【課題】中温度〜高温度領域におけるグリップ性能を向上させることができるゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、（Ｂ）ピペリジン誘導体、イミダゾール類、カプロラクタム類よりなる群から選ばれる少なくとも１種のチッ素化合物および（Ｃ）ベンゾオキサジンを含有するゴム組成物。 （もっと読む）

少なくとも１種のジエンエラストマー、補強用充填剤、架橋系および酸化防止剤系をベースとするゴム組成物であって、前記酸化防止剤系が、少なくとも下記の２種の酸化防止剤“A”および“B”を含み、A/Bの質量比が、0.1と5.0の間であることを特徴とする特にタイヤ用のゴム組成物：
A.下記の式(I)に相当するN‐アルキル‐N'‐フェニル‐パラ‐フェニレンジアミン：
【化１】


(I)

B.下記の式(II)に相当する4,4',4''‐トリス(アルキルアミノ)トリフェニルアミン：
【化２】


(式中、R¹、R²、R³およびR⁴は、同一または異なるものであって、各々、1〜12個の炭素原子を有する線状または枝分かれのアルキル基または5〜8個の炭素原子を有するシクロアルキル基を示す)。
そのような酸化防止剤系は、本発明の組成物に疲労および亀裂伝播に対する良好な長期抵抗性を付与する。
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【課題】シリカを配合したゴム組成物において、ヒステリシスロス（ｔａｎδ）を小さくしながら、高温時の弾性率を高くするようにしたゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを５〜１００重量部、シルク粉末を１〜２０重量部配合すると共に、エポキシシラン化合物を前記シルク粉末配合量の１〜２０重量％、硫黄含有シランカップリング剤を前記シリカ配合量の３〜１０重量％配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リサイクル率を高め環境負荷の低減を図るため、再生ゴムを配合しながら従来レベル又はそれ以上の耐摩耗性と低発熱性を達成するようにしたリムクッション用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムを１０〜６０重量％含むジエン系ゴム１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が７０ｍ^２／ｇ以上のカーボンブラックを７０〜９０重量部、再生ゴムを２〜２０重量部配合してなり、前記再生ゴムのムーニー粘度が３５〜６５であり、再生ゴム中のゴム成分の天然ゴム含有比率が６０重量％以上であり、再生ゴム中のゾルの分子量がゲル透過クロマトグラフによる重量平均分子量で６００００以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】再生ゴムの配合により環境負荷の低減を図りつつ、高弾性率及び高破断強度と低転がり抵抗性とを両立するようにしたビードフィラー用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムを６１重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に対し、再生ゴムを２〜２０重量部、窒素吸着比表面積が２５〜１００ｍ^２／ｇのカーボンブラックを６０重量部以上、熱硬化性樹脂を４〜１８重量部配合すると共に、硬化剤を前記熱硬化性樹脂配合量の５〜１５重量％配合したゴム組成物であり、前記再生ゴムがムーニー粘度３５〜６５であり、該再生ゴム中のゴム成分の天然ゴム含有比率が６０重量％以上、かつ該再生ゴム中のゾルのゲル透過クロマトグラフによる重量平均分子量が６００００以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性とグリップ性に優れたトレッドゴム組成物およびスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、炭酸カルシウム粒子がシリカで被覆されたシリカ−炭酸カルシウム複合粒子を１〜６０質量部含むタイヤ用のトレッドゴム組成物。前記シリカ−炭酸カルシウム複合粒子は、柱状又は紡錘状で、シリカ−炭酸カルシウム複合粒子は、平均直径（Ｄｘ）が０．２μｍ〜１．０μｍ、平均長さ（Ｌｘ）が１．０μｍ〜５０μｍであり、前記シリカ−炭酸カルシウム複合粒子の長さ（Ｌｎ）と、その直径（Ｄｎ）の比（Ｌｎ／Ｄｎ）で定義されるアスペクト比（Ｐｎ）の平均値（Ｐｘ）が、５〜２００である。また前記シリカ−炭酸カルシウム複合粒子のシリカは、粒子径が１０ｎｍ〜１００ｎｍが好適である。 （もっと読む）

