【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】数平均分子量５００以上５０００未満のポリアルケンに無水マレイン酸を反応させ、さらにトリプトファンを反応させた特定なコハク酸イミド化合物。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低く、特に好適には、現行カーエアコンシステム、空調機器などに使用可能な冷媒である不飽和フッ化炭化水素化合物等特定の構造を有する冷媒を用いた冷凍機用として使用され、前記冷媒に対する優れた相溶性を有すると共に、熱・化学的安定性にも優れる冷凍機用潤滑油組成物を提供することである。
【解決手段】基油と、分子内に非共役二重結合を２つ以上有する有機化合物とを含む冷凍機用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】優れた耐フレッチングコロージョン特性を有するグリース組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）鉱油および／または合成油の基油に、（ｂ）増ちょう剤と、（ｃ）第三リン酸カルシウムと、更に（ｄ）酸化ワックス、石油スルホン酸、アルキル芳香族スルホン酸、サリシレートまたはフェネートのアルカリ土類金属塩、アルカリ金属塩、アミン塩または亜鉛塩からなる群から選択される少なくとも１種以上を加えてグリース組成物とする。上記第三リン酸カルシウムは全組成物に対して０.１〜２０質量％、また、上記アルカリ土類金属塩、アルカリ金属塩、アミン塩或いは亜鉛塩などの塩類は、０.１〜１０質量％使用する。このグリース組成物は、耐フレッチングコロージョン特性に優れており、微振動を伴う苛酷な条件下においても十分な潤滑機能を果たすことができる。 （もっと読む）

【課題】ハブユニット軸受でグリース漏洩が少なく、耐はく離性、軸受潤滑寿命が優れるアンギュラ玉軸受を使用したハブユニット軸受用グリース組成物の提供。
【解決手段】(a)下記式（I）〜（III）で表されるジウレア混合物である増ちょう剤。
（I）： Ｒ^１-ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^１
（II）： Ｒ^１-ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^３
（III）：Ｒ^３-ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^３
（R¹＝シクロヘキシル基、R²＝Ｃ６〜１５の２価の芳香族炭化水素基であり、R³＝Ｃ１２〜２０の直鎖又は分岐アルキル基、{R¹/(R¹+R³)}×100＝85〜95モル％）
（b）基油、
（c）ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、及び
（d）カルシウムスルホネート
を含有するアンギュラ玉軸受を使用したハブユニット軸受用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】フィラー粒子を含む高粘性流体を長期に亘って安定的に定量吐出可能であり、且つ、クリーンルーム内でも使用可能なディスペンサーを提供すること
【解決手段】フィラー粒子を含み、２５℃における粘度が１０〜１０００Ｐａ・ｓの高粘性流体を吐出するためのディスペンサーであって、
前記高粘性流体を収容し、且つ、前記高粘性流体の排出口を有する容器、
前記容器内の前記高粘性流体を押圧して前記排出口から前記高粘性流体を排出可能なプランジャー、及び、
前記プランジャーを駆動するサーボモーター
を備える高粘性流体供給部、並びに、
前記排出口から排出された前記高粘性流体を搬送するための配管、並びに、
前記配管に接続された開閉可能なバルブ、及び、
前記高粘性流体を吐出するための吐出口
を備える高粘性流体吐出部
を備える、ディスペンサー。 （もっと読む）

【課題】低ＧＷＰを有しながら、既存の冷媒（例えば、１３４ａ、Ｒ‐１５２ａ、等）を用いて達成される値の理想的には２０％以内、好ましくはこれら値の１０％以内またはそれ未満（例えば、約５％）で（“成績係数”として便宜上表示される）能力およびエネルギー効率を有する、それ自体で使用可能である又は既存の冷却使用の代替物として適した熱伝達組成物を提供すること。
【解決手段】Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）、Ｒ‐３２および１，１，１，２‐テトラフルオロエタン（Ｒ‐１３４ａ）を含んでなる、熱伝達組成物。好ましくは、約４〜約１６重量％Ｒ‐３２、約１０〜約５０重量％Ｒ‐１３４ａおよび約３５〜約９０％Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）を含有する熱伝達組成物。 （もっと読む）

