【課題】異常を好適に検知することができる非接触給電装置及びその非接触給電装置を用いた非接触給電システムを提供すること。
【解決手段】非接触給電装置１０は、高周波電力を出力可能な電源主回路１２を有する高周波電源１１と、１次側コイル１３ａを有する送電回路１３と、電源主回路１２と送電回路１３とを電気的に接続する配線１４と、を備えている。２次側コイル２１ａを有する車載側機器２０が充電可能な位置に配置されている状況において高周波電力が出力されると、送電回路１３と受電回路２１とが磁場共鳴し、両者の間で電力伝送が行われる。ここで、電源主回路１２から出力される出力電圧及び出力電流と、これら出力電圧と出力電流との位相差とを検知する検知ユニット１６が設けられており、この検知ユニット１６の検知結果に基づいて、非接触給電装置１０に異常があるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】外部に設けられた送電部から電力を非接触で受電する受電部を有する車両において、受電時に生じる熱で触媒装置を暖機することができる車両を提供する。
【解決手段】車両は、内燃機関と、内燃機関に接続され、内燃機関からの排気ガスが流通する排気管３５，３６と、排気管３５，３６に接続された触媒装置３３と、電力を蓄電する蓄電器１５と、外部に配置された送電装置から電力を非接触で受電して、蓄電器１５に電力を供給する受電部２７とを含む電力蓄積ユニット９とを備え、受電部２７は、触媒装置３３の下部に配置される。 （もっと読む）

【課題】ストレスになることなく、必要な充電作業のみを利用者に報知して、充電の失念を確実に回避できる充電補助装置を提供する。
【解決手段】充電設備１００から電力供給して充電可能な蓄電池１１と共に車両１０に搭載されて充電プラグ１０１の接続を促す充電補助装置であって、充電プラグの車両側への接続の有無を検知する有無センサ２８と、予め登録されている通信相手に無線通信する通信機２３と、車両の電源オフ後の有無センサの検知動作により充電プラグの接続無が検知されたときに該充電プラグが接続されていない旨を報知する報知メッセージを通信機によりユーザの携帯電話機２０２にメール送信させる報知制御部３１と、を備える。報知メッセージは、電源オフから設定遅延時間を経過したとき、あるいは、現在時刻が設定報知時間を超えたときにメール送信する。 （もっと読む）

【課題】二次電池を外部給電用、燃料電池を二次電池充電用とした燃料電池電源システムで充電と燃料電池の稼働の効率を向上させ、システムの耐久性を高める。
【解決手段】外部負荷に電気を供給する二次電池、二次電池を充電する燃料電池、燃料電池に水素を供給する水素吸蔵合金容器、二次電池の電圧を測定する二次電池電圧測定部、燃料電池の出力を測定する燃料電池出力測定部、燃料電池の動作を制御する制御部を備え、制御部は、二次電池電圧測定部および燃料電池出力測定部の測定結果を受け、二次電池の電圧が所定の電圧を下回ると判定すると燃料電池を起動し、燃料電池が動作した充電中に燃料電池の出力が所定の出力を下回ると判定すると燃料電池の動作を停止する制御を行うことで、燃料電池は高い効率（ＦＣ効率）で発電され、二次電池への充電ロスを小さくして充電できる。 （もっと読む）

【課題】既存の太陽光発電システムに容易に蓄電機能を付加できる蓄電装置を提供するも
のである。
【解決手段】太陽電池１と電力変換装置４とをつなぐ太陽電池などの直流電源から出力さ
れる直流電力を交流電力に変換して系統へ重畳させるように成した電力変換装置４へ供給
される直流電力を充電し又は電力変換装置へ直流電力を放電する蓄電装置２０において、
直流電源の出力電力より蓄電装置の充電に要する電力が小さい際に、電力変換装置が重畳
動作を開始するに要する直流電源の電圧より蓄電装置の充電動作を開始するに要する電圧
を低く設定するものである。

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【課題】 複数の二次電池を組電池として使用する場合に、より適正に充電する。
【解決手段】 各リチウムイオンセル２の充電電圧を監視する電圧計４と、各セル２に設けられ、セル２を個別に放電させるバイパス回路３と、一部のセル２の充電電圧が所定電圧よりも低い状態が所定時間継続した場合に、この一部のセル２以外の全セル２に対してバイパス回路３を動作させるコントローラ６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】優れた電池特性を得ることが可能な二次電池を提供する。
【解決手段】正極は、リチウム複合酸化物と、第１化合物と、第２化合物とを含む。リチウム複合酸化物は、リチウム（Ｌｉ）と遷移金属元素とを構成元素として含む。第１化合物は、遷移金属元素とは異なる第１金属元素を構成元素として含むと共に、リチウム複合酸化物の表面および内部に存在する。第２化合物は、第１金属元素とは異なる第２金属元素を構成元素として含むと共に、リチウム複合酸化物の表面に存在する。 （もっと読む）

【課題】より効率良く充電を行う。
【解決手段】充電制御装置は、太陽光パネルから電力を取り出し、蓄電池の充電に必要な電圧に変換する充電用コンバータと、充電用コンバータから出力される出力電圧を調整する制御用CPUとを備えて構成される。そして、充電用コンバータは、ある出力電圧で、太陽光パネルから取り出し可能な２箇所の動作点で、太陽光パネルから電力を取り出して蓄電池を充電し、制御用CPUは、２箇所の動作点にそれぞれ対応する入力電圧の電圧差に従って出力電圧を調整する。本技術は、例えば、太陽光発電システムの充電制御装置に適用できる。 （もっと読む）