【課題】転がり抵抗を悪化させることなく、操縦安定性を向上し得るタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）少なくとも１種の官能基を有する変性共役ジエン系重合体１０質量％以上を含むゴム成分と、その１００質量部に対して、（Ｂ）ケイ酸を含む無機充填材１０〜１４０質量部と、（Ｃ）ポリエステル化合物０．５〜２０質量部を含むと共に、（Ｄ）シランカップリング剤を、上記（３）無機充填材に対して、１〜２０質量％の割合で含むゴム組成物からなる部材を用いることを特徴とするタイヤである。 （もっと読む）

【課題】再生ゴムを配合しながら押出加工性、破断強度及び低発熱性を従来の性能レベル又はそれ以上に維持するようにしたサイド補強ライナー用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】シンジオタクチック−１，２−ポリブタジエンを含むブタジエンゴムを１０〜３０重量％と天然ゴムを１０〜３０重量％とを含むジエン系ゴム１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が１００ｍ^２／ｇ以下のカーボンブラックを２０〜６０重量部、硫黄を３〜８重量部、再生ゴムを２〜２０重量部配合してなり、前記再生ゴムがムーニー粘度３５〜６５、該再生ゴム中のゴム成分の天然ゴム含有比率が６０重量％以上、かつ該再生ゴム中のゾルのゲル透過クロマトグラフによる重量平均分子量が６００００以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

ａ）酸化分解、熱分解、動的分解及び／又は光誘起分解を受けるエマルジョン粗製ゴム、合成ラテックス又は天然ゴムラテックス、ｂ）式（Ｉ）［式中、Ｒ₁はＣ₈〜Ｃ₁₂アルキルであり、Ｒ₂は水素、Ｃ₁−Ｃ₁₂アルキル、シクロヘキシル、１−メチルシクロヘキシル、ベンジル、α−メチルベンジル、α，α−ジメチルベンジル又は−ＣＨ₂−Ｓ−Ｒ₁であり、Ｒ₃はＣ₁−Ｃ₁₂アルキル、ベンジル、α−メチルベンジル、α，α−ジメチルベンジル又は−ＣＨ₂−Ｓ−Ｒ₁であり、Ｒ₄は水素又はメチルである］の化合物及びｃ）式（ＩＩ）のスチレン化ジフェニルアミンを含む組成物を記載する。
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【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１〜Ｒ_４は、各々独立に、水素原子、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表されるトリフェニルボラン−トリフェニルホスフィン錯体を含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】再生ゴムを配合する場合であっても、適正な耐屈曲疲労性と低発熱性を維持しながらベアーの発生を抑制するようにしたサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムを１０〜６０重量％含むジエン系ゴム１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が９０ｍ^２／ｇ以下のカーボンブラックを２０〜６０重量部、再生ゴムを２〜２０重量部配合してなり、前記再生ゴムがムーニー粘度３５〜６５、該再生ゴム中のゴム成分の天然ゴム含有比率が６０重量％以上、かつ該再生ゴム中のゾルのゲル透過クロマトグラフによる重量平均分子量が６００００以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低発熱性、破壊特性、耐摩耗性などに優れた変性共役ジエン系重合体を製造する方法を提供する。
【解決手段】求核反応性を有する有機金属活性末端をもつ共役ジエン系重合体の該活性末端に、変性剤を反応させて変性反応を行う変性共役ジエン系重合体の製造方法であって、上記変性剤として、一般式（１）


