【課題】触媒変換装置類や微粒子除去装置類を効率的に働かせて汚染源を減らし、より良い環境を作り出すとともに、例えば、エンジン内部の摩擦を低減して燃費を向上させるような低ＳＡＰＳ潤滑剤組成物および添加剤を提供すること。
【解決手段】内燃機関に用いるのに適した下記の成分の混合物を含む潤滑剤組成物：（ａ）潤滑粘度を有する主要量の基油、（ｂ）一以上の無灰分散剤、（ｃ）一以上の金属含有清浄剤、および（ｄ）ピストンの清浄性を向上させることのできる量の、ポリイソブチレンとモノ不飽和アシル化剤との少なくとも一つの反応生成物、ただし、該ポリイソブチレンの数平均分子量は約２００から約５０００ドルトンである；ただし、潤滑剤組成物の総質量に対する潤滑剤組成物中のイオウ含有量は約０．３質量％以下、リン含有量は約０．０９質量％以下、硫酸灰分含有量は約１．６質量％以下である。 （もっと読む）

（ｉ）少なくとも９５重量％の飽和炭化水素（例えば、グループ２ベースストック、グループ３ベースストック、及び／又は、フィッシャー・トロプシュ合成されたろう状パラフィン系炭化水素原料から得られるベースストック等）を含むベースストック、及び、（ｉｉ）３重量％未満のジメチルスルホキシド抽出性多環芳香族化合物含量である、芳香族抽出物を０．２乃至３０重量％含む、液体潤滑油基油組成物が、成分と共に混合することにより製造され得る。また、液体潤滑油基油組成物は、船用機関潤滑剤等の用途で用いられる潤滑組成物に、１以上の添加剤を加えて用いられてもよい。 （もっと読む）

【課題】強力な煤煙分散性能を提供する化合物、及び改善された分散特性を提供するクランク室潤滑剤が継続して要求されている。
【解決手段】本発明は、潤滑油組成物において強力な煤煙分散剤として作用することが見出された連結された芳香族化合物；当該煤煙分散剤を含有する潤滑油組成物、及びそれから該煤煙分散剤が誘導される前駆体化合物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油組成物に添加された際に優れた分散特性を示す油溶性ヒドロカルビルコハク酸イミドを製造するのに特に適した、ポリイソブテニル無水コハク酸を提供する。
【解決手段】 まずポリアルケンを熱・エン反応で不飽和有機酸と反応させ、それに続いて追加量の不飽和有機酸性試薬の存在下でハロゲンガスに暴露させるという二段階のプロセスで、ポリアルケニル無水コハク酸を、少量の樹脂性の副産物あるいは塩素化された副産物とともに調製する。このプロセスにより、ポリイソブテニル骨格基に対する無水コハク酸官能基の比率の高いポリイソブテニル無水コハク酸を製造することができる。 （もっと読む）

【課題】酸化防止性、塩基価維持性、高温清浄性及びＮＯｘに対する耐性を高水準でバランスよく達成することができ、特にＮＯｘに対する耐性に優れ、内燃機関用潤滑油などの用途において高水準のロングドレイン化を実現することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】全芳香族分が２０〜１００質量％、粘度指数が５０〜１２０の第１の潤滑油基油と、全芳香族分が１０質量％以下、多環芳香族分が０．５質量％以下の第２の潤滑油基油と、構成元素として硫黄を含まない有機モリブデン化合物と、金属系清浄剤と、を含有し、第１及び第２の潤滑油基油の合計量に占める第１の潤滑油基油の割合が１質量％以上であり、第１及び第２の潤滑油基油の混合基油の硫黄分が０．６質量％以下であり、金属系清浄剤に含まれる金属（Ｍ）と、有機モリブデン化合物に含まれるモリブデン（Ｍｏ）との質量比（Ｍ／Ｍｏ）が２〜１００であることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】優れた圧延潤滑性を有し、ロールコーティングの形成や、切れの発生を抑制し、圧延油中のアルミニウム磨耗粉を増量させず、かつ磨耗粉分散性に優れ、アルミニウム表面を汚染することなく、高圧下圧延や高速圧延に適用可能であり、短時間の焼鈍によって十分脱脂可能なアルミニウム箔用圧延油及びそれを用いたアルミニウム箔の製造方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウム箔を圧延するためのアルミニウム箔用圧延油である。添加剤として、多価アルコールの部分脂肪酸エステルのアルキレンオキサイド付加物を０．０１〜２．０％含有する。油性剤として、特定の高級アルコールを０．１〜１５％含有する。残部に、基油として、αオレフィン、鉱油の１種あるいは２種以上を含有する。アルミニウム箔用圧延油全体の動粘度が、１〜５ｃＳｔ（ａｔ４０℃）である。 （もっと読む）

