【課題】 ゴム、特に非極性のゴムに対して相溶性が向上するフェノール樹脂組成物を提供し、該組成物により、補強効果が向上した電気・電子部品等の精密成形用途やタイヤ等に用いることのできるゴム組成物を提供する。
【解決手段】 エーテル化フェノール樹脂を含有することを特徴とするゴム配合用樹脂組成物であって、前記エーテル化フェノール樹脂は、フェノール性水酸基の水素がアルキル基、フェニル基、及び／又はアリル基で置換されたエーテル化フェノール樹脂であることが好ましく、水酸基のエーテル化率は２０〜８０％であることが好ましい。前記ゴム配合用樹脂組成物は、さらに硬化促進剤として、ヘキサメチレンテトラミン又はヘキサメトキシメチル化メラミン樹脂を含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ジエン系ゴムにモノメタクリル酸亜鉛を配合したジエン系ゴム組成物であって、粘度を増加させることなく、耐摩耗性を向上させたジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(A)天然ゴムおよび／または合成イソプレンゴム95〜40重量％および(B)ポリブタジエンゴム5〜60重量％よりなるジエン系ゴムブレンド物100重量部当り、(C)モノメタクリル酸亜鉛3〜9重量部および(D)窒素吸着比表面積N₂SA(JIS K6217-2準拠)が90m²/g以上のカーボンブラック35〜60重量部を配合したジエン系ゴム組成物。(B)成分ポリブタジエンゴムの一部または全部は、ハイシスポリブタジエンゴムとして用いることもできる。かかるジエン系ゴム組成物は、タイヤのキャップトレッドおよびベーストレッドの少なくとも一方の形成材料として有効に用いられる。 （もっと読む）

【課題】発熱量の増加を抑えつつ、高弾性率、耐熱老化性、耐チップ・カット性にすぐれた成形品を与えうるジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】(a)ジエン系ゴム100重量部に対して、(b)モノメタクリル酸亜鉛3〜8重量部、(c)カーボンブラック30重量部以上、(d)シリカ2〜30重量部および(e)変性ガムロジン、パラオクチルフェノール樹脂、1,3-ペンタジエン樹脂およびジシクロペンタジエン樹脂の少なくとも一種0.5〜5重量部を配合してなり、カーボンブラックとシリカの合計配合量が40〜60重量部であるジエン系ゴム組成物。かかるジエン系ゴム組成物は、タイヤのキャップトレッドおよびベーストレッドの少なくとも一方の形成材料として有効に用いられる。 （もっと読む）

【課題】低発熱性及び破壊特性（耐亀裂成長性）に優れるゴム組成物を提供する。
【解決手段】シス-１,４結合量が90％以上及びビニル結合量が1.2％以下で且つ第一級アミノ基を有する変性共役ジエン系重合体を10質量％以上含むゴム成分100質量に対し、無機充填剤及び／又はカーボンブラックを10〜100質量部配合してなることを特徴とするゴム組成物である。ここで、上記変性共役ジエン系重合体は、（１）活性末端を有する所定の共役ジエン系重合体に所定の官能基を二つ以上有する化合物を反応させ、（２）更に得られる生成物に第一級アミノ基を有する化合物を反応させることで得られる。 （もっと読む）

【課題】加工性にすぐれ、空気入りタイヤのサイドウォール等の加硫成形材料として好適に使用し得るジエン系ゴム組成物であって、発熱量を増加させることなく、高弾性率を有し、かつ耐疲労性にすぐれた加硫成形品を与え得るものを提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはブタジエンゴム90〜20重量％およびビニル・シスブタジエンゴム10〜80重量％からなるジエン系ブレンドゴム100重量部当り、モノメタクリル酸亜鉛4〜8重量部を配合してなるジエン系ゴム組成物。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１種のジエンエラストマー、補強用充填剤及び加硫系をベースとする組成物を含む、補強用要素又はプライの端部用の少なくとも１つの境界ゴムを含み、前記組成物が下記のような形でグラファイトも含むことを特徴とするタイヤに関する：補強用充填剤含有量は、（Ａ−Ｘ）ｐｈｒに等しく；グラファイト含有量は、Ｘ／６ｐｈｒと２Ｘ／３ｐｈｒの間であり；Ａは、２０と１２０の間の数であり；Ｘは、４と４８の間の数であり；そして、ＸとＡは、次の関係：Ｘ＜０．４Ａを満たす。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３およびＲ_４は、各々独立に、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基を表し、Ｙは、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３〜Ｒ_５は、各々独立に、水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】シリカ充填加硫エラストマーコンパウンドのヒステリシスを低下させる。
【解決手段】ジエン単量体および任意にモノビニル芳香族単量体を開始剤および調整剤と一緒に混合し；重合条件を確立し；重合を有機錫基含有停止剤で停止させることで錫連成ジエンエラストマーを生じさせる。この錫連成ジエンエラストマーを非晶質シリカ充填材および加硫剤と一緒にしてコンパウンドにする。
【効果】この加硫エラストマーコンパウンドを組み込んだ空気入りタイヤトレッドストックはタイヤの状態で低下した転がり抵抗を示す。 （もっと読む）

