【課題】天然ガス燃料エンジンにおける排気弁座の後退を防止もしくは抑制する方法を提供する。
【解決手段】天然ガス燃料エンジンを（ａ）主要量の潤滑粘度の油および（ｂ）アルカリ金属含有清浄剤を含む天然ガスエンジン用潤滑油組成物で潤滑下に運転する。ただし、天然ガスエンジン用潤滑油組成物は実質的にアルカリ土類金属含有清浄剤およびリチウム含有清浄剤のいずれも含まない。 （もっと読む）

【課題】天然ガス燃料内燃機関中の排気弁座の後退を防止もしくは抑制する。
【解決手段】エンジンを（ａ）相対的に多量の潤滑粘度の油および（ｂ）相対的に少量の天然ガスエンジン油添加剤パッケージを含む潤滑油組成物で潤滑する。ただし、潤滑油組成物は実質的に亜鉛化合物並びにアルキレンポリアミン、アルデヒド、および置換フェノールの縮合生成物のアルカリ土類金属塩のいずれも含まない。 （もっと読む）

【課題】常温域での低粘度化による省燃費性と部品耐久性を両立させた無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油と、（Ａ−１）Ｍｗが２０，０００以上１００，０００以下で、Ｍｗ／Ｍｎが１．５以上２．２以下であるポリメタクリレート系粘度指数向上剤及び（Ａ−２）Ｍｗが３００，０００以上９００，０００以下で、Ｍｗ／Ｍｎが１．０以上１．５以下であるポリメタクリレート系粘度指数向上剤から選ばれる１種以上を、該潤滑油組成物全量に対して５質量％以上２０質量％以下と、（Ｂ）塩基性Ｃａスルホネート及び塩基性Ｃａフェネートから選ばれる１種類以上を、該潤滑油組成物全量に対してＣａ量換算で４５０質量ｐｐｍ以上７００質量ｐｐｍ以下と、を含有し、該潤滑油組成物の１００℃における動粘度が６．５〜７．４ｍｍ^２／ｓであり、かつ、粘度指数が２０５以上である無段変速機用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高い全体的な粘度測定性能と、煤煙分散性を同時にもたらす潤滑油組成物の提供。
【解決手段】エチレン由来の単位が66質量％以下のエチレンα-オレフィンコポリマーと、主にビニル芳香族炭化水素モノマー由来の少なくとも１つのブロック、及び主にジエンモノマー由来の少なくとも１つのブロックを含む線状ジブロックコポリマーとの組合せを含む粘度指数（VI）改良剤組成物と配合された潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】新規な耐摩耗性に優れた化合物およびそれを含む潤滑組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（２）で表されるリン化合物（Ｘ＝酸素又は硫黄）、または、一般式（２）のＸ＝硫黄である化合物に亜鉛、モリブデン、銅、タングステンから選ばれる金属原子によって錯体を形成した金属塩から選ばれる少なくとも１種のリン化合物である新規耐摩耗剤およびそれを含み、潤滑油組成物全量を基準として、リン元素換算で０．０１〜１０質量％含有してなる潤滑組成物。
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【課題】高温高速等の過酷条件下での使用においても、優れた潤滑性と耐熱性を有するグリース組成物を提供すること。
【解決手段】以下の（Ａ）群から選ばれる成分Ａの少なくとも１種と、以下の（Ｂ）群から選ばれる成分Ｂの少なくとも１種を含有するグリース組成物。
（Ａ）群：
（１）タングステン酸、タングステン酸の塩、及び酸化タングステン、（２）リンタングステン酸、チオタングステン酸、ホウタングステン酸、リンタングステン酸の塩、チオタングステン酸の塩、及びホウタングステン酸の塩、（３）リンモリブデン酸、チオモリブデン酸、ホウモリブデン酸、リンモリブデン酸の塩、チオモリブデン酸の塩、及びホウモリブデン酸の塩
（Ｂ）群：
（１）有機硫黄化合物、（２）有機リン化合物、（３）有機硫黄リン化合物、（４）有機モリブデン化合物、及び（５）有機亜鉛化合物。 （もっと読む）