【課題】低ＧＷＰを有しながらも、既存の冷媒を用いて達成される値の１０％以内で（“成績係数”として便宜上表示される）能力およびエネルギー効率を有する、それ自体で使用可能である又は既存の冷却使用の代替物として適した熱伝達組成物を提供すること。
【解決手段】トランス‐１，３，３，３‐テトラフルオロプロペン（Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ））、ジフルオロメタン（Ｒ‐３２）および１，１‐ジフルオロエタン（Ｒ‐１５２ａ）を含んでなる、熱伝達組成物。Ｒ‐３２およびＲ‐１５２ａおよびＲ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）から本質的になり、Ｒ‐３２を約５〜約１２重量％、Ｒ‐１５２ａを約１０〜約４５重量％、Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）を約４３〜約８５重量％含んでなる、熱伝達組成物が好ましい。 （もっと読む）

本発明は、約８２〜約８８重量％のトランス‐１，３，３，３‐テトラフルオロプロペン（Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ））および約１２〜約１８重量％の１，１‐ジフルオロエタン（Ｒ‐１５２ａ）から本質的になる熱伝達組成物を提供する。本発明は、約５〜約８５重量％のＲ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）、約２〜約２０重量％のＲ‐１５２ａおよび約５〜約６０重量％の１，１，１，２‐テトラフルオロエタン（Ｒ‐１３４ａ）を含んでなる熱伝達組成物も提供する。
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本発明は、約６２〜約７８重量％のトランス‐１，３，３，３‐テトラフルオロプロペン（Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ））および約２２〜約３８重量％の１，１‐ジフルオロエタン（Ｒ‐１５２ａ）から本質的になる熱伝達組成物を提供する。本発明は、約２０〜約４０重量％のＲ‐１５２ａ、約５〜約５５％のＲ‐１３４ａおよび約５〜約７５重量％のＲ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）を含んでなる熱伝達組成物も提供する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油としての基本性能、すなわち、摩擦係数の低減及び耐摩耗性に優れ、かつ、防錆性にも優れ、軸受油等として使用可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に対して、中性金属スルホネート、過塩基性金属スルホネート及びアスパラギン酸誘導体が添加されている潤滑油組成物。さらに、多価アルコール脂肪酸エステル、サルコシン誘導体及びリン酸エステルからなる群から選ばれる少なくとも一種が添加されている潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明は、約６０〜約８５重量％のトランス‐１，３，３，３‐テトラフルオロプロペン（Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ））および約１５〜約４０重量％のフルオロエタン（Ｒ‐１６１）から本質的になる熱伝達組成物を提供する。本発明は、Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ）、Ｒ‐１６１および１，１，１，２‐テトラフルオロエタン（Ｒ‐１３４ａ）を含んでなる熱伝達組成物も提供する。 （もっと読む）

本発明は、約４５〜約５８重量％のトランス‐１，３，３，３‐テトラフルオロプロペン（Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ））および約４２〜約５５重量％の１，１‐ジフルオロエタン（Ｒ‐１５２ａ）から本質的になる熱伝達組成物を提供する。本発明は、約４０〜約６０重量％のＲ‐１５２ａ、約５〜約５０％のＲ‐１３４ａおよび約５〜約５０重量％のＲ−１２３４ｚｅ（Ｅ）を含んでなる熱伝達組成物も提供する。 （もっと読む）

