【課題】高荷重条件下での使用においても、従来の鉛を含有する固体潤滑剤よりも優れた摺動特性を発揮し得る鉛を含有しない固体潤滑剤及び該固体潤滑剤を埋め込んだ摺動部材を提供すること。
【解決手段】固体潤滑剤は、摺動部材基体の摺動面に形成された凹部、孔又は溝に埋め込まれる固体潤滑剤であって、カーボンブラック５〜１５重量％と炭化水素系ワックス１０〜２０重量％と芳香族ポリアミド樹脂粉末１〜５重量％と炭化水素油１０〜２０重量％と残部常温硬化型エポキシ樹脂とからなる。 （もっと読む）

【課題】ペースト状の固形潤滑剤を転がり軸受の要部に充填し加熱硬化する際に、可及的に簡単な器具や方法でもって固形潤滑剤の垂れ落ちを防止し、これによって加熱（焼成）工程を単純化し、固形潤滑剤を内蔵する転がり軸受を効率よく製造できるようにすることである。
【解決手段】潤滑油または潤滑グリースに樹脂粉末を混合した半固形状の潤滑性組成物を、転がり軸受の保持器２の少なくとも一部の軸方向両端面に付着させ、この潤滑性組成物を加熱して固形状化する際、前記加熱するときに内輪３と外輪４の上端面における間隙を塞ぐように、耐熱性断熱体９を被せて加熱する固形潤滑剤内蔵の転がり軸受の製造方法とする。保持器２の下側の半固形状潤滑性組成物１ｂの温度は、保持器２の上側の半固形状潤滑性組成物１ａの温度よりも早く上昇し、先に硬化した保持器２の下側の固形潤滑剤が、保持器２の上側の半固形状潤滑性組成物1ａの垂れ落ちを防止する。 （もっと読む）

【課題】 塗布型水性潤滑皮膜形成剤を利用した金属塑性加工技術において、加工条件や加工度への適合性又は潤滑皮膜の密着不良状態の解析を、蛍光材料を用いて簡便かつ安価に達成するに際し、塗布前後において蛍光材料の均一分散性を担保すると共に、塑性加工前後においても皮膜中の蛍光材料の均一分散性を担保することができる手段の提供。
【解決手段】 水性ベース成分及び場合により潤滑成分を含有する金属塑性加工用の塗布型水性潤滑皮膜形成剤において、水性蛍光染料を更に含有することを特徴とする潤滑皮膜形成剤。 （もっと読む）

【課題】 固体潤滑剤を樹脂中に配合してなり、密着性、摺動性、耐熱性に優れた乾性潤滑被膜組成物を提供する。
【解決手段】 耐熱性及び強度に優れたポリベンゾイミダゾール樹脂を、ポリアミドイミド樹脂、ポリアミド樹脂、エポキシ樹脂から選ばれた少なくとも１種のポリマーアロイ化樹脂によりポリマーアロイ化することにより、密着性及び柔軟性を付与する。このポリベンゾイミダゾール樹脂がポリマーアロイ化されたバインダー樹脂中に固体潤滑剤を分散含有させた乾性潤滑被膜組成物は、これを有機溶剤中に分散して金属材表面に塗布することにより、密着性、摺動性、耐熱性に優れた乾性潤滑被膜を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】熱延鋼板の製造ラインにおけるダウンコイラーのマンドレルセグメントの拡縮部の摺動ライナーとして好適な耐摩耗性に優れた摺動部材を提供する。
【解決手段】フェノール樹脂を基材とする摺動部材であって、前記摺動部材の摺動面には、黒鉛および／または二硫化モリブデンを含んでいる固体潤滑材が等間隔に好ましくは面積比率が１〜５０％で分散して表出している。 （もっと読む）

【課題】 成形品を製造するための成形用樹脂として好適な、熱可塑性ポリマーと潤滑系とを含有する自己潤滑性低摩耗組成物を提供すること。
【解決手段】 熱可塑性ポリマーと潤滑系とのメルトブレンドを含み、潤滑系が、超高分子量ポリエチレン、ポリエステル、酸金属塩、カルシウム塩、酸化防止剤及び安定剤を含むことを特徴とする自己潤滑性ポリマー組成物。改善された表面耐摩耗性及び摩擦係数を示す成形品を組成物から製造し得る。 （もっと読む）

【課題】シール効果の向上、圧縮性能の向上を図かることができる流体機械を提供する。
【解決手段】本流体機械は、ヘリカル作動機構部２のブレード２４をフッ素樹脂で形成するとともに、ローラ２２外周面の螺旋状溝２２ａ端部に沿って角取部２２ｂを形成し、少なくとも螺旋状溝２２ａに樹脂をバインダとする固体潤滑被膜ｓを形成する。 （もっと読む）

