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Fターム[4H104CB14]の内容

潤滑剤 (53,396) | 酸素含有高分子化合物からなる成分 (1,847) | 縮合系高分子 (996) | ポリエーテル (798)

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【課題】導電性グリースの改良により、高速用途でも、導電性能を発揮すること。
【解決手段】各試験結果を油膜パラメータΛで整理することで、試験軸受以外の軸受の各条件に適応することが可能となる。本発明に係る導電性グリースを用いることで、特にΛが大きな(実施例では、Λ=22,6まで)領域で、従来の導電性グリース以上に導電性能を向上させることが可能となることが当該グラフより判断できる。Λは、回転数が大きいほど、荷重が小さいほど、温度が低い(潤滑油粘度が高い)ほど、大きくなるものであり、即ち、本発明の用途となる高速回転の分野で効果があるといえる。 (もっと読む)


【課題】CO冷媒に対して過剰に溶解しない潤滑油を選定することができる冷凍システムを提供する。
【解決手段】潤滑油を含むCO冷媒が循環経路(12,14,16,18)内を循環する冷凍回路(6)であって、循環経路には、冷媒の流れ方向でみて少なくとも圧縮機(20)、ガスクーラ(22)、膨張弁(24)、及び蒸発器(26)が順次介挿され、潤滑油には、ガスクーラ内における溶解度が蒸発器内における溶解度よりも高くなる冷凍機油が用いられる。 (もっと読む)


【課題】電動射出成形機または電動プレスに組み込まれるボールねじ等のように高荷重、高サイクルで使用される直動装置の水素脆性剥離の発生を抑える。
【解決手段】エーテル油を基油とし、有機モリブデン化合物及び二硫化モリブデンから選択される曲圧剤を添加してなり、好ましくはNLGI No.0またはNo.1のちょう度のグリースで潤滑されているボールねじ等の転動装置。 (もっと読む)


本発明は、フルオロオレフィン組成物に関する。本発明のフルオロオレフィン組成物は、冷媒または伝熱流体として、および冷却または加熱をもたらすプロセスにおいて有用である。さらに、本発明のフルオロオレフィン組成物は、より高い地球温暖化係数を有する、現在用いられている冷媒または伝熱流体組成物を交換するために用いられ得る。 (もっと読む)


【課題】摺動部材の耐久性の向上において、形状が複雑で小さいものに対して応用でき、かつコスト的にもメリットがある効果的な表面改質方法が求められている。
【解決手段】少なくとも表層部にFeOが分散している鉄系粉末材料を焼結して摺動部材を形成するとともに、潤滑油として合成油を用いることにより、摺動面に活性なFeOが露出することになり、合成油が積極的にFeOに吸着されて摺動面に潤滑油が確保されることとなる。 (もっと読む)


【課題】自然環境下において微生物により分解されやすく、酸化安定性や被洗浄性等に優れた熱処理油組成物の提供。
【解決手段】
tert−ブチルアルコールを有機配位子の少なくとも一部として有する複合金属シアン化物錯体触媒の存在下で、1〜12個の水酸基を有する1種以上の開始剤の存在下、1種以上の炭素数3〜9の環状エステル化合物と、1種以上の炭素数2〜20のアルキレンオキシドとを共重合して得られるポリエステルエーテルポリオールおよび/またはポリエステルエーテルモノオールを基油として含む、熱処理油組成物。 (もっと読む)


【課題】本発明は、自然環境下において微生物によって分解されやすく、しかも潤滑性に優れ、防錆性、消泡性が良好である水溶性金属加工油組成物およびその用途の提供。
【解決手段】水溶性金属加工油組成物の基油として有機配位子を有する複合金属シアン化物錯体触媒の存在下で、1〜12個の水酸基を有する開始剤に、炭素数3〜9の環状エステルと、炭素数2〜20のアルキレンオキシドとを共重合したポリエステルエーテルポリ(モノ)オールを用い、カルボン酸などのその他の添加物をさらに含有した水溶性金属加工油組成物。 (もっと読む)


