【課題】パイプハーネスに取り付けるグロメットを提供する。
【解決手段】金属製のパイプにワイヤハーネスを挿通したパイプハーネスに外嵌するグロメットであって、前記パイプハーネスを密着して挿通する小径筒部を備え、該小径筒部の先端開口側の外周面に軸線方向に寸法をあけて一対の環状リブを突設し、該環状リブに挟まれた部分を結束バンドのバンド巻付部分とし、かつ、該小径筒部の内径Ｂは前記パイプの外径Ａに許容公差寸法αを加えた（Ａ＋α）とし、かつ、該小径筒部の前記バンド巻付部分に対応する位置から外れた奥側の内周面から環状のシールリップを突設し、該シールリップの内径Ｃは前記パイプの外径Ａから許容公差寸法αを引いた（Ａ−α）としている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ハウジング及びハウジングに形成される取付部の寸法精度に、不可避的に一定のバラツキが生じたとしても、密封性が良好なグロメットを提供することを目的とする。
【解決手段】ハウジングと、前記ハウジングの開口部を閉塞している蓋部材と、前記開口部の端部に形成された凹状の取付部に装着され、前記蓋部材を前記ハウジングに取り付ける事により、前記取付部に押圧密着されると共に、ハウジング内部と外部とを接続する配管が挿通される貫通孔を備えたゴム状弾性材製グロメットにおいて、前記取付部の両端部に面取り様の傾斜面を形成し、前記傾斜面と前記蓋部材とにより形成される前記貫通孔に沿って伸びる空所に適合する断面三角形状の鍔部を前記グロメットの両側に設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】一対の分割部材を容易に組み立て可能にすること。
【解決手段】ワイヤーハーネスの保護具１０は、ワイヤーハーネス１が通される貫通孔８の周縁部に取り付けられる部材である。このワイヤーハーネスの保護具１０は、ワイヤーハーネス１を両側から挟んで突き合わされることによって筒状に組み立てられる一対の分割部材１０２により構成され、一対の分割部材１０２のそれぞれは、貫通孔８に挿入可能で且つワイヤーハーネス１を内部に配設可能な筒状部分の一部を形成する分割本体部２０と、分割本体部２０の一方の端部に形成された係合部７２と、他方の端部に形成され、別の前記分割部材１０２の係合部７２が係合する受け部７６と、正面視において分割本体部２０の少なくとも一方の端部に対して突き合わせ方向Ｐ後方に重複する部位に形成され、突き合わせ方向Ｐ後方に面する押圧面８２を有する押圧部８０とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡便な組み付けであっても、組付誤差が生じている配管が差し込まれているパネルの差込孔でもシールできるグロメットを提供すること。
【解決手段】グロメット１は、パネル４０の差込孔４２に取付体１２を介して組み付けられるベース１０と、このベース１０に対して一体的に形成された薄肉状のブーツ２０とを備えている。このブーツ２０は、配管５０を差し込み可能な差込孔２２ａを有する円錐体２２と、この円錐体２２の外周から折り返されてベース１０に繋がれる中間体２４とを備えている。そして、このグロメット１は、配管５０を差し込んだパネル４０の差込孔４２をシールできる。これら円錐体２２と中間体２４には、その折り返し部位Ｒを跨ぐように、ベース１０に対する円錐体２２の軸方向の変位を抑制するリブ３０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットのシール性を向上させることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、グロメット本体２２と、押付部材４０とを備える。グロメット本体２２は、弾性材料によって形成され、ワイヤーハーネスが挿通されるワイヤーハーネス挿通部２４と、ワイヤーハーネス挿通部２４の外周に設けられた鍔状部３０とを備える。押付部材４０は、鍔状部３０の背部に配設された状態で、取付板１０に取付可能に構成され、取付板１０に取付けられた状態で、鍔状部３０を取付板１０に押付ける。鍔状部３０のうち取付板１０に対向する部分にシール部３４が形成されると共に、鍔状部３０のうちシール部３４の背部に凹部３６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに設ける線間止水部を小径化できるグロメットを提供する。
【解決手段】止水剤を充填した電線群の外周に弾性シートを巻き付けた線間止水部を有するワイヤハーネスを密嵌して挿通する大きさとした小径筒部と、該小径筒部の外周に連続した拡径筒部と、該拡径筒部の外周に環状の車体係止凹部を設けたグロメットにおいて、前記小径筒部の内周面に、軸線方向のシールリップを周方向に間隔をあけて複数本を平行に設けると共に、該軸線方向のシールリップの長さ方向の中間位置に全周方向のシールリップを交差させて設け、前記軸線方向と全周方向のシールリップを前記線間止水部の弾性シートの外周面に押し当て接触させる構成としている。 （もっと読む）

