【課題】前後方向の寸法を小さくすることができる電動機を提供する。
【解決手段】コア１２４ｂと、コア１２４ｂを覆いコア１２４ｂの軸方向に直交する断面が長径と短径とを有した略小判形状であり、かつ、軸方向両端部が開口された略筒形状のハウジングと、コア１２４ｂの軸方向端部に配置されるブラシ部１２７と、ハウジングの一端に設けられる有底筒状のリアキャップ１２３と、ハウジングの他端に設けられる側面視で略小判形状の有底のフロントキャップ１２１と、リアキャップ１２３の底部１２３ｄの中央部分に設けられ、コア１２４ｂの軸部１２４ａの一方を支持する第１の軸受け部１２３ａと、フロントキャップ１２１の中央部分に設けられ、コア１２４ｂの軸部１２４ａの他方を支持する第２の軸受け部１２１ａと、を具備した構成とした。 （もっと読む）

【課題】ロータヨーク内への水の浸入を効果的に抑制することができる電動ファンを提供する。
【解決手段】コイル１０が巻装されているステータ１１と、ステータ１１の径方向中央に設けられ、ステータ１１に対して回転自在に設けられた回転軸１３と、この回転軸１３に設けられ、ステータ１１をその前面から覆うように有底筒状に形成されたロータヨーク１４と、ステータ１１の後面を覆うように形成され、ステータ１１をファンシュラウド１６に固定するためのブラケット１２と、回転軸１３、およびロータヨーク１４と一体に回転して送風を行うファン本体３とを備え、ファン本体３は、ロータヨーク１４をその前面から覆うように有底筒状に形成されたファンボス３４と、ファンボス３４の外周面から放射状に突設された複数のブレード３５とを有し、ファンボス３４の開口部とブラケット１２との間にラビリンス部６３を設けた。 （もっと読む）

【課題】シールプレートの圧入の良否を確実に判定することができるシールプレート検査方法を提供すること。
【解決手段】玉軸受け２００は、開口部に平行な平面部２１４と、平面部２１４に対して直交するシール面２１２とを有する。シールプレート２５０は、シール面に当接する内周側リップ部２７６と、内周側リップ部２７６を支持する基部２７２とを有する。開口部にシールプレート２５０が圧入された状態において、平面部２１４と基部２７２との間に内周側リップ部２７６の一部が底辺２７４Ａとなる凹部Ｓが形成される。凹部Ｓに隣接する平面部２１４と底辺２７４Ａとの段差、および、凹部Ｓに隣接する基部２７２と底辺２７４Ａとの段差の少なくとも一方がレーザセンサ１３０によって測定され、得られた段差の値に基づいてシールプレート２５０の圧入の良否が判定される。 （もっと読む）

【課題】反りやひけの発生による寸法精度の低下や、ボイドの発生による強度低下を抑制できる軽量なモータ用ブラケット、およびこのモータ用ブラケットを備えた電動モータを提供する。
【解決手段】モータケースの開口部に設けられ、この開口部、および外部機器の少なくとも何れか一方と嵌合可能な減速機インロー部２９（筒部）を有するブラケット本体と、減速機インロー部２９の外周面に一体成形され、減速機インロー部２９よりも厚肉な固定部６７とを有し、この固定部６７を介して外部機器にブラケット本体を取り付ける樹脂製のブラケットであって、固定部６７に、この固定部６７を樹脂成形する際の肉厚を調整するための肉厚調整部材８４を埋設したことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】整流子、給電ブラシ及び電気部品がヨークハウジングの外側に配置されたモータにおいて、軸直交方向への大型化を抑えること。
【解決手段】ブラシホルダ２１に保持されたターミナル４０ａ，４０ｂは、軸直交方向（扁平方向）と平行に延び互いに同方向を向く第１及び第２端子部５１，５２とそれらを繋ぐ屈曲部５０とから略Ｕ字状に形成されている。そして、第１端子部５１にはコネクタ部の接続端子が、第２端子部５２には給電ブラシ２６から延びるピッグテール２６ａがそれぞれ接続される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、防水性が高く、且つ、モータ及び他の機械部品の機能を損ねることがない、安価に製造することができる、モータを提供することを目的とする。
【解決手段】シャフト１０先端側のボールベアリングが、ブラケット５０に形成されたベアリング保持部５２によって支持され、ブラケット５０の内周面とボールベアリングの外周面との間に隙間を設けたモータ１において、この隙間に封止剤７０を有する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受装置に径方向の荷重が加わった場合に、レゾルバの誤検出を防止するのに好適な転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】ダイレクトドライブモータ１００は、内輪１４ａおよび外輪１４ｂを有するクロスローラ軸受１４と、内輪１４ａの内周面に隙間設定で嵌合し内輪１４ａに支持されるハウジングインナ２２と、外輪１４ｂの外周面に隙間設定で嵌合し外輪１４ｂに支持されるロータ１２と、ハウジングインナ２２とロータ１２の間のリラクタンスがロータ１２の位置により変化するレゾルバ３０とを有して構成されている。そして、ハウジングインナ２２と内輪１４ａの嵌合面の隙間３２ａ、およびロータ１２と外輪１４ｂの嵌合面の隙間３２ｂに充填剤を充填した。 （もっと読む）

