金属ハロゲン化物を反応物質として関与させてこれを有機リン酸エステルと混合し、これら金属ハロゲン化物と有機リン酸エステルとを反応させて、潤滑添加剤を含む反応混合物を作る工程によって製造される潤滑添加剤。更に、金属ハロゲン化物を反応物質として関与させてこれを有機リン酸エステルと混合し、反応混合物を形成することによって潤滑添加剤を形成する工程と、この反応混合物の少なくとも一部を潤滑剤ベースに添加する工程とを含む方法によって製造される潤滑剤も開示される。 （もっと読む）

【課題】安価でありながらも、高温耐久性に優れた転がり軸受を提供する。
【解決手段】減圧蒸留、溶剤脱歴、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、硫酸洗浄、白土精製、水素化精錬により精製してなり、４０℃における動粘度が３５０〜１５００ｍｍ² ／ｓの鉱油と、ノルマルパラフィン、イソパラフィン、ポリブテン、ポリイソブチレン、１−デセンオリゴマー、１−デセンとエチレンとのコオリゴマーから選択されるポリ−α−オレフィンまたはこれらの水素化物からなり、４０℃における動粘度が１０〜１５０ｍｍ² ／ｓの合成炭化水素油とを必須成分とし、かつその４０℃における動粘度が２０〜４００ｍｍ² ／ｓである基油に、ジウレア化合物からなる増ちょう剤と、ジチオカルバミン酸テルルまたはジチオカルバミン酸ニッケルをグリース全量の０．５〜１０重量％配合してなることを特徴とするグリース組成物を封入したことを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】 高圧及び高剪断下で摺動する面の摩擦及び帯電の軽減に寄与する新規な異方導電性材料を提供する。
【解決手段】 電位差を有する二面間に介在する、円盤状メソゲン分子、又は会合によって円盤状構造の分子集合体を形成する分子を少なくとも含む薄膜からなる異方導電性材料であって、１ＭＰａ以上の圧力下、剪断を加えることによって、剪断面と垂直な方向の電気伝導率が増加する異方導電性材料である。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、船舶用ディーゼル・クロスヘッド・エンジンにおけるシリンダ・ライナー及びクランクケースを同じ潤滑油で潤滑する方法を提供することである。
【解決手段】本発明によれば、船舶用ディーゼル・クロスヘッド・エンジンにおけるシリンダ・ライナー及びクランクケースを同じ潤滑油組成物で潤滑する方法が提供され；前記潤滑油組成物は：
・少なくとも40質量％の潤滑粘度の油；
・少なくとも１つの洗浄剤；
・少なくとも１つの分散剤；及び
・少なくとも１つの耐摩耗添加剤を含み；
前記潤滑油組成物が10〜55、好ましくは20〜45 mg KOH/ｇのTBN（ASTM D 2896-98を用いて測定される）を有する。 （もっと読む）

【課題】回転タペットを含むエンジンを潤滑して、特に低SAPS配合物で、改良された磨耗性能を与える方法を提供すること。
【解決手段】エンジンを0.009重量％までのリン、0.4重量％までの硫黄及び1.0重量％までの硫酸化灰分を有し、実質的に摩擦改質剤を含まない潤滑油組成物で潤滑することを特徴とする、回転タペットを有する乗用車自動車エンジンの潤滑方法。 （もっと読む）

【課題】 極圧条件下で、低トラクション係数が広い温度範囲で得られる潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 有機化合物の少なくとも一種を含有し、互いに異なる周速で運動する二面間に介在させられた際に、前記有機化合物の分子が複数集合して、ディスコティックカラムナー相あるいはディスコティックラメラ相を形成可能な潤滑剤組成物である。 （もっと読む）

【課題】極圧下においても剥がれ落ちることなく強固に付着して摩擦面を平滑化し、下地を高硬度にして摩擦・磨耗を低減する従来にない摩擦調整剤を提供する。
【解決手段】二酸化ケイ素を主成分とし、マグネシウム、鉄を含む天然鉱石から粗砕工程１０１、粉砕工程１０２、微粉砕工程１０３超微粉砕工程１０４、乾燥工程１０５を経て製造された超微粉末からなる摩擦調整剤であって、ベ−スオイル１００ｃｃに対し１〜１０ｇの割合で添加される。 （もっと読む）

