【課題】蓄電部の充電初期に過電流が流れることを抑制することができる瞬低補償装置を提供する。
【解決手段】電源２からの交流電力を負荷３側に出力するスイッチング部４と、交流電力を直流電力に変換する変換部５と、直流電力により充電される蓄電部６と、スイッチング部４及び変換部５を制御する制御部７とを具備し、交流電力の電圧が低下した場合、制御部７により、スイッチング部４を遮断するとともに、蓄電部６の蓄電電力を交流電力に変換して負荷３側に出力するよう構成し、また、蓄電部６の充電を、所定時間Ｔ内で電力を供給する時間Ｔ１と電力を供給しない時間Ｔ２とを切り換えるとともに、所定時間Ｔ毎に切り換えを繰り返すことで行うよう構成した瞬低補償装置において、制御部７は、蓄電部６を充電するためにスイッチング部４及び変換部５を始動させてから所定時間Ｔ、蓄電部６に充電電流を流さない。 （もっと読む）

【課題】商用電源の相回転が異なっていても入力系統からの電源供給を可能とする電力変換装置を得る。
【解決手段】商用電源７から供給される交流電力を直流電力に変換するコンバータ１０と、１０の電流が電流振幅基準に一致するように１０の出力電圧指令を作成する電流制御回路２０と、電流制御回路２０からの１０の出力指令に基づき、１０を構成するスイッチング素子のゲートを制御するゲート制御回路２７を有した直流出力型の電力変換装置において、７の相回転異常を検出する相回転異常検出回路５１と、５１の出力によりコンバータ制御回路１４の入力とコンバータゲート出力を変更する回路とを備えた電力変換装置。 （もっと読む）

【課題】外部電源の停電時に車両からの電力を車両外部の負荷へ確実に供給可能な電力供給システムおよび車両を提供する。
【解決手段】電力供給システムは、車両１０と、車両１０からの電力を車両外部の負荷装置４００に供給するための給電装置２００，３００とを備える。車両１０は、発電部１００，１３５と、発電部１００，１３５からの電力を給電装置２００，３００へ供給するための給電部１２０と、外部電源５００の停電時、発電部１００，１３５からの電力を負荷装置４００の駆動電力に変換するように、給電部１２０を制御するためのＥＣＵ１３０とを含む。ＥＣＵ１３０は、外部電源５００の停電時、電圧および周波数の少なくとも一方が互いに異なる複数の仕様の電力を所定の順序に従って供給するように給電部１２０を制御し、かつ、負荷装置４００が起動したときに負荷装置４００に供給される電力の仕様を負荷仕様として検出する。 （もっと読む）

【課題】インバータの容量を小さく設定でき、装置を小型化及び安価にすることができる無停電電源システムを提供する。
【解決手段】直流入力を交流に変換して出力するインバータ７と、商用電源１からの交流電力を直流電力に変換し、インバータ７に出力するコンバータ８と、商用電源１及び２の瞬低及び停電を検出する検出回路１５と、瞬低検出時にインバータ７に直流電力を供給する蓄電池４と、通常時は商用電源２からの交流電力を通常負荷６に供給し、瞬低が検出されると、インバータ７からの交流電力を通常負荷６に供給する無瞬断切換回路１３とを備える。インバータ７は、瞬低が検出されると、過負荷耐量の領域を用いて、重要負荷５及び通常負荷６への電源供給を行う。無瞬断切換回路１３は、停電が検出されると、通常負荷６への電力供給を停止させる。 （もっと読む）

【課題】電力会社からの系統電力が停電状態になったとき、あるいは系統電力の消費制限が求められるとき、個々の家庭等で求められる通常時と同様の電力需要に応えることが可能な電源装置を提供する。
【解決手段】代替電源装置１０は、停電時等に入力切替スイッチ１１により太陽電池パネル１の接続をパワーコンディショナー２からスイッチング電源回路１３側に切り替えられ、出力切替スイッチ２１により電力負荷４への接続が系統電力の給電線からオートトランス１９側に切り替えられる。スイッチング電源回路１３は、制御装置１５の制御のもとに、直流入力電圧を所定電圧に昇圧し、単相インバータ１６はこれを交流電力に変換し、オートトランス１９は交流電力を電力負荷４に合わせて変換して出力する。充電装置１４は、制御装置１５の制御により、太陽電池パネル１あるいは系統電力により蓄電池２３に充電し、蓄電池２３はスイッチング電源回路１３に給電可能である。 （もっと読む）

