【課題】原料中の酸素濃度が高い状態において改質器の不具合を軽減できる水素生成装置、燃料電池システム及び水素生成装置の運転方法を提供する。
【解決手段】水素生成装置１００は、原料から改質反応により水素含有ガスを生成させる改質器１と、原料中の酸素濃度が第１の状態よりも高い第２の状態であると運転を停止する制御器５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】システム側面への積雪による加圧に耐えるため、丈夫な部材や構成が必要であった。
【解決手段】筐体１００の内部に、燃料電池１と、燃料電池１に接続され還元剤ガスを供給する還元剤ガス経路２と、原料より水素を含む還元剤ガスを生成する水素生成器３と、原料または還元剤ガスを燃焼し水素生成器３を加熱する燃焼器４と、燃焼器４に燃焼のための空気を供給する燃焼用空気供給装置５と、燃焼用空気を筐体外から吸入する空気吸入口６と、燃焼器４と空気吸入口６とを接続する燃焼用空気吸入経路７と、燃焼器４の燃焼排ガスを筐体外に排出する排ガス排出口８と、その一部が断熱材を介さず筐体１００の側面を沿うように構成された側面加熱部５０を持ち、燃焼器４と排ガス排出口８とを接続する燃焼排ガス経路９とを備える、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】 従来よりも無駄なエネルギー消費が低減される燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】 原料ガスを利用して発電する燃料電池ユニット１と、燃料電池ユニット１に原料ガスを供給する原料ガス供給器２と、原料ガス供給器２より供給される原料ガスの組成が異常か否かを、起動に伴い検査する異常検査器３と、異常検査器３により異常と判定されると起動を停止し、異常検査器３により異常と判定されないなら起動を継続する制御器５とを備える燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】停止時における燃料電池触媒の劣化を低減し、燃料電池特性の劣化を低減させることができる燃料電池制御システムおよび燃料電池停止方法を提供する。
【解決手段】ＰＢＩ−リン酸形燃料電池の燃料電池制御システム１００は、燃料電池スタック１、インバータ２、燃料改質部３、燃焼部４、測温部５、ヒータ６、ラジエータ７、負荷解除部１０、および制御部３１を備える。燃料電池スタック１は、リン酸含浸塩基性ポリマーの電解質層と、電解質層を挟み配置されたアノードおよびカソードを含む。測温部５は、燃料電池スタック１の温度を測定する。ヒータ６は、燃料電池スタック１の温度を昇温させる。ラジエータ７は、燃料電池スタック１を冷却する。負荷解除部１０は、燃料電池スタック１と接続された負荷接続回路を開く。制御部３１は、燃料電池スタック１の温度が所定の値以下になった後に、負荷解除部１０を制御する。 （もっと読む）

【課題】空気が混合された状態で水素含有燃料が供給された場合であっても、熱自立運転が可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１の制御部１１は、燃料流量計１６からの値を補正することによって、空気と水素含有燃料を含む燃料の流量を正確に取得することができる。また、制御部１１は、酸素または窒素を検出するセンサー１７の検出結果に基づいて、燃料に含まれる空気の量を演算することができる。従って、水素発生部４に供給される燃料に空気が含まれていた場合に、燃料電池システム１は、燃料中の水素含有燃料にどの程度の空気が混合されているかを把握することができる。制御部１１は、燃料中の空気の混合量に応じて、水素発生部４に供給される燃料の量を適切に調整することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易であり、高いシール性をもつ良好な接合部を形成させるのに有利な燃料電池システム用浄化剤収容装置および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】収容装置は、断面において、中板部材２００と、第１流路３０５を有する第１流路形成部材３００と、Ｕターン開口２０３を介して第１流路３０５に連通する第２流路４０５を有する第２流路形成部材４００とを有する。第１流路形成部材３００の第１端壁３０２および第１対向壁３０３は中板部材２００の第１表面２０１側に接合部７０１で接合されてシールされている。第２流路形成部材４００の第２端壁４０２および第２対向壁４０３は中板部材２００の第２表面２０２側に接合部７０２で接合されてシールされている。 （もっと読む）

【課題】スパナ等の工具を容易に使用できる作業性を改善させるのに有利な燃料電池システム配管構造を提供する。
【解決手段】この配管構造は、筐体５にこれの第１側壁部５１１から横外方に向けて突出するように設けられており、貯湯通路２０３の入口となる入口ポート３０１をもつ入口配管接続部３００と、筐体５のうち入口配管接続部３００が設けられている第１側壁部５１１から横外方に向けて突出するように且つ入口配管接続部３００と縦方向において並設するように設けられている出口配管接続部４００とを有する。入口配管接続部３００および出口配管接続部４００は、縦方向に沿って延設されていると共に鉛直線に対して角度θ（θ＝２〜１５°の範囲の任意値）で傾斜し、且つ、工具７００の二面幅部７０２が嵌合する互いに平行な二面幅部３０２，４０２を備える。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータの共振に基づく有害振動を抑制し、ポンプの搬送水量を長期にわたり高い精度に且つ良好に維持でき、信頼性を高めるのに有利な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池１と、蒸発部２と、燃料を水蒸気改質させてアノード流体を形成する改質部３と、原料水を溜めるタンク４と、タンク４内の原料水を蒸発部２に供給させる給水通路８と、タンク４内の水を蒸発部２に向けて搬送させる水搬送源８０と、水搬送源８０を駆動させるステッピングモータ８２とを有する。制御部１００は、ステッピングモータ８２をマイクロステップ駆動させて水搬送源８０を駆動させる。制御部１００は、原料水の単位時間あたりの搬送水量に応じて、ステッピングモータ８２の１回転あたりのステップ数を変更させてステッピングモータ８２の共振周波数を変更させて有害振動を抑制させる。 （もっと読む）