【課題】車体と当該車体に対してヒンジ部を介して連結された可動部材との間に架渡されるワイヤーハーネスが切断されにくいようにすることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、車体と可動部材の一例であるバックドア１２との間に架渡されるワイヤーハーネスに外装される。グロメット２０は、車体側固定端部２４と、可動部材側固定端部２６と、これらの間に設けられワイヤーハーネスに外装可能な中間筒部３０とを有するグロメット本体２２と、中間筒部３０を構成する材料によりも切断困難な材料、例えば、金属網によって形成され、中間筒部３０の少なくとも一部の領域に設けられた防刃部材４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】車体パネルなどのパネルと接して止水する部分の変形を抑制し、良好な止水性を得ることができるグロメットを提供することを目的とする。
【解決手段】グロメット１０は、ワイヤハーネスＷＨを支持する通線部２０、貫通孔を形成する車体パネルＰの周縁部を挟み込んで車体パネルＰに対して固定可能な挟込固定部３０、及び周方向に沿って、内周側に凹むように曲がる部分を有する環状形状に形成された連結部８０を備える。この連結部８０は、その一端側が通線部２０に連設されると共に、その他端側が挟込固定部３０に連設されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットが車体パネルの貫通孔との取付け部分周りでの音漏れを抑制することを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、ワイヤーハーネス１８に外装された状態で、車体パネル１０に形成された貫通孔１２に装着される。グロメット２０は、ワイヤーハーネス１８が挿通支持される筒状のワイヤーハーネス支持部２２と、ワイヤーハーネス支持部２２に連結され、ワイヤーハーネス支持部２２の軸芯周りの位置で貫通孔１２の内周縁部を係止可能な係止凹部３１を有するパネル取付部３０と、弾性材料によって形成され、ワイヤーハーネス支持部２２の外周部であってパネル取付部３０から離れた位置からパネル取付部３０に向けて係止凹部３１よりも大きく拡開するように延出する傘状部４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】グロメットの遮音性能を高める。
【解決手段】グロメットの閉鎖壁の中央に設けたワイヤハーネス貫通穴の周縁から突設した割り筒部および前記ワイヤハーネス貫通穴の周縁から外周に向けて切り込んだスリットを備え、該スリットにより分断された閉鎖壁の各端縁に沿って軸線方向あるいは／および径方向に突出した合わせ壁を対向して設け、スリットを挟む両側端縁に軸線方向あるいは／および径方向の位置ずれが生じた時に前記合わせ壁のいずれかの部分が互いに対向して当接される構成としている。 （もっと読む）

【課題】車体パネルに対してワイヤーハーネスが傾いた場合でも、グロメットの車体パネルとの間でのシール性をなるべく維持できるようにすることを目的とする。
【解決手段】グロメット２０は、ワイヤーハーネス１８に外装された状態で、車体パネル１０に形成された貫通孔１２に装着される。グロメット２０は、外周に貫通孔１２の周縁部が嵌め込まれる環状凹部２５が形成された環状取付部２４を有するグロメット本体部２２と、グロメット本体部２２と一体的に設けられ、ワイヤーハーネス１８が支持されるワイヤーハーネス支持部４０、４２とを備える。環状凹部２５は、貫通孔１２の周縁部の一方主面に押付けられた状態で接触する第１環状凸部２６ａと、貫通孔１２の周縁部の他方主面に押付けられた状態で接触する第２環状凸部２６ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８を取り付けるための張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成するととともに、ワイヤーハーネス１２の外周面を押圧する第一挿通部２０を備えている。第一挿通部２０の両側の端部には、ワイヤーハーネス１２に負荷する押圧力が内側よりも大きい押圧部２１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８が取り付けられる張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成する第一挿通部２０とを備える。第一挿通部２０は、挿通孔２０ｈに挿通されるワイヤーハーネス１２を、その挿通方向に平行な平滑面２１Ｓによって押圧する厚肉部２１を有している。 （もっと読む）

