【課題】複数のバッテリのうち、分散型電源によって満充電とできるバッテリの数を増加させることが可能となる。
【解決手段】配電用変圧器の二次側における配電線に接続される複数のバッテリの充電を制御する充電制御装置であって、前記配電線に接続される分散型電源により前記各バッテリを充電する充電装置と、前記配電線における前記配電用変圧器の二次側近傍を下流側に流れる電流が所定の閾値電流より減少したか否かを判別する判別装置と、前記電流が前記閾値電流より減少したと前記判別装置が判別した場合、前記各バッテリの残充電容量が多い順に、前記各バッテリを充電する優先順位を設定する優先順位設定装置と、前記電流が前記閾値電流より減少したと前記判別装置が判別した場合、前記分散型電源により前記各バッテリが前記優先順位に従って充電されるように、前記充電装置を制御する制御装置と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両駆動用の電池の充電時間を短縮できる充電制御装置を提供する。
【解決手段】プラグインハイブリッド電気自動車１０の充電制御装置１では、制御部９０は、定電流充電による充電中にＢＭＵ３５の検出結果が予め設定されている上限値ｖ１になると、ＢＭＵ３５の検出結果に基づいて電池３０の温度が所定温度未満であるか否かを判定する。そして、電池３０の温度が所定温度以上と判定すると定電圧充電によって電池３０を充電するよう充電装置を制御する。電池の温度が所定温度未満と判定すると所定の放電を行うよう放電回路１１０を制御して放電処理を行い、当該放電処理が終了すると定電流充電で充電するよう充電装置を制御する。 （もっと読む）

【課題】急速充電が図れ、かつ充電効率化が図れる充放電制御機能を備えた携帯端末充電装置を提供すること。
【解決手段】急速充電が可能な電池（セル）に対して、ＣＣＣＷＣＶ方式により急速充電するとき、定電流充電領域（以下、定電力充電領域ＣＷと称する）を多段階に分けて制御可能とする手段を設けた携帯端末充電装置。 （もっと読む）

【課題】異なる電源からの複数の直流電圧にもとづき、高効率で電池を充電する。
【解決手段】第１電圧検出回路１６は、第１入力端子ＤＣの電圧が所定の第１しきい値電圧より高いときにアサートされる第１入力検出信号ＤＥＴ＿ＤＣを生成する。第２電圧検出回路１８は、第２入力端子ＵＳＢの電圧が所定の第２しきい値電圧より高いときにアサートされる第２入力検出信号ＤＥＴ＿ＵＳＢを生成する。入力セレクタ２０は、第１入力検出信号ＤＥＴ＿ＤＣと第２入力検出信号ＤＥＴ＿ＵＳＢにもとづいて、第１入力端子ＤＣと第２入力端子ＵＳＢの一方の電圧を選択する。ＤＣ／ＤＣコンバータ３０は、入力セレクタ３０の出力電圧ＶＩＮを降圧し、システム電圧ＶＳＹＳを生成する。リニアチャージャ５０は、システム電圧ＶＳＹＳを受け、電池２を定電流モードまたは定電圧モードで充電する。 （もっと読む）

【課題】複数の蓄電体を直列と並列に切り替え可能な直並列電池システムで構成された蓄電装置の充電制御装置を提供する。
【解決手段】複数の蓄電体の接続方式を直列と並列とに切り替え可能な直並列電池システムで構成された蓄電装置の充電制御装置は、外部電源を用いた電源装置に対する充電制御を遂行する充電制御部を備え、電源装置の温度及びＳＯＣに基づいて充電開始時の接続方式を選択するとともに、電源装置に入力される直列の接続方式に対する充電電流の上限値よりも大きい上限値を用いて並列の接続方式に対する充電電流を制御する。このため、電池性能の劣化を抑制しながら短い時間で充電を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】供給される電源電流の電流値が想定よりも小さい場合に負荷回路による電源電流の引き込みが過剰になって電源電流の電圧が不所望に降下する事態の発生を容易に防止する。
【解決手段】電源入力端子（ＶＢＵＳ）に供給された電源電流に基づいて生成される内部電源電圧（ＶＣＣ）を動作電源とする電源制御部（２１）に、前記電源入力端子に流入される電流が目標電流値を超えないように電流の流入を制限して電源出力端子に与える電流制限回路（３０）を設ける。更に、前記電源電流の伝達経路に流入される電流が前記目標電流値に達しないときは、前記電流制限回路による流入電流を前記目標電流値よりも小さくする制御を行う電流制限値切り換え回路（３１）を採用する。 （もっと読む）