本発明は、トランス‐１，３，３，３‐テトラフルオロプロペン（Ｒ‐１２３４ｚｅ（Ｅ））、フルオロエタン（Ｒ‐１６１）、ならびにジフルオロメタン（Ｒ‐３２）および／または１，１‐ジフルオロエタン（Ｒ‐１５２ａ）から選択される第三成分を含んでなる熱伝達組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】必要とされるせん断安定性を維持した潤滑油組成物であって、低温粘度特性に優れ、変速機用の潤滑油組成物として用いた場合、省燃費性が高く、疲労寿命を維持できる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
潤滑油組成物であって、（Ａ）硫黄分が組成物全量基準で０．０３質量％以下であり、１００℃における動粘度が０．５ｍｍ^２／ｓ以上１．５ｍｍ^２／ｓ以下の潤滑油用基油を組成物全量基準で５質量％以上７０質量％以下と、（Ｂ）１００℃における動粘度が１５０ｍｍ^２／ｓ以上のポリ−α−オレフィンを組成物全量基準で１５質量％以上３０質量％以下とを、配合してなることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】電気絶縁性と熱伝導性に優れる機器冷却用基油、該基油を配合してなる機器冷却油、該冷却油により冷却される機器、および該冷却油による機器冷却方法を提供する。
【解決手段】機器冷却用基油は、オレイルエステル（オレイン酸エステル、オレイルアルコールエステル）およびオレイルエーテルのうち少なくともいずれか１種を３０質量％以上含有し、前記オレイルエステルおよび前記オレイルエーテルは、主鎖中の末端メチル基、メチレン基およびエーテル基の総数が２３以上であり、分子中のメチル分岐およびエチル分岐の総数が１以下であり、該基油の４０℃動粘度が４ｍｍ^２／ｓ以上、３０ｍｍ^２／ｓ以下である。本発明の基油を配合してなる機器冷却油は、電気絶縁性と熱伝導性に優れるので、電気自動車やハイブリッド車等のモーター、バッテリー、インバーター、エンジンおよび電池等の冷却用として好適である。 （もっと読む）

【課題】電気絶縁性と熱伝導性に優れる機器冷却用基油、該基油を配合してなる機器冷却油、該冷却油により冷却される機器、および該冷却油による機器冷却方法を提供する。
【解決手段】機器冷却用基油は、脂肪族トリエステル、脂肪族トリエーテル、脂肪族トリ（エーテルエステル）、脂肪族テトラエステル、脂肪族テトラエーテル、脂肪族テトラ（エーテルエステル）、芳香族ジエステル、芳香族ジエーテル、および芳香族ジ（エーテルエステル）のうち少なくともいずれか１種を３０質量％以上含有し、前記各エステル、前記各エーテルおよび前記各エーテルエステルにおける主鎖中の末端メチル基、メチレン基およびエーテル基の総数が１８以上であり、前記各エステル、前記各エーテルおよび前記各エーテルエステルにおけるメチル分岐およびエチル分岐の総数が１以下であり、該基油の４０℃動粘度が４ｍｍ^２／ｓ以上、３０ｍｍ^２／ｓ以下である。 （もっと読む）

【課題】エチレンプロピレンコポリマー、組成物及びこれらの製造方法が提供される。
【解決手段】その組成物はエチレンから誘導された40質量％〜70質量％の単位、及び３〜20個の炭素原子を有する少なくとも一種のα-オレフィンから誘導された少なくとも30質量％の単位を含むエチレンコポリマーを含んでもよい。その組成物はDSC により測定して、関係: Tm > 3.4 x E - 180（式中、Ｅはコポリマー中のエチレンから誘導された単位の質量％である）を満足する融点(Tm)（単位：℃）を有し得る。その組成物はまた約1.5 〜約3.5 のMw/Mn 比を有し得る。その組成物は更に25 ppm以下の触媒に由来する４族金属の含量を有し得る。 （もっと読む）

本発明は、冷凍、空調およびヒートポンプシステムで使用するための組成物に関し、本組成物は、テトラフルオロプロペンおよびジフルオロメタンを含む。本発明の組成物は、伝熱流体、発泡剤、エアゾール噴射剤、鎮火剤、消火剤として、動力サイクルの作動流体として、冷却または加熱をもたらすための方法において、そしてＨＦＣ−１３４ａ、Ｒ４１０Ａ、＼Ｒ４０４Ａ、またはＲ５０７を置換するための方法において有用である。 （もっと読む）