【課題】従来のグリース組成物に比べて、減衰効果を高めることにより、ブレーキの鳴きを抑制することができるブレーキ鳴き防止用グリース組成物を提供する。
【解決手段】増ちょう剤と、基油と、繊維状物質と、を少なくとも含むブレーキ鳴き防止用グリース組成物であって、前記増ちょう剤は、曲げ弾性率が３ＧＰａ以下の樹脂からなる粉末を少なくとも含み、前記繊維状物質の長さが２〜５ｍｍである。 （もっと読む）

【課題】転動体におけるはく離が抑制され、苛酷な環境下においても長寿命な転がり軸受を提供すること。
【解決手段】第１軌道面を有する第１軌道部材と、第２軌道面を有する第２軌道部材と、軌道面の間に転動可能に配設される複数の転動体と、第１軌道面と転動体、および／または、第２軌道面と転動体、との転がり接触する箇所、および／または、滑り接触する箇所を潤滑するグリースとを有し、前記グリースは、基油と、増ちょう剤と、極圧添加剤とを含み、前記増ちょう剤は、アルキル基の炭素数が８〜１６のアルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンからなる混合アミンをジイソシアネート化合物と反応させて得られるジウレア化合物であり、前記アルキルフェニルアミンおよびシクロヘキシルアミンの合計量中のシクロヘキシルアミンの含有量が９１〜９９モル％であり、前記極圧添加剤は、鉄との反応温度が２６０℃以下であることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】ディスクブレーキに用いたときにブレーキ鳴きの発生を抑制することのできるグリース組成物を得る。
【解決手段】基油と増ちょう剤とを含有するグリース組成物において、増ちょう剤としてモース硬度が５以下の無機充填材を含むようにする。モース硬度が５以下の無機充填材がモース硬度が４以下の金属粒子を含んでいてもよい。また、増ちょう剤としてモース硬度が４以下の金属粒子のみを含んでいてもよい。さらに適量のワックスを含むことは、漏れ出る油による汚染を防止することができ、より好ましい態様となる。 （もっと読む）

【課題】過酷な潤滑条件下で十分な加工性能を達成することができ、かつ、耐ステイン性に優れる圧延油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の圧延油組成物は、鉱油、合成油および油脂から選ばれる少なくとも１種の基油と、ラノリン脂肪酸エステルと、炭素数１〜８の一価アルコールと炭素数１０〜２０の一塩基酸とのエステルであって前記アルコールと前記一塩基酸との合計炭素数が１１〜２６であるエステル油性剤と、炭素数８〜１８の一価アルコールであるアルコール油性剤と、を含有し、銅、ステンレス及びそれらの合金の圧延に用いられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】良好なせん断安定性を示し、かつ、潤滑油基油に対して十分な溶解性を示す３次元構造のポリアクリレート系粘度指数向上剤、並びに該ポリアクリレート系粘度指数向上剤を用いた潤滑油組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１〜４のアルキル基である第１のモノマーと、下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１６以上のアルキル基である第２のモノマーと、２以上のビニル基を有するアクリレート系モノマーである第３のモノマーと、を含むモノマー混合物であるポリアクリレート系粘度指数向上剤。
（もっと読む）