【課題】グロメットを車体パネル等の貫通孔に装着する作業の負担を低減可能な技術を提供する。
【解決手段】グロメット１は、本体部材２と、本体部材２の隙間に挿入される内挿部材３とを備える。内挿部材３が、その先端がフランジ部２１に当接するとともに第２係止面３４４が隙間Ｖの係合面８３に引っ掛かったロック状態において、本体部材２が、伸縮部２３が電線挿通部２１に沿って伸長するとともに最大径部８１が小径化した形状に弾性変形する。また、ロック状態から、第２係止面３４４と係合面８３との引っ掛かりが解除されるとともに内挿部材３の先端がフランジ部２２に当接していない非ロック状態とされると、本体部材３が弾性復帰する。グロメット１をロック状態として貫通孔Ｈに挿入し、その後で非ロック状態とすることによって、グロメット１を貫通孔に装着することができる。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８を取り付けるための張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成するととともに、ワイヤーハーネス１２の外周面を押圧する第一押圧部２１１を有する第一挿通部２０とを備える。第一押圧部２１１は、ワイヤーハーネス１２の周方向の成分と、ワイヤーハーネス１２の軸方向１２Ａｘの成分とを持つ方向に沿って、ワイヤーハーネス１２を押圧する。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８が取り付けられる張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成する第一挿通部２０とを備える。第一挿通部２０は、挿通孔２０ｈに沿う複数の箇所において、ワイヤーハーネス１２の外周面を押圧する複数の押圧部２１１，２１２，２１３を有しており、複数の押圧部２１１，２１２，２１３の開口中心Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３が、非直線上に配列されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットの遮音性能を高める。
【解決手段】ゴムまたはエラストマーから成形され、電線群を密嵌して貫通する小径の内筒と、該内筒の外周面と遮音用空間をあけて外嵌すると共に車体係止用凹部を環状に設けている外筒と、前記内筒の外周面から外径方向に突出して前記外筒の軸線方向の一端側と連結する閉鎖壁を備え、前記内筒と外筒の軸線方向の他端側は環状開口となっているグロメットであって、前記内筒の先端の一側部から固定片を突設すると共に他側部から前記固定片より長いベルトを突設し、該ベルトの根元部に斜め方向の折目線を設け、該折目線で前記ベルトを９０度折り曲げて前記固定片の外周に巻き付けると共に少なくとも一回転は巻回して前記内筒と外筒の間の環状開口を塞ぎ、前記内筒と外筒で囲まれた中空を密閉された遮音用空間とする構成としている。 （もっと読む）

【課題】パネルに対する保持力を確保しつつ大型になるのを回避したグロメットのインナ部材を提供する。
【解決手段】インナ部材１０は、パネル１００の取付孔１０１に挿入されて保持され、ワイヤハーネス２００を挿通可能な挿通孔２３を有する筒部２０と、筒部２０の外周面に連なる基端部６１を支点としてシーソ状に揺動可能とされ、パネル１００の取付孔１０１の開口縁部を弾性的に係止することで、パネル１００からの筒部２０の抜けを規制するロックアーム６０とを備えている。ロックアーム６０の基端部６１は、筒部２０の外周面に対し取付孔１０１への挿入方向と直交する周方向の両端を支持させた両持ち梁状をなしている。 （もっと読む）

【課題】テープ巻きすることなく、グロメット本体に対する電線の位置ずれを確実に防止できるグロメット構造を提供する。
【解決手段】車体パネルの電線挿通孔の周辺箇所に当接されるグロメット鍔部１２と、電線挿通孔を貫通し、内部に電線Ｗを通す電線貫通部１３と、電線貫通部１３に通された電線Ｗを挟み込んで固定できる電線固定部１４とを有するグロメット本体１１と、グロメット本体１１に装着され、電線固定部１４にセットされた電線Ｗを締め付けるクランプ用バンド２０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び管理の容易化を図ることが可能なグロメットを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネスＷが挿通される挿通路１２を有する筒状に形成され、挿通路１２に通したワイヤハーネスＷの周囲を覆うグロメット１１であって、ワイヤハーネスＷを収容して保護するプロテクタ３１の連結部３２の表面に沿って配設されて接続される接続筒部２１が端部に形成され、接続筒部２１には、プロテクタ３１との接続位置を示す複数の位置決めマークＭ１，Ｍ２が軸方向に間隔をあけて設けられている。 （もっと読む）