【課題】水素ボンベを取り替えることなく、繰り返し迅速に起動することができる燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】 原料ガスを改質して水素を含有する燃料ガスを生成する水素生成装置１と、水素生成装置１で生成された燃料ガスを用いて発電する燃料電池２と、液状の熱媒体と燃料ガスとを貯蔵する熱媒体タンク３と、熱媒体タンク３に貯蔵された熱媒体を用いて燃料電池２を直接又は間接に冷却する冷却システム４と、水素生成装置１、燃料電池２、及び熱媒体タンク３の間における燃料ガスの流通経路を切り替える経路切替機構２５と、燃料電池２による発電を制御する制御器５０と、を備え、制御器５０は、経路切替機構２５によって、起動時に熱媒体タンク３から燃料電池２に燃料ガスを供給し、かつ起動後に水素生成装置１から熱媒体タンク３に燃料ガスを充填するようにして燃料電池２による発電を制御するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】未反応物質除去機能を有する開放型燃料電池システムの提供。
【解決手段】メイン燃料電池１１０と、メイン燃料電池１１０に還元剤と酸化剤を供給する供給手段１２０と、メイン燃料電池１１０から排出された未反応物質をメイン燃料電池１１０に再循環させる再循環手段１３０と、前記メイン燃料電池１１０を構成する複数のセル電圧を検知する検知手段１４０と、前記メイン燃料電池１１０に選択的に連通してメイン燃料電池１１０の内部の水分及び不純物を除去する再生手段１５０と、前記メイン燃料電池１１０から排出された水分を前記メイン燃料電池１１０に供給する加湿手段１７５と、前記再生手段１５０の内部に残存する未反応物質を前記再生手段１５０に循環させて消耗する消耗手段２００と、前記供給手段１２０、再循環手段１３０、検知手段１４０、再生手段１５０、加湿手段１７５及び消耗手段２００の動作を制御する制御手段１６０とから構成する。 （もっと読む）

【課題】ソフトスイッチング動作を用いたチョッパ回路を制御する技術を提供する。
【解決手段】ソフトスイッチング動作を用いたチョッパ回路の製造方法であって、当該チョッパ回路を構成するデバイスであって、当該チョッパ回路の動作時に主スイッチング素子へ印加される電圧の値が最小値である時間を決定するのに関与するデバイスを特定する工程と、特定したデバイスのうち少なくとも１種類のデバイスである注目デバイスにおいて、注目デバイスを複数個用意した場合に各注目デバイスが有する電気的特性の定格値からのバラツキを統計的処理することにより設計上の代表値を算出する工程と、特定したデバイスの電気的特性に基づいて主スイッチング素子および補助スイッチング素子のスイッチングのタイミングを制御するスイッチング制御部に、注目デバイスの電気的特性の定格値に換えて、代表値を設定する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】 外部から水を補給することなく長期にわたって燃料電池の発電を実現すると共に、燃料電池システム内の水量の不足を避けることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池システム１は、水及び原燃料から改質ガスを生成する改質器２と、改質ガスを用いて発電する燃料電池３と、改質器２及び燃料電池３の少なくとも一方から回収された水が貯められる回収水タンク４と、回収水タンク４の水を精製水と濃縮水とに分離する電気脱塩装置５と、精製水を改質器に供給する供給流路１１と、濃縮水を回収水タンク４内に回収する回収流路１３と、濃縮水を排水する排水流路１４と、排水流路１４を開閉する電磁弁１５と、回収水タンク４内の水量が低位基準水量以下であるか否かを判定する弁制御部１６とを備え、弁制御部１６がタンク４内の水量は低位基準水量以下であると判定した場合に電磁弁１５が排水流路１４を閉鎖する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの自立運転時でも安定して円滑な動作が可能な電源システムを提供する。
【解決手段】炭化水素と水蒸気とを反応させて水素を製造する改質器３、改質器３からの水素を酸素と反応させて発電を行う燃料電池セル・スタック２を少なくとも備えた燃料電池システムと、電解液に正極物質と負極金属とを浸し、該負極金属の酸化作用により放電を行う空気電池２０と、を組み合わせ、燃料電池システムから供給する発電電力が、本電源システムの動作に必要とする必要電力閾値に達していない場合として、例えば、燃料電池システムの起動時や停止時には、空気電池２０からの放電電力を供給する動作を行い、本電源システムに接続した負荷１４からの当該電源システムに対する電力増加要求速度があらかじめ定めた増加閾値以上に達した場合には、該増加閾値以上に相当する燃料電池システムの電力不足分を、空気電池２０からの放電電力により補う動作を行う。 （もっと読む）