【課題】巻線から固定子を経由する経路および巻線から回転子を経由する経路のいずれにおいても軸受の電食を抑制できる電動機を提供する。
【解決手段】回転子１０は回転軸Ｐの周りで回転する。固定子２０は、回転軸１０と反対側において回転子１０と対面し、回転子１０と反対側に接続端８０を有する固定子コア２１と、固定子コア２１に取り付けられる巻線２２と、接続端８０を露出させつつ巻線２２と固定子コア２１とを覆う絶縁性の樹脂部２３とを有する。シャフト３０は回転子１０に固定される。軸受４１はシャフト３０を支持する内輪と、外輪とを有する。ブラケット５１は樹脂部２３と当該外輪とを固定する。取付部材６１は前記ブラケットと絶縁されつつブラケット５１を保持する。 （もっと読む）

【課題】ベアリングの電蝕を回避又は抑制する技術を提供する。
【解決手段】電動機１００は、外輪２１と内輪２２とを有するベアリング２と、外輪２１を支持するブラケット４と、内輪２２によって支持される導電性シャフト６と、導電性シャフト６が取付けられた回転子８と、ブラケット４と絶縁された電機子コア１２と、電機子コアに設１２けられた電機子巻線１４とを有する電機子１０と、電機子巻線１４に電機子電流を供給する回路２０２と、回路２０２の電源パターン２０４とを有し、電源パターン２０４は、電機子コア１２側の方が電機子１０とは反対側よりも面積が広い回路基板２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】軸受に潤滑油を供給し、且つ潤滑油が機内に貯蔵できる油潤滑の軸受を有する車両用主電動機において、潤滑油が回転子軸と固定子隙間から漏れ出すことを防止する構造を提供する。
【解決手段】車両用主電動機の回転子２に取付けしたファン側、反ファン側両側の油掻上げ円板５，６の回転によって、回転子軸３より低い位置にある潤滑油が掻上げられ、軸受に供給される。この構造は、潤滑油を回転子軸３より低い位置に貯蔵でき、軸受を潤滑油で浸した状態より少ない潤滑油を常に供給するため、油漏れの無い車両用誘導電動機を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】ファンと排気口の配置を工夫することで，軸方向の空間を確保し、ファンと排気口の構造により，鉄心を配置するための空間を確保し、鉄心長が長い出力の大きな主電動機を構成する。
【解決手段】ファン４を固定子コイルエンド３と排気口６の内径側に配置し，ファン４の出口と排気口６とを誘導板８で連結し，固定子コイルエンド３をファン４と干渉しないよう誘導板８の外径側に配置している。ファン４と排気口６の構造は、ファン４が固定子コイルエンド３と排気口６の内径側に配置されることで，当該部分の軸方向の寸法を短くすることができ，その空間を利用して鉄心長を長くすることができる。 （もっと読む）

【課題】ステータまたはロータを構成するヨークの耐久性を確保しつつコンパクト化することにより、軽量化および高効率化を図ることができる回転電機を提供する。
【解決手段】直流モータ１００は、筐体を構成するハウジング１０１および蓋体１０２の内部に駆動軸１０４に連結されたヨーク保持体１０６を備えている。ヨーク保持体１０６は、ＣＦＲＰ材で構成されており、環状に形成された環状部１０６ａと、略板状に形成された側面部１０６ｂとが一体的に成形された略有底筒状に形成されている。環状部１０６ａには、内周面に複数の永久磁石１０８が貼り付けられているとともに、内部に磁性体からなる環状のヨーク１０９が内包されている。ヨーク保持体１０６の内側には、電機子１１０がハウジング１０１に固定された状態で設けられている。電機子１１０は、電機子コア１１１と同電機子コア１１１に巻き回された電機子コイル１１２とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】基板の移載が可能で、かつ、実装部品に合わせた基板面積の縮小が可能な、低コスト化が図れる電動機の固定子を提供する。
【解決手段】この発明に係る電動機の固定子は、固定子の一方の軸方向端部に、電子部品が実装される基板が組み付けられる電動機の固定子であって、固定子は、所定の形状に形成された電磁鋼板を所定枚数積層して構成され、複数のティースを有する固定子鉄心と、固定子鉄心に施される絶縁部と、 絶縁部が施された前記複数のティースに巻回される巻線と、を備え、基板は、基板の固定子側の面に、金属上に半導体チップが熱的に結合した状態でパッケージ化された半導体主回路が実装されるとともに、基板は全体が略Ｌ字形状であり、二つの略Ｌ字形状の基板を点対称に組合せたものを複数列、基板母材上に形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転電機のロータを適切に回転可能に支持することができ、更に回転センサをコンパクトに配置することができる車両用駆動装置を実現する。
【解決手段】車両の駆動力源としての回転電機ＭＧと、回転電機ＭＧのロータＲｏの回転位置を検出する回転センサ１３と、を備えた車両用駆動装置。回転電機ＭＧは、ロータＲｏを径方向内側から支持するロータ支持部材２２を備え、ロータ支持部材２２は軸方向に延びる円筒状の支持円筒状部２５を有する。支持円筒状部２５は、第一筒状部２６と、内周面及び外周面の双方が第一筒状部よりも小径に形成された第二筒状部２７と、を有する。ロータ支持部材２２を回転可能に支持する支持軸受６１が、第一筒状部２６の内周面に接して配置されていると共に、回転センサ１３のセンサロータ１４が、第二筒状部２７の外周面に接して配置されている。 （もっと読む）

