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Fターム[4J002GN01]の内容

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Fターム[4J002GN01]に分類される特許

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【課題】高弾性率と低発熱性を両立させたタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部に対して、窒素吸着比表面積(NSA)20〜100m/gのカーボンブラックを40〜80重量部配合してなるタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物において、変性ジエン系重合体で主鎖を構成するゴムゲルを1〜30重量部配合したことを特徴とするタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】耐オゾン性に優れ、100%モジュラスの値が大きいソリッドタイヤを製造可能なソリッドタイヤ用組成物。
【解決手段】少なくとも(a−1)不飽和ニトリル単量体、及び(a−2)共役ジエン単量体を重合させて得られる(A)不飽和ニトリル・共役ジエン系共重合体存在下で、(b−1)不飽和ニトリル単量体、(b−2)(メタ)アクリル酸系単量体、及び(b−3)芳香族ビニル単量体からなる群より選択される少なくとも1種を含む(B)単量体成分を重合させて得られる(C)共重合体を含有し、(C)共重合体の下記式(1)で表されるαの値が、1.0以下であるソリッドタイヤ用組成物。
α=[tanδ(150℃)−tanδ(60℃)]/tanδ(60℃)(1) (もっと読む)


【課題】操縦安定性及びそのハンドル応答性の持続性に優れたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ガラス転移温度(Tg)が−30℃以上である、スチレン含量30重量%以上のSBRを50重量部以上含むジエン系ゴム100重量部に対して、CTAB吸着比表面積100〜300m/gのカーボンブラックを30〜200重量部配合してなるタイヤトレッド用ゴム組成物において、変性ジエン系重合体で主鎖を構成するゴムゲルを1〜30重量部配合したことを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】液状ポリブタジエンを含むタイヤトレッド用ゴム組成物において、低温性能及び耐摩耗性を維持しながら、ドライグリップ性能とウェットグリップ性能を向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴム又はブタジエンゴムを40重量%以上含むジエン系ゴム100重量部に対し、窒素吸着比表面積が70〜130m/gのカーボンブラックを3〜50重量部、シリカを70〜120重量部、数平均分子量が2000〜10000でビニル結合含有量が50%以下の液状ポリブタジエンを1〜20重量部、エステル系可塑剤を1〜15重量部を配合したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】加硫処理を施して加硫ゴムとした時に、従来の高ビニル共役ジエン系重合体を含むゴム組成物と比較して、転がり抵抗とウェットスキッド抵抗のバランスに優れ、さらに剛性と耐摩耗性にも優れた油展高ビニル共役ジエン系ゴム組成物の提供。
【解決手段】分子中にグリシジルアミノ基を含む低分子化合物75質量%〜95質量%と該低分子化合物の2量体以上のオリゴマー25質量%〜5質量%からなる変性剤が結合した変性共役ジエン系重合体であり、該共役ジエン系重合体の共役ジエン部のビニル量が50%〜75%であるゴムプロセス油で伸展された油展変性共役ジエン系重合体と他のゴムの組成物。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、この加硫ゴム粉の平均粒径が0.2mm以下であるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物が、ゴム加工用ペプタイザーを0.01〜3質量%含有するゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、この加硫ゴム粉に含まれるゴム成分中における天然ゴムの占める割合が50%以上であるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】転がり摩擦抵抗特性、グリップ特性および耐摩擦性に優れた変性ジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(A)コバルト化合物、(B)有機アルミニウム化合物および(C)水からなる触媒を用いて、共役二重結合を有するジオレフィンを重合して得られたジエン系ゴムを、変性剤であるアミノ基とアルコキシ基とを含有する有機ケイ素化合物を用いて変性した、繰り返し単位の80%以上がシス−1,4構造であり、GPCによる重量平均分子量(Mw)が20,000〜1,000,000であり、変性剤に起因する窒素含有量が10ppm以上である変性ジエン系ゴム10〜80重量%を含むゴム成分100重量部に対して、シリカ5〜100重量部およびシリカ重量に対して0〜10重量%のシランカップリング剤を配合する。 (もっと読む)


【課題】軽量化を図りつつ、低発熱性および高耐久性をバランス良く改善させ、テキスタイルコード被覆用ゴム材料などとして好適に用いられるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび/またはイソプレンゴム40重量部以上とスチレンブタジエン共重合ゴム5重量部以上とを含むジエン系ゴム100重量部当り、レゾルシン・ホルマリン樹脂0.5〜5.0重量部、レゾルシン・ホルマリン樹脂用硬化剤0.5〜3.0重量部、瀝青炭粉砕物5〜20重量部およびカーボンブラック30〜65重量部を配合してなり、かつ瀝青炭粉砕物およびカーボンブラックの合計配合量が50〜70重量部であるジエン系ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、かかるアスファルトと加硫ゴム粉との混合物が、150℃以上で2時間以上、混合攪拌して調製されてなるゴム組成物である。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。アスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、ジエン系ゴム100質量部に対し、10〜70質量部にて配合することが好ましい。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、この加硫ゴム粉に含まれるゴム成分中におけるブタジエンゴムの占める割合が50%以上であるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、120℃以上で1時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 (もっと読む)


