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Fターム[4J002AC03]の内容

高分子組成物 (583,283) | 不特定のゴム;天然ゴム又は共役ジエンゴム (26,209) | 共役ジエン炭化水素の(共)重合体 (16,889) | ブタジエンの単独重合体 (4,788)

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【課題】ムーニー粘度の経時変化が極めて小さく、また、長期間経過後に加硫した場合であっても、静動比の変化が極めて小さく、良好な防振性及び伸びを示す加硫ゴムを得ることが可能な水添共役ジエン系重合ゴムを提供する。
【解決手段】ビニル結合の含有割合が20〜70%であり、アルコキシシリル基がその主鎖に結合した、共役ジエン化合物に由来する構造単位を有する変性共役ジエン系重合体の共役ジエン部分の50%以上が水素添加されたものであり、かつ、同一の炭素原子に2個以上のアルコキシル基が結合したアルコキシル基含有化合物に由来する残基を更に有する水添共役ジエン系重合ゴムである。 (もっと読む)


【課題】光沢性、印字濃度、耐擦性、及び耐水性が良好であるため印字品質に優れ、また、印字安定性に優れるインクジェットインクの材料であるインクジェットインク用ポリマー組成物を提供する。
【解決手段】(a)ジエン系化合物に由来する構造単位を含有するジエン系重合体をスルホン化して得られる第一の重合体、及び、(b)エチレン性不飽和結合を有するモノマーを含有するモノマー成分を乳化重合させて得られる第二の重合体、を含有するインクジェットインク用ポリマー組成物。 (もっと読む)


【解決手段】充填材及びキュアパッケージを含む混合物の中で、一部分がトリエチルアミンで官能化されたハロゲン化エラストマーであって、インナーチューブ又はタイヤインナーライナーの空気バリアとしての使用に適している。ハロゲン化エラストマーは、C4〜C7イソオレフィン由来単位、パラアルキルスチレン由来単位、パラ−(ハロアルキルスチレン)由来単位及びパラ−(トリエチルアンモニウムアルキルスチレン)由来単位を含むポリマーであってよい。エラストマーのムーニー粘度は、トリエチルアミン官能化の官能化度によって制御されることができる。トリエチルアミン官能化エラストマーを用いて物品を製造する方法についても開示する。 (もっと読む)


少なくとも、ジエンエラストマー、補強用無機充填剤、カップリング剤および下記の式(I)のヒドロキシシランをベースとする、とりわけタイヤまたはトレッドのようなタイヤ半製品の製造において使用することのできるゴム組成物:

R1 (R2)n Si (OH)3‐n

(式中、nは、0、1または2に等しく;
R1は、少なくとも4個の炭素原子を有する炭化水素基を示し;
R2は、1〜4個の炭素原子を有するアルキル基を示し、R2アルキルは、nが2に等しい場合、同一または異なるものである)。 (もっと読む)


【課題】ハロゲンを用いることなく要求される難燃性を確保し、かつ密着性、電気絶縁信頼性、耐熱性、フレキシブルプリント配線板などの用途で要求される屈曲性を満足するフレキシブルハロゲンフリーエポキシ樹脂組成物を提供する。
【解決手段】下記(A)成分と、下記(B)(C)成分の一方又は両方とを含有するフレキシブルハロゲンフリーエポキシ樹脂組成物に関する。(B)(C)成分全体の配合量がフレキシブルハロゲンフリーエポキシ樹脂組成物の全量に対して30〜50質量%である。(A)ナフタレン骨格エポキシ樹脂、(B)柔軟性成分と剛直性成分からなるブロック共重合体型熱可塑性樹脂等、(C)(C1)Tgが25℃未満の柔軟な熱可塑性樹脂等と、(C2)Tgが25℃以上の剛直な熱可塑性樹脂等とからなるもの。 (もっと読む)


【課題】加工性に優れた高補強性ゴム組成物の提供。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部、式(I):


(式中、R1及びR2は、それぞれ独立に、水素原子又は炭素数1〜18の有機基を示す。)で表わされる飽和環状構造を有するエステル系可塑剤1〜30重量部及び補強性充填剤40〜120重量部を含んでなる硫黄加硫可能なゴム組成物並びにそれを用いた空気入りタイヤ。 (もっと読む)


【課題】本発明の目的は、塗工時の成形性を良化させ、振れ精度が良い弾性ローラの製造方法、弾性ローラを提供することにある。
【解決手段】リング状塗工ヘッドによる液状材料層を形成する工程を有する弾性ローラの製造方法において、該液状材料は、液状ブタジエンゴム、液状イソプレンゴム、液状アクリロニトリルブタジエンゴム、液状エチレン−プロピレン−ジエン共重合ゴムのいずれか1種類以上であり、かつ少なくとも下記カーボンブラックA及びBを下記Cの割合で含有し、該液状材料の降伏応力が20Pa以上600Pa以下であることを特徴とする。
(カーボンブラックA)平均一次粒径:10nm乃至40nm、100質量部。
(カーボンブラックB)平均一次粒径:80nm乃至150nm、100質量部乃至500質量部。
(C)カーボンブラックA+カーボンブラックBは全無機フィラーの90質量%以上。 (もっと読む)


