【課題】排出ダクトとバスバーの両方を簡単かつ容易に、しかも正確な位置に配置して、能率よく組み立てする。
【解決手段】バッテリシステムは、複数の角形電池セル１を積層してバスバー８で接続してなる電池ブロック２と、各々の角形電池セル１のガス排出口１２に連結される中空状の排出ダクト７とを備える。バッテリシステムは、各々の角形電池セル１の端子面１０に対向するように絶縁プレート６を配設して、この絶縁プレート６に排出ダクト７とバスバー８を一体構造に固定している。排出ダクト７は、各々の角形電池セル１のガス排出口１２に連結される連結開口７Ａを電池ブロック２との対向面に開口して、この連結開口７Ａをガス排出口１２に連結している。バスバー８は、各々の角形電池セル１の電極端子１３に接続される接続部を露出して、露出部においてバスバー８を電極端子１３に接続している。 （もっと読む）

【課題】バスバーを電極端子に固定（接続）するための新規な構造を提案する。
【解決手段】この組電池は、複数の単電池１０が電気的に接続されて構成された組電池であって、電極体を収容する電池ケースと、該電池ケースの外面に突出した電極端子６２とを備える単電池１０を複数備えており、複数の単電池１０は、隣接する単電池１０間において一方の電極端子６２と他方の電極端子とがバスバー２０を介して互いに連結されており、バスバー２０は、電極端子間を連結する板状の本体部を有する金属部材であって、電極端子６２を挿入する端子挿入孔２２と、該端子挿入孔２２の周縁の少なくとも一部を構成する爪部２６であって該バスバーの本体部２４から電極端子６２の先端方向へ傾斜するように形成された爪部２６とを有しており、端子挿入孔２２に挿入された電極端子６２に対して爪部２６がかしめられることにより、バスバー２０が電極端子６２に固定されている。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン二次電池等の更なる普及を図るべく、簡易な構成で、積層構造の電極板に対する加圧力を均等かつ一定に保持することができる信頼性の高い電極板加圧装置を提供する。
【解決手段】平行に対向する一対の第一拘束板４および第二拘束板５と、第一拘束板４および第二拘束板５の離間距離を調整し、かつ、保持できる保持部２０と、を有する拘束装置２と、第一拘束板４および第二拘束板５の少なくともいずれか一方と、電極板配置部８と、の間に形成される液体を保持できる空間たる液体封入部１０と、該液体封入部１０を形成する隔壁の少なくとも一部を形成する弾性変形可能な膜体である弾性シート１１と、を有する加圧部３と、液体封入部１０と接する部位が弾性変形可能な膜体で形成される空間であって気体を保持できる気体封入部１５を有する蓄圧部１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 大型の円筒形電池であっても高い生産性で容易に製造でき、十分な放熱効果と堅牢性とを備え、一部の円筒形電池のみを簡単に交換できる構成を有する電池モジュールと、この電池モジュールを効率良く組み立てることができる製造方法を提供する。
【解決手段】 共に同一個数の円筒形電池２を並置してなる第１の電池列および第２の電池列における各円筒形電池２の電池軸方向の両端部を保持枠３で保持する。保持枠３は、内枠部４と２つの外枠部７，８とを互いに着脱自在に連結した直方体に形成する。内枠部４の両側辺および２つの外枠部７，８の内枠部４との対向辺に、円筒形電池２の半部が嵌まり込む半円弧形の切欠き状となった保持受け部４ａ，７ｂ，８ｂを、電池列の電池個数と同数だけ配設する。隣接する各２個の円筒形電池２を電池間接続板９を介して互いに電気的接続する。 （もっと読む）

【課題】電池セルへの接続端子の連結を、部材を破損することなく強固に行えると共に、簡素な構成で電極にバスバー等の接続端子を締結する際の電極の共回りを防止可能な組電池等を提供する。
【解決手段】電極端子３を有する複数の角形電池セル１と、隣接する角形電池セル１同士の間に挿入されて絶縁するためのセパレータ２と、前記セパレータ２を介して積層された角形電池セル１の隣接する電極端子３同士を電気的に接続するための接続端子６と、を備える組電池であって、前記接続端子６は、電極端子３と螺合式に固定され、前記セパレータ２は、接続端子６を螺合する際に、接続端子６に当接して接続端子６の回転を阻止する回転阻止壁９を設けている。これにより、接続端子６の締結時に接続端子６の回転が阻止され、接続端子６や電池セルが変形する事態が阻止される。 （もっと読む）

