【課題】低リン分、低硫黄分、低硫酸灰分であっても耐摩耗性、高温清浄性及び塩基価維持性に優れる潤滑油組成物を低コストで提供することである。
【解決手段】基油に、下記の一般式（１）で表されるスルホンアミド化合物を配合してなる潤滑油組成物である。
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【課題】耐久性等の他の実用性能を維持しつつ、十分な省燃費性を付与する潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜５ｍｍ^２／ｓである潤滑油基油と、^１３Ｃ−ＮＭＲにより得られるスペクトルにおいて、全ピークの合計面積に対する化学シフト５１−５２．５ｐｐｍの間のピークの合計面積Ｍ１と化学シフト６４−６６ｐｐｍの間のピークの合計面積Ｍ２の比、Ｍ１／Ｍ２が０．５０以上である粘度指数向上剤と、を含有し、かつ、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度と１００℃におけるＨＴＨＳ粘度の比が下記式（Ａ）で表される条件を満たす潤滑油組成物。ＨＴＨＳ（１００℃）／ＨＴＨＳ（１５０℃）≧０．５０（Ａ）［式中、ＨＴＨＳ（１００℃）は１００℃におけるＨＴＨＳ粘度を示し、ＨＴＨＳ（１５０℃）は１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を示す。］ （もっと読む）

【課題】耐久性等の他の実用性能を維持しつつ、十分な省燃費性を付与するための、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が十分に高く、４０℃における動粘度、１００℃における動粘度および１００℃におけるＨＴＨＳ粘度が十分に低い潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜６ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_ｐが７０以上、かつ、％Ｃ_Ａが２以下である潤滑油基油と、ＰＳＳＩが２０以下である炭化水素系粘度指数向上剤と、ポリ（メタ）アクリレート系粘度指数向上剤と、を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が十分に高く、４０℃における動粘度、１００℃における動粘度および１００℃におけるＨＴＨＳ粘度が十分に低い潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜１０ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが２以下である潤滑油基油と、組成物全量基準で０．１〜５０質量％の、重量平均分子量が１００，０００以上かつ重量平均分子量とＰＳＳＩの比が１．０×１０⁴以上である粘度指数向上剤と、を含有し、１００℃における動粘度が９．０〜１２．５ｍｍ^２／ｓであり、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が２．８ｍＰａ・ｓ以上である潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】省燃費性を付与する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】１００℃動粘度が１〜６ｍｍ^２／ｓ、％Ｃ_ｐが７０以上、かつ、％Ｃ_Ａが２以下である潤滑油基油と、上記潤滑油基油に添加したときに、式（１）の増粘効果Ａと式（２）の増粘効果Ｂとの比Ａ／Ｂが４．５以上の値を与え、かつ、ＰＳＳＩが３０以下である第１の粘度指数向上剤と、上記潤滑油基油に添加したときに、比Ａ／Ｂが４．５未満の値を与える第２の粘度指数向上剤と、を含有する潤滑油組成物。Ａ＝Ｘ−Ｘ_０（１）Ｂ＝Ｙ−Ｙ_０（２）［Ａは１００℃動粘度の増粘効果、Ｂは１５０℃ＨＴＨＳ粘度の増粘効果、Ｘは潤滑油基油と第１または第２の粘度指数向上剤３質量％との混合物の１００℃動粘度、Ｘ_０は潤滑油基油の１００℃動粘度、Ｙは潤滑油基油と第１または第２の粘度指数向上剤３質量％との混合物の１５０℃ＨＴＨＳ粘度、Ｙ_０は潤滑油基油の１５０℃ＨＴＨＳ粘度を示す。］ （もっと読む）

【課題】 硬脆材料の切削工程で使用される水溶性切削液中に発生する切粉が長時間安定に分散することができる水溶性切削液を提供する。
【解決手段】 数平均分子量５００〜３，０００のナフタレンスルホン酸ホルマリン縮合物及び／又はその塩（Ａ１）を含む切粉用分散剤（Ａ）と水を含有してなる硬脆材料用の水溶性切削液であり、さらに、水溶性グリコール（Ｂ）、水溶性エーテル（Ｃ）、クエン酸（Ｄ）、ｐＨ調整剤（Ｅ）からなる群から選ばれる１種以上を含有し、水溶性切削液の１重量％水希釈液のｐＨが５〜９であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】排気ガス再循環（ＥＧＲ）装置を設けたディーゼルエンジンにおいて、潤滑性能を向上させることができる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】硫黄含有量が約０．３質量％未満の潤滑油組成物であって、該潤滑油組成物が、グループＩ、II、III鉱油及びこれらの混合物から選ばれる、多量の潤滑粘度のオイルと、（i）モノビニル芳香族炭化水素の水素化重合体と共役ジエン重合体の共重合体であって、モノビニル芳香族炭化水素の水素化重合体部分が共重合体の少なくとも約２０質量％となる共重合体、（ii）アルキル若しくはアリールアミン又はアミド基、窒素含有複素環基、又はエステル結合を含むオレフィン共重合体、及び／又は（iii）分散基を有するアクリレート又はアルキルアクリレート共重合体の誘導体を含む１種以上の高分子ポリマーの少量、及び末端ビニリデン含有量が少なくとも６５％であり、高反応性ポリイソブチレンから誘導される窒素含有分散剤の少量、を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量の潤滑油組成物であって、低硫黄含有量の燃料を用いるディーゼルエンジンの潤滑に特に好適に用いられる内燃機関潤滑用の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑粘度の基油及び下記の添加剤成分を含み、低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量である潤滑油組成物：ａ）金属含有清浄剤、ｂ）窒素含有無灰性分散剤、ｃ）脂肪酸と脂肪族アミンとの中和塩、ｄ）酸化防止剤、そして高分子量の窒素含有分散型ポリメタクリレート系粘度指数向上剤。 （もっと読む）