【課題】ヒステリシスロスをより低減させ、転がり抵抗の良好なタイヤを与えるゴム組成物、及びそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】(A)変性共役ジエン系重合体10質量%以上を含むゴム成分と、その100質量部に対して、(B)ケイ酸を含有する無機充填材10〜140質量部を含むと共に、(C)シランカップリング剤を、上記(B)無機充填材に対して1〜20質量%の割合で含むゴム組成物であって、前記変性共役ジエン系重合体として、アルカリ金属活性末端を有する共役ジエン系重合体の該活性末端に、アルコキシシラン化合物を反応させて変性反応を行い、さらに縮合促進剤を用いて縮合反応させて得られたものを用いると共に、前記シランカップリング剤として、特定の構造を有するものを用いてなるゴム組成物、及びそれを用いたタイヤである。 (もっと読む)


【課題】セルロース系繊維からなる補強材のゴム成分への分散性及び補強性を高めて十分な耐久性及び剛性を発揮するゴム組成物及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明に係るゴム組成物及びその製造方法は、ゴム成分に平均繊維径がナノオーダのセルロースナノ繊維及び分散剤を含み、その製造方法は、ゴムラテックスと水に分散させた上記繊維のスラリーとを混合した後、混合液を乾燥して水を除去して得ることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】製造時の作業性、耐熱性及び破壊強度に優れる上、貯蔵弾性率(G')が高く且つ損失正接(tanδ)が小さいゴム組成物を提供する。
【解決手段】特定の重量平均分子量及び組成からなるゴム成分(A-1)100質量部に対して、重合停止剤又は変性剤と重合活性末端を反応させる前に常法に従い単離した場合のゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算重量平均分子量が10,000〜200,000及び共役ジエン化合物部分のビニル結合量が40%以上で、少なくとも一つの官能基を有する低分子量共役ジエン系重合体(B-1)を1〜60質量部配合してなり、前記ゴム成分(A-1)が、天然ゴム及び/又はポリイソプレンゴムを含み、前記低分子量共役ジエン系重合体(B-1)を構成する単量体単位の全体に占める芳香族ビニル化合物単位の割合が5質量%未満であることを特徴とするゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】 充填材強化ゴム組成物に有用な、良好な強化特性と充填材分散効果を示すシロキシ−イミン官能化ゴム重合体を提供する。
【解決手段】 このシロキシ−イミン官能化ゴム重合体を製造する方法は、
炭化水素溶媒中で有機リチウム化合物を開始剤として用いることによって共役ジエン単量体を重合して重合体を形成し;そして上記重合体の活性な末端を一般式:


(式中、Rは6〜18個の炭素原子を有するアリール若しくは置換アリール、または3〜18個の炭素原子を有するヘテロ環若しくはヘテロアリールより成る基を表し;RおよびRは、各々独立に、アルキル、シクロアルキル、アリルおよびアリールより成る群から選ばれる1〜18個の炭素原子を有する基を表し;Xは1〜20の整数であり;そしてYは1〜3の整数である。)で表される官能化された停止剤と反応させる工程を含む。 (もっと読む)


【課題】セルロース系繊維からなる補強材のゴム成分への分散性及び接着性を高めて十分な耐久性及び剛性を発揮するゴム組成物及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明に係るゴム組成物及びその製造方法は、ゴム成分に平均繊維径がナノオーダのセルロースナノ繊維及びシランカップリング剤を含み、その製造方法は、ゴムラテックスと水に分散させた上記繊維のスラリーとを混合した後、混合液を乾燥して水を除去して得ることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ゴム組成物の粘着性を高めることで、トレッド層がベルト層から剥離するのを防止し、ゴム組成物の混合工程におけるミキサ内で加工性を改善したアンダートレッドを提供する。
【解決手段】タイヤ成形時にベルト層とトレッド層の間に積層されるアンダートレッドであって、該アンダートレッドは、ゴム成分100質量部に対して、アルキルフェノール系レジン、脂肪族系C5炭化水素樹脂および芳香族炭化水素の含有量が20〜30質量%のアロマチックオイルの混合物を1〜5質量部含有する粘着性のゴム組成物よりなり、厚さが0.3〜1.0mmのゴムシートである。 (もっと読む)


【課題】トレッドゴムにシリカを配合しても、熱膨張性のマイクロカプセルによる樹脂被覆気泡の形成を良好にし、氷上摩擦力を向上させる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】トレッドゴムがジエン系ゴム100重量部に対し、シリカを10重量部以上含む補強充填剤を30〜100重量部、熱膨張性物質を内包するマイクロカプセルを1〜20重量部含むゴム組成物からなり、前記シリカ重量に対して硫黄含有シランカップリング剤を3〜15重量%配合すると共に、前記マイクロカプセルの殻材がニトリル系単量体(I)を主成分とする熱可塑性樹脂から構成され、前記熱膨張性物質が150℃での蒸気圧が1.4〜3.0MPaであり、かつゴム組成物の加硫前におけるマイクロカプセルの平均粒径を20〜30μmにすると共に、加硫により膨張後の平均粒径を40〜80μmにして、トレッドゴムの気泡占有面積率を5〜30%にしたことを特徴とする。 (もっと読む)


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