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Fターム[5G031GS22]の内容

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Fターム[5G031GS22]に分類される特許

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【課題】開口部とノブホルダとの位置ずれを小さくする。
【解決手段】車両用レバースイッチ1の操作レバーを構成する筒状のケース10に、軸線Y方向に操作されるスイッチ装置5が設けられており、スイッチ装置5が、ケース10の操作部12に形成した開口部13を挿通して設けられた操作ノブ51と、操作ノブ51により操作されるプッシュスイッチと、ケース10内に設けられて、操作ノブ51をプッシュスイッチの操作方向である軸線Y方向に進退移動可能に支持するノブホルダ52と、を備える車両用レバースイッチ1において、ノブホルダ52を、ケース10側に固定支持させた構成とした。 (もっと読む)


【課題】ライトスイッチノブをヘッドライトの点灯位置からテールライトの点灯位置へ回転操作した際に、フォグスイッチノブをフォグライトの点灯位置から消灯位置に自動復帰させることを可能としたスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置1は、テールライト及びヘッドライトを消灯するオフ位置、テールライトを点灯するテール位置、並びにヘッドライトを点灯するヘッド位置の間を回転可能に構成された第1のスイッチノブ40と、第1のスイッチノブ40とは同軸上に配置され、フォグライトを点灯するオン位置、及びフォグライトを消灯するオフ位置の間を回転可能に構成された第2のスイッチノブ20と、第2のスイッチノブ20がオン位置にあって第1のスイッチノブ40がヘッド位置からテール位置に回転した際に、第1のスイッチノブの回転操作に連動して第2のスイッチノブ20をオン位置からオフ位置に自動復帰させる自動復帰機構51とを備えている。 (もっと読む)


【課題】操作に必要な剛性の確保と、車両衝突時の折れ易さと、の両立を実現可能としたレバーコンビネーションスイッチを提供する。
【解決手段】実施の形態に係るLCS8としての操作レバー10は、主に、ステアリングコラム3に取り付けた取付固定部11に取り付けられる複数の取付部材を備え、複数の取付部材の少なくとも1つは、車両衝突時の荷重に基づいて破壊される破壊部材100である。この破壊部材100は、例えば、車両衝突時に、操作レバー10に荷重が加わることで、切り欠き部100bが破壊されるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】主に自動車の各種ランプの消点灯操作に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、静音化が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】操作体11と回転体15の間にカム体17を設け、このカム体17によって、操作体11と回転体15の回転を規制することによって、回転体15の寸法を大きくすることなく、衝突音等の発生を防ぐことができるため、簡易な構成で、静音化が可能な車両用スイッチを得ることができる。 (もっと読む)


【課題】キャンセル機構を備えた小型化が可能なストークスイッチ装置を提供する。
【解決手段】操作レバー2が第1の操作面に沿って揺動操作されるとアクチュエータホルダ7が一体的に回転し、この操作レバー2を中立位置に自動復帰させるキャンセル機構が、アクチュエータホルダ7にギア結合して回転駆動される回転芯体26と、回転芯体26に回転可能に連結された回動ベース31と、回転芯体31に保持された第3アクチュエータ30と、第3アクチュエータ30を回動ベース31の第3カム面31bに弾接させるコイルばね29と、回動ベース31に回転可能に支持された一対の回転アーム32,33と、両回転アーム32,33の外壁面に弾接する一対のばね部材34,35とを備えており、操作レバー2を中立位置から第1の操作面に沿って揺動操作すると、回転芯体26と回動ベース31が一体的に回転駆動されて一方の回転アーム32,33がキャンセル突起36の回転軌跡37内に進出する。 (もっと読む)


【課題】レバー部材が確実にキャンセル操作されるターンシグナルスイッチ装置を提供する。
【解決手段】ハウジング2内に、進退動によりキャンセル突起6aの回転軌跡に対し進退動自在であると共に、キャンセル突起6aにより回動されることにより保持体3を押圧自在なキャンセルレバー4が設けられ、ハウジング2はキャンセルレバー4の進退動を案内する案内長孔35を有し、キャンセルレバー4は案内長孔35に挿入される突部54を有し、案内長孔35には、キャンセル突起6aの回転軌跡側の端部に平面状の被当接面部35aが形成され、突部54には、キャンセルレバー4が回動中立位置のときに被当接面部35aと対向する側面に平面状の当接面部54aが形成され、キャンセルレバー4の突出部50の先端がキャンセル突起6aの回転軌跡内に進入したときに、当接面部54aと被当接面部54aが互いに当接する。 (もっと読む)


【課題】部品点数が少なく簡易な構造でキャンセル機構を構成できると共にハウジングの小型化を図ることのできるターンシグナルスイッチ装置を提供する。
【解決手段】操作レバー1の基部20を支持して操作レバー1と一体的に回動可能な保持体3と、保持体3を回動可能に保持するハウジング2と、ハウジング2内に設けられて保持体3の回動に伴い進退動及び回動可能なキャンセルレバー4と、ハウジング2内に操作レバー1の基部20と対向するように設けられるカム部材5とを有し、ハウジング2は、キャンセルレバー4をキャンセル突起6aの回動軌跡側に向けて弾性付勢する第3弾性部材14を保持し、第3弾性部材14は、キャンセルレバー4をキャンセル突起6aの回動軌跡に向けて弾性付勢するコイルバネからなる。 (もっと読む)