【課題】変速機やその他の機器の潤滑に必要な性能を維持しながら、従来技術より、さらに優れた絶縁性能や耐摩耗性、耐焼付性を向上させた潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）潤滑油基油に、（Ｂ）少なくともひとつの水酸基及び／又はチオール基を持つリン化合物から選ばれる少なくとも１種類のリン化合物を配合し、（Ｃ）窒素を含む官能基を分散基とする無灰分散剤を組成物全量基準で窒素量が０．００１質量％未満含有するか、あるいはまったく含有せず、８０℃における体積抵抗率が５×１０^８Ω・ｍ以上である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】通常使用されている鉱油系基油あるいはワックス異性化系基油を使用した潤滑油より、はるかに高い基油粘度と粘度指数を両立させ、同等の極圧性を保持する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）１００℃の動粘度が２ｍｍ^２／ｓ以上１５ｍｍ^２／ｓ以下であるシリコーンオイルおよび（Ｂ）１００℃の動粘度が２．５ｍｍ^２／ｓ以上５ｍｍ^２／ｓ以下である鉱油系及び／又はワックス異性化系基油を含み、かつ互いに溶解してなる、１００℃の動粘度が３ｍｍ^２／ｓ以上である基油を含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】 樹脂摺動部に適用する際に耐摩耗性に優れたグリース組成物を提供することを目的とするものであり、特にＰＴＦＥ樹脂摺動部の耐摩耗性を特に向上させることができるグリース組成物を提供する。
【解決手段】
４０℃の動粘度が１〜２０００ｍｍ^２／ｓの鉱油系潤滑油基油及び合成系潤滑油基油から選ばれる少なくとも１種の基油並びに増ちょう剤、及びフッ化カルシウム粉末を１〜２０質量％含有することを特徴とする樹脂摺動部で使用される樹脂用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】容器やベルトコンベア上に形成された潤滑膜の耐水性に優れ、飛散した水等によって潤滑膜が容易に除去されて潤滑性が低下する虞がなく、優れた潤滑性を長く維持することができるベルトコンベア用潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】本発明のベルトコンベア用潤滑剤組成物は、Ａ成分として、アクリル酸又はアクリル酸塩と、アクリル酸エステル及び／又はメタクリル酸エステルとを重合させてなるアクリル系共重合体、Ｂ成分として油性物質とを、重量比でＡ成分：Ｂ成分＝１：０．１〜１６００の割合で含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】化学的安定性、低毒性、不燃性、及び使用中の効率を含むこれまでＣＦＣに伴われてきた特性を保有し、一方同時にこのような組成物の有害なオゾン破壊の潜在性を実質的に減少又は排除し、更に、熱伝達流体、発泡剤、噴射剤、殺菌剤、等として従来使用されてきた多くの組成物に伴う有害な地球温暖化効果をも更に実質的に減少又は排除する組成物を提供する。
【解決手段】約１乃至約４０重量パーセントの二酸化炭素（ＣＯ_２）及び約６０乃至約９９重量パーセントの一つ又はそれより多い、以下の式Ｉ：ＸＣＦ_ｚＲ_３−ｚ（Ｉ）［式中：Ｘは、Ｃ_２又はＣ_３の不飽和の置換された或いは置換されていないアルキルラジカルであり、それぞれのＲは、Ｃｌ、Ｆ、Ｂｒ、Ｉ又はＨであり、そしてｚは、１乃至３である］の化合物を含んでなる組成物。 （もっと読む）

【課題】ダイカスト鋳造において、金属又は合金の溶湯をキャビティに供給する際の引火及び作業環境の悪化を抑制する油性型プランジャー潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】本発明の油性型プランジャー潤滑剤組成物は、鉱油、カルシウムスルフォネート及びワックスを含有し、更に、シリコーン、リン酸エステル、油脂、合成油及び無機粉体から選ばれる少なくとも１種の成分を含有することができる。 （もっと読む）

【課題】ニュートン流体特性を有する電気粘性流体を提供する。
【解決手段】本発明の一態様による電気粘性流体は、分極性粒子と分散媒とを含む。分極性粒子は、シリカ粒子に基づいて形成される。分散媒は、シリコンオイルを含みうる。シリコンオイルは、水酸基（ｈｙｄｒｏｘｙｌ ｇｒｏｕｐ、−ＯＨ ｇｒｏｕｐ）、アミノ基（ａｍｉｎｏ ｇｒｏｕｐ、−ＮＨ_２ ｇｒｏｕｐ）、メルカプト基（ｍｅｒｃａｐｔｏｇｒｏｕｐ、−ＳＨ ｇｒｏｕｐ）、及びカルボキシ基（ｃａｒｂｏｘｙ ｇｒｏｕｐ、−ＣＯＯＨ ｇｒｏｕｐ）のうち少なくとも何れか一つを含む変性シリコンオイルになりうる。 （もっと読む）