【課題】 大型の円筒形電池であっても高い生産性で容易に製造でき、十分な放熱効果と堅牢性とを備え、一部の円筒形電池のみを簡単に交換できる構成を有する電池モジュールと、この電池モジュールを効率良く組み立てることができる製造方法を提供する。
【解決手段】 共に同一個数の円筒形電池２を並置してなる第１の電池列および第２の電池列における各円筒形電池２の電池軸方向の両端部を保持枠３で保持する。保持枠３は、内枠部４と２つの外枠部７，８とを互いに着脱自在に連結した直方体に形成する。内枠部４の両側辺および２つの外枠部７，８の内枠部４との対向辺に、円筒形電池２の半部が嵌まり込む半円弧形の切欠き状となった保持受け部４ａ，７ｂ，８ｂを、電池列の電池個数と同数だけ配設する。隣接する各２個の円筒形電池２を電池間接続板９を介して互いに電気的接続する。 （もっと読む）

【課題】電池ユニットの外形を大きくすることなく、その外周をしっかりと確実に固定する。
【解決手段】バッテリシステムは、電池１を定位置に配置してなる３段以上の電池ホルダー２０を積層しており、電池ホルダー２０は、その外周に、連結ボルト５を積層方向に挿通する連結筒２１を備え、この連結筒２１に連結ボルト５を挿通して、複数の電池ホルダー２０を積層状態に固定して電池ブロック２としている。電池ホルダー２０の連結筒２１は、電池ブロック２の外周の複数カ所に配置される共に、２段以上であって全段よりも少ない積層段の電池ホルダー２０に直線状に配列されて非全段連結筒群４を構成している。バッテリシステムは、各々の非全段連結筒群４に連結ボルト５を挿通して、連結ボルト５でもって非全段連結筒群４を構成する連結筒２１を積層状態に固定し、電池ホルダー２０を積層状態に固定して電池ブロック２としている。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業性を悪化させることなく、バッテリボックスに取り付けられる複数の外板をアースさせる。
【解決手段】バッテリを収容するバッテリボックス１１と、バッテリボックス１１の外面に取り付けられる複数の外板１８、１９、２０、２１と、各外板１８、１９、２０、２１の締結部に電気的に導通させて設けられたプレート３０と、バッテリボックス１１に電気的に導通させて設けられた被締結部１７と、各外板１８、１９、２０、２１のプレート３０とバッテリボックス１１の被締結部１７とを締結して各外板１８、１９、２０、２１とバッテリボックス１１とを電気的に導通させるためのボルト３１と、バッテリボックス１１及び複数の外板１８、１９、２０、２１の内少なくとも一つに取り付けられ、バッテリボックス１１を介して複数の外板１８、１９、２０、２１をアースさせるためのアース線とを備える。 （もっと読む）

本発明の一態様に基づく電気エネルギー貯蔵装置は、フラット形状の多数の貯蔵セルを備えており、この複数の貯蔵セルは積層方向においてセルブロックへと積層されており、かつ締付装置により二つの押圧板の間でまとめて保持されており、セルブロック内の貯蔵セルは相互に並列および/または直列に接続されている。各々の貯蔵セルはその周縁領域において、二つのフレーム要素の間で保持されている。もう一つの態様によれば、各々の貯蔵セルはその周縁領域内に電流導体を備えており、連続する貯蔵セルの電流導体の間の電気的接触は、締付装置を介した確実な結合によって行われる。
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【課題】二次電池の電池セルのモジュール化にあたり、容易に電池セルの位置決めが可能な二次電池の保持構造を提供する。
【解決手段】正極端子(3a)及び負極端子(3b)が突出する電池セル(2)の上面を枠部材(6)で覆い、当該枠部材は、枠部材を仕切り電池セルを互いに離間して配置させるリブ(16)と、正極端子及び負極端子が貫通する貫通孔(5)とを有し、当該貫通孔と正極端子及び負極端子を連結するバスバー(7)の連結孔(8)とを貫通したこれら正極端子及び負極端子に結合部材を結合して電池セルと枠部材とを結合させる。 （もっと読む）