【課題】 互いに契合可能な雄雌一対の爪構造で構成されるチャックテープの爪構造部分に液状潤滑剤を所望の一定の塗布厚さに調整して均一に塗布する方法を提供する。
【解決手段】 チャックテープ１１、１１′の少なくとも一方の爪構造１２、１２′と、一定の含浸率で液状潤滑剤を含浸させた多孔質テープ２１とを交差角度θで互いに交差して配置し、交差部分において、多孔質テープの一方の表面と、少なくとも一方の爪構造とを、一定の接触圧力で接触させた状態を保ちながら、それぞれ一定の速度で移動させつつ、爪構造を有するチャックテープと多孔質テープとの相対速度を変えることによってチャックテープの爪構造に塗布される液状潤滑剤の塗布量を調節する。 （もっと読む）

【課題】摩擦調節剤の使用によって、特に、自動トランスミッション中において、高い静止摩擦係数を得、そして摩擦システムの酸化的および機械的ストレスの間、永続的な正の傾きを維持するための新規な摩擦調節剤を開発することを課題とする。
【解決手段】上記課題は、（ａ）カルボン酸またはその反応性等価体とアミノアルコールとの反応から誘導される摩擦調節剤であって、少なくとも２つのヒドロカルビル基を含む、改変剤；および（ｂ）（ａ）の種以外の分散剤の流体組成物が、自動トランスミッションに対して良好な摩擦特性を提供することによって解決された。本発明は、トランスミッション流体（自動トランスミッション流体、連続無段トランスミッション流体、二重クラッチトランスミッション流体、および手動トランスミッション流体を含む）ならびに農業用トラクタ流体、エンジン潤滑剤のような流体における使用に適切な組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】硫酸塩灰分を導入せずに潤滑油組成物のTBNを高めるための添加剤として有用な新規アニリン化合物の提供。
【解決手段】フルオロエラストマーエンジンシール材料と適合性の潤滑油組成物用の無灰TBN源として有用なアニリン化合物、及び該アニリン化合物を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤組成物等として有用な新規な組成物の提供。
【解決手段】油性媒体と式（Ｚ）で表される化合物とを含む組成物である。
Ａ−Ｌ−｛Ｄ¹−（Ｅ）_q−Ｄ²−（Ｂ）_m−Ｚ¹−Ｒ｝_p （Ｚ）
Ａはｐ価の鎖状あるいは環状残基；Ｌは、単結合、二価の連結基；ｐは２以上の整数；Ｄ¹はカルボニル基（−Ｃ（＝Ｏ）−）又はスルホニル基（−Ｓ（＝Ｏ）₂−）；Ｄ²はカルボニル基（−Ｃ（＝Ｏ）−）、スルホニル基（−Ｓ（＝Ｏ）₂−）、カルボキシル基（−Ｃ（＝Ｏ）Ｏ−）、スルホニキシル基（−Ｓ（＝Ｏ）₂Ｏ−）、カルバモイル基（−Ｃ（＝Ｏ）Ｎ（Ａｌｋ）−）、又はスルファモイル基（−Ｓ（＝Ｏ）₂Ｎ（Ａｌｋ）−）；Ｅは二価の基；Ｒは、水素原子、Ｃ₈以上の置換もしくは無置換のアルキル基、パーフルオロアルキル基、又はトリアルキルシリル基；Ｂは、Ｂはオキシエチレン基等；Ｚ¹は、単結合又は二価の基である。 （もっと読む）

【課題】長期にわたって安定した熱伝導性性能を発揮することができる、信頼性の高い放熱用シリコーングリースを提供する。
【解決手段】下記成分（A）〜成分（C）からなることを特徴とする放熱用シリコーングリース組成物。（A）：チキソ度αが1.03〜1.50で25℃における粘度が100〜1,000,000mPa・sであるオルガノポリシロキサン100質量部（B）：下記一般式（１）で表される片末端3官能の加水分解性オルガノポリシロキサン5〜200質量部（C）：平均粒径0.1〜100μmで且つ比表面積0.01〜50m²/ｇの熱伝導性無機充填剤200〜4000質量部。
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本発明は、Ｒ‐１２４３ｚｆ、Ｒ‐３２（ジフルオロメタン）およびＲ‐１６１（フルオロエタン）を含んでなる熱伝達組成物を提供する。 （もっと読む）