【課題】水分が混入した場合でも、白色組織剥離及び腐食の発生を抑制し、良好な潤滑を長時間維持することが可能な耐水性グリース組成物、並びに前記耐水性グリース組成物を封入してなり、耐水性に優れるウォータポンプ用、波力発電機用または浚渫機用の各転がり軸受を提供する。
【解決手段】 鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも1種の潤滑油からなり、40℃における動粘度が70〜250mm/sである基油と、増ちょう剤とを含み、かつ、カルボン酸系防錆添加剤、カルボン酸塩系防錆添加剤及びエステル系防錆添加剤から選ばれる少なくとも1種をグリース全量の0.1〜20質量%の割合で含有するグリース組成物をウォータポンプ用、波力発電機用または浚渫機用の各転がり軸受に封入する。 (もっと読む)


【課題】寿命を増大させることできる滑り要素を提供する。
【解決手段】保護層2、保護層2上に塗布される軸受金属層3および軸受金属層3上にスパッタリングにより成膜される滑り層4を含む軸受要素において、滑り塗料層5が滑り層4上に塗布される。滑り塗料層5はその主要成分として少なくとも1つの熱可塑性樹脂を含有する。 (もっと読む)


【課題】ブベアリング運転時にグリース中に水が混入するような過酷な潤滑条件下でも、機械構造用炭素鋼を用いたハブベアリングの耐表面起点型剥離性を向上させるハブベアリング用グリース、および該グリースを用いた長寿命を示すハブベアリングを提供する。
【解決手段】非水系基油と、増ちょう剤とからなるベースグリースに、水を該グリース中に均一に分散させることができる添加剤を配合して得られるハブベアリング用グリースであって、上記添加剤が界面活性剤であり、上記増ちょう剤は、下記式(1)で表されるウレア系化合物であり、かつ上記ベースグリース 100 重量部に対して 1〜40 重量部配合され、ハブベアリング6には該ハブベアリング用グリースを封入する。


(式中、R2 は、炭素原子数 6〜15 の芳香族炭化水素基を、R1 およびR3 は、脂環族炭化水素基および芳香族炭化水素基から選ばれた少なくとも一つの炭化水素基をそれぞれ示す。) (もっと読む)


【課題】 自然環境下において微生物により分解されやすく、低温での潤滑性に優れ、加工後の脱脂が良好である生分解性潤滑油組成物およびその用途の提供。
【解決手段】 潤滑油基油として有機配位子を有する複合金属シアン化物錯体触媒の存在下で、1〜12個の水酸基を有する開始剤に、炭素数3〜9の環状エステルと、炭素数2〜20のアルキレンオキシドとを共重合したポリエステルエーテルポリ(モノ)オールに、極圧添加剤および固体潤滑剤からなる群から撰ばれる1種以上の添加剤を含有して潤滑油組成物とする。 (もっと読む)


【課題】 この電気接点間のアークによる損傷抑制方法は,電気接点間にグリース又はオイルを塗布して,電気接点間でのアークによる損傷を防止する。
【解決手段】 この電気接点間のアークによる損傷抑制方法は,配線に設けた一対の端子を相対移動によって断接する電気接点に,フッ素系オイルを除く基油の95〜70重量%と,増ちょう剤と添加剤との5〜30重量%とから構成されたグリースを塗布し,電気接点の遮断時に発生するアークによる接点領域の損傷を抑制する。増ちょう剤としては,有機化ベントナイトが好ましく,ベースオイルとしては,エステル油やグリコール油,ポリ−α−オレフィンが好ましく,また,ベースオイルが低粘度であることはアークによるエネルギーが小さく好ましい。 (もっと読む)


【課題】 熱伝導性とディスペンス性を両立した熱伝導性グリース等及びそれを用いた冷却装置を提供する。
【解決手段】 本熱伝導性グリース等は、無機粉末の粒子が多面形状を持つものであり、平均粒径が5〜17μmの粗粒を40〜90%と前記粗粒の平均粒径の1/3〜1/40である微粒10〜60%とを組み合わせた混合粉末40〜90容量%に対して、非イオン系界面活性剤を0.2〜2.0wt%、基油(樹脂)10〜60容量%を混合したものである。 (もっと読む)


【課題】内燃機関において分散剤として有用な多機能の潤滑油添加剤組成物および潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】(I)共重合体を少なくとも一種のエーテル化合物および少なくとも一種の芳香族アミンと反応させることからなる方法により製造された油溶性潤滑油添加剤と、(II)(I)の潤滑油添加剤以外の少なくとも一種の無灰分散剤とからなる油溶性の潤滑油添加剤組成物、その製造方法、潤滑油添加剤組成物と主要量の潤滑粘度の油とを含む潤滑油組成物、およびその製造方法。 (もっと読む)