【課題】Ｎ_２が含まれる原燃料であっても改質することができ、更に、水素を含有するガス等のリサイクルを行うことのできる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】０．０１容量％以上のＮ_２を含有する原燃料を脱硫する脱硫部２、脱硫部２によって脱硫された原燃料を改質触媒６ｘによって改質することにより水素を含有する改質ガスを生成する改質部６、及び改質部６によって生成された改質ガス中の一酸化炭素を選択酸化する選択酸化反応部８、を備える水素製造装置１と、水素製造装置１によって生成した改質ガスを用いて発電を行うセルスタック２０と、改質部６よりも下流側における水素を含有するガスを脱硫部２へ流通させるリサイクルラインＲＬ１，ＲＬ２，ＲＬ３と、を備えており、改質触媒は、Ｎ_２を含む原燃料を改質した場合であってもアンモニアの発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】システム内の場所によらず水素を含有するガス等をリサイクルできると共に、リサイクルガスのための専用の水分除去構造を別途設ける必要性を無くすことのできる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】０．０１容量％未満のＮ_２を含有する原燃料を脱硫する脱硫部２、脱硫部２によって脱硫された原燃料を改質触媒６ｘによって改質することにより水素を含有する改質ガスを生成する改質部６、及び改質部６によって生成された改質ガス中の一酸化炭素を選択酸化する選択酸化反応部８、を備える水素製造装置１と、水素製造装置１によって生成した改質ガスを用いて発電を行うセルスタック２０と、選択酸化反応部８よりも下流側における水素を含有するガスを脱硫部２へ流通させるリサイクルラインＲＬ２，ＲＬ３と、を備えており、改質触媒は、Ｎ_２を含む原燃料を改質した場合であってもアンモニアの発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 燃料電池システムにおいて、発電電力目標値に基づいて燃料電池から取り出す電流を制御する際に、電流の上限値を最適に設定して、電圧低下による運転停止を可及的に減少させる。
【解決手段】 所定の遅れ時間（例えば１０秒）前の電流平均値に所定のオフセット値（例えば２Ａ）を付して、電流上限値を設定する。そして、発電電力目標値に基づいて燃料電池から取り出す電流を制御する際に、電流値を電流上限値と比較して、電流を制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の電圧監視システムにおいて、簡単な構成によって構成部材の温度依存性に起因する電圧検出精度の悪化を抑制する。
【解決手段】複数の燃料電池ＦＣ１〜ＦＣ４を積層した燃料電池スタックＦＣの電圧監視システム２０は、燃料電池ＦＣ１〜ＦＣ４のそれぞれに対して設けられ、燃料電池ＦＣ１〜ＦＣ４の各々の電圧を、燃料電池ＦＣ１〜ＦＣ４から個別に取り出して出力する電圧伝達回路３０と、電圧伝達回路３０が出力する燃料電池ＦＣ１〜ＦＣ４の電圧を集合して、出力された電圧のうちの最小値を、ダイオードＤ５１〜Ｄ５４を介して検出する最小値検出回路５０と、最小値検出回路５０の検出結果を、ダイオードＤ５１〜Ｄ５４と反対の方向に設けられたダイオードＤ７２を介して出力する出力回路７０とを備える。 （もっと読む）

【課題】エネルギー効率を向上させることのできる水処理装置を得る。
【解決手段】水を電気分解することで水素を取り出す改質装置２０と、改質装置２０に電気を供給する直流電源４０と、改質装置２０で得られた水素をアノード３２に供給する導入路３５と、空気をカソード３１に供給する導入路３４と、を有し、水素と空気中の酸素との電気化学反応により発電する燃料電池３０と、を備え、燃料電池３０に、電気化学反応による発電の際に得られる浄水を取り出す吐出口３０ａを設けるともに、当該燃料電池３０で得られた電気を直流電源４０に還流させた。 （もっと読む）

本発明は、電気駆動航空機（１１）であって、ＮＨ_３を提供するためのＮＨ_３のためのタンク（１３）と、ＮＨ_３を使用し、かつ、変換して電気エネルギーを生成するエネルギー源（１５、１７、１９、１９’、３５、３７）と、航空機（１１）の推進を保証する電気駆動推進システム（２５、２７）と、生成された電気エネルギーを推進システム（２５、２７）に供給するエネルギー分配システム（２３）とを搭載した電気駆動航空機（１１）に関する。
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【課題】燃料電池の電圧監視システムにおいて、部品点数を低減できる絶縁技術を提供する。
【解決手段】電圧監視システム２０は、セル電圧検出回路ＶＣ１〜ＶＣｎによって、グループＧ１〜Ｇｎに属する燃料電池セルの最小セル電圧を検出する。セル電圧異常判定回路ＡＣ１〜ＡＣｎは、検出された最小電圧に基づいて異常判定を行う。この判定結果の異常判定出力ＡＯ１〜ＡＯｎは、発光ダイオードＬＥＤ１〜ＬＥＤｎに入力される。異常判定出力ＡＯ１〜ＡＯｎのいずれかがＨレベル（異常）となると、対応する発光ダイオードＬＥＤ１〜ＬＥＤｎが発光する。この光信号をフォトトランジスタＰＴ１が検知すると、電圧監視システム２０の異常判定出力ＡＯがＬレベルとなる。 （もっと読む）