【課題】硫黄や硫黄化合物などを添加せずに、冷却性、酸化安定性および熱安定性に優れた熱処理油組成物を提供すること。
【解決手段】硫黄分含量が０．１５〜１質量％であり、１００℃における動粘度が５〜１５ｍｍ^２／ｓである基油Ａと、硫黄分含量が０．５〜２質量％であり、１００℃における動粘度が２０〜４０ｍｍ^２／ｓである基油Ｂと、硫黄分含量が０．３質量％以下であり、１００℃における動粘度が２０〜４０ｍｍ^２／ｓである基油Ｃとを含有する基油成分と、スルホン酸アルカリ土類金属塩とを含有してなる熱処理油組成物。 （もっと読む）

【課題】低摩擦係数と耐摩耗性に優れた潤滑油組成物を得る。
【解決手段】 鉱油及び／または合成油の基油に、下記式（１）記載のジアルキルジチオリン酸亜鉛及び有機モリブデン化合物をモリブデン量換算で少なくとも３００ｐｐｍ以上含有させる。上記ジアルキルジチオリン酸亜鉛のアルキル基は、第２級アルキル基と第１級アルキル基の比率が６０：４０〜１０：９０である。
【化１】


（Ｒ¹、Ｒ²、Ｒ³及びＲ⁴は、それぞれ個別に、炭素数２〜１８、好ましくは炭素数３〜１１の第１級アルキル、又は炭素数３〜１８、好ましくは炭素数３〜１０の第２級アルキル基を示す。） （もっと読む）

【課題】切削加工、研削加工、転造加工、プレス加工、塑性加工等の金属加工に広く適用できる金属加工用油剤であって、切削性、消泡性能に優れた水溶性金属加工用油剤及びこれを用いた金属加工方法を提供すること。
【解決手段】基油及び界面活性剤を含み、基油がパームオレイン油を含有する金属加工用油剤において、パームオレイン油の沃素価が５６〜７２及び上昇融点が２４℃以下であること、界面活性剤が、アニオン界面活性剤、両性界面活性剤及びノニオン界面活性剤からなる群から選ばれる少なくとも１種であることを特徴とする金属加工用油剤及びこれを用いた金属加工方法。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性及び酸化安定性を達成することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】飽和分が９０質量％以上、該飽和分に占める環状飽和分が６０質量％以下、粘度指数が１００以上の潤滑油基油と、下記一般式（１）で表されるアルカノイルボラートと、を含有することを特徴とする潤滑油組成物。［式（１）中、Ｒ^１及びＲ^２はそれぞれ同一でも異なっていてもよく、それぞれ水素又は炭素数１〜３０のアルキル基又はアルケニル基を示す。］潤滑油組成物によれば、無金属、無リン、無硫黄添加剤を用いて十分な耐摩耗性及び酸化安定性を達成することが可能となる。
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【課題】高引火点、高芳香族性、低流動点を有し、発ガン性多環芳香族化合物量が低減され、経済性に優れたゴム配合油を提供する。
【解決手段】エキストラクト（Ａ）と潤滑油基油（Ｂ）とを含有し、（Ａ）は、アニリン点が40〜90℃、ASTM D3238による％Ｃ_Ａが25〜45及び％Ｃ_Ｎが5〜20、窒素分が0.01質量％以上、流動点が+30℃以下、ベンゾ（ａ）ピレンの含有量が１質量ppm以下、特定芳香族化合物の合計が10質量ppm以下、４０℃における動粘度が650mm²/s以上であり、（Ｂ）は、流動点が-10℃以下、アニリン点が70℃以上、ASTM D3238による％Ｃ_Ａが3~20及び％Ｃ_Ｎが15~35、窒素分が0.01質量％以下、ＧＣ蒸留における90%点が500℃以上、引火点が250℃以上、ベンゾ（ａ）ピレンの含有量が1質量ｐｐｍ以下、特定芳香族化合物の合計が10質量ppm以下であるゴム配合油。 （もっと読む）