【課題】 自然環境下において微生物等により分解されやすく、潤滑寿命や酸化安定性に優れたグリース組成物の提供。
【解決手段】 tert−ブチルアルコールを有機配位子の少なくとも一部として有する複合金属シアン化物錯体触媒の存在下で、1〜12個の水酸基を有する1種以上の開始剤の存在下、1種以上の炭素数3〜9の環状エステル化合物と1種以上の炭素数2〜20のアルキレンオキシドとを共重合して得られるポリエステルエーテルポリオールおよび/またはポリエステルエーテルモノオール(a1)をグリース組成物の生分解性基油(A)として用いる。 (もっと読む)


【課題】 軸受において水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
軸受部に用いられる潤滑油組成物であって、該潤滑油組成物は無機マグネシウムおよび有機マグネシウムから選ばれた少なくとも一つのマグネシウム系添加剤を含有し、上記無機マグネシウムはマグネシウム粉末であり、上記有機マグネシウムは、ステアリン酸マグネシウムであり、上記マグネシウム系添加剤の配合割合は潤滑油組成物に対して 0.05〜10 重量%であり、軸受部における摩擦摩耗面または摩耗により露出した鉄系金属新生面において酸化鉄とともにマグネシウム化合物を含有する膜を形成する。 (もっと読む)


【課題】 含水系潤滑油の長期の使用に亘り、そのメンテナンスを軽減することを可能とする、pH安定化剤及び動粘度安定化剤等の性状安定化剤並びにそれを含有し優れた性状安定性を有する含水系潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
アルキル化モルホリンを有効成分とする含水系潤滑油用pH安定化剤、含水系潤滑油用動粘度安定化剤とし、それを含水系潤滑油に添加し、pH安定化又は動粘度安定化含水系潤滑油組成物とする。 (もっと読む)


【課題】 引火の問題がなく、砥粒の分散安定性および使用中の経時粘度安定性に優れた水性砥粒分散媒組成物および加工用水性スラリーを提供する。
【解決手段】 グリコール類と、一般式(1)で表されるグリコールエーテル類と、水とを含有することを特徴とする水性砥粒分散媒組成物とする。
【化1】


(式中、Rは水素原子またはメチル基を表し、Rは炭素数1〜18のアルキル基またはアルケニル基を表し、Rは水素原子、または炭素数1〜18のアルキル基もしくはアルケニル基を表し、mは1〜20の数を表す。) (もっと読む)


【課題】 高度に静的なまた準静的な摩擦を維持しながらNVHを低減する、増強されたパワートランスミッション性能を提供する高度な方法と、そのような方法を実践するための流体組成物を提供する。
【解決手段】 (1)多量の基油;および(2)少量の添加剤組成物を含む流体組成物であって、添加剤組成物は、有効量の、アルコキシ化アミン、ジヒドロカルビルホスファイト、金属性清浄剤、リン酸化スクシンイミド、3級脂肪族アミン、およびエトキシ化アルコールを含む流体組成物。流体組成物によって摩擦トルク転送装置を潤滑する、パワートランスミッション装置内の抗NVH耐久性を向上させるための方法。 (もっと読む)


【課題】アルミニウム材料の熱間圧延において、噛み込み不良、板流れ、コイルつぶれを抑制し、圧延ロールの表面に均一で緻密なロールコーティングを形成することができる、アルミニウム用の熱間圧延油、及び熱間圧延方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウムの熱間圧延に用いる熱間圧延油であり、基油及び油性剤を含有する潤滑油、アミン誘導体からなる第1添加剤、及び第1添加剤とは異なる種類のアミン誘導体、アルキルスルホン酸塩、及び数平均分子量120以上1000未満の含酸素添加物から選ばれる1種以上からなる第2添加剤とよりなる。第1添加剤と第2添加剤との合計量は、潤滑油100重量部に対し0.01〜15.0重量部である。熱間圧延油を水に3〜15重量%分散させてエマルション状態として、熱間圧延機の圧延ロール又は/及びアルミニウム板に供給し、熱間圧延を行う。 (もっと読む)


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