【課題】操作者がタッチパネルの複数の操作領域での選択対象を豊かな情報量の表示内容によって認識して、２以上の対象を同時に選択したことを示す信号を出力させ、しかも、操作ストローク感を得られるとともに、視認性を低下させることなく、タッチパネルの上に指などを置いたまま待機できる表示機能付スイッチ装置を提供する。
【解決手段】フルカラー映像信号を表示可能な表示装置１と、表示装置１の画面上に配置された、複数の操作領域を有し、各操作領域に対応して操作状態を示す信号を生成するタッチパネル２と、表示装置１を画面に垂直な方向に変位可能に支持する弾性部材８と、表示装置１が画面に対して下方向に所定距離変位したことを検知する検知機構６，７と、検知機構６，７で所定距離変位したことが検知されたことを条件として、タッチパネル２で生成された信号を外部に出力する回路とを備える。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ，白熱ランプなどの照光光源を要さずに、スイッチの動作状態を前方から目視確認できる簡易な機械式の表示手段を備えた押しボタンスイッチを提供する。
【解決手段】押しボタン部１と、操作部２と、接点部との組立体からなるプッシュロック式の押しボタンスイッチにおいて、押しボタン部のボタンの前面に表示窓４を設けるとともに、該表示窓に臨ませて押しボタン部の内側に、押しボタン部のプッシュ／リセット操作に連動してスイッチ動作状態の表示を機械的に切替える表示切替機構を備えるものとし、この表示切替機構を押しボタン部の内筒５の鍔部５ａに形成した「ノーマル表示部」（例えば、“緑色”に着色）と、前記内筒鍔部の前面に案内支持し、押しボタン部のプッシュ操作に連動して待機位置から表示窓４へ臨む位置に移動するカム付きインジケータ６に形成した「動作表示部」（例えば、“赤色”に着色）とで構成する。 （もっと読む）

【課題】 農作業車のステアリングホイールにおいて、中央部に備えたホーンスイッチ装置に雨水などが浸水した場合、浸水した水を確実に排水できること、浸水した水がスイッチ接点部にかかり難い構造とすること。
【解決手段】 ステアリングホイールの中央本体部１２にホーンスイッチ装置１３を設置する凹形部１４を形成し、ホーンスイッチ装置１３は、容状のボタンシート１５と、このボタンシート１５の底面に設けた固定接点１８と、可動接点１９を固定接点１８から離間させるコイルばね１７と、押動操作で可動接点１９を固定接点１８に接触させるホーンボタン１６とより構成し、さらに、ボタンシート１５の底面には固定接点１８を囲むようにした断水壁１５ｃを形成すると共に、この断水壁１５ｃの内側となるボタンシート１５の底面と、ボタンシート１５の外壁部所との各々に水抜き孔を設けた構成としてある。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により、操作側と固定側との間の摺動抵抗を低減することが可能なスイッチ装置を提供する。
【解決手段】本体２０は、その各外面にガイド溝２２Ａ〜２２Ｄが設けられ、この本体２０には、スライド可能にスイッチノブ１０が組み付けられている。スイッチノブ１０の内面には、短い円柱状のガイドリブ１１Ａ〜１１Ｈが突設されている。ガイドリブ１１Ａ〜１１Ｈは、１つのガイド溝に対して２つがスライド方向に設けられている。スイッチノブ１０をスライドさせると、ガイドリブ１１Ａ〜１１Ｈは、ガイド溝２２Ａ〜２２Ｄによってガイドされると共にガイド溝２２Ａ〜２２Ｄの内面に対し、スライド方向と鉛直な方向に線接触しながら摺動する。線接触により摺動抵抗が低減する。 （もっと読む）