【課題】 多量の潤滑粘度のオイルと、少量の少なくとも一つの高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーを含有した潤滑油組成物で潤滑されており、約５重量％から約１００重量％のバイオディーゼル成分を含有する燃料で作動するディーゼルエンジン。
【解決手段】 当該オレフィンコポリマーは、アシル化剤と数平均分子量が約１，０００以上のオレフィンコポリマーとをフリーラジカル反応開始剤の存在下で反応させて、オレフィンコポリマー上でのアシル化剤のグラフト率（ＤＯＧ）が少なくとも０．５重量％であるアシル化されたオレフィンコポリマーを提供すること、またアシル化されたオレフィンコポリマーとアミンとを反応させて、高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーを提供することによって作られる。この高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーが使用された場合、エンジン用潤滑油組成物中での粘度増加を低減する効果がある。 （もっと読む）

【課題】抽伸加工あるいは転造加工で潤滑性に優れ、銅磨耗粉の発生が少なく、潤滑油中で銅磨耗粉の分散性に優れ、プラグへの銅磨耗粉の凝着、銅管表面への銅磨耗粉の付着を防ぎ、酸化安定性に優れており、焼鈍後の残油量が少なく、焼鈍時に焼き付きや外面変色がない銅管加工用潤滑油を提供すること。
【解決手段】銅又は銅合金よりなる銅管を加工するための銅管加工用潤滑油である。油性剤として、飽和脂肪酸より構成される炭素数１１〜２２の脂肪酸エステルと、多価アルコールと飽和脂肪酸とのエステルのうち１種又は２種以上を０．５〜７０％（重量％、以下同じ）含有し、残部に基油として、分子量３００００以上のポリイソブチレンと、分子量４００以下のポリイソブチレンまたはイソパラフィン、または芳香族成分の含有量が１０％以下である１０００ｃＳｔ以下の精製鉱油とを含有する。動粘度が５０〜２０００ｃＳｔである。 （もっと読む）

塩素の実質的非存在下で調製される、油、窒素含有モノマーを有するポリ（メタ）アクリレートコポリマーに対して少なくとも約０．４重量％の窒素を提供する量で窒素含有モノマーを有するポリ（メタ）アクリレートコポリマーの分散性粘性改変剤、およびスクシンイミド分散剤の潤滑組成物は、トランスミッション流体として良好な性能を与える。本発明は、本発明の潤滑組成物を、トランスミッション、ギアボックス、トランスファーケース、もしくはチェーンに供給する工程を包含する、トランスミッション、ギアボックス、トランスファーケース、もしくはチェーンを潤滑するための方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】極微量油剤供給方式により被加工部材を切削・研削加工する方法において、切りくず除去のために、従来型の高ｐＨ化した水溶性切りくず流し用油剤を使用しなくても、十分な切りくず洗浄性が確保されるとともに、被加工部材のさびや変色、工作機械の摺動部分の潤滑不良、また環境への悪影響等を引き起こさない方法を提供すること。
【解決手段】エステルを基油とし界面活性剤を含有してなる油剤組成物を極微量油剤供給式切削・研削加工に用い、かつその油剤組成物の水希釈液を切りくずの除去用油剤として用いる方法により、前記課題を達成することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ロングドレイン性に優れ、Ａ重油等の硫黄分が０.５〜２.０質量％の燃料油を使用する種々の定置用ディーゼルエンジンに用いることが可能なディーゼルエンジン油を提供する。
【解決手段】基油として鉱油及び／又は合成油を含有し、添加剤としてＣａサリシレート系清浄剤と、無灰系分散剤２.５〜４.５質量％と、ジチオリン酸亜鉛をＰ分で０.０１〜０.０３質量％と、無灰系酸化防止剤０.５〜２.０質量％とを含有するディーゼルエンジン油であって、ディーゼルエンジン油中の全Ｃａ分の７０質量％以上が前記Ｃａサリシレート系清浄剤に由来し、過塩素酸法塩基価が１８〜２２ｍｇＫＯＨ／ｇであり、硫黄分０.５〜２.０質量％の燃料油を使用する定置用ディーゼルエンジン用のディーゼルエンジン油である。 （もっと読む）

【課題】ハイドロフルオロカーボン系，ハイドロカーボン系，エーテル系，二酸化炭素系又はアンモニア系の冷媒を用いた場合、キャピラリー管が閉塞しにくい冷凍機油組成物を提供する。
【解決手段】特定の構造単位を有するポリビニルエーテルの含酸素系合成油を含む基油に、平均分子量１００〜１，０００を有するアルキルベンゼンを、組成物全量基準で１〜４０重量％配合する冷凍機油組成物。 （もっと読む）