【課題】タイヤのトレッドゴムに使用することにより、タイヤの初期グリップ性能と走行安定性の両方を、従来のタイヤよりも向上させることが可能なゴム組成物、及び該ゴム組成物をトレッドゴムに用いたタイヤを提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、ゴム成分１００質量部に対して、軟化点が１３０℃以上１９０℃以下であるインデンを含有するＣ_９系樹脂から選択される少なくとも１種を５〜８０質量部、軟化点が１３０℃以上のテルペンの単独重合体樹脂及びテルペン−フェノール共重合体樹脂から選択される少なくとも１種を１０〜８０質量部、並びに液状スチレン−ブタジエン共重合体を１０〜２００質量部配合してなる。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性、破壊特性、低ヒステリシスロス、及びウエットスキッド特性のバランスを兼ね備えたタイヤを良好に形成することが可能な加工性に優れたゴム組成物を提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、（Ａ）ゴム成分として、（ａ１）少なくとも共役ジエン単位を含み、アルコキシシリル基、アミノ基、ヒドロキシル基及びエポキシ基からなる群より選択される少なくとも一種の官能基を重合体鎖に有する、重量平均分子量が１５万〜２００万の共役ジエン系重合体と、（ａ２）１，２−ビニル結合含量が７０％以上で、且つ結晶化度が５〜５０％のシンジオタクチック１，２−ポリブタジエンとを含み、この（Ａ）ゴム成分として、（ａ１）共役ジエン系重合体を３０〜９８質量％、及び（ａ２）シンジオタクチック１，２−ポリブタジエンを２〜２０質量％含んでいる。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】ランフラット走行時のタイヤの発熱が小さく、高いランフラット耐久性を有するランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】一対のビード部１内に夫々埋設したビードコア６のタイヤ半径方向外側に配置したビードフィラー７と、一対のサイドウォール部２に配置した一対のサイド補強ゴム層８とを備えたランフラットタイヤにおいて、前記ビードフィラー７及び前記サイド補強ゴム層８の少なくとも一方に、少なくとも天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴムを含むゴム成分（Ａ）に対し、ポリスチレン換算重量平均分子量が10,000〜200,000で、構成する単量体単位の全体に占める芳香族ビニル化合物の割合が5質量％未満の低分子量共役ジエン系重合体（Ｂ）を配合してなるゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３〜Ｒ_５は、各々独立に、水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表し、Ｒ_３〜Ｒ_５のうち水素原子は１つまでである）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】環境にやさしく、成形加工性にも優れるリシノール酸（共）重合体ゴム組成物、および従来のリシノール酸（共）重合体ゴム組成物と比べて、ゴム用途に適した低温特性を維持しつつ、柔軟性および機械的特性に優れるゴム架橋体を提供すること。
【解決手段】本発明のリシノール酸（共）重合体ゴム組成物は、所定の重量平均分子量を有するリシノール酸（共）重合体（Ａ）１００重量部に対して、補強剤（Ｂ）１０〜２００重量部およびイオウ系化合物（Ｃ）０．０１〜５重量部を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ガラス転移温度の異なる複数の樹脂を含有する場合であっても、模様の発生が抑制された樹脂成形体を得ることを可能とする樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】 本発明の樹脂組成物は、脂肪族ポリエステルと、該脂肪族ポリエステルのガラス転移温度よりも高いガラス転移温度を有する第２の高分子化合物と、シリコーンオイルとを含むことを特徴とする。シリコーンオイルは、アミノ変性シリコーンオイル、カルボキシ変性シリコーンオイル、エポキシ変性シリコーンオイル及びフェノール変性シリコーンオイルからなる群より選択される一種以上のシリコーンオイルであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表し、Ｙは、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）

【課題】ランフラット耐久性を低減することなく、加工性を向上させることが可能なゴム組成物を用いたランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】一対のビード部１内に夫々埋設したビードコア６のタイヤ半径方向外側に配置したビードフィラー７と、一対のサイドウォール部２に配置した一対のサイド補強ゴム層８とを備えたランフラットタイヤにおいて、前記ビードフィラー７及び前記サイド補強ゴム層８の少なくとも一方に、ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算重量平均分子量が150,000〜2,000,000で、少なくとも天然ゴム又はポリイソプレンゴムを含むゴム成分（Ａ）100質量部に対し、ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算重量平均分子量が2,000〜10,000の低分子量共役ジエン系重合体（Ｂ）0.1〜30質量部と、硫黄3〜10質量部とを配合してなるゴム組成物を用いる。 （もっと読む）