【課題】使用者が各スイッチの操作領域をより明確で容易に視認できる自動車用マルチファンクションスイッチを提供する。
【解決手段】操作レバー120及び操作レバー120に装着された回転ノブ123を具備した自動車用マルチファンクションスイッチにおいて、回転ノブ123及び回転ノブ123の操作位置を示すためのシンボルが表示された領域を含む回転ノブ操作領域R1と、回転ノブ操作領域に隣接した残りの操作レバー領域R2との境界部に沿って光を外部放出するための照明モジュール150が具備されることを特徴とする。照明モジュール150は、光源と、光源が接続されたPCBと、光源と結合されて光源の光を側方に発散するプレート形状のレンズ153を含めて構成され、光源及びPCB、レンズ153が操作レバー内に組み立てられた状態でレンズ153の円周面が操作レバー側面の境界部に沿って外部露出される。 (もっと読む)


【課題】主に自動車のステアリングホイール近傍に装着される車両用レバースイッチに関し、第一のノブと第二のノブの結合が強固で、これらの間に隙間が生じ難いものを提供することを目的とする。
【解決手段】本体部6から外方へ突出し、突出方向に略平行に分割形成された第一のノブ11と第二のノブ12が係止されて結合したレバー体15において、第一のノブ11及び第二のノブ12の内方に、互いに対向して延出する略帯状の凸部11Gと、これに圧入嵌合する略帯状の凹部12Gを各々設けて、凸部11Gを凹部12Gに圧入嵌合させる。 (もっと読む)


【課題】レバー・スイッチ装置の小型化を可能とする。
【解決手段】ケース25に回転自在に支持された可動体31と、ケース25側の極盤37に沿って可動体31の回転軸心に直交する方向へ移動可能に配置されて極盤37に対し接点動作を行う複数の第1,第2の可動盤41,43と、可動体31に揺動回転自在に支持され同心で軸回転可能に配置され軸回転により複数の第1,第2の可動盤41,43を各別に接点動作させる複数の第1、第2のレバー13,15とを備え、第1,第2の可動盤41,43を少なくとも部分的に重ねて配置したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】小型でありながら複数の操作位置を判定することができるコンビネーションスイッチを提供する。
【解決手段】実施の形態に係るコンビネーションスイッチ2は、第1の操作方向及び第2の操作方向に操作可能となるように本体20に設けられた操作レバー23と、操作レバー23の第2の端部25に形成された第1の金属パターン251及び第2の金属パターン252と、第1の金属パターン251と対向する第1のコイルパターン261と、第2の金属パターン252と対向する第2のコイルパターン262と、重複領域253の面積の変化に応じた第1のコイルパターン261の第1のインダクタンスに基づいて出力される第1の信号を用いて第1の操作方向を判定し、間隔Wの変化に応じた第2のコイルパターン262の第2のインダクタンスに基づいて出力される第2の信号を用いて第2の操作方向を判定する判定部205と、を備える。 (もっと読む)


【課題】コストの低廉化を図ることができるレバースイッチ装置を提供する。
【解決手段】レバースイッチ装置1は、スイッチ基板10を有するベース2と、ベース2に回転可能に配置され、レバー操作によって回転する操作レバー4と、操作レバー4に回転可能に保持され、ノブ操作によってスイッチ7,8をスイッチ基板10上でスイッチ動作させる一対の操作ノブ5,6とを備え、一方の操作ノブ5は、そのノブ操作力を受けて進退する第1のスライダ13を連結してなり、他方の操作ノブ6は、そのノブ操作力を受けて第1のスライダ13の進退方向に直交する方向に、また第1のスライダ13の進退力を受けてその方向にそれぞれ進退する第2のスライダ14を連結してなる。 (もっと読む)


【課題】コストの低廉化を図ることができるとともに、ロバスト性を維持することができるレバースイッチ装置を提供する。
【解決手段】レバースイッチ装置1は、スイッチ基板10を有するベース2と、ベース2に回転可能に配置され、レバー操作によって回転する操作レバー4と、操作レバー4に回転可能に保持され、ノブ操作によってスイッチ7,8をスイッチ基板10上でスイッチ動作させる一対の操作ノブ5,6とを備え、一対の操作ノブ5,6のうち一方の操作ノブ5は、そのノブ操作力を受けてスイッチ動作力に変換するカム部材15、及びスイッチ動作力をスイッチ7に伝達する伝達部材16を有するノブ操作力伝達機構9を連結してなる。 (もっと読む)