【課題】極性ゴムを必須成分とし、可塑剤や軟化剤の染み出しによる感光体汚染がなく、低硬度で圧縮永久歪み性に優れる導電性ゴム層を形成することができる、混練りや押出し加工性にも優れた導電性ゴム組成物を提供する。
【解決手段】極性ゴム及び非極性ゴムの合計を100質量部としたとき、該極性ゴムが20質量部乃至100質量部であり、さらに、極性を有するパラフィン系オイルを含むことを特徴とする導電性ゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】十分な減衰性能、変位追従性等を有する免震構造体用プラグの作製に用いられる、加工性が良好なエラストマー組成物を提供する。
【解決手段】エラストマー成分と1種以上の充填剤とを含む免震構造体のプラグ用エラストマー組成物であって、127℃でのムーニー粘度[ML(1+4)127℃]が20〜170であることを特徴とする免震構造体のプラグ用エラストマー組成物である。前記エラストマー成分としては、天然ゴム及び合成ゴムが好ましく、前記充填剤の1種以上は、補強性充填剤であることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】 本発明の課題は、未加流時の粘着性と加流後のゴム組成物の機械的特性に優れる脂肪族/芳香族共重合石油樹脂組成物、及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】ジエン系ゴム成分、プロトンNMRスペクトルでオレフィン性二重結合水素面積比率が2〜11%である脂肪族/芳香族共重合石油樹脂及びヒンダードアミン化合物からなることを特徴とするゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】制動性能や操縦安定性(グリップ性能)、耐摩耗性などの走行性能を損なうことなく、タイヤの転がり抵抗を改善することができるゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムをゴム成分とし、リグニン誘導体を含有することを特徴とするゴム組成物である。前記リグニン誘導体は、リグニンスルホン酸またはリグニンスルホン酸誘導体であることが好ましく、また、前記リグニンスルホン酸誘導体は、リグニンスルホン酸塩であり、前記リグニンスルホン酸塩が、リグニンスルホン酸のアルカリ金属塩及びアルカリ土類金属塩の少なくとも一種を含んでなることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】低温高速加硫性と熱老化後の耐破壊特性の双方を満足し得るゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分100質量部に対して、(A)成分:脂肪酸及び脂肪酸金属塩からなる群から選ばれた少なくとも一つの化合物0.1〜4.0質量部と、(B)成分:アミン類、グアニジン類、アルデヒドとアミンとの縮合物類、アンモニウム塩類及びアルデヒドアンモニア類からなる群から選ばれた少なくとも一つの化合物0.1〜3.0質量部と、(C)成分:チオカルバモイルジチオ系化合物及びチウラム系化合物からなる群から選ばれた少なくとも一つの化合物0.1〜4.0質量部とを含むゴム組成物であって、(A)成分の添加モル数が(B)成分の添加モル数の1.9〜3.5倍であることを特徴とするゴム組成物及びそれを用いた更生タイヤ用クッションゴムである。 (もっと読む)


【課題】力学特性に優れた脂肪族ポリエステル系樹脂を含有するフィルムを得ること、特に、引裂き強度や柔軟性、収縮率の高く透明性に優れた脂肪族ポリエステル系樹脂組成物及びよりこの樹脂組成物からなるフィルムを得ること。
【解決手段】JIS K6781に準拠した引っ張り試験により測定した樹脂流れに垂直方向(TD)の破断伸び率が400%以上である脂肪族ポリエステル系樹脂(A)、および、密度0.860g/cm以上0.921g/cm以下、かつ、MFR(190℃、2.16kg荷重)が0.1g/10分以上50g/10分以下であるポリエチレン系樹脂(B)を主成分として含有し、質量比として(A)/[(A)+(B)]が0.50以上0.99以下である樹脂組成物とする。 (もっと読む)


【課題】高周波用電子部品材料として十分な誘電特性を有するとともに、必要に応じて環境への影響を配慮しつつ優れた難燃性を付与できる誘電性エラストマー組成物、および該組成物を成形してなる高周波用電子部品材料を提供する。
【解決手段】エラストマーに、誘電性セラミックスおよび金属水酸化物から選ばれた少なくとも一つを配合し、かつカーボンブラックを配合してなる高誘電性エラストマー組成物であって、上記カーボンブラックは平均粒子径が 50〜200 nm であり、上記エラストマー 100 重量部に対して、5〜40 重量部配合し、周波数 400 MHz および温度 30℃において、上記誘電性エラストマー組成物の比誘電率が 3 以上、誘電正接が 0.01 以下であり、高周波用電子部品材料は上記誘電性エラストマー組成物を成形してなる。 (もっと読む)