【課題】組み立て工数が削減されるつまみの保持構造を提供する。
【解決手段】パネルに設けたガイド溝２ｃにつまみ１に設けたリブ１ａを係合させて前記つまみ１をパネルに対して出入自在に保持するつまみの保持構造において、前記ガイド溝２ｃの前記リブ１ａの根元と対向する部分の幅をリブ１ａの先端部と対向する部分の幅より広くなるように前記ガイド溝２ｃの面に段差２ｅを設けた。 （もっと読む）

【課題】接点機構の信頼性を高めながら小型化したトリガスイッチを提供する。
【解決手段】トリガ３の操作に伴って筐体５内でスライド移動するスライド部材７と、揺動可能に支持された金属板からなり、揺動可能に支持された支持部１７ａ，２２ａから延伸し、先端のスライド部材７と反対側に固定接点１５ａ，２０ａと当接する可動接点１７ｃ，２２ｃが設けられ、中間にスライド部材７から離間するように付勢する圧縮ばね２３，２４の一端を受け入れるばね座１７ｄ，２２ｄが設けられたアーム部１７ｂ，２２ｂと、支持部１７ａ，２２ａからアーム部１７ｂ，２２ｂと反対側に延伸し、スライド部材７と当接可能なレバー部１７ｅ，２２ｅとを備えるトリガスイッチ１において、アーム部１７ｂ，２２ｂを、ばね座１７ｄ，２２ｄの前後に段差を形成して、ばね座１７ｄ，２２ｄをスライド部材７と反対側に凹ませるように屈曲させる。 （もっと読む）

【課題】外部接続端子への加熱があってもこれを支持する樹脂製の絶縁基台の軟化、変形を抑えることのできる耐熱性の高い切換スイッチを提供する。
【解決手段】切換スイッチの絶縁基台を貫通してこれにより固定支持された常閉固定端子板、常開固定端子板および共通端子板等の端子板の前記絶縁基台に埋め込まれた部分に幅の狭い狭隘部を設けることにより、端子板から絶縁基台への熱伝導を抑える。 （もっと読む）

【課題】電源に接続された外部コネクタが接続されるときには、センサを用いずに、機械的な動作によって、モータなどの出力部への電力供給を停止させることができ、装置の製造コストの低廉化が図られ、さらに、外部コネクタの接続が解除された際には、自動的に蓄電器と出力部とを電気的に接続することができる接続機構およびこの接続機構を備えた車両を提供する。
【解決手段】接続機構７６０は、外部電源に接続された外部コネクタ７６５が接続可能とされ、蓄電器に電気的に接続された接続部７８１と、出力部に電力を供給可能な蓄電器と出力部とを電気的に接続したり、蓄電器および接続部７８１と出力部との電気的な接続を切断したり切替可能な接続片７７１と、蓄電器と出力部とが接続された状態を維持するように接続片７７１を付勢可能な付勢部材７７２と、該外部コネクタ７６５が接続部に接続されたときに、付勢部材７７２に抗して、蓄電器と出力部とを電気的に切断するように、接続片７７１を変位可能な変位機構７８２とを備える。 （もっと読む）

【課題】スライド式のスイッチとスナップアクション式のスイッチの両方の利点を有すると共に静粛性を備えたスイッチを提供する。
【解決手段】本発明は、共通固定端子２７と、共通固定端子２７に接続され、可動接点３９，４０を有する可動端子３８と、可動接点３９，４０に常時接続される常閉接点３３を有する常閉固定端子２８と、常閉接点３３に対向する位置に設けられ、可動接点３９，４０に接続可能な常開接点３４を有する常開固定端子２９と、所定位置を境に可動端子３８を反対方向に付勢する付勢部材４３とを備えたスナップアクション式のスイッチ２１であって、常閉接点３３と常開接点３４の少なくとも一方と可動接点３９，４０とは互いに摺動接触可能なように形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】表示の信頼性が高く、かつ安価な機械式の表示装置を備えた押ボタンスイッチを提供する。
【解決手段】押ボタン１の前面に表示窓１１を設けるとともに、操作部３の中心部に前記表示窓１１と連なる中空部を形成する一方、先端に表示部を備えた表示棒４１とを設け、この表示棒４１を、前記表示部が前記ボタン部の表示窓１１に臨むように前記操作部３の中空部内に回転可能に収納し、前記操作部３内に前記押ボタン部の押し込み操作および復帰操作に連動して前記表示棒４１を所定角度回転させて表示部の表示状態を切り換える表示切換機構を設ける。 （もっと読む）