【課題】潤滑油組成物、中でも精製度の高い基油を用いた、工業用潤滑油全般、特に機械油、タービン油、コンプレッサー油、油圧作動油、歯車油、擦動面油、軸受油、キャリブレーション油において、良好な防錆性と、高いスラッジ抑制性を持ち、また省エネ性に優れた潤滑油組成物を得ようとする。
【解決手段】高度精製基油や合成油の硫黄分含有量が３００ｐｐｍ以下の基油に、添加剤としてアスパラギン酸誘導体と、エポキシ化エステル化合物を加えることによって、良好な防錆性と、高いスラッジ抑制性を持ち、油圧作動油などの工業用潤滑油として好適な潤滑油組成物を得ることができる。また、添加剤としてさらに脂肪族アミンを加えることによって、一層スラッジの生成が少なく、かつ摩擦係数を低くして省エネルギー性の優れた潤滑油組成物を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】加水分解安定性に優れ、水分が混入し蓄積しやすい条件においても塩基価の維持性能に優れるとともに、高温清浄性も良好な、ハイブリッド自動車の内燃機関用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ｂ１）サリシレート系清浄剤を金属量として０．００５〜０．５質量％、（Ｃ２）ホウ素を含有しないコハク酸イミド系無灰分散剤のみからなる（Ｃ）コハク酸イミド系無灰分散剤を窒素量として０．００５〜０．４質量％、（Ｄ）リン含有酸の金属塩をリン量として０．００５〜０．２質量％、含有する内燃機関用潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】 スラッジ形成を低減させる、潤滑剤用の完全に調製された潤滑油、潤滑面、および潤滑剤濃縮物。
【解決手段】 完全に調製された潤滑油組成物には、少なくとも一つのコハク酸イミド系の分散剤、金属を含んだ洗浄剤、少なくとも一つの酸化防止剤、および炭化水素に可溶なチタン化合物が含まれる。当該潤滑油のスラッジ低減特性は、チタン化合物を含んでいない同様の潤滑油組成物に比べて改善されている。 （もっと読む）

【課題】高温清浄性に特に優れ、水分が混入し、蓄積される条件下においても金属系清浄剤を有効に機能させることができる内燃機関用潤滑油組成物、特にハイブリッド自動車の内燃機関に好適に使用できる内燃機関用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）１００℃における動粘度が１〜８ｍｍ^２／ｓ、流動点が−１５℃以下、アニリン点が１００℃以上、飽和分に占めるパラフィン分が４０質量％以上、１環ナフテン分が２５質量％以下、２〜６環ナフテン分が３５質量％以下、ヨウ素価が２以下であり、構成する全炭素に占める３級炭素の割合が６．３％以上である潤滑油基油を主成分とし、組成物全量基準で、（Ｂ）金属系清浄剤を金属量として０．００５〜０．５質量％、（Ｃ１）ホウ素含有コハク酸イミド系無灰分散剤をホウ素量として０．００５〜０．２質量％、（Ｄ）リン含有酸の金属塩をリン量として０．００５〜０．２質量％含有する潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】改良した潤滑特性を備える完全調合された潤滑油、潤滑面、及び潤滑油用添加剤の濃縮物。
【解決手段】潤滑油組成物は、ポリアルキレン化合物、カルボン酸系アシル化剤及びポリアミンの反応生成物から生成される分散剤の混合物を含有する。前記分散剤の混合物中の少なくとも１つの分散剤の前記ポリアルキレン化合物は、少なくとも約１２００の数平均分子量を有し、前記分散剤の混合物中の少なくとも１つの分散剤はホウ素を含み、前記分散剤の混合物中のホウ素対窒素（Ｂ／Ｎ）の重量比が約０．２５〜約１．０である。 （もっと読む）

【課題】 従来の磨耗減少剤を含有した潤滑剤よりも、スラッジ形成の傾向が低い、食品機械用潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 多量の食品機械用の基油に、スラッジ形成を促進しない一つ以上の磨耗減少剤を含む少なくとも一つの少量の添加剤組成物を、配合する。 （もっと読む）

【課題】プレコートアルミニウム合金板をプレス加工する際に、優れた潤滑性、磨耗粉の分散性、及び被洗浄性を有するプレス用潤滑油を提供すること。
【解決手段】プレコートアルミニウム合金板をプレス加工する際に用いられるプレス用潤滑油である。添加剤として、脂肪酸アミン、アルカノールアミン、脂肪族ポリアミン、芳香族アミン、脂環式アミン、複素環アミン及びそれらのアルキレンオキシド付加物、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、及び炭素数２〜１０の２価アルコールから選ばれる１種または２種以上を０．０１〜２．０％含有する。残部に、基油を含有する。プレス用潤滑油の動粘度が１．１〜１００ｃＳｔ（ａｔ４０℃）である。 （もっと読む）

【課題】高温清浄性に優れるとともに、塩基価維持性能に優れ、さらには摩耗抑制効果を高いディーゼルエンジンや直噴ガソリンエンジン用潤滑油組成物の提供。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜８ｍｍ^２／ｓ、流動点が−１５℃以下、アニリン点が１００℃以上、飽和分に占めるパラフィン分が４０質量％以上、ナフテン分が６０質量％以下、構成する全炭素に占める３級炭素の割合が６．３％以上である基油に、組成物全量基準で、非分散型オレフィン（共）重合体系粘度指数向上剤を、組成物の粘度指数が１４０以上となる量、リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、及び金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）