【課題】バッテリーが置かれた温度環境に好適な電流率でバッテリーの充電がなされるように制御することで、バッテリーの劣化を防止し、バッテリーの耐久性を向上させ、かつ、迅速な充電を可能にした車両のバッテリー充電制御方法およびその装置を提供する。
【解決手段】対象バッテリーを充電することができる温度範囲において、各温度及びバッテリー充填の各電流率によって生ずるバッテリーの劣化現象の有無を実験し、バッテリーの各温度において、バッテリーの劣化が起きない範囲内の、バッテリーを充電することができる最高電流値を示したマップを具備するマップ具備段階と、バッテリーの温度の入力を受けて、入力を受けた温度に対する最高電流値をマップから求める電流算出段階と、最高電流値のバッテリーの充電電流を制御する充電制御段階とを含んで構成される。 （もっと読む）

【課題】複数の電池をほぼ同時に略満充電とすることで、複数電池を機器に同時装着する使用者の利便性を向上するとともに、電池寿命の向上を図る。
【解決手段】特定種類の複数の電池パックＢ１〜Ｂ４をそれぞれ装着する複数の装着部２０１ａ〜２０１ｄと、複数の装着部に装着された複数の電池手段それぞれの残容量情報を取得する検出スイッチＳＷａ〜ＳＷｄと、特定種類に対して予め定められた所定の充電電流値Ｉｍａｘを複数の電池パックＢ１〜Ｂ４それぞれに分配するための分配比ｋ１〜ｋ４を、残容量取得結果に応じて設定する。また、複数の装着部２０１ａ〜２０１ｄそれぞれに装着された各電池パックＢ１〜Ｂ４に対し、設定された分配比ｋ１〜ｋ４に応じた電流値の定電流を供給し、充電を行う。 （もっと読む）

【課題】二次電池の種類や充電開始前の二次電池の残存容量によらず、より正確に二次電池の劣化を判別することが可能な充電器を提供する。
【解決手段】二次電池２１へ充電電流を出力する出力回路部３と、二次電池２１の電圧を検出する電圧検出部２と、定電流で充電電流を流す定電流充電と該定電流充電後に定電圧で充電電流を流す定電圧充電とを行うように出力回路部３を制御する制御部１とを有する充電器１０であり、制御部１は、定電流充電中に、充電電流の定電流値を段階的に減少させ、定電流値を替えた際に電圧検出部２で検出される二次電池２１の電圧の電圧低下の値が所定値以上の場合に二次電池２１が劣化したと判別するものであり、電圧低下の値が、定電流値を替えた第１切替時の際に生ずる二次電池２１の第１電圧低下値と、第１切替時とは異なる定電流値を替えた第２切替時の際に生ずる二次電池２１の第２電圧低下値とである。 （もっと読む）

【課題】急速充電でも通常の充電でもバッテリに充電行なえるようにした装置を提供する。
【解決手段】二次電池に接続し、一定時間に前記二次電池に充電できる容量を変更可能な充電回路と、前記充電回路による一定時間に前記二次電池に充電できる容量を変更するための情報を受け取る入力部とを有する充電制御回路とした。 （もっと読む）

【課題】複数個の鉛蓄電池からなる組電池の構成を最適化することで、電動車の駆動源として必須となる急速充電に適合した長寿命な電源システムを提供する。
【解決手段】複数個の鉛蓄電池からなる組電池と、電流値を逐次小さくしながら略同一の終止電圧まで充電するｎ段定電流充電（ｎ≧２）によってこの組電池を充電する制御部と、からなる電源システムであって、組電池は、ａ個（ａ≧１）の鉛蓄電池の側面どうしを対峙させてなる少なくとも１つの第１の電池群と、ｂ個（ｂ＞ａ）の鉛蓄電池の側面どうしを対峙させてなる第２の電池群とで構成され、制御部は、ｎ段定電流充電における終止電圧を第２の電池群の温度に相応して設定し、かつｎ段定電流充電の後で終止電圧を設けない押込み充電を行う。 （もっと読む）

【課題】リチウム系２次電池を４〜６分間で容量の９０〜９５％まで充電するように構成された充電器を提供する。
【解決手段】充電式電池１２を充電するための充電器１０は、前記電池が、４〜６分の充電期間内で到達する所定の充電量を有するように、前記充電式電池に印加する電流レベルを割り出し、割り出された前記電流レベル程度を実質的に有する充電電流を電池に印加して、前記特定の期間と実質的に等しい充電期間が経過した後、前記充電電流を止める。 （もっと読む）

【課題】 電池アダプタを提供する。
【解決手段】 第１の充電池を接続可能な電圧波形を変換する波形変換装置４に対して、電池アダプタ３は前記第１の充電池に代わって前記第１の充電池とは異なる形状を有する第２の充電池７を接続可能とし、シガーソケット端子３３を有する。 （もっと読む）

