【課題】シールカバーに設けられたインターロックコネクタとケース内に配された相手の待ち受けコネクタとの間の嵌合精度を高める。
【解決手段】ケースの開口部を覆う形状をなしてケースの表面に取り付けられるカバー本体１０と、カバー本体１０の裏面側において開口部に嵌合可能に配され同開口部の内周面に密着するシールリング２５を外周面に嵌着したシールリング保持部材２０Ａと、シールリング保持部材２０Ａから待ち受けコネクタと嵌合可能に突設され、当該待ち受けコネクタと嵌合または離脱することに伴い通電回路を導通または非導通とするインターロックコネクタ４０と、が具備され、インターロックコネクタ４０は、シールリング保持部材２０Ａに対して待ち受けコネクタへの嵌合方向と直交する方向へ移動可能に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスが複数の防水対象部を有している場合において、効率的に防水する。
【解決手段】ハウジング１０の背面側へ導出されたワイヤーハーネス２４は、少なくとも一部の電線２５〜２８に、導体３７を露出させた複数の防水対象部４０が設けられている。ハーネスカバー５０は、ワイヤーハーネス２４のうちハウジング１０の背面から防水対象部４０の形成領域に亘る範囲を包囲し、ワイヤーハーネス２４のうち複数の防水対象部４０を収容する防水室７８と、ハウジング１０の背面に臨む導水室７７と、防水室７８と導水室７７とを液密状に区画するとともに電線２５〜２９を液密状に貫通させる防水壁７９とを備える。 （もっと読む）

【課題】水がシールドシェル内を通ってシールド導電体側に浸入することを防ぐ。
【解決手段】車両に搭載される機器が収容された金属製のケースＣに装着されるシールドコネクタ１０であって、電線Ｗが接続された端子金具２０を内部に収容して電線Ｗが後方に引き出されたコネクタハウジング３０と、コネクタハウジング３０に設けられたキャビティ３１の内周と電線Ｗの外周との間をシールするゴム栓７０と、コネクタハウジング２０覆うシールドシェル５０とを備えて構成されており、シールドシェル５０は、ケースＣに電気的に接続されると共に、電線Ｗを挿通するシールド導電体６０に電気的に接続されるようになっており、コネクタハウジング２０とシールドシェル５０との間には、第二ゴムリングが設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コネクタ取付け部のシール性能を確実なものにするとともに、コネクタにオイル漏れと見間違うようなミストや水が付着しないようにする。
【解決手段】両端に外部ケーブル用の外部コネクタ受口１３と内部ケーブル用の内部コネクタ受口１４とを備えるコネクタ１０が、外形形状として変速機ケース１の貫通孔３に内側から挿通される挿通部１５を有し、この挿通部の２つのリング溝に先端方向に向かって順次貫通孔３との間をシールするＯリング５２と、角リング５４を備える。コネクタ取り付け時に角リング５４が先に貫通孔３に進入してセンタリングされるので、Ｏリング５２が貫通孔の入り口に引っ掛かって裂断するおそれがない。角リング５４の存在によりＯリング５２の近傍にミストや水などが溜まらないので、シール性能に悪影響を受けず、オイル漏れとの見間違いも生じない。 （もっと読む）