【課題】低コストでマグネシウム合金との電食を防止するマグネシウム合金部材の締結構造を提供する。
【解決手段】マグネシウム合金部材と、該マグネシウム合金部材を締結する締結部材と、を備えるマグネシウム合金の締結構造において、前記締結部材は本体と、前記マグネシウム合金部材と接する該本体表面の少なくとも一部を覆う被覆層と、からなり、該被覆層はポリテトラフルオロエチレンもしくは二硫化モリブデンからなる固体潤滑剤と、該固体潤滑剤を分散し、フェノール樹脂、或いはポリイミド樹脂を主成分とする被覆樹脂と、から形成されていることを特徴とするマグネシウム合金の締結構造。 （もっと読む）

【課題】潤滑油保持機能を有し、初期なじみ性に優れ、厳しい摺動条件下においても優れた摺動特性を有する摺動部材を提供する。
【解決手段】斜板式コンプレッサー用の斜板等の摺動部材は、金属材料等の基材１と、該基材１の表面に形成された、二硫化モリブデン等の固体潤滑剤とポリアミドイミド樹脂等のバインダー樹脂からなる固体潤滑皮膜２とを有する摺動部材であって、該固体潤滑皮膜２はその摺動面に開口する油溜まりとなる複数の穴４を有し、該穴４の中心軸５が該摺動面に対し１５°〜７５°の範囲の傾斜角で傾斜しており、かつ該穴５の内壁面が中心軸に対し概略対称であり、穴の開口直径４０〜１００μｍ、穴の深さ５〜４０μｍ、穴のピッチは穴の開口直径の２〜２０倍である。 （もっと読む）

１５０℃より高い、好ましくは２００℃より高い軟化点または融点を有し、かつ繰り返し単位に、好ましくはその主鎖に少なくとも１つの芳香環を含有する、室温で固体のポリマーについて、高温、好ましくは２００℃より高い高温で、ペルフルオロポリエーテル潤滑油を安定化する添加剤としての使用、および前記添加剤を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】排気ガス後処理装置との適合性を改善し、許容できる潤滑油性能、特に優れたピストン清浄度特性を与える潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油組成物であって、（ａ）過半量の潤滑粘度の油と；（ｂ）100グラムの潤滑油組成物当たり少なくとも1.4、例えば1.4〜2.0、好ましくは少なくとも1.5、例えば1.5〜1.8、より好ましくは少なくとも1.55、例えば1.55〜1.75グラムのフェナートセッケンを与える量の、少なくとも１つの過塩基性及び/又は中性フェナート洗浄剤と；（ｃ）少なくとも１つの過塩基性及び/又は中性スルホナート洗浄剤とを含み、硫黄含有量が0.4質量％以下であり、リン含有量が0.12質量％以下であり、灰分が1.1質量％以下である、潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】潤滑油を保持する固形潤滑剤の前記保持力を向上させると共に、外力による変形によって滲み出す潤滑油量を必要最小限に留めることのできる固形潤滑剤とすることである。
【解決手段】潤滑油を含む潤滑成分および樹脂成分を必須成分とし、前記樹脂成分は発泡して多孔質化された固形物であり、かつ前記潤滑成分を樹脂内部に吸蔵してなる多孔性固形潤滑剤とする。樹脂成分を発泡した状態で樹脂内に潤滑成分を吸蔵させるので、樹脂の柔軟性により、例えば圧縮、膨張、屈曲、ねじりなどの外力による変形により潤滑成分を滲み出させて樹脂の分子間から外部に徐放できる。潤滑油の保持量は単なる気孔内の含浸による保持量よりも多くなる。 （もっと読む）

【課題】スラッジ分散性と冷凍機用圧縮機のアルミニウム及び／又は鉄からなる摺動部における摩耗、焼付け防止との双方を満足し得る冷凍機用組成物、これを用いた圧縮機及び冷凍装置を提供する。
【解決手段】鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも１種である基油に、イミド化合物を冷凍機油組成物全量基準で０．０１〜５質量％含むことを特徴とする冷凍機油組成物、これを用いた圧縮機及び冷凍装置である。 （もっと読む）