【課題】チャデモ規格に則って、定電流を流しながら充電対象のバッテリを急速充電する機能と、充電装置側とバッテリ側とを電気的に接続する充電ケーブルの絶縁試験を行う機能と、を両立した充電装置を提供する。
【解決手段】充電装置は、直流電流をバッテリＢに流す充電ケーブル１４の一対の導線間に接続されたコンデンサ１１と、コンデンサに並列に接続された抵抗２３と、抵抗に直列に接続された断続器２４と、断続器をオン状態に切り換えて抵抗に直流電流を流すことに起因して、抵抗で生じる電圧降下に対応した電圧をコンデンサに印加することにより、コンデンサを蓄電させた後、交流電流の変換を停止しながら断続器をオフ状態に切り換えて、コンデンサの電圧を充電ケーブルの一対の導線間に印加することにより、充電ケーブルを介してコンデンサを放電させながら充電ケーブルに放電電流を流して、充電ケーブルの絶縁試験を行う制御回路１９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】充電時間が短くとも、バッテリ装置の充電率を高めることができる電動式建設機械を提供する。
【解決手段】複数のバッテリ系統５６Ａ，５６Ｂを有するバッテリ装置７と、バッテリ系統５６Ａ，５６Ｂのうちの一方を選択的に接続し、接続されたバッテリ系統からの直流電力を交流電力に変換して電動モータ３１に供給するモータ駆動制御機能を有するインバータ装置３２とを備える。インバータ装置３２は、バッテリ系統５６Ａ，５６Ｂのうちの一方を選択的に接続し、接続されたバッテリ系統に外部の商用電源４８からの電力を供給するバッテリ充電制御機能を有する。充電開始時にバッテリ系統５６Ａ，５６Ｂの電圧が上限値Ｖ１未満である場合に、バッテリ系統５６Ａの定電流充電を開始し、その後、バッテリ系統５６Ａが満充電状態となる前にバッテリ系統５６Ｂに接続を切換えて、バッテリ系統５６Ｂの定電流充電を開始する。 （もっと読む）

【課題】複数の素電池セルを持つ電池パックの充電時間を短縮する。
【解決手段】電池パックは、複数の素電池セルのいずれかの電圧が閾値以上になった場合に充電装置に対して充電の中断を指示する制御信号を印加するセル電圧保護手段を備え、前記充電装置は、定電流充電手段と、第１電圧により前記電池パックを充電する第１定電圧充電手段と、前記電池パックの電圧を測定する測定手段と、前記定電流充電手段による充電中に前記電池パックの電圧が目標電圧以上になると、前記定電流充電手段に充電を停止させて前記第１定電圧充電手段に充電を開始させる制御を行う制御手段と、前記制御信号を検出する検出手段と、前記第１電圧より低い第２電圧により前記電池パックを充電する第２定電圧充電手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】Li-ion電池等の充電に際して、充電電圧を下げずに最大限の充電容量を得ることができるとともに、充電時間も短くできる安全な充電装置の提供。
【解決手段】本発明に係る充電装置は、電流制御信号に基づいた充電電流を供給する充電回路と、充電電流を検出する検出回路と、二次電池の少なくとも１つのセルの端子電圧が所定の設定電圧になったときにアラーム信号を出力し、二次電池の全てのセルの端子電圧が設定電圧未満になったときにアラーム信号を解除するアラーム回路と、アラーム信号が入力されるまでは、充電電流を所定の一定電流とする電流制御信号を出力し、アラーム信号が入力されている状態では、充電電流を所定の下限電流とする電流制御信号を出力し、アラーム信号が解除されると、充電電流を、所定の下限電流から漸増させる電流制御信号を出力する制御信号生成回路と、充電回路を制御する充電制御信号を出力する制御回路とを備えている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、過充電を回避して充電することができる非水系二次電池の電源システムを提供する。
【解決手段】非水系二次電池で構成された各セル１２の正極にオリビン構造のリチウム遷移金属複合酸化物を用いるとともに負極にグラファイト系材料を用い、充・放電装置２１は、各セル１２を有する組電池１３を定電流充電し、充・放電制御装置３１は、定電流充電中の各セル１２の電圧を電圧計３３でモニターし、各セル１２のいずれか１セルの電圧が所定の電圧値に達すると、充・放電停止回路３５によりリレースイッチ３４を開放して充電を停止させるようにした。 （もっと読む）

【課題】 電解液の攪拌を行い、その電解液の均質性（特に比重における）を高めて電池劣化を抑制する、すなわち電池寿命を延ばす充電方法の提供。
【解決手段】 １セルあたり２．４Ｖ〜２．５Ｖ、０．１０ＣＡ〜０．５０ＣＡの定電流・定電圧充電を１２時間未満充電後に、水素ガス発生に伴う電解液の攪拌を行う最大電流値が、充電する電池の容量に対して０．１０ＣＡ〜０．５０ＣＡ、１回の間欠の充電時間が、１．０〜５．０分、且つデューティー比６０〜７０％、もしくは電圧が安定するまでの時間である間欠的な定電流充電を行う充電方法。 （もっと読む）