【課題】蓄電池の過放電保護が可能でありながら、停電時の電力供給の信頼性を高くすることができる無停電電源装置を提供すること。
【解決手段】ＵＰＳ１０は、交流電力を直流電力に変換する整流器１４と、整流器１４からの直流電力により充電される電池ユニット３６と、停電時に電池ユニット３６からの直流電力を交流電力に変換するインバータユニット１８とを備える。ＵＰＳ１０には、整流器１４から電池ユニット３６への充電経路に電磁開閉器４０を配置するとともに、電池ユニット３６からインバータユニット１８への放電経路には回路遮断器３４を配置し、電池状態検出回路４６により単電池のセル電圧が充電終了閾値を上回ったときには電磁開閉器４０を開き、単電池の異常を検出したときには回路遮断器３４にトリップ信号を出力して回路遮断器３４に遮断動作を行わせる。 （もっと読む）

【課題】上位コントローラからの有効電力指令からエネルギー蓄積要素の満充電制御モードを電力平準化装置にて自動判別し、エネルギー蓄積要素の充放電がゼロになるよう直接充放電電流を制御できる技術を提供する。
【解決手段】電力平準化装置は、商用電力系統と重要負荷及び分散型電源とを接続するスイッチと、これらの接続ラインに接続される電力変換器と、電力変換器に接続されるエネルギー蓄積要素と、上記接続ラインの電圧を検出する電圧検出部と、重要負荷と電力変換器及びエネルギー蓄積要素の各電流を検出する第１、第２、第３の電流検出部と、上記各検出部からの各検出値と、上位コントローラからの有効及び無効電力指令に基づいて上記電力変換器を制御する制御装置とを備え、制御装置は、上記有効電力指令の絶対値がゼロ近くの基準値未満では、第３電流検出部からの検出値がゼロとなるように上記電力変換器を制御する。 （もっと読む）

【課題】商用電源が停電した場合に負荷に対して安全かつ速やかに所望の電力を供給することができ、かつ低価格な非常用電源装置を提供する。
【解決手段】商用電源６０の電力を非常用電源６２を充電する電力に変換する第１の変換機能と、非常用電源６２の電力を負荷６１に供給する電力に変換する第２の変換機能とを外部からの信号によって選択的に実行する電力変換器２と、商用電源６０が正常なときは、電力変換器２を第１の変換機能で動作させる信号を出力し、商用電源６０が異常のときは、電力変換器２を第２の変換機能で動作させる信号を出力する制御回路３と、非常用電源６２と電力変換器２との接続を手動で断続する断続スイッチ９とを備えた非常用電源装置１である。 （もっと読む）

【課題】商用電力と蓄電池電力を両方無間断に利用できる無停電電源装置によって、太陽光発電電力と深夜電力の利用による無停電電源装置の経済性向上を図る。
【解決手段】本発明は、商用電力を常時に利用する目的とし、交流電源の電力を直流電力に変換し蓄電池を充電する同時に、交流電源を出力して利用し、停電が発生する際、蓄電池の電力を交流電力に変換し出力するように切り替える構造部、及び、太陽光発電電力及び深夜電力によって充電される蓄電池電力を利用目的とし、交流電源の電力をタイマー設定によって特定な時間帯に直流電力に変換し蓄電池を充電すると、太陽電池発電力による蓄電池を充電すると、蓄電池からの電力を交流電力に変換し、また、蓄電池の電圧が所定電圧より低下する際、商用電力の利用へ切り替える構造部から構成したことを特徴とする太陽光発電付き商用電力と蓄電池電力を両方無間断に利用できる無停電電源装置。 （もっと読む）