【課題】内輪と外輪との間で電気経路を形成しつつもブラシの導通特性の劣化を抑制する軸受を提供する。
【解決手段】第１部材１１は軸芯Ｐを中心としたリング状の形状を有する。第２部材１２は軸芯Ｐを中心としたリング状の形状を有し、軸芯Ｐを中心とした径方向において第１の部材１１と対面する。転動体１３は径方向において第１及び第２の部材１１，１２の間に配置される。導電部材１４は第１及び第２の部材１１，１２のいずれか一方に固定され、一方から他方へと向かって延在し、軸芯Ｐに沿う軸方向において他方と対面する。導電性ブラシ１５は軸方向における導電部材１４と他方との間に介在し、これらと接触する。当該他方のうち当該一方との対向面には、導電性ブラシ１５側に開口する溝１２２１が形成され、溝において当該他方は導電性ブラシ１５と接触する。 （もっと読む）

【課題】モータの軸方向の長さを短くできるとともに、モータの直径も小さくして、小型化の可能なブラシレスモータを提供することにある。
【解決手段】ブラシレスモータ１は、固定部３と、固定部に対して回転可能に保持された回転部２とから構成される。回転部２は、回転子のヨークとシャフトを磁性粉を固めた後焼結した焼結材で構成されたシャフト一体ヨーク２１を備える。シャフト一体ヨーク２１のヨーク部１１とシャフト部１２の間に設けた空間部に、回転部を固定部に対して回転可能に保持するための軸受け部３９を配置した。 （もっと読む）

【課題】回転軸支持部の交換を容易に行うことが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】この発電機１（回転電機）は、回転軸部７ｂと、ロータコア３２を含み、回転軸部７ｂに分離可能に取り付けられるロータ３１と、ロータコア３２と半径方向に対向するように配置されるステータコア２２を含むステータ２１と、回転軸部７ｂを回転可能に支持する軸受部５１とを備え、ロータ３１から回転軸部７ｂを分離することによって、ロータコア３２およびステータコア２２が互いに対向した状態で軸受部５１を交換することが可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】 ロータの回転に伴って発生する振動を効果的に抑制することができる軸受スタンドを有する回転電機を提供することにある。
【解決手段】 少なくとも１つの実施形態の回転電機は、固定子と回転子を有しており、軸受により固定子に対して回転子が稼動可能なように支持されている。また軸受は、軸受ハウジング２の略中心に位置する溝部に取付けられ固定される。またその軸受ハウジング２は、軸受スタンド１により自立している。軸受ハウジング２は、溝部の中心から鉛直方向に略−２０°〜＋２０°までの範囲で、軸受ハウジング２の他部分よりも外周の径方向の厚みを略１．１倍以上とする剛性強化部３を有している。剛性強化部３により振動の抑制されることになる。 （もっと読む）

【課題】グリース吐出しの低減を可能な全閉形電動機を提供することを目的としている。
【解決手段】フレームと、ステータと、ロータと、ころ軸受と、玉軸受と、前記ロータ鉄
心が取付けられ、且つ前記ころ軸受、玉軸受で回転自在に支承されたシャフトと、前記ロ
ータの両側に配置された仕切り板と、前記仕切り板と前記フレーム間に構成されたラビリ
ンスと、前記ラビリンスに充填されたグリースとを有し、前記ころ軸受側のラビリンスに
は、前記ロータと前記ステータの熱膨張差により前記ころ軸受側の仕切り板が移動した場
合にもグリースを収納可能なグリースポケットを備えたことを特徴とする全閉形電動機。 （もっと読む）

【課題】ブラシ付きのモータにおいて、回転軸の回転時に生じる騒音を低減し、なおかつブラシや軸受の汚染を抑制して信頼性を向上する。
【解決手段】モータ１２は、回転軸６０に取り付けられた整流子６３にブラシ６４を接触させ当該ブラシ６４を通じて整流子６３に通電して回転軸６０を回転させるブラシ付きのモータである。回転軸６０の整流子６３よりも出力側には、回転軸６０を支持する軸受９０が設けられている。回転軸６０における軸受９０と整流子６３との間には、回転軸６０に接触するオイルシール１００が設けられている。 （もっと読む）