【課題】飽和分が多く芳香族分の少ない基油を使用した場合に、クロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油として、従来の性能に加え、より耐熱性が改善されたクロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油を提供する。
【解決方法】粘度指数９０以上、硫黄分０．０３質量％以下で、飽和分９０質量％以上を含有する潤滑油基油に、（Ａ）アルキルフェノール構造を同一分子内に５個以上含むアルキルフェノールサルファイド金属塩を含有するフェネート系金属清浄剤を組成物全量基準で３〜１５質量％、および（Ｃ）無灰分散剤を組成物全量基準で１〜８質量％含有することを特徴とするクロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】ガスエンジンの軸受部材の銅腐食防止性等の金属腐食防止性に優れるとともに、長寿命であるガスエンジン用油組成物を提供する。
【解決手段】基油、ＨＬＢ値が８〜１１のポリオキシエチレンアルキルエーテルを０．０１〜３．０質量％、及び有機モリブデン錯体を０．０１〜３．０質量％含有するガスエンジン用エンジン油組成物。好ましくは、前記基油の１００℃動粘度が５〜１２ｍｍ^２／ｓ、かつ、粘度指数が１２５以上であり、さらに、分散剤としてホウ素含有コハク酸イミドを２〜１５質量％含有し、エンジン油組成物中の硫酸灰分量が０．５〜１．３質量％である。 （もっと読む）

【課題】 高い動粘度、潤滑性を保持し、かつ低ＣＯＤであり、漏洩の予防対策を省力化した水系潤滑液組成物を提供する。
【解決手段】水を基油とし、アクリル酸とメタクリル酸エステルの共重合体を０．００１〜０．０５重量％含んで成り、２５℃でのｐＨが６〜１１であり、４０℃における動粘度が１．５〜３００ｍｍ^２/ｓであり、ＣＯＤが１６０ｍｇ/Ｌ以下であることを特徴とする水系潤滑液組成物。 （もっと読む）

【課題】高い動粘度、潤滑性を保持し、かつ低ＣＯＤであり、漏洩の予防対策を省力化した水系潤滑液組成物を提供する。
【解決手段】水を基油とし、変性セルロースを０．００１〜０．０４重量％含んで成り、２５℃でのｐＨが６〜１０であり、４０℃における動粘度が１．５〜５０ｍｍ^２/ｓであり、ＣＯＤが１６０ｍｇ/Ｌ以下であることを特徴とする水系潤滑液組成物にする。 （もっと読む）

【課題】低粘度であっても、高い極圧性と酸化安定性を有し、自動車の省燃費化に寄与するギヤシステム用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】１００℃の動粘度が４〜６ｍｍ^２／ｓで、かつ、％Ｃ_Ａが５以下である潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）マグネシウムスルホネートをマグネシウム元素量換算で０．０４〜０．２３質量％、（Ｂ）ジチオリン酸亜鉛を亜鉛元素量換算で０．０８〜０．２５質量％、（Ｃ）ジチオリン酸亜鉛以外の硫黄含有化合物、ジチオリン酸亜鉛以外のリン含有化合物、ジチオリン酸亜鉛以外のリン−硫黄含有化合物、から選ばれる少なくとも１種を、硫黄元素量換算で０．５５〜２．０質量％、かつ、リン元素量換算で０．０６〜０．１５質量％、および（Ｄ）ポリ（メタ）アクリレート系化合物０．０５〜５．０質量％を含有してなり、かつ４０℃における動粘度が２５〜３５ｍｍ^２／ｓであることを特徴とするギヤシステム用潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明は、潤滑粘度の油、分散剤、およびアミン官能化添加剤を提供する。アミン官能化添加剤は、少なくとも３つまたは４つの芳香族基を有するアミンから誘導される。本発明は、さらに、内燃機関における潤滑組成物の使用に関する。本発明の潤滑剤組成物は、（ｉ）分散性、（ｉｉ）清浄さ、（ｉｉｉ）煤によって媒介される油の増粘および／またはスラッジ形成が許容されるレベルである潤滑剤、ならびに（ｉｖ）シール性能に対するいかなる悪影響も減らすかまたは防ぐことができる潤滑剤、の少なくとも１つを提供することができる潤滑組成物である。 （もっと読む）

【課題】常温域での低粘度化による省燃費性と部品耐久性を両立させた無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油と、（Ａ−１）Ｍｗが２０，０００以上１００，０００以下で、Ｍｗ／Ｍｎが１．５以上２．２以下であるポリメタクリレート系粘度指数向上剤及び（Ａ−２）Ｍｗが３００，０００以上９００，０００以下で、Ｍｗ／Ｍｎが１．０以上１．５以下であるポリメタクリレート系粘度指数向上剤から選ばれる１種以上を、該潤滑油組成物全量に対して５質量％以上２０質量％以下と、（Ｂ）塩基性Ｃａスルホネート及び塩基性Ｃａフェネートから選ばれる１種類以上を、該潤滑油組成物全量に対してＣａ量換算で４５０質量ｐｐｍ以上７００質量ｐｐｍ以下と、を含有し、該潤滑油組成物の１００℃における動粘度が６．５〜７．４ｍｍ^２／ｓであり、かつ、粘度指数が２０５以上である無段変速機用潤滑油組成物。 （もっと読む）