本発明は、
（ｉ）Ｒ‐１２４３ｚｆ、
（ii）Ｒ‐３２（ジフルオロメタン）、Ｒ‐７４４（ＣＯ_２）、Ｒ‐４１（フルオロメタン）、Ｒ‐１２７０（プロペン）、Ｒ‐２９０（プロパン）、Ｒ‐１６１（フルオロエタン）およびそれらの混合物から選択される第二成分、および
(iii)Ｒ‐１３４ａ（１，１，１，２‐テトラフルオロエタン）、Ｒ‐１２５（ペンタフルオロエタン）、Ｒ‐１２３４ｙｆ（２，３，３，３‐テトラフルオロプロペ‐１‐エン）およびそれらの混合物から選択される第三成分
を含んでなる熱伝達組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】新規な内燃機関用潤滑組成物の提供。
【解決手段】油性媒体と、該油性媒体中に分散及び／又は溶解している少なくとも１種の下記式（Ｉ）で表される化合物とを含む内燃機関用潤滑組成物である。
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本発明は、組成物の合計重量基準で、少なくとも約８０重量％のＲ‐１２４３ｚｆと最大で２０重量％のＲ‐３２を含んでなる熱伝達組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 耐グリース漏洩性および省スペースを同時にかつ低コストで達成することができる玉軸受用保持器および玉軸受を提供する。
【解決手段】 環状体の一側面に一部が開放されて内部に玉４を保持するポケット１１を、上記環状体の円周方向複数箇所に有する冠形状の玉軸受用保持器５において、上記各ポケット１１の内面に、保持器内径側のポケット開口縁から保持器外径側へ延びる凹み部を設け、食品機械用グリースを封入し、前記凹み部を設けることにより、玉４に付着しているグリースが保持器５の内径面で掻き取られる量を減少させ、内輪２の外径部へのグリース付着を防止する。 （もっと読む）

本発明は、冷凍、空調、およびヒートポンプシステムで使用するための組成物に関し、本組成物は、テトラフルオロプロペンと、少なくとも１つの他の成分とを含む。本発明の組成物は、伝熱流体、発泡剤、エアロゾル噴射剤、ならびに鎮火および消火剤として、冷却または加熱をもたらすための方法において有用である。 （もっと読む）

【課題】安価であり、寒冷地での使用においても耐フレッティング性に優れる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】静止側軌道輪である外輪１と、回転側軌道輪であるハブ２と、軌道面（１ａ、１ｂ）と軌道面（２ａ、２ｂ）との間に設けられた複数個の玉３とを備え、軌道面と転動体３との転がり接触部を、基油と増ちょう剤とを含有してなるグリースにより潤滑する車輪用軸受装置において、上記軌道面のロックウェル硬さは 55 HRC 以上、上記転動体のロックウェル硬さは 70 HRC 以下であり、軌道面と転動体とのロックウェル硬さの差は 10 HRC 以下であり、かつ上記基油は、鉱油、または、鉱油と合成油との混合油であり、該混合油に占める上記鉱油の配合割合が 20〜80 重量％であり、かつ上記基油の流動点は−15℃以下であり、かつ増ちょう剤は、ウレア系化合物である。 （もっと読む）

【課題】広い温度領域で適度な粘性を有し、優れた潤滑性および耐摩耗性があり、ケーブルの荷重効率が高く、無負荷抵抗の低いグリース組成物を提供すること。
【解決手段】本発明のグリース組成物は、シリコーンオイルと、ポリウレタンパウダーと、増ちょう剤とを含有することを特徴とする。本発明のグリース組成物は、ポリテトラフルオロエチレン製のライナーが設けられた導管をガイド部材とし、内索（ワイヤロープ）を備えた自動車用コントロールケーブルにおいて、ライナーと内索との間の摩擦及び摩耗を十分に低減できるグリース組成物として、非常に有用である。 （もっと読む）

本発明は、互いに対して移動することができ、転動要素によって互いに対して摺動する２つのレールを備える器具、例えば、家庭用電気製品の引出しスライドに関する。そのプロセスにおいて、転動要素（４）の走行路（６、８）は、レール（２、３）の少なくとも一部の領域で窒化ホウ素及び／又はポリシロキサンを含有する潤滑剤（７）によって潤滑される。これにより、高温でも安定な潤滑剤（７）の効率的な使用が促進される。本発明は、６００℃超の温度で安定であり、湿った領域で使用することができる、特に家庭用電気製品の器具のための潤滑剤にさらに関する。 （もっと読む）