【課題】 クリック感に関し製品間のバラツキを最低限に抑え得る電子時計の押圧型スイッチ用ばね構造体、押圧型スイッチ及びにこれを備えた電子時計の提供
【解決手段】 電子時計３の押圧型スイッチ２用ばね構造体１は、時計の静置支持体５に固定される基部１０と、該基部１０と一体的な第一基端部３１Ａ，３１Ｂから延び弾性的に撓み変形可能な第一弾性腕部３２Ａ，３２Ｂ及び該第一弾性腕部の第一先端部の一側に形成された第一係合突起部３４Ａ，３４Ｂを備えたクリック感形成腕３０と、基部１０と一体的な第二基端部２１Ａ，２１Ｂから弧状に湾曲して延び撓み変形可能な第二弾性腕部２２Ａ，２２Ｂ、該第二弾性腕部のうちクリック感形成腕３０の第一先端部に対面する部位において該第一先端部に向かって突出した押圧用突出部２４及び第一係合突起部に対して係脱可能な第二係合突起部２８Ａ，２８Ｂを備えた押圧腕とを有する。 （もっと読む）

【課題】押圧体のストローク量のばらつき、可動接点もしくは固定接点の部品精度によるばらつきが生じても、過剰な力が両接点に掛るのを防止する。
【解決手段】可動接点１４はコンタクトベース１３に設けられ、押圧体１２はコンタクトベース１３に嵌挿され、押圧体１２を押し込むことにより、第２スプリング１９が伸張し、可動接点１４が第２スプリング１９の付勢力によって固定接点１６に圧接するまでは押圧体１２とコンタクトベース１３は一体的に移動し、可動接点１４が第２スプリング１９の付勢力によって固定接点１６に圧接した後は押圧体１２のみが移動する。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業性及び部品点数を減少して製造コストを低減させることができるとともに小型化を図ることができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】小型船舶等の搭乗手段のエンジンを始動させるエンジン始動用スイッチ４と、当該搭乗手段から運転者が脱落したときにエンジンを強制停止させるエンジン停止用スイッチ５と、当該エンジンの駆動力の制御を任意行うべく揺動操作可能な操作レバー２のニュートラル位置を検知するニュートラルスイッチ６とを具備し、操作レバー２を具備した操作装置１内に配設されたスイッチ装置において、エンジン始動用スイッチ４、エンジン停止用スイッチ５及びニュートラルスイッチ６を一体化してユニット３を構成し、操作装置１内に配設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作キーと連結手段とを一体として扱い可能として両者の管理を容易とし得るとともに、小型船舶等から運転者が脱落したときにエンジンの強制停止を確実に行わせることができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】エンジン始動用スイッチ４と、該エンジン始動用スイッチ４のロックを解除してオン・オフ操作を可能とするマグネット錠ＭＫと、プレートＰが外れることにより作動子１６が作動し、エンジンを強制停止させるエンジン停止用スイッチ５と、プレートＰが基端に形成されつつ先端が運転者に装着可能とされて運転者とプレートＰとを連結するワイヤー３０とを具備したスイッチ装置において、マグネット錠ＭＫは、ワイヤー３０に取り付けられて一体とされるとともに、エンジンの駆動時、エンジン始動用スイッチから取り外した状態とすることが可能とされたものである。 （もっと読む）

