【課題】受熱ブロックの半導体取付面における温度バランスを良くし、冷却性能を向上することができる車両用半導体冷却装置を提供する。
【解決手段】車両用半導体冷却装置は、受熱ブロック、複数の半導体素子の列、放熱部材を備える。前記受熱ブロックは第１の面とこの第１の面の反対側に第２の面とを有する。前記複数の半導体素子の列は、前記受熱ブロックの第１の面に、発熱量が互いに異なる半導体素子の列どうしが交互に配置されている。前記放熱部材は前記受熱ブロックの第２の面に、長手方向端部が車両進行方向に一致するように配設されている。 （もっと読む）

【課題】インバータの対地浮遊容量を低減するとともに、インバータに対する冷却性能の低下防止の構造体を提供する。
【解決手段】互いに直列に接続された一対の半導体素子１６，１８と、ヒートシンク７と、前記第１の端子の一方の第１の端子１２と、前記一対の半導体素子の一方の半導体素子１６の一方の電極とのそれぞれに電気的に接続された第１の電極１０と、前記第２の端子１３と、前記一対の半導体素子の他方の半導体素子１８の一方の電極とのそれぞれに電気的に接続された出力電極１１と、前記第１の端子の他方の第１の端子１４に電気的に接続された第２の電極９と、を備える半導体モジュールであって、前記第２の電極９が、第１の絶縁部材８ａを介して前記ヒートシンク７に接続され、前記出力電極１１が、第２の絶縁部材８ｂを介して前記第２の電極９に接続されている。 （もっと読む）

【課題】商用電源と蓄電池を併用する場合においても、小型で安価な構成の効率の高いインバータ制御回路を提供することを目的とする。
【解決手段】インバータ制御回路は商用電源１を入力とし、交流電圧を整流する全波整流用ダイオードブリッジ３と、全波整流用ダイオードブリッジ３に接続され整流された電圧を昇圧する昇圧回路６と、昇圧回路６の入力側に蓄電池４を有し、商用電源１または蓄電池４のいずれか一方を電源として使用するための切換え手段と、直流電力から交流電力に変換するインバータ９と、インバータ９を制御しＰＷＭ制御またはＰＡＭ制御でモータ１０を駆動する制御手段１２とを備え、制御手段１２は、商用電源１を電源として使用する場合は、ＰＷＭ制御でモータ１０を駆動し、蓄電池４を電源として使用する場合は、ＰＡＭ制御でモータ１０を駆動させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子を複数並列に接続して逆変換器等を構成した場合にも簡易かつ確実に電流アンバランスを解消することができる電力変換装置を提供する。
【解決手段】ゲート調整回路１２は、基準素子ユニット５０１における直流電流検出器５４１の直流電流の検出値Ｉｄ１および、基準素子ユニット５０１以外の素子ユニット５０２における直流電流検出器５４２の直流電流の検出値Ｉｄ２に基づいて、それぞれ時間γ１および時間γ２から時間差Δｔを電流アンバランス量として算出する。ゲート調整回路１２は、時間差Δｔを次の第１状態におけるターンオフのタイミングで、ゲート駆動回路５５２ｕの動作信号Ｓ２ｕに遅延時間として付加する。 （もっと読む）

【課題】平滑コンデンサの放電を、より迅速に行なえる回転電機の駆動システムを提供する。
【解決手段】ＭＧ駆動用コンピュータ１８は、衝突または衝突の可能性が検知された場合、システムリレーＳＲ１，ＳＲ２をオフする。また、回転電機１０の回転数を低減する回転数低減制御と、平滑コンデンサ１４を放電する放電制御とを実行する。回転数低減制御においては、回転電機１０の回転数が第二閾値以下の場合には、インバータ１２の上アームまたは下アームの三相分のスイッチング素子をオンにし、他をオフにする三相オン制御を行なう。回転数が第二閾値超過の場合は、上アームまたは下アームの一相分のスイッチング素子をオンにし、他をオフにする一相オン制御を行なう。 （もっと読む）