【課題】十分な減衰性能、変位追従性等を有する免震構造体用プラグの作製に用いられる、加工性が良好なエラストマー組成物を提供する。
【解決手段】エラストマー成分と1種以上の充填剤とを含む免震構造体のプラグ用エラストマー組成物であって、温度80℃、荷重100 kgfでの流動粘度が1×105〜1×108 Pであることを特徴とする免震構造体のプラグ用エラストマー組成物である。前記エラストマー成分としては、天然ゴム及び合成ゴムが好ましく、前記充填剤の1種以上は、補強性充填剤であることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】ポーラスアスファルト舗装等における骨材の舗装体からの剥がれ防止技術を提供する。
【解決手段】水性樹脂の分散体として、分子中に少なくとも1個のカルボニル基を有するカルボニル基含有エチレン性不飽和単量体を含む単量体組成物を重合して得られる水溶性高分子を保護コロイドに用いて、エチレン性不飽和単量体を乳化重合して得られる水性樹脂分散体に、pH7未満の条件下、分子中に少なくとも2個のヒドラジド基を有するヒドラジド基含有化合物を添加して得られる物質を、排水性アスファルト層30の上面の表層40に表面処理材として使用することで、骨材の飛散を効果的に防止する。 (もっと読む)


【課題】走行性能を損なうことなく、走行後のトレッド表面のゴム粒の発生を抑えて外観性能を向上するタイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ガラス転移温度が−40℃以上の溶液重合スチレンブタジエンゴムを50重量部以上含むジエン系ゴム成分100重量部に対して、シリカを20〜100重量部、カーボンブラックを0〜100重量部、シランカップリング剤、及びシリコーン変性フェノール樹脂1〜20重量部を配合してなるタイヤ用ゴム組成物。このゴム組成物をトレッドに用いた空気入りタイヤ。 (もっと読む)


【課題】耐空気透過性、低発熱性および破断強度を向上させることができるインナーライナー用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(A)特定のゴム成分100重量部に対して、(B)特定のマイカ10〜50重量部、(C)カーボンブラックおよび/またはシリカ20〜39重量部、ならびに
(D)式(D1):


(式中、R1〜R3は炭素数5〜12のアルキル基;x、yは2〜4の整数;nは0〜10の整数である)
で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を0.2〜10重量部含有するインナーライナー用ゴム組成物。 (もっと読む)


本発明は、(超)高分子量ポリエチレン(HMWPE)物品の生産方法に関し、この方法は、
−HMWPE樹脂にヒンダードアミン光安定剤(HALS)を混ぜるステップ、および
−この(U)HMWPE樹脂の成形の間または後に(U)HMWPEを架橋させるステップ
を含む。具体的には本発明は、
a)(U)HMWPE樹脂に、一般式
【化1】



(式中、RからRは、本明細書中では、例えば水素、エーテル、エステル、アミン、アミド、アルキル、アルケニル、アルキニル、アラルキル、シクロアルキル、および/またはアリール基を含めた独立した置換基であり、これらの置換基はさらに官能基、例えばアルコール、ケトン、酸無水物、イミン、シロキサン、エーテル、カルボキシル基、アルデヒド、エステル、アミド、イミド、アミン、ニトリル、エーテル、ウレタン、およびこれらの任意の組合せを含むことができる)の一つまたはこれらの任意の組合せによるヒンダードアミン光安定剤(HALS)を混ぜるステップ、
b)このHALSを含む(U)HMWPE樹脂を成形して物品にするステップ、
c)この物品をγ線または電子ビームの放射により架橋および滅菌するステップ、および
d)任意選択で、ステップb)が在庫形状を生み出す場合、その在庫形状を切削加工して物品にするステップ
(ただし、ステップc)およびステップd)はどちらを先に行ってもよい)を含む方法に関する。
(もっと読む)


【課題】加硫速度及び加硫ゴム物性を改善するゴム加硫用配合剤の提供。
【解決手段】芳香族カルボン酸とアミノアルコールとの反応によって得られる式(I):


(式中、R1は炭素数6〜24のヒドロキシ基及び/又は置換基を有してもよい芳香族炭化水素であり、R2、R3は水素又は炭素数1〜20のヘテロ原子及び/又は置換基を有してもよい有機基でR2、R3は互いに結合して環を形成してもよい。aは1又は2、b、cは0又は1であり、b+cは1〜2である。)で表される芳香族カルボン酸のアミノアルコール塩化合物のゴム加硫用配合剤およびゴム組成物。 (もっと読む)


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