【課題】省スペースで部品点数を減らしながらも他の受電部との接触を防止した充電コネクタを提供する。
【解決手段】充電コネクタ１０はハウジング１１の開口１１Ａを覆うととともに、第１受電部１２および第２受電部１５に対応する開口部分２２，２５が形成された枠部２０を備える。第１受電部１２に対応する開口部分２５および第２受電部１５に対応する開口部分２２には、対応する開口部分２２，２５を開閉可能な第１蓋部３０および第２蓋部３５がそれぞれ取り付けられている。第１蓋部３０は、第２受電部１５に前記第２給電コネクタが接続された状態においては、給電コネクタにより第１受電部１２の開放を阻止した状態で保持され、第２受電部１５に第２給電コネクタが接続されていない状態においては、第２受電部１５側に移動可能に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】車両からの取付片の脱落を抑制すると共に、取付片と嵌合部との境界部分の破損を抑制する。
【解決手段】車両のバッテリに充電する際に充電用コネクタと嵌合される車両側コネクタ１０であって、充電用コネクタに嵌合される合成樹脂製のフード部３３と、このフード部３３の外周面に一体に設けられた合成樹脂製の取付片３１と、この取付片３１と嵌合方向に係止可能なフランジ３４Ａを有するカラー３４と、取付片３１とフード部３３とに一体に連なるように設けられた補強部４１とを備えて構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高価なオイルダンパを用いることなく、蓋部を緩やかに動作させることで、製造コストの低減を図る。
【解決手段】車両のバッテリに充電を行う際に充電用コネクタが嵌合される車両側コネクタ１０であって、充電用コネクタが前方から嵌合されるコネクタハウジング２０と、このコネクタハウジング２０に設けられコネクタハウジング２０の前端面を覆う閉止位置とコネクタハウジング２０の先端面を露出させる開放位置との間を回動可能な蓋部４０と、蓋部４０を閉止位置から開放位置まで付勢するねじりコイルばね４５と、蓋部４０に設けられた軸受部４２の外面を押圧することで、蓋部４０が閉止位置から開放位置まで変位する際に、軸受部４２の外面と摺動する板ばね５０とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インナハウジングがアウタハウジングに誤挿入されることを確実に防止するジョイントコネクタを提供する。
【解決手段】ジョイントコネクタ１は、端子金具３と、前記端子金具３を保持するインナハウジング５と、前記インナハウジング５を収容するアウタハウジング４と、備え、前記インナハウジング５には、当該インナハウジング５が前記アウタハウジング４内に収容される際の挿入方向Ｘに対して後方側に、誤挿入防止突起２２が設けられ、かつ、前記アウタハウジング４には、前記インナハウジング５が当該アウタハウジング４内に適正挿入されて収容された位置で、前記誤挿入防止突起２２に係止する係止部３４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングに３本以上のケーブルを挿入するようにした場合でも、ケーブルの抜けを防止するためのロック部材によってハウジングが大型化することのないコネクタを提供する。
【解決手段】ロック部材２０をハウジング１０に装着することにより、ロック部材２０の当接部２３によって各ケーブル１の係止部２ｄとハウジング１０の各係止部１２との係止解除が規制される。この場合、ハウジング１０の各ケーブル挿入部１１を互いに中心を結ぶ線が四角形状をなすように配置するとともに、各係止部１２をケーブル挿入部１１の中心を結ぶ四角形の中心側に位置するように設け、ロック部材２０の当接部２３が前記四角形の中心に位置するようにしたので、全ての係止部１２の係止解除を一つの当接部２３との当接によって規制することができ、ロック部材２０の形状を簡素化することができる。 （もっと読む）