［式中、Ａ¹は炭素数２以上のヒドロカルビルオキシ基、Ａ²は加水分解性官能基、Ｒ¹は炭化水素基、Ｒ²は二価の炭化水素基を示し、Ｘは飽和環状３級アミン化合物残基、不飽和環状３級アミン化合物残基、ケチミン残基、ニトリル基、（チオ）イソシアナート基、（チオ）エポキシ基及び脱離可能な官能基を有する２級アミノ基の中から選ばれる少なくとも一種の官能基を示す。Ａ¹及びＡ²は同一でも異なっていてもよい。］で表されるシラン化合物及び／又はその部分縮合物を用いることを特徴とする変性共役ジエン系重合体の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】発熱性特性を維持し、加工性を改善したゴム組成物、及びそれを用いて、転がり抵抗の改善及び耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供するもの。
【解決手段】本発明の組成物及びタイヤは、そのゴム組成物が、プロトン性アミノ基及び／又はそれに保護基を有したアミノ基、及びＳｉ含有加水分解性官能基とを有する共役ジオレフィン、あるいは共役ジオレフィンと芳香族ビニル化合物の（Ａ）重合体ゴムを含むゴム成分に、飽和及び／又は不飽和脂肪酸金属塩からなる（Ｂ）分散剤と、（Ｃ）無機フィラーとを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】優れた低燃費性能、加工性能、転がり抵抗性能、耐摩耗性能およびグリップ性能を有するゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分１００質量部に対して、チッ素吸着比表面積が３０〜５００ｍ²／ｇであるシリカ５〜１５０質量部、該シリカ１００質量部に対してＳＨ系シランカップリング剤０．５〜２０質量部、およびシリル化剤またはカップリング剤０．５〜２０質量部を含むゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】ゴム用加硫促進剤であるＮ−オキシジエチレンベンゾチアゾリルスルフェンアミドの代替となる化合物の提供。
【解決手段】
化１で表されるベンゾチアゾール化合物をＮ−オキシジエチレンベンゾチアゾリルスルフェンアミドの代替化合物として用いる。
【化１】


（式中Ｒ_１及びＲ_２は同一又は異なる炭素数１〜１８の直鎖若しくは分岐したアルキル基又はシクロアルキル基を示す。） （もっと読む）

【課題】発熱性の低いゴム組成物を用いた耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、そのゴム組成物がプロトン性アミノ基及び／又はそれに保護基を有したアミノ基、及びＳｉ含有加水分解性官能基を有する共役ジオレフィン、あるいは共役ジオレフィンと芳香族ビニル化合物の（Ａ）重合体ゴム及び／又はその縮合物を含むゴム成分に、炭化水素基部分の炭素数が６以上の炭化水素第二級アミン、又は炭化水素第三アミン及び／又はその脂肪酸である（Ｂ）分散剤と、（Ｃ）無機フィラーとを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明に係わるゴム組成物をタイヤのプライコーティングゴムに用いることで、耐亀裂成長性を損なうことなく、転がり抵抗を著しく改良したタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物との共重合体の分子内に、プロトン性アミノ基又は、脱離可能な官能基で保護されたアミノ基を有する変性共役ジエン系共重合体を含むゴム成分と、（Ｂ）補強用充填材とを含有したゴム組成物を、プライコーティングゴムに用いてなるタイヤである。 （もっと読む）

【課題】ゴムクローラにおいて良好な泥付着防止効果を得ることができるゴム組成物及び該ゴム組成物を用いてトレッド面の一部又は全部を形成したゴムクローラを提供する。
【解決手段】ゴムクローラのトレッド面の一部又は全部を形成するゴムクローラ用ゴム組成物であって、ゴム成分１００質量部に対して脂肪酸アミドを２〜２０質量部配合してなることを特徴とするゴムクローラ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】低発熱性を確保しながら、良好な耐摩耗性及び耐久性を有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分として合成ゴムと天然ゴムとを含み、前記合成ゴムの少なくとも１種がアミン系官能基変性スチレン−ブタジエン共重合体であるゴム組成物をトレッドのベースゴムに用いてなる空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物中のＤＰＧの使用量を削減するか、又はＤＰＧを使用することなく、加硫速度の低下や、ゴム中へのシリカの分散悪化の問題を解決すると共に、これらの化合物の隣接パーツへの移行を抑制してゴム／金属接着性の低下を抑制したゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部、シリカ２０〜１２０重量部、硫黄含有シランカップリング剤をシリカ重量の３〜１５重量％、ビシクロ構造を有する含窒素化合物及び／又はピペリジン骨格を有する化合物０．１〜３．０重量部並びにメラミン誘導体及び／又はそれらの重合又は共重合樹脂を含んでなるゴム組成物。 （もっと読む）