【課題】溶出した量に対して適切量のリン酸を補給することができる、燃料電池のリン酸補給制御システム、該燃料電池のリン酸補給制御システムを備える燃料電池、および、燃料電池のリン酸補給制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池のリン酸補給制御システムは、抵抗測定部と、抵抗変化抽出部と、リン酸補給部とから構成されている。抵抗測定部は、スタック６および／またはセル１５にかかる抵抗を測定し、記憶する。抵抗変化抽出部は、その抵抗の変化を抽出する。リン酸補給部は、所定の抵抗の変化が抽出された場合、その情報から当該スタック６および／またはセル１５に補給すべき、すなわち溶出したリン酸の量を推定、算出する。さらに、推定、算出されたリン酸量をリン酸溶液槽等から燃料電池のスタック６および／またはセル１５にポンプ等を利用して補給する。 （もっと読む）

【課題】簡潔な装置構成で燃料電池を冷却する第１熱媒体の凍結を抑制する。
【解決手段】燃料電池１０を冷却する第１熱媒体が流れる第１熱媒体経路１２と、第１送出器１４と、第１熱媒体と第２熱媒体との間で熱交換を行う第１熱交換器１６と、アノードオフガスを燃焼する燃焼器１８と、燃焼器１８の燃焼排ガスと第２熱媒体との間で熱交換を行う第２熱交換器２０と、第２熱媒体が第２熱交換器２０及び第１熱交換器１６を通過するよう設けられた第２熱媒体経路２２と、第２熱媒体経路２２内の第２熱媒体を第２熱交換器２０及び第１熱交換器１６の順に流すよう動作する第２送出器２４と、燃焼器１８に燃料ガスを供給する燃料ガス供給器２６と、発電停止時において第１熱媒体の凍結の恐れがある場合に、燃焼器１８で燃料ガス供給器２６より供給される燃料ガスを燃焼させるとともにに第１送出器１４及び第２送出器２４を動作させる制御器８０とを備える。 （もっと読む）

【課題】セルスタックの劣化具合に応じた運転を行うことができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１では、燃料利用率の変動に対するセルスタック５からの電圧の変動を取得し、電圧の値と基準値との比較によってセルスタック５の劣化を検出する。そして、セルスタック５の劣化が認められた場合にシステムの定格出力を低下させ、セルスタック５の劣化具合に応じた運転を実現する。 （もっと読む）

【課題】セルスタックの劣化具合に応じた運転を行うことができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１では、燃料利用率の変動に対するセルスタック５からの電圧の変動を取得し、電圧の値と基準値との比較によってセルスタック５の劣化を検出する。そして、定格運転状態における燃料利用率の上限値を所定の割合で低下させ、セルスタック５の劣化具合に応じた運転を実現する。 （もっと読む）

【課題】システムの発電運転の開始にあたり、改質部におけるコーキングの抑制、改質部における過剰の水濡れの抑制に貢献できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃焼部１０５と、蒸発部２と、改質部３と、水を溜めるタンク４と、タンク４内の水を蒸発部２に供給させる供給通路８と、供給通路８において蒸発部２の入口ポート２ｉの直前の水の水位を検知する水センサ８７と、水搬送源８０とを有する。燃焼部１０５の着火前に、制御部１００は、供給通路８において原料水収容空間が形成されている状態において、水搬送源８０を回転させタンク４内の水を供給通路８に供給させ、且つ、水センサ８７の検知信号に基づいて供給通路８における原料水の水位を蒸発部２の入口ポート２ｉの直前に設定させるように水搬送源８０の回転を制御させる原料水水位設定処理を実施する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池発電装置の電気脱イオン装置に供給する水の流量制御を簡単な構造で確実に行うことの可能な純水製造装置を提供する。
【解決手段】電気脱イオン装置３１は、カチオン交換膜３３とアニオン交換膜３５との間に脱塩室３７を形成し、アニオン交換膜３５と陽極３３との間に濃縮室兼陽極室３８を形成している。脱塩室３７には、脱塩室供給管路４１及び脱塩室排出管路４２が設けられている。脱塩室排出管路４２の末端側には第１の電磁弁４３が設けられているとともに、この電磁弁４３の手前で分岐していて、濃縮室兼陰極室３６に連通する濃縮室供給水流路たる濃縮室供給管路４４が設けられている。濃縮室供給管路４４には、第２の電磁弁４５が設けられている。脱塩室供給管路４１の途中にはポンプ５１が設けられているとともに、このポンプ５１の上流には水位計５３を備えた原水タンク５２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】長時間、電極触媒が高温に曝されることを防止してシンタリングによる電極触媒の劣化を抑制し、長期間安定して運転できる燃料電池の運転方法ならびに燃料電池発電装置を提供する。
【解決手段】電極触媒を有し燃料ガスが供給されるアノード電極と、電極触媒を有し酸化剤ガスが供給されるカソード電極とで、電解質膜を挟持して燃料電池セルを構成し、前記燃料電池セルにおける反応熱を冷却する冷却部を備えた燃料電池の運転方法において、前記燃料電池を負荷一定で運転中に、燃料電池セルのセル電圧が、前記電極触媒の劣化防止のために予め定めた所定のセル電圧以上となった際に、アラーム信号を発信する。 （もっと読む）