【課題】嵌合部の上部に形成された凹部内に水が溜まることを抑制する。
【解決手段】車両のバッテリに充電する際に充電用コネクタと嵌合される車両側コネクタ１０であって、充電用コネクタと嵌合可能なフード部３３と、フード部３３と車両Ｂとの間を仕切るように設けられ、車両に固定される取付部３１と、上方に開口した形態でフード部３３の上部に設けられた凹部４０と、凹部４０の内面において取付部３１を貫通することなく設けられた水抜き路４１とを備えて構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ターミナルと樹脂部材との間に配されるゴム部材のみによってターミナル−樹脂部材間のシールを確保するターミナル構造を提供する。
【解決手段】ターミナル構造は、圧力センサを有する燃料噴射装置のターミナル構造として用いられるものであって、複数のターミナル２と、ターミナル２を埋設する樹脂部材３と、ターミナル２と樹脂部材３との間に配されて圧縮されることによりターミナル２の周囲に密着してターミナル２と樹脂部材３との間のシールをするゴム部材４と、ターミナル間ゴム部４ａに差し込まれる楔部材７とを備える。ターミナル間ゴム部４ａは、隣接するターミナル２に押し付けられるように楔部材７によって圧縮される。つまり、ターミナル間ゴム部４ａに簡易に圧縮荷重を加えることができ、ターミナル間ゴム部４ａでのターミナル−ゴム部材間のシールが可能になり、ゴム部材４のみによって、ターミナル−樹脂部材間のシールを確保できる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、温度変化が大きい環境下において使用した場合であっても、雌型端子と雄型端子との接触部分における微摺動摩耗の発生を防止することができる多極コネクタの提供を目的とする。
【解決手段】多極コネクタ１の多極雌コネクタ１Ａと多極雄コネクタ１Ｂを対で嵌合して、多極雌コネクタ１Ａ側に配置した雌型端子４Ａａの接点部４Ａｃ間に、多極雄コネクタ１Ｂ側に配置した雄型端子５Ｂａの一端側接続部５Ｃａを挟み込んで接続した際、雌型端子４Ａａと雄型端子５Ｂａの接触部分が多極雌コネクタ１Ａの長手方向（Ｘ方向）に向くことになる。このため、合成樹脂製のコネクタハウジング２Ａが熱の影響を受けて長手方向（Ｘ方向）に熱膨張により変位しても、雌型端子４Ａａと雄型端子５Ｂａとの接触部分が押し付けられる方向に接触圧が強く働くので、雌型端子４Ａａと雄型端子５Ｂａとの接触部分における微摺動摩耗の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】オス端子におけるメス端子への挿入性を低下させることなく、オス端子に手、指等の異物が直接、触れ難くすることができるオス側コネクタ部を提供する。
【解決手段】コネクタのオス側コネクタ部は、オス端子をメス端子へ挿入した際、メス端子の挟持手段と接触する箇所を除くオス端子であって、少なくとも、第１ハウジング開口部に臨む部分から第１本体部に向けて、所定範囲を絶縁体で覆う絶縁部であるカバー部４５と、第１ターミナルハウジング部の所定の収納空間において、オス端子をメス端子へ挿入した際、メス端子の挟持手段と接触する箇所に対向する位置であって、オス端子を上下方向から挟むように所定の収納空間に突出して備えられる突出部２９と、からなることを特徴する。 （もっと読む）

【課題】第１接合端子及び第２接合端子が共に、手、指等の異物に直接、触れ難くすることができるコネクタを提供する。
【解決手段】絶縁体８ａ〜８ｄを分割して形成した２つの分割絶縁体の一方であって、隣接する第１接合端子４ａ（又は４ｂ或いは４ｃ）の他面に固定されると共に、少なくとも第１接合端子４ａ（又は４ｂ或いは４ｃ）の嵌合方向先端側の面を覆うように形成された第１絶縁部材４３ａ（又は４４ａ或いは４５ａ）と、分割絶縁体の他方であって、隣接する第２接合端子６ａ（又は６ｂ或いは６ｃ）の他面に固定され、少なくとも第２接合端子６ａ（又は６ｂ或いは６ｃ）の嵌合方向先端側の面を覆うように形成された第２絶縁部材４３ｂ（又は４４ｂ或いは４５ｂ）とを更に備え、第１ターミナルハウジング５と第２ターミナルハウジング７との嵌合時に、２つの分割絶縁体が重なり合うことで所定の厚さの絶縁体８ａ〜８ｄが形成されるものである。 （もっと読む）