【課題】 銅、アルミニウム、ニッケル等の金属や窒化ほう素を用いることなく、５００℃以上の高温にさらされる可能性のある金属製部品に適用可能な潤滑材組成物及びこれを用いる焼付防止剤並びにこの焼付防止剤を適用するセンサの提供。
【解決手段】 潤滑剤組成物が、グラファイトを主成分とする固体潤滑剤（Ａ成分）が２．５質量％以上６０質量％未満と、アンチモンの単体もしくは化合物からなる潤滑補助剤（Ｂ成分）が３．３質量％以上６７．５質量％以下と、キャリア成分（Ｃ成分）が２０質量％以上９０質量％以下とからなることで、焼付防止効果、特に５００℃以上の高温にさらされる可能性のある金属製部品、特にセンサの主体金具の取り付け部の焼付防止効果に優れる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油や作動油などの潤滑剤存在下で好適に使用され、低摩擦係数と優れた耐摩耗性を併有する樹脂組成物、これを摺動部位に適用した摺動部材、この摺動部材を適用した摺動装置及び自動車用ピストンを提供すること。
【解決手段】ポリアミド樹脂、ポリスルホン樹脂、ポリエーテルイミド樹脂、ポリエーテルスルホン樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリイミド樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂及びエポキシ樹脂から成る群より選ばれた少なくとも１種の母材樹脂と、表面エネルギーが２００〜４００μＮ／ｃｍであり、且つ波長６００ｎｍにおける可視光透過率が１０％以上であるフッ素樹脂と、モース硬度が１〜２である黒鉛と、を含有する樹脂組成物。
樹脂組成物を含有して成る被膜を基材の摺動部位の少なくとも一部に備える摺動部材。
摺動部材を備え、摺動部材が潤滑剤の存在下で摺動する摺動装置。 （もっと読む）

【課題】低摩擦・低摩耗性と、帯電防止に求められる以上の導電性とを併せ持つ導電性摺動材組成物を提供する。
【解決手段】導電性摺動材組成物は多孔質体に潤滑剤を含浸してなる潤滑性付与材と、粒子状導電材とを基材に少なくとも配合してなり、これらの配合割合は、上記潤滑性付与材が 5 体積％以上、60 体積％未満であり、上記粒子状導電材が 0.1 体積％以上、5 体積％未満であり、かつ上記基材が 40 体積％以上であり、上記粒子状導電材はＢＥＴ法による表面積 500 m²/g 以上で、かつ一次粒子径 50 nm 以下の形状を有する。 （もっと読む）

【課題】 銅、アルミニウム、ニッケル等の金属や窒化ほう素を用いることなく、５００℃以上の高温にさらされる可能性のある金属製部品に適用可能な潤滑材組成物及びこれを用いる焼付防止剤並びにこの焼付防止剤を適用するセンサならびにセンサ取付構造の提供。
【解決手段】 潤滑剤組成物が、ビスマス、ビスマス化合物のうち、いずれか一つ以上からなる第１固体潤滑剤と、潤滑基油、もしくは潤滑基油及び増ちょう剤と、を含み、第１固体潤滑剤の含有量をＡ、潤滑基油、もしくは潤滑基油及び増ちょう剤の含有量をＢとしたとき、１５質量％＜Ａ≦８０質量％、２０質量％≦Ｂ≦８５質量％である。 （もっと読む）

【課題】他の性能特性を維持することを目的とし、低SAPS潤滑油組成物において適切なエンジン清浄度及び耐食性を提供する潤滑組成物の提供。
【解決手段】1.0重量％未満の硫酸灰分含有量を有する潤滑油組成物の錆止め剤としての、無灰の油溶性ヒドロカルビルフェノールアルデヒド縮合物の使用であって、油溶性ヒドロカルビルフェノールアルデヒド縮合物が下記式（Ｉ）の構造を有する、使用。


（式中、ｎは０〜10であり、Ｙは２価の架橋基であり、好ましくはヒドロカルビル基であり、好ましくは１〜４個の炭素原子を有し、Ｒは４〜30個の炭素原子を有するヒドロカルビル基である。） （もっと読む）

【課題】長期間に亘って、繰り返し、応力が加えられても、ちょう度が上昇して、潤滑基油が離油したり、離油した潤滑基油が漏れたりしない、新規な潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を用いた減速機、および電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】増ちょう剤として、リチウムステアレートを含む、少なくとも２種の増ちょう剤を併用した、混和ちょう度（２５℃）が３５５以上の潤滑剤組成物と、微小粒子を含む前記潤滑剤組成物を充てんした減速機５０と、前記減速機を組み込んだ電動パワーステアリング装置である。 （もっと読む）

【課題】高荷重及び高速下等の過酷な条件下で使用された場合であっても、摩擦係数が小さく、且つ、被膜寿命の長い潤滑被膜を形成できる潤滑被膜用組成物を提供する。
【解決手段】揮発性有機溶剤と、結合剤と、潤滑剤を内包したマイクロカプセルと、が含有された潤滑被膜用組成物を形成する。マイクロカプセルの粒径は、０．１μｍ以上１００μｍ以下であり、その含有量は組成物全体に対して１０質量％以上５０質量％以下である。 （もっと読む）