本発明は、鉱油、合成油、およびそれらの混合物からなる群から選択される基油を含む酸化防止性を向上された潤滑油であって、（ａ）１超の酸化状態を有する金属または金属カチオン、および二種以上のアニオン、（ｂ）基底状態から１超の酸化状態を有する金属または金属カチオン、および一種以上の二座または三座配位子、（ｃ）基底状態から１超の酸化状態を有する金属または金属カチオン、並びに一種以上のアミンおよび一種以上の配位子、および（ｄ）それらの混合物からなる群から選択される一種以上の有機金属化合物および／または配位錯体の有効量を含む潤滑油、処方潤滑油組成物の酸化防止性を、有効量の前記有機金属化合物および／または配位錯体をそれらに添加することによって向上するための方法、および前記有機金属化合物および／または配位錯体を含む添加剤濃縮物に関する。 （もっと読む）

【課題】接点不良などの問題のない非シリコーン系の組成物であって、良好な熱伝導性（低い熱抵抗）及び良好な耐熱性を兼ね備えた放熱性グリース状組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の放熱性グリース状組成物は、常温で液状を呈する芳香族変性テルペン炭化水素樹脂１００質量部と、熱伝導性充填剤１０〜５００質量部とを含有してなることを特徴とする。
また、本発明の放熱性グリース状組成物は、ＪＩＳ Ｋ ２２２０に基いて測定されるちょう度が２００〜４００であることが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、１つの実施態様において、一般に人工関節において利用される磁性レオロジー流体に関し、特に、人工膝関節用のための制御可能な制動システムにおいて利用される磁性レオロジー流体に関する。本発明の好ましい磁性レオロジー流体は、分極性鉄粒子、キャリア流体及び必要に応じて添加剤を含む。好ましい実施態様は、誘導体化フルオロポリマーと同様、官能化キャリア流体を包含するが、これに限定されない。好ましいキャリア流体は、ペルフッ素化ポリエーテルを包含するが、これに限定されない。
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【課題】 本発明は、長期にわたり、分散安定性に優れ、粘度の降伏値が低く、磁性粒子の沈降がなく、且つ使用容器等への磨耗性の少ない磁気粘性流体を提供する。
【解決手段】 分散媒中に複合磁性粒子を含有してなる磁気粘性流体において、平均粒子径０．３〜１０μｍの鉄、コバルト又はニッケルから選ばれる金属粒子等の磁性粒子の表面に５〜３０ｎｍの酸化鉄等の無機微粒子を被覆させた層構造とすることを特徴とする磁気粘性流体である。 （もっと読む）

【課題】コンプレッサーや内燃機関等に用いる場合に電力や燃料消費を低減させ、さらに冷却効率を高め発生出力の低下を抑制することができる潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】潤滑基油と、有機金属及び金属塩からなる群より選ばれる少なくとも１つの添加剤と、を含有する潤滑剤組成物である。 （もっと読む）

本発明は、直接注入エンジンにおける吸い込みバルブの堆積物を減少させる方法に関連し、具体的には、その方法は、基油混合物を含む潤滑油組成物を用いてエンジンを潤滑させる工程を包含し、その基油混合物は、（ｉ）グループＩＩＩオイル、グループＩＶオイル、またはそれらの混合物と、（ｉｉ）合成エステルオイルとの組み合わせを含み、（ｉ）と（ｉｉ）との重量比は、約０．２：１〜約６：１である。この直接注入エンジンは、火花点火機関または圧縮点火機関である。 （もっと読む）

【課題】 厳しい条件下での長時間の使用を可能にする低摩擦性であり、かつ耐摩耗性に優れた潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 互いに異なる周速で運動する二面間に介在して剪断をうける潤滑剤組成物であって、（ａ）液晶相を形成しうるメソゲン構造を分子内に有し、４０℃における粘度圧力係数が２０ＧＰａ^-1以下であり、１０ＭＰａ以上の圧力下で圧力上昇に伴いトラクション係数の最小値を発現させる性質を有する、少なくとも一種の有機化合物、（ｂ）潤滑油基油、及び（ｃ）少なくとも一種の粘度指数向上剤及び／又は（ｄ）少なくとも一種の酸化防止剤を含有することを特徴とする潤滑剤組成物である。 （もっと読む）