【課題】電子回路装置の組み付け精度を良好に保ちつつ、電子回路装置を構成するコネクタやカバーを接着剤によりケースに固定可能とする。
【解決手段】電子回路装置２０では、回路基板を収容するケース３０の側壁３２にコネクタ２２が上方から差し込まれるコネクタ差込部３３が形成されており、コネクタ２２は接着剤５０を介してコネクタ差込部３３に固定され、ケース３０、コネクタ２２、およびカバー４０には、コネクタ差込部３３とコネクタ２２の外周との間から上方にはみ出した接着剤５０を受容する接着剤受容部２５，３５，４５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】シール性能を向上した防液コネクタを提供する。
【解決手段】電線２３を圧着した圧着端子２１をコネクタハウジング１１の挿入口１２から挿入すると共に、コネクタハウジング１１内に樹脂剤３１を充填・硬化させることで、挿入口１２から挿入した圧着端子２１をシールする防液コネクタ１であって、挿入口１２に嵌合されて挿入口１２から挿入した圧着端子２１に圧着された電線２３をコネクタハウジング１１の外方に挿通する挿通孔４２が形成された防液栓４１を有し、防液栓４１とコネクタハウジング１１内に充填・硬化させた樹脂剤３１とは接着により固着されている。 （もっと読む）

【課題】シール部材やテールプレートの脱落を防止し、気密保持性能の向上を図ったコネクタを提供する。
【解決手段】第２ターミナルハウジング７とケーブル６６ａ〜６６ｃとの間で気密をとるための気密部７５は、第２ターミナルハウジング７のケーブル挿入側の端部に形成された収容部３０ａに収容されるシール部材７６と、第２ターミナルハウジング７の外壁に形成された係止突起７８に係止する係止片７７ｂを有し、第２ターミナルハウジング７に係止して収容部３０ａの開口を塞ぐことで、シール部材７６の脱落を防止するテールプレート７７とを有し、テールプレート７７の係止片７７ｂの先端部を第２ターミナルハウジング７の外壁との間で挟み込み、係止片７７ｂの係止突起７８に対する係止が解除されることを防止する押さえ部材４１をさらに備えた。 （もっと読む）

【課題】ハウジングへの端子の仮係止と圧入を位置ずれなくスムーズ且つ確実に行わせる。
【解決手段】端子１〜３の板状の電気接触部４の前端側から長手方向中間部にかけて、電気接触部の板幅方向に沿う面８と板厚方向に沿う面９との交差部分に切欠部７を設け、電気接触部の長手方向中間部における切欠部の終端に段差部５を設け、板厚方向に沿う面を切欠部によって板厚方向に幅狭に形成し、段差部の後方に続く板厚方向に沿う面９を幅広に形成して圧入部分とし、ハウジング１７の孔部１８に電気接触部を段差部の位置まで挿入して仮係止させ、圧入部分９を孔部に圧入するコネクタ１６の端子仮係止構造を採用する。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂にクラックが生じることを防ぎつつ、金属板を用いることで製造コストを抑える。
【解決手段】本発明は、モータケースに取り付けられる端子台であって、金属製の板材を母材としてその板材の板厚方向に貫通して形成された開口部３１を有しかつモータケースに取り付け固定される金属板３０と、金属板３０に固定された合成樹脂製のコネクタハウジング５０と、開口部３１を貫通した状態でコネクタハウジング５０に保持された導電板１０とを備え、コネクタハウジング５０には、金属板３０の外周縁部を露出させた状態で開口部３１の開口縁部を覆うフランジ５２が設けられており、このフランジ５２は、金属板３０の上面に対して摺動可能な電線側フランジ５２Ａと、金属板３０の下面に対して摺動可能な機器側フランジ５２Ｂと、開口部３１内に配置され両フランジ５２Ａ，５２Ｂを連結する連結部５２Ｃとを備えてなる構成とした。 （もっと読む）

【課題】各中子が位置ずれすることを抑制すると共に、成形樹脂部内にボイドが発生することを抑制する。
【解決手段】モータに設けられた機器側バスバーに接続される複数の導電板１０を合成樹脂製のコネクタハウジング５０によって一体に成形してなる端子台であって、導電板１０が一次成形部６１と一体に成形されてなる複数の中子６５と、モータケースに取り付け固定される金属板３０と、互いに接触した状態に並べた複数の中子６５と金属板３０とを一体に成形する二次成形部７０とを備え、隣り合う一対の中子６５，６５間には突当部６６が設けられており、隣り合う一対の中子６５，６５は、突当部６６を介して互いに接触することを特徴とする。 （もっと読む）