【課題】コストの増大を招くことなく、スイッチングデバイスのターンオン、ターンオフ時のリンギングを抑制した半導体装置を提供する。
【解決手段】端子Ｐ’とトランジスタＴ１のコレクタとの間には、端子Ｐ’にカソードが接続され、コレクタにアノードが接続されたダイオードＤが設けられている。また、端子Ｐと端子Ｎとの間には、端子Ｐ側から抵抗ＲおよびコンデンサＣが、この順に直列に接続されており、コンデンサＣと平滑コンデンサＣ０とはＰＮ線間に並列に接続された構成となっている。なお、端子Ｐ’は、抵抗ＲとコンデンサＣとの間に接続されている。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減した３レベル電力変換装置を提供する。
【解決手段】３レベル電力変換装置において、素子を繋ぐ配線構成を３相個別配線から３相一体型配線に変更することで、配線インダクタンスを下げ、素子のサージ電圧を抑制し、従来の電力変換装置に付加してきた相コンデンサ方式スナバ回路を省略し、装置構成を単純化し、低コスト化、小形化を図る。 （もっと読む）

【課題】補機電源供給部を有する電力変換装置の、直流電源分岐構造を簡略化した構造を提供することにある。
【解決手段】上記課題解決のために、直流バスバーにおいてバッテリ側の電源と接続する主部の中間部分あたりからバスバーを枝分かれする構成とし、枝分かれした部分から直流電源を補機に供給し、交流・直流インターフェイスを一面に集約するように構成すればよい。このように構成することで、補機用にバスバーを追加することなく電源を分岐することが可能になり、部品点数の削減・接続構造の簡略化が期待できるとともに車載性が向上する。 （もっと読む）

【課題】複数個のパワー半導体スイッチング素子を並列接続する場合、入出力端子間において各パワー半導体スイッチング素子の接続導体を含んだ総合インダクタンスを均等にすることを可能にして、さらに直流コンデンサのリプル低減と両立した三相半導体電力変換装置を提供することにある。
【解決手段】偶数個の半導体パッケージを６群の半導体パッケージ毎にインバータユニットを構成し、前記６群の半導体パッケージは２群ずつ組にしてそれぞれの組をＵ相，Ｖ相，Ｗ相とし機能させ、前記６群の半導体パッケージ群を、同じＰ側直流ブスバーとＮ側直流ブスバーで接続し、該Ｐ側ブスバーと該Ｎ側ブスバーを薄い絶縁層を挟んで、対向した構成にすることにより直流ブスバーを低インダクタンス化して、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相間の直流ブスバーのインダクタンスを低インダクタンス化することにより、直流コンデンサのリプル電流を低減しする。 （もっと読む）

【課題】半導体電力変換装置内で使用されている素子の温度上昇を均一化することにより、半導体電力変換装置内の素子が発熱により破壊されることを防ぐ、半導体電力変換装置の熱破壊保護装置を提供する。
【解決手段】半導体電力変換装置において、該半導体電力変換装置に使用されている素子毎に、各素子の許容温度からの温度余裕度を算出し、前記温度余裕度が低い素子の導通率を下げるように半導体電力変換装置を制御し、半導体電力変換装置内で使用されている素子の温度上昇を均一化する。 （もっと読む）

【課題】電力変換器に入力するゲートパルス信号の生成時において、搬送波の周波数の変化に伴い、前記搬送波の位相を変調させ、複数の搬送波の位相差を所定の値に保つようにする。
【解決手段】電源から供給される交流電圧を直流電圧に変換し、前記直流電圧を所望の周波数の交流電圧に変換する複数の電力変換器に対して、出力電圧指令値と搬送波の比較から生成したゲートパルス信号を入力し、前記複数の電力変換器から交流電動機に出力させる交流電圧を制御する電力変換器制御装置において、前記複数の電力変換器を各相に備え、各相における複数の電力変換器から出力される複数の交流電圧から求めた各相の出力電圧を前記交流電動機に出力させるとき、同相における複数の電力変換器に対する複数の搬送波の位相差を所定の値に保つように、前記複数の搬送波のうち少なくとも一つの搬送波の位相を変調させる。 （もっと読む）