【課題】蓄電池から放電された電力とその他の電力源から供給された電力とを選択的に切り換えて負荷に供給することができ、かつインバータでの待機電力の消費を抑制することができる蓄電池システムを提供する。
【解決手段】充電器２と蓄電池３とインバータ４とを迂回して電源１０と負荷２０との間に接続される外部バイパス５と、外部バイパス５における電源１０と負荷２０との間の電気的な接続を入り切り可能に構成されるスイッチ部６と、を具備し、蓄電池３を充電する場合には、第一モードＭ１として充電器２を「入」とし、インバータ４を「切」とし、スイッチ部６を「入」とし、蓄電池３を放電する場合には、第二モードＭ２として充電器２を「切」とし、インバータ４を「入」とし、スイッチ部６を「切」として、蓄電池３を充放電しない場合には、第三モードＭ３として充電器２を「切」とし、インバータ４を「切」とし、スイッチ部６を「入」とする。 （もっと読む）

【課題】各施設のバックアップ用蓄電池毎に適切なタイミングで自動車による電力供給を実現し、非常時において継続したバックアップ機器の運転を行うことを可能とする。
【解決手段】バックアップ用蓄電池１２を備えた施設１０の施設制御装置１１は停電が発生時、バックアップ用蓄電池からバックアップ機器に給電し、充電支援制御装置２には施設停電情報を送信すると共に、充電支援制御装置は、各施設制御装置から施設停電情報を受信した場合、各施設のバックアップ用蓄電池１２を充電する優先順位を決定し、決定した優先順位に基づく要充電施設への誘導情報を車載蓄電池３２を有した自動車３０の自動車制御装置３１に送信する。 （もっと読む）

【課題】 蓄電システム等において、平常時の充放電による運転だけでなく、非常時にも有効活用するための制御を実現可能な貯蔵電力制御装置等を提供する。
【解決手段】 蓄電システム１１の利用者・管理者は、蓄電システム１１に対して、運転パターンを切り替えるパターン切替指令を与えるだけで、制御部５１は、このパターン切替指令に従って、バッテリ２１の電力貯蔵量を貯蔵電力設定量以上にし、かつ、商用電源が停電していない場合には、少なくとも貯蔵電力設定量を確保する。これにより、バッテリを温存して停電時の最大限のバックアップを実現することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】復電切換時の励磁突入電流を防止することができる無停電電源装置の切換方法を提供する。
【解決手段】商用交流電源２からの電力を負荷である商用トランス３に出力する商用給電とインバータ１３を介して蓄電池１２からの電力を商用トランス３に出力するインバータ給電とを切換えるスイッチ１４を備えた無停電電源装置において、商用交流電源２が異常から正常に戻った場合には、インバータ１３の出力電圧の位相を商用交流電源２の商用入力電圧の位相に対してスイッチ１４の切換時間分進めた後に、インバータ給電から商用給電にスイッチ１４を切換える。 （もっと読む）

【課題】停電時に、商用電源が供給されている通常時に商用電力の電気エネルギーによって水の電気分解で得た水素を利用して有効に発電可能な無停電電力供給システムを提供する。
【解決手段】商用電源供給時には、商用電力の電気エネルギーを利用して水を電気分解装置３により電気分解することで水素ガスを水素ガス保存手段９に蓄えておくと共に二次電池１５を充電する。停電時には、燃料電池装置８の電力供給が安定化するまで一時的に二次電池１５からの無停電による電力供給を行い、その後、水素ガス保存手段９に蓄えた水素ガスと空気中の酸素とから電力エネルギーを発生する。そして、電気分解で得られた酸素を酸素ガス保存手段５に蓄えて酸素ガス供給管システム２１にて病院施設内に供給し、また燃料電池装置８の動作中に発生する熱を温水供給システム２３の熱源に利用する。 （もっと読む）