【課題】非接触で送電を行うことが可能な利便性の高い二次電池モジュールを提供する。
【解決手段】二次電池モジュール１は、充放電可能な二次電池２０と、外部に対する送電及び外部からの受電を非接触で行うことが可能な送受電コイル１０と、二次電池２０及び送受電コイル１０に接続され、二次電池２０に充電された電力を送受電コイル１０から送電する送電制御と、送受電コイル１０で受電された電力により二次電池２０を充電する充電制御とを行う充放電回路３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】安価なプロセッサおよび容量の少ないメモリを用いて残存電荷量を推定することができるバッテリの残存電荷量推定方法およびバッテリ管理システムを提供する。
【解決手段】バッテリの残存電荷量推定方法は、バッテリの開放電圧とバッテリの残存電荷量との関係を表示した２次元座標の全領域をバッテリの残存電荷量に対して複数の期間に区分し、それぞれの期間毎にバッテリの開放電圧とバッテリの残存電荷量との関係を代表する関数情報を残存電荷量テーブルに格納する残存電荷量テーブル生成ステップと、格納された関数情報を用いてバッテリの残存電荷量を計算する残存電荷量計算ステップと、残存電荷量テーブルに格納された関数情報を用いて残存電荷量計算ステップで適用された開放電圧に対応する残存電荷量を抽出し、抽出された残存電荷量と計算された残存電荷量とを比較する残存電荷量比較ステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】携帯機器をセットしない状態での電力消費を少なくして、携帯機器がセットされたことを確実に検出し、コインなどの導電物がセットされた状態での発熱等の弊害を防止する。
【解決手段】携帯機器及び給電台は、給電台２に携帯機器１をセットして、給電台２の送電コイル５から携帯機器１の受電コイル４に電力搬送して携帯機器１に給電する。給電台２は送電コイル５に所定の周期で一時的に交流電力を供給し、送電コイル５に交流電力を供給する状態で送電コイル５の電流等の検出信号を検出し、検出信号のレベルでもって携帯機器１のセット状態を検出する状態で、携帯機器１から伝送されるＩＤ信号を検出して、送電コイル５から受電コイル４に交流電力を供給して携帯機器１に給電する。 （もっと読む）

【課題】充電装置側との通信機能を有していない車両に充電する場合にも、充電コネクタの嵌合を検知してから充電を開始することが可能な車両用充電装置を提供する。
【解決手段】車両側コネクタ９１の第５端子９１５から出力される電流の変化によって充電コネクタ１１の離脱又は離脱の準備操作が行われたことを検知し、この検知に基づいて蓄電池９４への充電を停止する車両９に対して充電を行う車両用充電装置１は、車両９に対して充電を行うためのリレー回路２１と、充電コネクタ１１が嵌合され、かつ離脱の準備操作が行われていない状態で、第５端子９１５から出力される電流の経路を切り替えることにより、この電流の電流値を変化させ、車両９にリレー回路９２２を開状態とさせる切替回路２２と、リレー回路２１及び切替回路２２を制御する制御部２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】軸効率の向上を図った暖機制御が実施できなくなる機会を減らす。
【解決手段】走行駆動源として機能するエンジンの回転出力の一部を用いて発電し、その発電電力をバッテリに充電する充電システムを備えた車両に適用され、消費燃料量に対するエンジンの回転出力の割合を軸効率と呼び、軸効率が最大になるエンジンの回転速度とトルクの組み合わせを最適軸効率点Ａ，Ｂ１，Ｃ１，Ｄ１，Ｅ１と呼び、エンジン出力毎の最適軸効率点を繋げた線を最適軸効率動作線Ｅｍと呼ぶ場合において、エンジンの熱損失が大きくなる側に最適軸効率動作線を補正して得られた暖機動作線Ｅｈ１，Ｅｈ２を、予め設定して記憶させておき、暖機動作線Ｅｈ１，Ｅｈ２上の回転速度とトルクでエンジンを暖機運転させる。 （もっと読む）

【課題】非接触充電を採用する携帯端末充電システムにおいて、１次コイルと２次コイルの位置が適切でなければ、効率的な電力伝送を行うことができない。そのため、より電力の伝送効率を高めた携帯端末充電システムが、望まれる。
【解決手段】携帯端末充電システムは、電流源と、電流源から供給される電流の計測が可能であって、計測した電流値を計測信号として出力可能な電流計と、第１のコイルと、第１のコイルを介して受電した電力を蓄電する蓄電池と、を含む携帯端末と、第１のコイルと電磁結合する第２のコイルと、第２のコイルによる送電を開始する際に、３次元座標系におけるそれぞれの方向について、計測信号から得られる電流値が最大となる座標に第２のコイルを移動させる充電台制御部と、を含む充電台と、を備える。 （もっと読む）

【課題】充電時における他人の持ち去りを防止することができる携帯電子機器、方法及びプログラムを提供すること。
【解決手段】スマートフォン１は、タッチスクリーンディスプレイ２と、充電器から電磁波の供給を受けることによって電力を受電する受電部１８と、受電部１８によって充電器から電磁波の供給が行われている状態において、当該充電器から離された場合、所定機能の実行を制限し、当該所定機能の実行を制限した後にタッチスクリーンディスプレイ２に対して認証操作が行われると、前記所定機能を実行可能な状態とするコントローラ１０と、を備える。 （もっと読む）