【課題】良好な視認性及び緊急時におけるスイッチの良好な操作性を得ることができるレバースイッチ装置を提供する。
【解決手段】複数のスイッチ動作を実行するターンシグナルスイッチ7,9と、これらスイッチ7,9による複数のスイッチ動作と異なる複数のスイッチ動作を実行するワイパスイッチ11〜13と、スイッチ7,9を第1回動面L内での回動によって、またスイッチ11〜13を第2回動面M内での回動によってそれぞれスイッチ操作可能な操作レバー3とを備え、操作レバー3は、スイッチ7,9の使用状態において第1回動面Lに直交する第1回動軸3a、及びスイッチ11〜13の使用状態において第2回動面Mに直交する第2回動軸3b,3bを有し、第2回動軸3b,3bが第1回動軸3aを含む第3回動面N内で第3回動軸3c、3cを中心として回動可能に配置されている。 (もっと読む)


【課題】回転ノブの操作位置を高分解能で精度良く検出できるレバー操作装置を提供すること。
【解決手段】操作レバー2の外周部に回転操作可能に取り付けられた回転ノブ3は、その内周面にリード歯部3aを有し、リング歯車40の外歯40aと噛合している。リング歯車40の内歯40bは増速歯車41〜43と噛合しており、各増速歯車41〜43に永久磁石51〜53が固着されている。操作レバー2内にはその軸線方向に沿って回路基板36が配置されており、この回路基板36に実装された磁気センサ61〜63と永久磁石51〜53とが近接して対向しているため、回転ノブ3の操作位置を磁気センサ61〜63によって検出することができる。これらの歯車40〜43や回路基板36等は支持ケース34と蓋ケース35とに支持されてスイッチユニット30を構成している。 (もっと読む)


【課題】1つの受光部で操作部の多数の操作位置を検出することが可能でありながら低コストで製造することができるコンビネーションスイッチ装置を提供する。
【解決手段】ターンスイッチ装置1は、第1の方向及び第1の方向に略直交する第2の方向に操作可能な操作レバー12と、操作レバー12になされた第2の方向の操作を第3の方向の変位に変換し、光が通過又は透過する透過領域、及び光が遮蔽される遮蔽領域を有するシャッタ部18と、シャッタ部18に向けて光を出射する第1〜第4の発光部21〜24と、操作レバー12になされた第1及び第2の方向の操作により変位するシャッタ部18の透過領域を介して第1〜第4の発光部21〜24から出射された光を受光する受光部26と、受光部26により受光された光の光量に基づいて操作レバー12の操作位置を判定する判定部32と、を備えて概略構成されている。 (もっと読む)


【課題】複雑な処理、制御を必要とせずに、モータのトルク変動の影響が少ない反力制御を行なうことができ、操作ノブによる遠隔操作入力時の操作感に優れた遠隔入力装置を提供する。
【解決手段】入力スイッチ190、位置検出部としてのX軸エンコーダ170とY軸エンコーダ175、および、2次元駆動部としてのX軸モータ150とY軸モータ155を備え、メニュー表示がされる表示部300上へポインタを表示して遠隔入力操作する遠隔操作部100と、メニュー表示の座標に対応した力覚パターン及び前記ポインタの位置座標に基づく反力を2次元駆動部を介して遠隔操作部100に力覚として付与する駆動部201と、2次元駆動部の駆動特性に基づいて2次元駆動部のトルクリップルの電圧補正を行なう補正部202とを有する操作制御部と、を有した構成とする。 (もっと読む)


【課題】コストの低廉化を図ることができるとともに、リード線の良好な組付性を得ることができるレバースイッチ装置を提供する。
【解決手段】レバー軸9aを内蔵する操作レバー2と、レバー軸9aに沿って並列するロータリスイッチ3,4と、一方のロータリスイッチ3のスイッチ動作を回動操作によって実行する第1操作ノブ5と、第1操作ノブ5よりも操作レバー2のレバー取付側に近い位置に配置され、他方のロータリスイッチ4のスイッチ動作を回動操作によって実行する第2操作ノブ6と、第2操作ノブ6を挿通し、第1操作ノブ5の回動操作によって回動するノブ回動軸7とを備え、ノブ回動軸7は、その外周囲に他方のロータリスイッチ4が、また他方のロータリスイッチ4の第1操作ノブ5側と反対側に一方のロータリスイッチ3がそれぞれ配置されている。 (もっと読む)


【課題】運転者にとっての選択の自由度を適切に高めることができるワイパースイッチを提供すること。
【解決手段】本発明によるワイパースイッチ1は、傾動操作される時以外には中立位置Nに復帰されるレバー2を含むモーメンタリースイッチと、レバー2に設けられてプッシュ操作とプッシュ継続操作が可能なプッシュスイッチ3と、プッシュ操作によりレインセンサに基づく自動作動のオンオフを切替える切替手段4を含み、切替手段4は、プッシュ継続操作により間欠作動のオン又はオンオフ可能なモードに切替るとともに、レバー2の中立位置N以外の所定位置への傾動操作に基づいて一時作動に切替ることを特徴とする。 (もっと読む)


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