【課題】足元のスペースを大きく占有することのないフットスイッチを提供する。
【解決手段】ペダル部２と、ペダル部２の踏み込み面に設けられた少なくとも１つの操作手段Ｃａと、操作手段Ｃａとともにペダル部２が踏み込み操作されることで操作対象装置へ操作信号を出力する信号出力手段６とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シャッターボタンの滑らかな押し下げ動作を実現できるカメラ装置を提供する。
【解決手段】外部から加えられる押圧力をスイッチ７に伝えるシャッターボタン２を有するカメラ装置１ａにおいて、ボス２４は第１の端がシャッターボタン2に取り付けられ、第２の端が前記スイッチ７に対抗し、コイルバネ６ａは共通の中心軸Ａｓに対して第１の形状に巻回された第１の巻回部６１ａと当該第１の巻回部６１ａを包含する第２の形状に巻回された第２の巻回部６２ａとを有し、前記第１の巻回部６１ａにボス２４の第２の端が挿入されている。 （もっと読む）

【課題】クリック感を確保しながら、薄型化を図ることができる押しボタンスイッチを提供する。
【解決手段】プランジャ４、復帰バネ２２、プランジャ４を平行移動させるレバーリンク機構５、レバーリンク機構５の作動によって操作されるスイッチ本体２とをベース１に装備し、レバーリンク機構５を、一対のレバーリンク１１と、両レバーリンク１１の突合せ端部同士を連結するジョイント部材１２とで構成し、レバーリン１１の外端部をプランジャ４によって操作するよう構成し、両レバーリンク１１の外端部同士に亘って板バネ１３を架設して、板バネ１３の弾力によって両レバーリンク１１の外端部を引き寄せ付勢するよう構成し、プランジャ４によるレバーリンク１１の揺動操作に伴ってレバーリンク機構５がプランジャ移動方向にスナップ作動し、レバーリンク機構５の作動に伴ってプランジャ移動方向へ移動する板バネ１３によってスイッチ本体２を押圧操作する。 （もっと読む）

【課題】白色表示を行うことができ、表示性能を向上させることができる可変表示構造を提供する。
【解決手段】色光源４の波長を透過させ、且つ色光源３の波長を透過させない青色印刷部分１０１と、シート１０ｅに施された、色光源３の波長を透過させ、且つ色光源４の波長を透過させない赤色印刷部分１０２と、色光源３の波長と色光源４の波長を透過させない背景印刷部分１０ｄと、第１表示と第２表示の重複する部分で、色光源３及び色光源４の光を抑制して透過する調光印刷部分１０３と、青色光による蛍光体の励起で出力される黄色光と青色光の通過成分により白色光への変換を行う蛍光フィルタと、青色光の通過を制限する黄色印刷部分を備えた。 （もっと読む）

【課題】スイッチ装置外面におけるロック部材挿入用の開口をなくすことができるようにする。
【解決手段】ドアミラー格納用スイッチ装置１４は、スイッチケース１５と、このスイッチケース１５に包囲されるように該スイッチケース１５内部に設けられ作動子２０を移動可能に配置したインシュレータ１７と、ロック機構２３とを備え、ロック機構２３のガイド部１８を、インシュレータ１７に、一端が該インシュレータ外面に開口し、この開口１８ａから該インシュレータ１７内方へ溝状に延びる形態に形成し、このガイド部１８にロック部材１９を移動可能に挿入し、ガイド部１８の開口１８ａをスイッチケース１５により閉鎖する構成とした。 （もっと読む）

【課題】自動車のストップランプの点消灯制御等に用いられる車両用スイッチに関し、簡易な構成で、接触が安定し、確実な電気的接離が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】固定接点１４の端子部１４Ａと接点部１４Ｂを別体に形成すると共に、これらを導電金属線製のコイル１６を介して接続することによって、可動接点１８が固定接点１２と１４に接触した直後には、コイル１６の自己誘導作用により、接点１３間にはアーク放電の生じない小さな電流が通電されるため、接点表面に酸化物や炭化物等が発生しづらくなり、接触が安定し、確実な電気的接離が可能な車両用スイッチ３０を得ることができる。 （もっと読む）