【課題】 高速条件、高負荷条件もしくは微小振動条件のような条件下においても十分な油膜厚さを確保すること。
【解決手段】 内輪１１と外輪１２との間には保持器１４が配設され、保持器１４の各ポケット部１４ａには転動体としての玉１３が転動自在に配置され、各玉１３は保持器１４に保持されている。玉１３と保持器１４との間などには潤滑剤が封入されており、この潤滑剤は、グリースと磁石微粒子からなり、グリースに磁石微粒子が添加されている。 （もっと読む）

【課題】 自己消火性及び耐荷重性に優れたグリース組成物、及びこれを封入した軸受、歯車を提供すること。
【解決手段】 増ちょう剤、基油、及び耐荷重添加剤を含むグリース組成物において、基油の４０℃における動粘度が３００ｍｍ²／ｓ以上であり、グリース組成物中のリン分濃度が１００ｐｐｍ未満であり、四球式極圧性能試験における融着荷重が１５６９Ｎ以上である自己消火性グリース組成物、及びこれを封入した軸受、歯車。 （もっと読む）

【課題】強力な煤分散性を提供する化合物と向上した煤分散性能を提供するクランク室潤滑剤の提供。
【解決手段】以下の化合物を提供する：
【化１】


（式中、各Arは独立にアルキル、アルコキシ、アルコキシアルキル、ヒドロキシ、ヒドロキシアルキル、ハロ及びそれらの組合せから選ばれる0〜3の置換基を有する芳香族部分を表し；各Lは独立に、炭素-炭素単結合又は連結基を含む連結部分を表し；各Yは独立に式H(O(CR₂)_n)_yX-部分を表し、ここでXは(CR'₂)_z、O及びSから選ばれ、R及びR'はそれぞれ独立してH、C₁〜C₆のアルキル及びアリールから選ばれ、zは1〜10であり、nは、Xが(CR'₂)_Zの場合0〜10であり且つXがO又はSの場合2〜10であり、yは1〜30であり；各aは独立して0〜3を表すが、少なくとも1のAr部分は少なくとも1の基Yを有し；mは1〜100である）。 （もっと読む）

【課題】 ディスクロール型ガイドシューに塗布した焼付防止剤が、ロールの冷却水に流されないで、ディスクロール型ガイドシューの周面に供給・保持され、ロールに焼付防止剤が付着することがなく、ロールと管材とがロールスリップを起こさずに、管材を穿孔圧延することができる、二液型熱間塑性加工用焼付防止剤、ならびにこれを用いた継目無管の製造方法を提供する。
【解決手段】 熱間塑性加工用焼付防止剤を、第一水溶液全体の質量を１００質量％として、珪酸ナトリウムを無水物換算で１０〜３０質量％含有する第一水溶液、有機酸およびその水溶性アミン塩、無機酸およびその水溶性アミン塩、水溶性のアミン、水溶性のアルコール、ならびに水溶性の金属塩化物からなる群から選ばれる一種または二種以上を含有する第二水溶液、という二液型とする。 （もっと読む）

【課題】効果の持続性に優れ安定した摩擦係数を確保することができる摩擦緩和材を提供する。
【解決手段】接触部と被接触部との間の摩擦抵抗を緩和させる摩擦緩和材であって、例えばカーボン系材料である前記摩擦抵抗を緩和させる基材を例えばニッケルめっき層で被覆することを特徴とする摩擦緩和材。 （もっと読む）

【課題】 帯電付着力が十分であり、定量付着及び付着安定化を容易に図ることのできる金型付着用潤滑剤、及び、該金型付着用潤滑剤を用いた、成形品の離型性の良好な粉末冶金方法を提供すること。
【解決手段】 （Ａ）成分としてＮ，Ｎ’−アルキレンビス（カルボン酸モノアミド）を含み、該Ｎ，Ｎ’−アルキレンビス（カルボン酸モノアミド）は、少なくとも結晶型がβ型のＮ，Ｎ’−アルキレンビス（カルボン酸モノアミド）を含有するものであることを特徴とする金型付着用潤滑剤、及び、該金型付着用潤滑剤を粉末冶金用金型内面に帯電付着させた後、粉末冶金を行うことを特徴とする粉末冶金方法。 （もっと読む）