炭化水素燃料は炭素と水素を生成する改質装置（２６）に送られる。水素は、それが電気を生成するために使用される燃料電池（２８）に送られ、その電気が出力シャフト（１４）にトルクを与えるためにタービン（１２）の出力シャフト１４に結合された電気モータ（３０）を作動させるために使用される。さらに、炭化水素燃料は、直接にタービンインテーク（２４）に供給され及び／または改質器（２６）からの炭素は燃料電池（２８）の蒸気と混合され、そしてタービンインテーク（２４）に送られ、いずれの場合も、タービンブレード（２５）に当ててそして出力シャフト（１４）へ更なるトルクを与える。
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【課題】
改質装置の運転や改質装置の起動停止を行っても、改質装置の容器の破損や触媒の圧壊が生じにくい燃料電池用改質装置を提供する。
【解決手段】
第１筒体２０と、第１筒体２０を包囲して包囲空間を構成する第２筒体２４ｂと、包囲空間に充填され、包囲空間を流れる燃料ガスを改質し、得られた改質ガスを包囲空間の下方から排出する触媒層２８と、複数の開孔を有し、改質ガスが排出される包囲空間の出口に第１筒体、第２筒体とは独立して配置される隔壁５０と、隔壁５０を支持する支持部材５１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電量に依存せずに、燃料電池の発電量に依存せずに、電源回路を従来よりも安定して冷却することができる燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】パッケージ５１と、燃料ガスと酸化剤ガスから電力を発生する燃料電池４と、電源回路１と、を備え、パッケージ５１は隔壁５２を介して電源回路１が設けられた第１室６１と燃料電５池が設けられた第２室６２とに分離され、第１室６１を構成するパッケージ５１（以下、第１外壁５１ａ）には、第１室６１に外気を導入するための第１吸気口５４と、第１室６１のガスを該第１室６１外に排気するための第１排気口５５が設けられ、第１室６１の第１吸気５４口には、第１室６１内に外気を給気するように構成された給気器３が設けられている、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】脱塩室に充填するアニオン交換体の耐熱性が優れ、運転時に電圧異常が発生しない電気式脱イオン水製造装置を提供する。
【解決手段】燃料電池から回収した水を処理する燃料電池用の電気式脱イオン水製造装置であって、イオン交換基として下記一般式（１）で表される第４級アンモニウム塩基を有するアニオン交換体と、カチオン交換体と、が充填された脱塩室と、脱塩室を挟んで互いに平行となるように設けられた陽極板及び陰極板と、を備えた電気式脱イオン水製造装置。
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【課題】触媒活性が高く、かつ、耐久性の向上した触媒を用いて、常温常圧で液状の炭化水素または酸素を含む炭化水素を改質できる触媒、その触媒を用いた水素含有ガス、特に燃料電池用水素を製造する方法を提供する。
【解決手段】Ｎｉ、ＭｇおよびＡｌを含むと共にＰｔ、Ｐｄ、Ｉｒ、ＲｈおよびＲｕの中から選ばれる少なくとも１種の貴金属元素を含み、さらにＣｓおよび/またはＲｂを含浸法により含む触媒およびその触媒の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】低濃度のリン酸電解液が目標とする濃度にまで濃縮されたことを簡易な手段で検知可能なリン酸形燃料電池のリン酸の濃縮方法を提供する。
【解決手段】燃料電池スタックのガス入口にガスを供給して電解質のリン酸濃度を目標濃度以上にするリン酸形燃料電池のリン酸濃縮方法において、前記燃料電池スタックの温度を所定温度に保持し、前記ガス入口における露点測定値が、前記目標濃度のリン酸と前記所定温度において平衡にあるガスの露点（露点目標値）に等しくなるように調湿したガスを供給し、ガス出口を通過するガスの露点測定値が、前記露点目標値に到達するまで、前記ガスの供給を継続する。 （もっと読む）

【課題】構成を簡素化でき、しかも電気的短絡による出力損失及び燃料電池の損傷がなく、信頼性が高い燃料電池を提供すること。
【解決手段】この燃料電池１は、電池積層部１１と、取付け座２４ａ〜２４ｄを備えた架台２０と、下部締付板２１と、上部締付板２２と、下部締付板２１の貫通孔から架台２０側へ貫通した先端部が取付け座２４ａ〜２４ｄに固定され、下部締付板２１及び上部締付板２２間を加圧締付する締付スタッド２３ａ〜２３ｄと、下部締付板２１と取付け座２４ａ〜２４ｄとの間に介在する絶縁カラー２５ａ〜２５ｄと、下部締付板２１の貫通孔を含む領域に形成され、外縁部が貫通孔の外周よりも外側となるように下部締付板２１の下面から下方に突出した下部突出部３１と、リン酸液が貫通孔と絶縁カラー２５ａ〜２５ｄとの間の隙間から絶縁カラー２５ａ〜２５ｄの外周部に漏出することを阻止する漏出阻止構造とを備える。 （もっと読む）

【課題】
燃料電池発電装置のパッケージ内を換気するために取り込む大気の温度が高温となり、パッケージ内の温度が機器の許容温度を超える場合は、燃料電池発電装置の運転不可を下げ運転しなければならなかった。
【解決手段】
燃料電池発電装置が、前記回収水タンクの水から氷を作る製氷機を備え、前記換気入口から取り込んだ外気を前記氷に接触させて冷却した空気により、前記筐体内の換気を行うものとする。 （もっと読む）