【課題】高電圧バッテリ１０に接続される部材（インバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ４）が増加すると、高電圧バッテリ１０と車体との間の浮遊容量が大きくなったり、絶縁抵抗の抵抗値が小さくなったりすることで、これら浮遊容量や絶縁抵抗に起因したインピーダンスが低下し、絶縁不良の診断精度の低下を招くおそれがあること。
【解決手段】製品出荷に先立ち、高電圧バッテリ１０にインバータＩＮＶ１〜ＩＮＶ４が接続され、これらが車体に搭載された後、出力部４０から診断信号ｄｓを出力する。そして、これに伴う抵抗体４２およびコンデンサ４４間の電位の変動量に基づき、絶縁不良の有無を判断する判定値を生成して、不揮発性メモリ４８に記憶する。 （もっと読む）

【課題】Ｐ型電界効果トランジスタとＮ型電界効果トランジスタとが同時にオン状態になる期間内で発生する短絡電流に起因する消費電力の増大を抑制するともに、パワー素子を高速スイッチングさせることが可能なゲート駆動回路を提供する。
【解決手段】このゲート駆動回路１１は、ＰｃｈＦＥＴ１２と、ＮｃｈＦＥＴ１３と、駆動信号が入力される入力側とＰｃｈＦＥＴ１２のゲート（Ｇ）およびＮｃｈＦＥＴ１３との間に設けられ、電源電位ＶＣＣに接続されているツェナーダイオード１４およびツェナーダイオード１５とを備え、ツェナーダイオード１４および１５は、ＰｃｈＦＥＴ１２およびＮｃｈＦＥＴ１３のゲート（Ｇ）に印加される電圧を、ＰｃｈＦＥＴ１２およびＮｃｈＦＥＴ１３のゲート（Ｇ）の閾値電圧側にシフトさせるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】大容量インバータを小型で比較的容易に作製することが可能な電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１０は、直流電源からの直流電力を交流電力に変換する複数の単相インバータ部１６ａ，１６ｂ，１６ｃの交流側を直列接続して単相多重変換器を構成し３相負荷１１に電力供給する。単相多重変換器内の複数の単相インバータ部１６ａ，１６ｂ，１６ｃを、異なる種類のスイッチング素子で構成し、発生電圧が低い単相インバータ部１６ａはスイッチング速度が速いＧａＮ系の化合物半導体で形成されたスイッチング素子で構成する。発生電圧が高い単相インバータ部１６ｂ，１６ｃはオン電圧が低いＳｉＣ系の化合物半導体で形成されたスイッチング素子で構成する。 （もっと読む）

【課題】並列接続されたコンデンサの電流バランスを調節することを課題とする。
【解決手段】温度が上昇するにつれて、静電容量が小さくなる、規格容量の同じコンデンサ２が、複数並列に接続されていることを特徴とするコンデンサ回路１を提供する。また、このコンデンサ回路を、直流電源から供給される電流量の変動を平滑化するための直流コンデンサ回路や、特定の周波数に対し帯域制限をかけるためのフィルタコンデンサ回路や、電流の遮断時に生じる過渡的な高電圧を吸収するためのスナバコンデンサ回路に用いている電力変換装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】チョッパ型のコンバータにおいて、各スイッチング素子の冷却性能を保ちつつ、小型化および低コスト化を実現する。
【解決手段】コンバータ１０は、制御装置３０からの信号ＰＷＣに基づいて、正極線ＰＬ２および負極線ＮＬ間の電圧を直流電源Ｂの出力電圧以上の電圧に昇圧する。コンバータ１０は、直流電源Ｂの正極に一端が結合されるリアクトルＬ１と、リアクトルＬ１の他端と正極線ＰＬ２との間に設けられる第１スイッチング素子Ｑ１と、リアクトルＬ１の他端と直流電源Ｂの負極との間に設けられる第２スイッチング素子Ｑ２とを備える。第１スイッチング素子Ｑ１は、第２スイッチング素子Ｑ２よりも、素子面積が小さくなるように形成される。 （もっと読む）