【課題】放電現象が起こらないように、内輪と外輪との間の体積抵抗率を適正値にし、白色組織変化剥離を防止して長寿命の転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪と外輪との間に保持器を介して複数の転動体を転動自在に保持され、かつ、前記内輪と前記外輪との間の体積固有抵抗率が体積抵抗率が５×１０^３Ω・ｃｍ以下であることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】冷媒組成物、冷凍システム、発泡剤組成物およびエーロゾル推進薬における用途を含む、テトラフルオロプロペンおよびハイドロフルオロカーボンを含む共沸混合物様組成物およびその使用方法を提供する。
【解決手段】有効量のトランス-１,３,３,３-ペンタフルオロプロパン（ｔｒａｎｓＨＦＯ-１２３４ｚｅ）、ならびに１,１-ジフルオロエタン（“ＨＦＣ-１５２ａ”）、１,１,１,２,３,３,３-ヘプタフルオロプロパン（“ＨＦＣ-２２７ｅａ”）、１,１,１,２-テトラフルオロエタン（“ＨＦＣ-１３４ａ）、１,１,１,２,２-ペンタフルオロエタン（”ＨＦＣ-１２５“）およびこれらの２以上の組み合わせからなる群より選択される化合物を含む、共沸混合物様組成物。 （もっと読む）

【課題】汚染重油の存在により生じられる、潤滑剤中のアスファルテン沈殿を防止又は抑制するのに有効なトランクピストン船舶用エンジン潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】トランクピストン船舶用エンジン潤滑（そのエンジンが重油により燃料供給される場合）が、多量の潤滑粘度の油及び少量の一種以上のフェノール化合物（蒸留カシューナッツシェル液体又は水添蒸留カシューナッツシェル液体を含む）を含む組成物により行なわれる。 （もっと読む）

【課題】硬質炭素被膜における摩擦係数の低減効果をより高める。
【解決手段】摺動部材は、互いの摺動面で対向する第１部材１０１および第２部材１０２と、第１部材１０１および第２部材１０２の少なくとも一方の摺動面に形成されて第１部材１０１と第２部材１０２との間のすべり摩擦を低下させる硬質炭素被膜１０３とを少なくとも備える。加えて、硬質炭素被膜１０３は、シリコン（Ｓｉ）が添加されている。硬質炭素被膜１０３にＳｉが添加されているので、Ｓｉが添加されていない場合に比較して、より高い摩擦係数の低減効果が得られるようになる。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ装置の摩擦部位に用いるブレーキ用グリースを改良する。
【課題手段】鉱油および/または合成油から選ばれる基油に、第三リン酸カルシウムを含有させて、ブレーキ装置の摩擦部位に用いられるグリースとする。
また、上記第三リン酸カルシウムとベントナイトを組合わせて用いるようにする。
このブレーキ用グリース組成物として、好ましくは、バウデン式摩擦試験における１５０℃・１００時間加熱後の摩擦係数が０.１４０〜０.１７０であり、加熱前に対する加熱後の摩擦係数の差が−５〜＋５％であり、また、高温薄膜蒸発試験における１５０℃・１００時間加熱後の蒸発量が２５％質量以下であるようにする。このブレーキ用グリース組成物は、耐熱性、耐摩耗性、長寿命性に優れている。 （もっと読む）

【課題】切削性、接着剤との適合性（接着性）及びアルミニウム及びアルミニウム合金に対する防食性に優れた水溶性金属加工用油剤及びこれを用いた金属の加工方法を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ヒドロキシ酸、その重縮合物、及びヒドロキシ酸又はその重縮合物と脂肪酸との脱水縮合物からなる群から選ばれる少なくとも１種の化合物であって、酸価が６０〜３６０ｍｇＫＯＨ／ｇである化合物、
（Ｂ）脂環式基又は芳香族環式基を有するアミン、及び
（Ｃ）基油
を含有する金属加工用油剤 （もっと読む）

【課題】オゾン層破壊の可能性が低いか又はまったくゼロである流体であって、沸騰及び蒸留したときに実質的に分別されない単一成分流体又は共沸混合物様混合物である、環境的に安全で、非分別性の混合物を提供する。
【解決手段】有効量のＨＦＣ−３２及びＣＦ３Ｉ、並びに、ジエンを基材とする化合物、芳香族エポキシド及びこれらのうち２種又はそれより多くの組合わせの内の少なくとも１つを含む有効量の安定剤を含む、共沸混合物様組成物。 （もっと読む）

【課題】高熱伝導性、高ガスバリヤ性、機械強度、難燃性フィルム及びそれを使用したフレキシブルディスプレイを提供。
【解決手段】テトラフルオロプロペンおよびトリフルオロヨードメタンを含む共沸混合物様組成物、ならびに冷媒組成物、冷凍システム、発泡剤組成物およびエーロゾル噴射剤での使用を含む、該組成物の使用。 （もっと読む）