【課題】金属バンドを電池セルの外側面に接近させながら、電池セルの外装缶と金属バンドとのショートを確実に防止する。
【解決手段】バッテリシステムは、複数の角形電池からなる電池セル１を、間に絶縁セパレータを挟着して積層してなる電池ブロック２を固定部品３で固定している。固定部品３は、電池セル１の両端面に配置される一対のエンドプレート４と、電池ブロック２の側面にあって、その両端をエンドプレート４に連結している金属バンド５とを備えている。絶縁セパレータは、電池セル１の間に挟着される絶縁プレート部と、電池セル１の両側面をカバーする絶縁壁とをプラスチックで一体的に成形している。バッテリシステムは、絶縁プレート部を電池セル１の間に挟着し、絶縁壁を電池セル１の外側面と金属バンド５との間に配設して、絶縁壁で電池セル１を金属バンド５から絶縁している。 （もっと読む）

【課題】インサート部材をトレイ部材に強固に固定することができる電気自動車用バッテリケースを提供する。
【解決手段】バッテリケースのトレイ部材５１は、樹脂部２００を有する周壁５４と、樹脂部２００の内面に沿って配置された金属製のインサート部材２１０ａとを備えている。周壁５４に形成されたナット挿入孔３３０に、挿着部材の一例であるアウトサートナット３２２が挿入されている。アウトサートナット３２２はプレート部材３２１に固定されている。周壁５４の樹脂中に、環状の溝３１３を有するインサート袋ナット３１０が埋設されている。インサート袋ナット３１０の一端がインサート部材２１０ａに固定されている。インサート袋ナット３１０の他端側は閉じている。インサート袋ナット３１０に、締結部材としてのボルト３２３がねじ込まれている。プレート部材３２１がボルト３２３によってインサート部材２１０ａに固定されている。 （もっと読む）

【課題】トレイ部材とカバー部材との接合部を確実にシールすることができる電気自動車用バッテリケースを提供する。
【解決手段】バッテリケース５０はトレイ部材５１とカバー部材５２とを有している。トレイ部材５１のカバー取付面７０にシール保持溝７１が形成され、シール保持溝７１にシール部材７２が設けられている。シール保持溝７１とシール部材７２は、トレイ部材５１の周壁５４の全周にわたって連続している。金属製のインサート部材２１０ａに第１の埋込みナット２３２が設けられている。カバー取付面７０には第１の埋込みナット２３２とは別の位置に第２の埋込みナット２５０が設けられている。カバー取付面７０にカバー部材５２のフランジ部９５を重ね、第１の埋込みナット２３２と第２の埋込みナット２５０に、それぞれボルト１００Ａとボルト１００をねじ込むことにより、トレイ部材５１とカバー部材５２とがシール部材７２を介して互いに締結されている。 （もっと読む）

【課題】トレイ部材の周壁の所定位置にインサート部材とトレイ部材固定用のナットを設けることができる電気自動車用バッテリケースを提供する。
【解決手段】バッテリケースのトレイ部材５１の周壁５４に、水平方向に貫通するナット挿入孔３３０が形成されている。ナット挿入孔に、トレイ部材固定用のナットとして機能するアウトサートナット３２２が挿入されている。アウトサートナットはプレート部材３２１に取付けられている。プレート部材は、プレート固定用ボルトとインサートナット３１０を介してインサート部材２１０ａに固定されている。アウトサートナットの端面３２２ａは、ナット挿入孔３３０の開口部３３０ａから周壁５４の外側に突出している。桁部材１０２の縦壁３５２に形成された孔３５３にボルト３５５を挿入し、このボルト３５５をアウトサートナット３２２に螺合させ締付けることにより、桁部材がトレイ部材に固定されている。 （もっと読む）