【課題】キャリア同期方式のメリットを生かし、直流電源の電圧と電流の振動を抑制する。
【解決手段】４以上の整数Ｍ個の巻線且つ４以上の整数Ｎ相の巻線を有し、各巻線相互間は電気的に絶縁され、かつ磁気的に結合された多相電動機１と、各巻線にそれぞれ接続され、直流電力を交流電力に変換する４以上の整数Ｎ台の単相パルス幅変調方式のインバータ回路１１と、各１１の内、第１と第２のインバータの間に対してキャリアの位相を位相角だけシフト、第２と第３のインバータの間に対してキャリアの位相を位相角だけシフトさせるという方法を繰り返すことにより、各１１の線間電圧のオンするタイミングが分散するように各制御回路のキャリアの位相をシフトさせる位相補正回路とを備え、巻線数Ｍが相数Ｎ、インバータの台数Ｎの整数倍となるように構成し、各１１の出力に１の巻線数Ｍ／Ｎだけ並列接続した多相電動機駆動装置。 （もっと読む）

【課題】放電回路２０の抵抗体に異常が生じる場合であっても、コンデンサ１７の放電経路を確保することのできるコンデンサの放電回路を提供する。
【解決手段】高圧バッテリ１６と、一対の入力端子を有して且つこれら入力端子を介して高圧バッテリ１６と接続されるインバータ１２と、上記一対の入力端子間に接続されるコンデンサ１７とを備える電力システムがある。こうしたシステムにおいて、インバータ１２の有する一対の入力端子間には、高抵抗体２６，２８の並列接続体が接続されている。これら高抵抗体２６，２８のそれぞれは、複数の抵抗体の直列接続体である。 （もっと読む）

【課題】還流ダイオードの逆回復による損失を低減し、スイッチング時に発生する振動を抑制する電力変換装置を提供することにある。
【解決手段】電力変換装置１は、対になる２つのスイッチング素子４ａ，４ｂと、スイッチング素子４ａ，４ｂのそれぞれに逆並列に接続された還流ダイオード５ａ，５ｂと、スイッチング素子４ａ，４ｂに印加される主電圧よりも低い電圧の補助電源２１ａ，２１ｂと、スイッチング素子４ａのターンオフ後からスイッチング素子４ｂのターンオンまでの間に、スイッチング素子４ａ及び還流ダイオード５ａに補助電源２１ａの電圧を印加し、スイッチング素子４ａのターンオン動作中に、スイッチング素子４ａのスイッチング速度を変化させる主素子制御回路６ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】１台のインバータの電力変換部が故障した場合でも、残りのインバータを継続的に運転可能としてシステム全体の非常停止を回避する。
【解決手段】並列接続されたマスターインバータ２ａ及びスレーブインバータ２ｂ，２ｃが、電動機１を駆動する電力変換部４ａ，４ｂ，４ｃと制御装置５ａ，５ｂ，５ｃとを備える。制御装置５ａは、速度制御部１２と、電流制御部１４と、電圧指令に従って電力変換部４ａを制御するためのゲート駆動信号生成部８ａと、を備える。制御装置５ｂ，５ｃは、前記電流制御部１４により演算された電圧指令Ｖ_ｕｒに従って電力変換部４ｂ，４ｃを制御するためのゲート駆動信号生成部８ｂ，８ｃを備える。制御装置５ａは、何れかのインバータの電力変換部の故障時に、残りの電力変換部の電流容量に応じて、速度制御部１２により電流指令Ｉ_ｔｒを減少させるように再設定する。 （もっと読む）