【課題】電源切換時の負荷電圧の振動や落ち込みを確実に抑制でき、しかも複雑で高速演算できる制御要素が不要になる。
【解決手段】平常時（０〜Ｔ１）は交流電源から高速スイッチ１を通して負荷６に給電し、インバータ２はＡＣＲブロック１５で出力電流をほぼゼロに制御しておき、交流電源の瞬低発生（Ｔ１）が確認された時（Ｔ２）は、高速スイッチを開放し、インバータからＡＶＲでフィルタ３と連系トランス４を通して負荷６に供給する瞬低補償装置において、コンデンサ電流抑制補償部１８は、平常時はコンデンサ電流Ｉ_Cに比例した補償電流をインバータの電流指令に加算してコンデンサ電流の変化を抑制しておき、時刻Ｔ１にはインバータからの補償電流によってコンデンサ電流の急変を抑制し、このＡＣＲを瞬低発生時（Ｔ１）から瞬低発生確認（Ｔ２）まで継続してコンデンサ電流を低レベルの振動電流に抑制する。 （もっと読む）

【課題】外部からメインエネルギーが供給されない場合に、非常エネルギー供給源が供給する非常エネルギーをエネルギー使用機器に供給して動作させるエネルギー管理装置及びエネルギー管理方法と、エネルギー管理装置を備えるエネルギー管理システムを提供すること。
【解決手段】本発明は、停電等の理由でメインエネルギーが供給されない場合に、電気自動車に備わっているバッテリーや、太陽光エネルギー生産システム、風力エネルギー生産システムまたは燃料電池システム等のような新再生エネルギー生産システムが、非常エネルギーを供給するか否かを判断して、非常エネルギーが供給される場合に非常エネルギーをエネルギー使用機器に供給するが、非常エネルギーを供給するエネルギー使用機器を予め設定し、設定したエネルギー使用機器だけに非常エネルギーを供給する。 （もっと読む）

【課題】ＵＰＳとして利用可能な効率的な蓄電池システムを提供する。
【解決手段】蓄電池システム１において、蓄電池１０１は、商用電力系統１０および独立型電源１１の少なくとも一方から供給された電力を充電し、充電した電力を複数の電気機器３００，４００または商用電力系統１０に供給する。制御部２０は、蓄電池１０１の動作状態を充電または放電に切替えるとともに、蓄電池１０１の接続先を切替える。商用電力系統１０が停電状態でないときには、制御部２０は、蓄電池１０１の残量が基準値を超えている場合に限って、蓄電池１０１から複数の電気機器３００，４００または商用電力系統１０へ電力を供給する。この基準値は、商用電力系統１０の停電時に複数の電気機器３００，４００に供給する必要がある電力量に基づいて定められる。 （もっと読む）

【課題】電力蓄積装置を複数のセルから構成し、そのセルの過電圧を簡易に、確実に検出できるエレベータ制御装置を提供する。
【解決手段】電力蓄積装置１５を複数のセルでモジュール構成し、モジュール全体の電圧を検出する電圧検出手段２０を設けると共に、ｎ個のセルＳｅ１〜Ｓｅｎのうちどれかが過充電になると異常を検出し、セル過電圧信号を出力するセル電圧検出回路Ｖ１〜Ｖｎを設ける。そして、セル電圧検出回路Ｖ１〜ＶｎによりセルＳｅ１〜Ｓｅｎのそれぞれの過電圧値Ｖｃｏを常時監視すると共に、電圧検出手段２０によりモジュール全体の過電圧値Ｖｍｏ（＝ｎ×Ｖｃｏ）を常時監視する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、停電や瞬電により無停電電源装置の補助電源による運転となった際に、設備全体の運転稼動時間が最大となるように各設備の停止時間を決定できる、無停電電源装置用停止制御システムの提供を目的とする。
【解決手段】 本発明は、無停電電源装置２０と、各設備５０とを、ネットワーク３０を介して管理サーバー１０と接続し、管理サーバー１０は停電時において、無停電電源装置２０のバッテリー残容量を監視すると共に、各設備５０の消費電力を計測し、各設備５０の運転稼動時間が最大となるように、消費電力の大きい設備の順に動作停止時間を決定することにより、上記の課題を解決した。 （もっと読む）