リンタングステン酸の塩、チオタングステン酸の塩、及びホウタングステン酸の塩、(3)リンモリブデン酸、チオモリブデン酸、ホウモリブデン酸、リンモリブデン酸の塩、チオモリブデン酸の塩、及びホウモリブデン酸の塩
(B)群:
(1)有機硫黄化合物、(2)有機リン化合物、(3)有機硫黄リン化合物、(4)有機モリブデン化合物、及び(5)有機亜鉛化合物。 (もっと読む)


【課題】イオン液体からなる潤滑油の実用化のためには欠かすことのできない、摩擦調整性能、防錆性能を付与することが可能であり、イオン液体に添加しても溶解または分散し、イオン液体の基油としての性能を阻害することのない潤滑油添加剤の提供することを目的とする。
【解決手段】 イオン液体(A)を主成分とする合成潤滑剤であって、複素環式化合物(B)を含有してなることを特徴とする合成潤滑剤 (もっと読む)


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