【課題】電気自動車や深海探査機等の移動体に搭載した場合でも、安全性を確保すること。
【解決手段】複数個の組電池１３と、これら組電池１３を収容するユニット電池容器１４とを備えた電池モジュール１０であって、前記ユニット電池容器１４が、蓋体である上半部筐体１８と、前記組電池１３が載置される下半部筐体１９とを備えてなり、前記下半部筐体１９には、各組電池１３の下面中央部と対向する位置に、板厚方向に貫通する貫通穴が形成され、各貫通穴には枝管２３がそれぞれ接続されており、これら枝管２３は、一端部に液漏れ検知センサ２４を備えた１本の本管２５に接続され、前記液漏れ検知センサ２４は、信号ケーブル２６を介して液漏れ検知装置２７に接続されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、バッテリパックのケース本体部に対して外部から衝撃が加わった場合に内部の蓄電池及び電池ホルダに加わる衝撃を緩和することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る電動工具のバッテリパックは、ケース本体部１２の内側に収納され、複数個の蓄電池を保持する電池ホルダ３０と、蓄電池を電動工具に接続するための放電用端子Ｐｔ，Ｎｔ、あるいは充電器に接続するための充電用端子Ｐｔ，Ｎｔと、蓄電池からの信号に基づいて蓄電池の充電、放電状態を監視する制御部とを備える電動工具のバッテリパックであって、電池ホルダ３０とケース本体部１２の内壁面との間に緩衝体７５，１５が配置されており、その緩衝体７５，１５の働きでケース本体部１２の内壁面に対して電池ホルダ３０及び蓄電池が非接触状態に保持されている。 （もっと読む）

【課題】寒冷地等において電池モジュールを確実に加熱する。
【解決手段】組電池は、複数の電池モジュール１１０と、電池モジュール１１０を保持する保持スペーサ１３０を有する。保持スペーサ１３０には、複数の突起が設けられ、これらの突起が電池モジュール１１０に当接して電池モジュール１１０を保持するとともに、冷却媒体の流路を構成する。保持スペーサ１３０内に発熱体を埋設し、あるいは保持スペーサ１３０の中空部に発熱体を挿入し、寒冷地において発熱体に通電して電池モジュール１１０を加熱する。 （もっと読む）

【課題】
電解質溶液 （ 可燃性有機溶剤溶液 ）の漏洩発火事故を防ぐ為に 、減圧下に維持しながらリチウムイオン電池を投入することが可能な減圧保管容器の構造の確立。
【解決手段】
大気圧に耐える強度の容器内に内容器を設置して、真空ポンプに接続する。電池投入口には、電池の形状に合わせて変形し、最小間隙で開口する弾性体の蓋が、多重に備わり、その蓋と蓋の間に、気圧変動緩衝空間ができて、その空間の間に気圧の段差が形成され、保管容器内全体を大気圧に戻すことなく、電池の投入が可能な減圧保管容器を確立した。 （もっと読む）

【課題】夜間や夕暮れ時などの暗所における作業効率を向上させる刈払機を提供する。
【解決手段】動力源を有する本体と、本体に取り付けられた操作桿と、操作桿の先端に除草作業を行うための先端工具を有する刈払機において、先端工具およびその左右を照らし出す照明手段を少なくとも１つ備えたことにより、照明手段によって暗所においても先端工具およびその左右を視認することができるようになり、作業効率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】複数の蓄電モジュールからなるバンクの構成をさらにシンプルなものとし、これにより、スペース効率の向上（ダウンサイジング）およびコストダウンを実現する。
【解決手段】対向する正面壁１１と背面壁１２を含む六面体ハウジング１０内に、複数のパッケージセルを収容してなる蓄電モジュール１。蓄電モジュール１は、同種のモジュールを横方向に連結するためのヨコ方向位置決め機構と、高さ方向に連結するためのタテ方向位置決め機構と、奥行き方向に連結するためのオクユキ方向位置決め機構と、をハウジング１０上に備える。したがって、別のケーシング等を必要とせずに、複数の蓄電モジュールを、ハウジング１０同士を互いに接触させた状態で位置決め・連結することが可能となり、バンクをコンパクト化できる。これにより、ダウンサイジングおよびコストダウンが可能となる。 （もっと読む）