【課題】 回収水の加熱殺菌処理におけるエネルギー効率の低下を従来の燃料電池システムよりも低減する燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】 燃料電池１と、燃料電池１を冷却するための冷却水が流れる冷却水流路１１と、冷却水を貯える冷却水タンク７と、冷却水流路１１に設けられた放熱器１２と、燃料電池１の排ガスから回収される水を貯える回収水タンク（５ａ、５ｂ）と、回収水タンク（５ａ、５ｂ）と冷却水タンク７との間で循環する水が流れる水循環路（８ａ、８ｂ）と、水循環路（８ａ、８ｂ）に設けられたポンプ１０と、発電運転時にポンプ１０を動作させ、回収水タンク（５ａ、５ｂ）と冷却水タンク７との間で水を循環させる水循環運転を実行し、かつ水循環運転の実行時は水循環運転の非実行時に比べて放熱器１２での放熱量を低下させる制御器２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池から発生する水を有効利用すること。
【解決手段】車両に搭載され、車両の動力部に電力を供給する燃料電池１２０と、燃料電池から発生した水を貯留する貯留部１４０と、貯留部の水を噴射する液体噴射装置１７２，１７３と、を備える燃料電池搭載車両。このようにすることで、燃料電池から発生する水を、貯留部を備えた液体噴射装置を用いて噴射することができる。このため、燃料電池が電力を発生するときに排出していた水を有効利用することができる。 （もっと読む）

【課題】活性の高い状態で一酸化炭素変成触媒を使用でき、且つ、消費エネルギが小さい燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】燃料電池発電システムＳが、燃料改質装置１０と燃料電池装置２０と各装置１０、２０の運転を制御する制御装置３０とを備え、燃料改質装置１０は、改質ガスを生成する改質器３と、改質ガスに含まれる一酸化炭素を二酸化炭素に変成する一酸化炭素変成触媒５ａを有する変成器５と、一酸化炭素変成触媒５ａの温度を検出する温度検出手段Ｔと、一酸化炭素変成触媒５ａを加熱可能な加熱手段Ｈとを有し、制御装置３０は、一酸化炭素変成触媒５ａが劣化発生条件を満たした状態にあり且つ温度検出手段Ｔによる検出温度が基準温度未満である状態において、改質器３での改質ガスの生成量を増加させるとき、加熱手段Ｈの動作を変化させて一酸化炭素変成触媒５ａの温度を上昇させる。 （もっと読む）

【課題】省エネ性を考慮してシステムが自動的に運転時間を設定するため、ユーザーが積極的に運転に関わることができないという課題があった。
【解決手段】燃料電池１と、自動運転か手動運転かの運転モードを入力する入力装置１４と、電力需要量および／または熱需要量などのシステム履歴データを蓄積する履歴データ蓄積部１５と、履歴データ蓄積部１５に蓄積された情報に基づいて所定時間先までの電力負荷需要量および熱負荷需要量を予測し、予測した需要量に基づいて運転を計画する運転計画部１６と、履歴データ蓄積部１５と運転計画部１６を含み自動運転モードの場合には、運転計画部１６の計画に従い、手動運転モードの場合には、入力装置１４から入力された各条件に従って燃料電池システムを制御する制御器１７とを備えていることを特徴とする燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】排水・汚水中に高濃度で含まれているリン成分を簡便で効率的に分離・回収し、その結果、排水・汚水中のリン成分濃度を数分の一程度まで低下させるための簡便で効率的な方法を提供すること。
【解決手段】リン成分含有排水・汚水中にアルカリ電解水を作用させることによって、該リン成分をリン酸二水素カリウムとして析出させて分離回収する方法、離回収して得られたリン酸二水素カリウムを主成分とする析出物、及び、該析出物から抽出されたリン酸二水素カリウムを一成分として含有する、強誘電体、圧電素子、電気光学素子、レーザー光高調波発生素子、電池素材、又は、肥料。 （もっと読む）